Dilema 3500 o 4250 kg

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  • Paula S. Gines
    Usuario
    • 18 mar, 2016
    • 46
    • Around the World

    Dilema 3500 o 4250 kg

    Hola!!! Tengo apalabrada una autocaravana nueva. Es una Carthago.
    El caso es que su peso en vacío son 3160kg y solo 3 plazas homologadas.
    Me parece que queda muy poco margen hasta los 3500kg teniendo en cuenta que voy a llevar una moto en garaje. La otra opción es solicitar subir la MMA a 4250kg lo que daría mucho más margen de peso y además, se homologa con cuatro plazas.
    La cuestión es que entonces se va a necesitar el carnet C
    Me gustaría por opiniones en cuanto a pros y contras.
    Gracias
    Editado por última vez por Paula S. Gines; 20/09/2019, 14:04:41.
    "Lucy in the Sky with Diamonds..."
  • O Betanceiro
    Usuario
    • 9 sep, 2017
    • 570
    • BETANZOS

    #2
    Sino te supone mayor contratiempo sacarte el C yo no me lo pensaría. Una porque tienes 4 plazas homologadas (importante ) y otra porque con cuatro cosas que le metas pasas de los 3500 kg tranquilamente.Tb es verdad que la reventa el día de mañana, como no todo el mundo tiene el C será más complicada, o no porque piensa que quien tenga el C no buscará una de 3500 kgs,buscará una como la tuya.Luego despreocupate si irás o no pasado de peso,ya puedes meter le lo que quieras [emoji16]
    Mecánicamente la de 4500 kgs lleva el chasis de la Ducado Maxi con todo lo que ello supone (frenos,llantas,suspensiones etc),ya una de 3500 kgs sobrepasada de peso sufrirá.
    El problema es sacarse el C pero si no te supone trastorno. .... pues lo que te comentaba . Suerte,ah! y la Carthago un pepino [emoji23][emoji23]

    Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

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    • SuperUsuario

      #3
      Originalmente publicado por Paula S. Gines
      Hola!!! Tengo apalabrada una autocaravana nueva. Es una Carthago.
      El caso es que su peso en vacío son 3160kg y solo 3 plazas homologadas.
      Me parece que queda muy poco margen hasta los 3500kg teniendo en cuenta que voy a llevar una moto en garaje. La otra opción es solicitar subir la MMA a 4250kg lo que daría mucho más margen de peso y además, se homologa con cuatro plazas.
      La cuestión es que entonces se va a necesitar el carnet C
      Me gustaría por opiniones en cuanto a pros y contras.
      Gracias
      Hola.

      Yo también lo he considerado para no ir justo de peso, y de momento lo he descartado por dos motivos: las limitaciones de velocidad para vehículos de más de 3.500 Kg y la prohibición, cada vez en más municipios, de circulación o estacionamiento de vehículos de más de 3.500 Kg. Por ejemplo, en la población en la que vivo en el norte de Madrid, hay una prohibición de estacionamiento en todo el casco urbano para vehículos de más de 3.500 Kg.

      Saludos

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      • WRAITH
        Usuario
        • 5 sep, 2012
        • 4528
        • VINARÒS

        #4
        Originalmente publicado por Paula S. Gines
        Hola!!! Tengo apalabrada una autocaravana nueva. Es una Carthago.
        El caso es que su peso en vacío son 3160kg y solo 3 plazas homologadas.
        Me parece que queda muy poco margen hasta los 3500kg teniendo en cuenta que voy a llevar una moto en garaje. La otra opción es solicitar subir la MMA a 4250kg lo que daría mucho más margen de peso y además, se homologa con cuatro plazas.
        La cuestión es que entonces se va a necesitar el carnet C
        Me gustaría por opiniones en cuanto a pros y contras.
        Gracias
        Con 3160 kg de partida vamos a nada que metas cuatro cosillas te vas a ir a los 3700 si o sí.
        Si no te importa el limite velocidad y que estes sometido a las reglas de camión al superar los 3500 kg, y las multas que te pudieran caer por exceso de peso, sacate el carnet C y a viajar, pero si eso te importa descarta ese modelo y buscate otro mas ligero, haberlos ahilos...
        Editado por última vez por WRAITH; 20/09/2019, 15:25:34.
        KOLDO.
        sigpic Weinsber caracompac 600 MEG Pepper edition

        Volar, volar, volar... lo que se dice volar; No vuelo

        https://subaruaventuras.mforos.com/

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        • rosa-rafa
          Usuario
          • 17 sep, 2012
          • 495
          • sabadell

          #5
          com respeto a llevar moto no hay ningun problema pus le pones un enganche y con un remolque ya sea trassversal o de otro tipo tienes el problema rresuelto me refiero a lo de cargar la auto y lo que comentan de la limitacion de peso en segun que poblaciones es otro probema que con el remolque no te sucedera

          http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?t=85176



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          • La Burrita Corredora
            Usuario
            • 3 mar, 2012
            • 14569
            • BILBAO

            #6
            Puedes optar por el C, y olvidarte del problema del peso,,,,,,,,,,,,,pero ojo a los radares de limitaciones de 80km/h para camiones, por que, los de aparcar, en poblado, siendo autocaravana. teóricamente no se van a meter, como si fuese un camión de carga, al fin y al cabo, esas limitaciones son mas hacia el transporte.
            Tema de las Itv,s ,,,,,,,,,,,pero bueno,,,,,,,,,,,calibra, pero si vas a por un biche de esos, haz números y sin miedo.
            sigpicNO QUISIERA SER TAN POBRE, QUE TAN SOLO TENGA DINERO

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            • WRAITH
              Usuario
              • 5 sep, 2012
              • 4528
              • VINARÒS

              #7
              Se me habia pasado lo de la moto, yo llevo una en el garaje una sizuki address de 98 kg, mi autocaravana es de 6,70 metros y la pese en orden de marcha con agua a tope, medio deposito de gasoil, la moto y todos los pertrechos que se llevan de viaje, conductor incluido 3.090 kg
              Mi AC es del grupo tabbert parte de un peso de 2680 kg, eso te deja mucho margen para cargar
              KOLDO.
              sigpic Weinsber caracompac 600 MEG Pepper edition

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              • edutoma
                Usuario
                • 22 nov, 2015
                • 859
                • Madrid

                #8
                Si tu interés es llevar una moto, lo que te vas a gastar en un chasis reforzado y el coste del carnet C1, te compras un remolque transversal fijo, de ruedas giratorias, que suelen medir muy poco de largo y será como no llevar nada. De esa manera podrás circular a 120 km/h y entrar en poblaciones.

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                • Alpebret
                  Usuario
                  • 21 nov, 2006
                  • 36781
                  • PEÑISCOLA (Castellon)

                  #9
                  Originalmente publicado por Paula S. Gines
                  Hola!!! Tengo apalabrada una autocaravana nueva. Es una Carthago.
                  El caso es que su peso en vacío son 3160kg y solo 3 plazas homologadas.
                  Me parece que queda muy poco margen hasta los 3500kg teniendo en cuenta que voy a llevar una moto en garaje. La otra opción es solicitar subir la MMA a 4250kg lo que daría mucho más margen de peso y además, se homologa con cuatro plazas.
                  La cuestión es que entonces se va a necesitar el carnet C
                  Me gustaría por opiniones en cuanto a pros y contras.
                  Gracias
                  Sin duda a 4250 kg sacate el C y te olvidas de muchas cosas, yo la tengo y no quiero de 7,40 con solo 3500 kg ,si quieres saber mas por M?P.

                  Comentario

                  • Paula S. Gines
                    Usuario
                    • 18 mar, 2016
                    • 46
                    • Around the World

                    #10
                    Hola!!! Algunos considerandos a mi topic hecho desde mi Smartphone un poco deprisa y corriendo.

                    1) Cuando digo "se va a necesitar el carnet C" me refería a que el vehículo va a estar sometido a las regulaciones para Autocaravanas de más de 3500 Kg De hecho ya dispongo del C
                    2) En cuanto a limitaciones de velocidad, ¿no son las mismas que las de una Autocaravana con remolque para llevar moto que es lo que hago ahora?
                    3) ¿Tendría que llevar indicativo de velocidad máxima como los camiones?
                    4) La clase de vehículo, a efectos de ITV sería diferente a la 3248 AUTOCARAVANA VIVIENDA que es lo que tengo ahora con sus periodicidades para las revisiones?
                    5) ¿Qué riesgo supone viajar sobrepasada de peso, no sólo de cara a multas, también seguro automovilístico por ejemplo? ¿Compensa asumir el riesgo de que te pesen a tener alguna limitación reglamentaria?

                    Muchas gracias por vuestras respuestas, sé que hay información en este foro al respecto, pero la encontrada es de hace algún tiempo atrás y quizás esté un tanto desfasada

                    Gracias
                    Editado por última vez por Paula S. Gines; 20/09/2019, 17:36:22.
                    "Lucy in the Sky with Diamonds..."

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                    • Metralla
                      Usuario
                      • 22 jun, 2010
                      • 3374
                      • Barcelona

                      #11
                      Originalmente publicado por edutoma
                      Si tu interés es llevar una moto, lo que te vas a gastar en un chasis reforzado y el coste del carnet C1, te compras un remolque transversal fijo, de ruedas giratorias, que suelen medir muy poco de largo y será como no llevar nada. De esa manera podrás circular a 120 km/h y entrar en poblaciones.
                      Disculpa que discrepe, pero la velocidad máxima de vehículo de más de 3500 kgs. o de menos pero con remolque es en autopista solo 90 kms/h y 80 en el resto...

                      Saludos



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                      • edutoma
                        Usuario
                        • 22 nov, 2015
                        • 859
                        • Madrid

                        #12
                        Tienes razón, pero los franceses, alemanes... prefieren llevar un remolquecde 750 kg y sutocaravana de 3.500 kg que, al final, con el 5% de margen (175 kg) puede tener un MMA total de 3.675 kg....

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                        • edutoma
                          Usuario
                          • 22 nov, 2015
                          • 859
                          • Madrid

                          #13
                          Pensándolo bien, con el 5% de margen, no tendrás problemas si llevas una moto de loco peso. Ya que, 3.675 kg de MMA serían suficientes...

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                          • Alpebret
                            Usuario
                            • 21 nov, 2006
                            • 36781
                            • PEÑISCOLA (Castellon)

                            #14
                            NO EDU.... con 3501 kg te pueden denunciar igual que si llevas una AC de 3501 con el B . el 2,5% es para mercancia general. Salud y kms

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                            • edutoma
                              Usuario
                              • 22 nov, 2015
                              • 859
                              • Madrid

                              #15
                              Juer!! No doy ni una hoy. Tenia entendido y adi me lo "vendieron" en el concesionario, que a la hora de pesar un vehículo, se admite hasta un 5%...

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                              Trabajando...