Si esta es tu primera visita, asegúrate de echarle un vistazo a la AYUDA haciendo click en el enlace. Es posible que tengas que registrarte antes de nada. Haz click en la palabra "registrate" para iniciar el proceso de registro. Para empezar a leer mensajes, selecciona el foro que quieres leer de la lista de abajo.
Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Alpebret, según este baremo, de lo que has enviado tu, hasta el 5% de sobrepeso, no hay sanción. Sigo pensando que es para todo lo que rule por carretera, sea transporte pesado, ligero o turismo. Existe un MMA, si, pero, según esto, si te pasas solo el 5%, no hay sanción. El 5% en nuestros vehículos de MMA 3.500 kg, es fé 175 kg. Es decir, con 3.675 kg, se va legal.
Yo adi lo entiendo.
Tu archivo no se abre, pero todo lo que rule no tiene la misma velocidad ? verdad¿ pues un turismo nada tiene que ver con el Ministerio de Obras Publicas y Transporte osea FOMENTO, un turismo por carretera no lo puede denunciar un guardia ,forestal ,ni tampoco lo hace la policia local,podría pero no lo hace, Tu AC es M1 osea Turismo para muchas cosas por lo tanto NO tiene ese baremo sancionador.
Si aqui hay foreros camioneros saben que un trayler de MMA 40 tn solo hasta el 2,5 de su MMA esta permitido, en volquetes de minas o donde no hay bascula un poco mas.
40X5% son 2000 kg de exceso pero solo Vehiculos N = camiones. lo cual no quiero decir que te sancionaran por 200 kg de + de lo que puede tu AC.
Hay que seguir en este mundillo cuando les falte dinero ya se meterán con nosotros, ahora están detrás de furgonetas de mercancías que abusan de todo.
Por cierto ese que dice eso soy yo cuando en Campingsalon salia como Pegaso jjjjj para que te fies de las paginas no oficiales jjjjj vaya no me habia dado cuenta antes de este detalle.....
Como se que algunos les preocupa y se habla mucho de este tema paso a comentaros la lista del baremo de sanciones que publica el Ministerio de Fomento .Direccion General de Transporte por Carretera.
Vehiculos hasta 10 tn de MMA
EXCESO
+ de 2,5 % nada
+ de 4 % nada
Tu archivo no se abre, pero todo lo que rule no tiene la misma velocidad ? verdad¿ pues un turismo nada tiene que ver con el Ministerio de Obras Publicas y Transporte osea FOMENTO, un turismo por carretera no lo puede denunciar un guardia ,forestal ,ni tampoco lo hace la policia local,podría pero no lo hace, Tu AC es M1 osea Turismo para muchas cosas por lo tanto NO tiene ese baremo sancionador.
Si aqui hay foreros camioneros saben que un trayler de MMA 40 tn solo hasta el 2,5 de su MMA esta permitido, en volquetes de minas o donde no hay bascula un poco mas.
40X5% son 2000 kg de exceso pero solo Vehiculos N = camiones. lo cual no quiero decir que te sancionaran por 200 kg de + de lo que puede tu AC.
Hay que seguir en este mundillo cuando les falte dinero ya se meterán con nosotros, ahora están detrás de furgonetas de mercancías que abusan de todo.
Eso era mi intención ,no de asustar a la gente, ya que cada uno va como el cree ,hay quien se lleva la agua,cervez,vino de casa y otros la compramos en ruta.
Me da mas miedo , que muchos van con malos neumáticos, mal reparto de pesos, malos frenos para el peso de una AC que el hecho de llevar 200 kg de más con ciertos vehículos que van mas preparados
Yo ya he cubierto un paso pedir chasis maxi ,buenos neumáticos ,reparto de pesos por eje y si encontrara quien ha inventado otro freno más para AC ,no dudaría en ponerlo.
Mi AC Fiat maxi me la dan de 4.400 kg de MTMA y en ruta hago +- 3.800 kg que esa diferencia la aprovecho para bajar vino de donde pase.
Con un euro en Fuente la Higuera Cooperativa a cualquier hora, tu te lo haces todo.
Hola Antonio,entonces segun esto,entre el 4 al 5%,no hay sancion,en territorio nacional,asi lo entiendo noo ??
NO leelo bien tu nada que ver con FOMENTO, lo tuyo es voluntad del agente de trafico.
Otro articulo es de las casas vendedoras que ponen lo que quieren para vender mas facil.
OK Jose eso es lo mismo de lo que se hablaba de las placas solare según ITV o como se pusieron bordes con los toldos hasta que la DGT sacó un comunicado que ciertas cosas las dejaran pasar ,ya que tu en ficha tecnica tienes una medida de ancho+- 220 pero el toldo sale más pero bueno asi andamos . Salud y kms es lo que interesa de momento.
Hola!!! Algunos considerandos a mi topic hecho desde mi Smartphone un poco deprisa y corriendo.
1) Cuando digo "se va a necesitar el carnet C" me refería a que el vehículo va a estar sometido a las regulaciones para Autocaravanas de más de 3500 Kg De hecho ya dispongo del C
2) En cuanto a limitaciones de velocidad, ¿no son las mismas que las de una Autocaravana con remolque para llevar moto que es lo que hago ahora?
3) ¿Tendría que llevar indicativo de velocidad máxima como los camiones?
4) La clase de vehículo, a efectos de ITV sería diferente a la 3248 AUTOCARAVANA VIVIENDA que es lo que tengo ahora con sus periodicidades para las revisiones?
5) ¿Qué riesgo supone viajar sobrepasada de peso, no sólo de cara a multas, también seguro automovilístico por ejemplo? ¿Compensa asumir el riesgo de que te pesen a tener alguna limitación reglamentaria?
Muchas gracias por vuestras respuestas, sé que hay información en este foro al respecto, pero la encontrada es de hace algún tiempo atrás y quizás esté un tanto desfasada
Gracias
Hola Paula,
1). Volviendo a tu tema porque yo de porcentajes, MMA y demás no tengo ni idea ni me preocupa. Yo lo que sé es que puedo pesar hasta 4400 Kgs y el peso para mi no es motivo de preocupación. Que te quiero decir con esto?, pues que si, que llevar un vehiculo de MMA superior a 3500 Kgs tiene sus desventajas pero a mi me compensa. Lo que peor llevaba era no poder ir a 120, pero ahora después de una temporada concienciándome de ir a 90 hasta me encanta. Una, el ahorro de combustible es notorio, otra tu tiempo de reacción ante imprevistos aumenta considerablemente, otra que nuestros vehículos quieras o no vienen siendo un enorme cajón atornillados a un chasis al que no le convienen esas velocidades de 120.Estamos de vacaciones, disfrutando del viaje y no hace falta ir a esas velocidades, que si lo piensas al final del viaje, que te has ahorrado, llegar una hora antes? .
Luego, no se tu situación familiar, pero a mi al menos lo de las plazas homologadas me es importante. Incluso homologué una plaza más, hasta 5 aunque somos 4 de familia. Nunca se sabe, que si un amigo de los hijos, otro familiar, otro matrimonio amigo el dia de mañana que ya no vengan los hijos, etc, créeme, no está de más. Y homologarla a posteriori, sin que venga de fábrica, es un lio.
2). No se las limitaciones de auto con remolque, en la mia son 90 por autovia (que al final coges 95-100 y vas de maravilla) y 80 por carretera convecional (que tb vas muy bien).
3). No se lo del indicativo, pero lo preguntas porque no te gustaría llevarlo por lo antiestético que pueda parecer, o porque no te importaría llevarlo, pero no sabes si es obligatorio.Yo no lo llevo, pero por una cosa si te diría de llevarlo´, y es que para que los que vengan por atrás que a veces se impacientan porque no vas a 120 como ellos, sepan que por ley no debes ir a más.
4). Mi código de ITV es el 3348. Osea tengo que pasar la ITV igual que una AC de 3500 Kgs , ahi no hay diferencia
5). El riesgo de viajar sobrepasada, a mi entender, es que el vehículo no está preparado para ello, habrá sus márgenes, supongo, pero bien no vas. Que la auto te anda igual, pues si, pero a la larga la estas castigando, no está diseñada para eso (lo que te comentaba, no lleva chasis reforzado, ni discos o suspensiones dimensionadas al "nuevo" peso, hasta las llantas de aluminio, si te fijas, son distintas las que monta Fiat en sus Ducato de 3500 Kgs en la Ducato Maxi (4400 Kgs), independientemente de las multas que puedas llevar, o el seguro se agarre a eso en caso de siniestro (imagínate, siniestro total porque te reventó un neumático, a lo mejor el seguro no te indemniza porque consideran que te reventó por ir sobrecargada).
Yo me saqué el C, haciendo la mili, y luego por no renovarlo lo perdí. Pasaron muchos años y me decidí comprar auto. Estaba claro que tendría que ir a por una de MMA 3500 Kgs, pero unos dias antes de cerrar el trato me dije "voy a ir a tráfico a ver que pasa con ese carnet que perdí, hace años. Me iba a hacer el loco a ver si sonaba la flauta", y oye ! la mejor noticia del año!!, me dicen que después cambiaron las leyes y que ese carnet que un dia me dijeron que había caducado, ahora lo podría renovar si quisiese. NO ME LO PENSE DOS VECES, y no tenía ni idea de las restricciones que iba a tener, me daba igual, y ya te digo encantado. Es un rompimiento de cabeza estar pensando que hago para no pasarme?, no voy a meter esto que me paso, tengo que vaciar aguas porque voy pasado etc etc.Es mi opinión.Suerte.
Hola Paula,
1). Volviendo a tu tema porque yo de porcentajes, MMA y demás no tengo ni idea ni me preocupa. Yo lo que sé es que puedo pesar hasta 4400 Kgs y el peso para mi no es motivo de preocupación. Que te quiero decir con esto?, pues que si, que llevar un vehiculo de MMA superior a 3500 Kgs tiene sus desventajas pero a mi me compensa. Lo que peor llevaba era no poder ir a 120, pero ahora después de una temporada concienciándome de ir a 90 hasta me encanta. Una, el ahorro de combustible es notorio, otra tu tiempo de reacción ante imprevistos aumenta considerablemente, otra que nuestros vehículos quieras o no vienen siendo un enorme cajón atornillados a un chasis al que no le convienen esas velocidades de 120.Estamos de vacaciones, disfrutando del viaje y no hace falta ir a esas velocidades, que si lo piensas al final del viaje, que te has ahorrado, llegar una hora antes? .
Luego, no se tu situación familiar, pero a mi al menos lo de las plazas homologadas me es importante. Incluso homologué una plaza más, hasta 5 aunque somos 4 de familia. Nunca se sabe, que si un amigo de los hijos, otro familiar, otro matrimonio amigo el dia de mañana que ya no vengan los hijos, etc, créeme, no está de más. Y homologarla a posteriori, sin que venga de fábrica, es un lio.
2). No se las limitaciones de auto con remolque, en la mia son 90 por autovia (que al final coges 95-100 y vas de maravilla) y 80 por carretera convecional (que tb vas muy bien).
3). No se lo del indicativo, pero lo preguntas porque no te gustaría llevarlo por lo antiestético que pueda parecer, o porque no te importaría llevarlo, pero no sabes si es obligatorio.Yo no lo llevo, pero por una cosa si te diría de llevarlo´, y es que para que los que vengan por atrás que a veces se impacientan porque no vas a 120 como ellos, sepan que por ley no debes ir a más.
4). Mi código de ITV es el 3348. Osea tengo que pasar la ITV igual que una AC de 3500 Kgs , ahi no hay diferencia
5). El riesgo de viajar sobrepasada, a mi entender, es que el vehículo no está preparado para ello, habrá sus márgenes, supongo, pero bien no vas. Que la auto te anda igual, pues si, pero a la larga la estas castigando, no está diseñada para eso (lo que te comentaba, no lleva chasis reforzado, ni discos o suspensiones dimensionadas al "nuevo" peso, hasta las llantas de aluminio, si te fijas, son distintas las que monta Fiat en sus Ducato de 3500 Kgs en la Ducato Maxi (4400 Kgs), independientemente de las multas que puedas llevar, o el seguro se agarre a eso en caso de siniestro (imagínate, siniestro total porque te reventó un neumático, a lo mejor el seguro no te indemniza porque consideran que te reventó por ir sobrecargada).
Yo me saqué el C, haciendo la mili, y luego por no renovarlo lo perdí. Pasaron muchos años y me decidí comprar auto. Estaba claro que tendría que ir a por una de MMA 3500 Kgs, pero unos dias antes de cerrar el trato me dije "voy a ir a tráfico a ver que pasa con ese carnet que perdí, hace años. Me iba a hacer el loco a ver si sonaba la flauta", y oye ! la mejor noticia del año!!, me dicen que después cambiaron las leyes y que ese carnet que un dia me dijeron que había caducado, ahora lo podría renovar si quisiese. NO ME LO PENSE DOS VECES, y no tenía ni idea de las restricciones que iba a tener, me daba igual, y ya te digo encantado. Es un rompimiento de cabeza estar pensando que hago para no pasarme?, no voy a meter esto que me paso, tengo que vaciar aguas porque voy pasado etc etc.Es mi opinión.Suerte.
Amigo O Betanceiro, muchísimas gracias por tu tiempo al ir desglosando cada punto de mis dudas.
La auto caravana a comprar lleva Chasis AL-KO HEAVY rebajado, motor EURO6B 180CV Llantas de aluminio, neumáticos 225* y son de 16 Es una integral a estrenar. Según el vendedor, pierde una plaza por tener una reforma en el garaje que hace que este sea mas resistente, de hecho, es un garaje para 360 kg Pero lo que me dio a entender es que en realidad es un vehículo diseñado para 4200 Kg pero rebajado a 3600 Kg para que tuviera mejor salida de venta.
Estuve insistiéndole en que si optaba por este vehículo debía ser con 4250 Kg porque no tengo problemas de carnet ya que tengo todos y cuando digo todos son todos. Jamás he llevado un vehículo de más de 3500 Kg salvo en las prácticas que las hice con un trailer de 17 m y luego con un Autocar para la circulación. Si los tengo es solo por exigencias burocráticas laborales...
La cuestión es que el vendedor insiste bastante en que la matricule con 3500 Kg y me argumento un sinfín de problemas... De ahí el dilema, asumo que 4250Kg no voy a pasar de 90 Km/H (ya no puedo pasar de esa velocidad pues actualmente arrastro con un vehículo de 735 cm un remolque para llevar mi moto de 260 Kg) Asumo que a la hora de venderla tengo que dirigirme a un público más conciso, pero supongo que los que tienen carnet C también buscarán este tipo de vehículos.
Total, creo que prefiero ir legal que estar siempre sufriendo (cosa que me pasa ahora) de que me pare un señor agente de la autoridad muy simpático con ganas de saber lo que pesa mi Ac y me caiga una buena multa, o como en algún caso que he oído, no sé si es verdad, dejarte el vehículo inmovilizado...
Gracias por vuestros comentarios que me han llevado a tomar ya la decisión: o 4250Kg o no hay AC
Gracias
Editado por última vez por Paula S. Gines; 21/09/2019, 17:03:51.
Total, creo que prefiero ir legal que estar siempre sufriendo (cosa que me pasa ahora) de que me pare un señor agente de la autoridad muy simpático con ganas de saber lo que pesa mi Ac y me caiga una buena multa, o como en algún caso que he oído, no sé si es verdad, dejarte el vehículo inmovilizado...
Gracias por vuestros comentarios que me han llevado a tomar ya la decisión: o 4250Kg o no hay AC
Gracias
En España no se si te lo inmovilizan, pero en Francia sí hasta que lo dejes en 3500 kg ni uno mas...
KOLDO.
sigpic Weinsber caracompac 600 MEG Pepper edition
Volar, volar, volar... lo que se dice volar; No vuelo
Amigo O Betanceiro, muchísimas gracias por tu tiempo al ir desglosando cada punto de mis dudas.
La auto caravana a comprar lleva Chasis AL-KO HEAVY rebajado, motor EURO6B 180CV Llantas de aluminio, neumáticos 225* y son de 16 Es una integral a estrenar. Según el vendedor, pierde una plaza por tener una reforma en el garaje que hace que este sea mas resistente, de hecho, es un garaje para 360 kg Pero lo que me dio a entender es que en realidad es un vehículo diseñado para 4200 Kg pero rebajado a 3600 Kg para que tuviera mejor salida de venta.
Estuve insistiéndole en que si optaba por este vehículo debía ser con 4250 Kg porque no tengo problemas de carnet ya que tengo todos y cuando digo todos son todos. Jamás he llevado un vehículo de más de 3500 Kg salvo en las prácticas que las hice con un trailer de 17 m y luego con un Autocar para la circulación. Si los tengo es solo por exigencias burocráticas laborales...
La cuestión es que el vendedor insiste bastante en que la matricule con 3500 Kg y me argumento un sinfín de problemas... De ahí el dilema, asumo que 4250Kg no voy a pasar de 90 Km/H (ya no puedo pasar de esa velocidad pues actualmente arrastro con un vehículo de 735 cm un remolque para llevar mi moto de 260 Kg) Asumo que a la hora de venderla tengo que dirigirme a un público más conciso, pero supongo que los que tienen carnet C también buscarán este tipo de vehículos.
Total, creo que prefiero ir legal que estar siempre sufriendo (cosa que me pasa ahora) de que me pare un señor agente de la autoridad muy simpático con ganas de saber lo que pesa mi Ac y me caiga una buena multa, o como en algún caso que he oído, no sé si es verdad, dejarte el vehículo inmovilizado...
Gracias por vuestros comentarios que me han llevado a tomar ya la decisión: o 4250Kg o no hay AC
Gracias
Yo creo que haces bien,no te arrepentirás.El vendedor por el motivo que sea te da argumentos para que la matricules a 3500,pero no es una pena estando preparada para soportar 4200 la tengas en papeles a solo 3500?
Y la auto es una maravilla.Enhorabuena.Aunque yo volvería a darle una vuelta al número de plazas homologables. Que te salga con 4 plazas mínimo homologadas,tienes margen de kgs de sobra para que así lo hagan. Insiste 4 plazas si o si.[emoji16]
Hola!!! Tengo apalabrada una autocaravana nueva. Es una Carthago.
El caso es que su peso en vacío son 3160kg y solo 3 plazas homologadas.
Me parece que queda muy poco margen hasta los 3500kg teniendo en cuenta que voy a llevar una moto en garaje. La otra opción es solicitar subir la MMA a 4250kg lo que daría mucho más margen de peso y además, se homologa con cuatro plazas.
La cuestión es que entonces se va a necesitar el carnet C
Me gustaría por opiniones en cuanto a pros y contras.
Gracias
Hola, ¿me puedes decir el modelo de la AC?, mi marido tiene todos los carnet y estamos buscando una AC pero con idea de vivir en ella largos períodos de tiempo y tirar de un remolque con una moto de casi 300 kg.
Hola Lidia Nueva o Usada, precio o presupuesto. Todas las marcas tienen de 4250 kg solo que querían matricularla para 3500 kg y eso es engañar al que no sabe.
Yo tengo una perfilada de 4250 que es lo que el carrocero quiere homologar aunque FIAT dice que puedo 4.400 pero voy sobrado.................... suerte
Lo de la moto ojo si la cuelgas detrás con un portamotos o en el garaje, el reparto de pesos sería un problema.
Comentario