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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Bueno, buscando como un loco he encontrado el tema, en el apartado "Vehículo" en asunto "Filtro de Partícula". pues está claro clarinete, el motor es una fu como el mío, se obstruye y no avisa de nada hasta que se obstruye completamente para que pase por taller a solar 2000 pavos.
Senuto la teoría está muy bien, sobrecalentar el motor para que las partículas no se obstruya, no voy hablar de Ac porque lo desconozco pero en coches lo tengo claro, yo llevo el motor calentito siempre y la regeneración salta ahora cada 600 ó 700 km y antes que estaba limpio totalmente era en 1200 km, ya mismo a pasar por taller.
Como bien dices, "la regeneración es elevar la temperatura en el filtro de partículas mediante la mayor combustión de gasoil" eso es lo que yo tengo controlado en mi coche, sé exactamente cuando se pone en funcionamiento esa operación y actúo sobre ello sin parar el coche y lo meto en autovía durante 10 minutos y dándole más caña para subir el consumo de gasoil y calor del escape.
Buenas... q tipo de error te daba? Se encendía alguna luz en el cuadro de instrumentos? Falta de potencia? Gracias
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Me daba un error con un testigo, pero no notaba aboslutamente nada en la conducción. La llevé a la FIAT y al principio era que estaba haciendo la famosa regeneración y luego ya me dijeron que no podia ser en tan poco tiempo llevarla otra vez y era un sensor averiado.
Vamos a ver Wenri que a lo mejor no me he explicado bien, la regeneración no es ni más ni menos que elevar la temperatura en el filtro de partículas mediante la mayor combustión de gasoil, para que lo entiendas te voy a poner ejemplo de una camper.
Una fiat ducato normal su consumo en carretera es inferior al de su homóloga en camper, lógicamente tiene que mover 3500 kg, ese consumo extra sobrecalienta el motor.
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Que tontería mas grande eso de que sobre-calienta el motor, para que llevan termostato y ventilador. ¿La Fiat normal no puede cargar 3500 kg?
En fin....
Lo que me llevará al final, serán mis pasos, no el camino. ¿No ves que siempre vas detrás cuando persigues al destino?
Leo y leo y yo que vengo del mundo del motor no entiendo esos comentarios de calentar ,regenerar ect ect yo subi en mi AC y hasta hoy 72 mil kms no se lo que es regeneración, si he oido y hago cuando debo llevar un vehiculo a la ITV le doy caña y lo llevo caliente pero nada de su carga a ralentí y parado se calienta más que en marcha y carga. SALUD
Hola, la regeneraciones las suele hacer el vehiculo y si no lleva testigo, pues practicamente no te enteras, y si cuando la esta haciendo paras el motor y la cortas, vuelve a hacerla asta tres intentos, y si por tres veces se la cortas entonces si que te lo indica en el cuadro y tienes que forzarsela, (pasar por taller)
Que tontería mas grande eso de que sobre-calienta el motor, para que llevan termostato y ventilador. ¿La Fiat normal no puede cargar 3500 kg?
En fin....
El día que conectes al OBD el móvil, ordenador o tables y tengas acceso al sensor de temperatura de motor te darás cuenta que el motor en conducción su temperatura puede oscilar entre los 80 a 110 grados y tu ni te entras ya que la aguja del cuadro ni se menea. El termostato solo es una válvula que se abre cuando el líquido refrigerante llega a cierta temperatura y si efectivamente el electro ventilador no permite que suba las temperaturas en exceso pero sabes a que te peratura Salta?
Hola, la regeneraciones las suele hacer el vehiculo y si no lleva testigo, pues prácticamente no te enteras, y si cuando la esta haciendo paras el motor y la cortas, vuelve a hacerla asta tres intentos, y si por tres veces se la cortas entonces si que te lo indica en el cuadro y tienes que forzarsela, (pasar por taller)
Mi coche no hace tres intento, hace uno y si no se realiza se acumula hasta la próxima regeneración. Lo sé porque ya me ha pasado un par de veces que me ha sido imposible realizar por circunstancias, cuando le ha tocado por km ha saltado.
¿De que marca de motores hablamos que hacen eso que a mi me parece tan raro? Ninguno de mis coches ni la autocaravana me dan esos avisos y nada he sentido.
La autocaravana está próxima a los 30.000 kms y me han dicho en el concesionario que espere a que me avise el cuadro para la primera revisión que será a los 50.000 kms o dos años (chasis Citroën)
Todos los motores que llevan filtro de particulas, para limpiarse hacen sus propias regeneraciones si las va haciendo normalmente pues no te dara ningun aviso.
Que no tiene nada que ver con las revisiones de los 50,000km
El día que conectes al OBD el móvil, ordenador o tables y tengas acceso al sensor de temperatura de motor te darás cuenta que el motor en conducción su temperatura puede oscilar entre los 80 a 110 grados y tu ni te entras ya que la aguja del cuadro ni se menea. El termostato solo es una válvula que se abre cuando el líquido refrigerante llega a cierta temperatura y si efectivamente el electro ventilador no permite que suba las temperaturas en exceso pero sabes a que te peratura Salta?
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El electro depende del vehículo o motor, en la mecánica que yo conozco salta entre 90/100 grados y el termostato abre sobre los 85.
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Lo que me llevará al final, serán mis pasos, no el camino. ¿No ves que siempre vas detrás cuando persigues al destino?
Me daba un error con un testigo, pero no notaba aboslutamente nada en la conducción. La llevé a la FIAT y al principio era que estaba haciendo la famosa regeneración y luego ya me dijeron que no podia ser en tan poco tiempo llevarla otra vez y era un sensor averiado.
No había visto este tema y he abierto uno nuevo por el tema del testigo.
Me ha pasado exactamente lo mismo. AC entregada por concesionario el viernes pasado, la saqué con 2kms en el cuentakilómetros. Fiat Ducato 2.3 de 140cv y llanta de 16". Con 410 kilómetros llegando a casa (Madrid-Bilbao) me saltó el sensor. Me han comentado que les ha pasado a muchas del 2020 y es cambiar una pieza. La AC seguía perfecta de rendimiento pero yo casi me cago vivo, por cierto, vengo de Mercedes 316 de 156cv y esta nueva Ducato de 140cv me parece la bomba. También es cierto que la nueva AC es mucho más pequeña (sunlight v60) y pesa 300kgs menos pero anda muy muy bien, y ya si el "hill descent" funciona como prometen, será total.
Mañana voy a la Fiat a que me cambien el sensor.
Editado por última vez por Joarpa; 03/08/2020, 22:34:38.
Hola Joarpa , yo vengo de una Sprinter 316 de 156 cv y pase a Fiat 3.000cc y 177 cv y si que se nota y tanto subiendo el Tourmalet le di caña y saltaron las alarmas jjjj pero pude llegar a casa.... SUERTE
No había visto este tema y he abierto uno nuevo por el tema del testigo.
Me ha pasado exactamente lo mismo. AC entregada por concesionario el viernes pasado, la saqué con 2kms en el cuentakilómetros. Fiat Ducato 2.3 de 140cv y llanta de 16". Con 410 kilómetros llegando a casa (Madrid-Bilbao) me saltó el sensor. Me han comentado que les ha pasado a muchas del 2020 y es cambiar una pieza. La AC seguía perfecta de rendimiento pero yo casi me cago vivo, por cierto, vengo de Mercedes 316 de 156cv y esta nueva Ducato de 140cv me parece la bomba. También es cierto que la nueva AC es mucho más pequeña (sunlight v60) y pesa 300kgs menos pero anda muy muy bien, y ya si el "hill descent" funciona como prometen, será total.
Mañana voy a la Fiat a que me cambien el sensor.
El control de descenso va DPM, lo he utilizado en varias ocasiones ya y va muy bién. Funciona como máximo hasta 25 km/h.
Alpebret, la semana que viene voy por esa zona. Argeles, etc. No le daré tanta caña como tu jejeje. De ahí a los Alpes hasta finales de septiembre.
rq08437 probaré el control de descenso en esas carreteras.
Hoy la he dejado en la Fiat para el cambio del sensor, espero que no tarden mucho. No me ha dado tiempo ni a quitarle los plásticos de cama, nevera, etc
Editado por última vez por Joarpa; 04/08/2020, 19:14:33.
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