Iniciado por
O Betanceiro
Hola Paula,
1). Volviendo a tu tema porque yo de porcentajes, MMA y demás no tengo ni idea ni me preocupa. Yo lo que sé es que puedo pesar hasta 4400 Kgs y el peso para mi no es motivo de preocupación. Que te quiero decir con esto?, pues que si, que llevar un vehiculo de MMA superior a 3500 Kgs tiene sus desventajas pero a mi me compensa. Lo que peor llevaba era no poder ir a 120, pero ahora después de una temporada concienciándome de ir a 90 hasta me encanta. Una, el ahorro de combustible es notorio, otra tu tiempo de reacción ante imprevistos aumenta considerablemente, otra que nuestros vehículos quieras o no vienen siendo un enorme cajón atornillados a un chasis al que no le convienen esas velocidades de 120.Estamos de vacaciones, disfrutando del viaje y no hace falta ir a esas velocidades, que si lo piensas al final del viaje, que te has ahorrado, llegar una hora antes? .
Luego, no se tu situación familiar, pero a mi al menos lo de las plazas homologadas me es importante. Incluso homologué una plaza más, hasta 5 aunque somos 4 de familia. Nunca se sabe, que si un amigo de los hijos, otro familiar, otro matrimonio amigo el dia de mañana que ya no vengan los hijos, etc, créeme, no está de más. Y homologarla a posteriori, sin que venga de fábrica, es un lio.
2). No se las limitaciones de auto con remolque, en la mia son 90 por autovia (que al final coges 95-100 y vas de maravilla) y 80 por carretera convecional (que tb vas muy bien).
3). No se lo del indicativo, pero lo preguntas porque no te gustaría llevarlo por lo antiestético que pueda parecer, o porque no te importaría llevarlo, pero no sabes si es obligatorio.Yo no lo llevo, pero por una cosa si te diría de llevarlo´, y es que para que los que vengan por atrás que a veces se impacientan porque no vas a 120 como ellos, sepan que por ley no debes ir a más.
4). Mi código de ITV es el 3348. Osea tengo que pasar la ITV igual que una AC de 3500 Kgs , ahi no hay diferencia
5). El riesgo de viajar sobrepasada, a mi entender, es que el vehículo no está preparado para ello, habrá sus márgenes, supongo, pero bien no vas. Que la auto te anda igual, pues si, pero a la larga la estas castigando, no está diseñada para eso (lo que te comentaba, no lleva chasis reforzado, ni discos o suspensiones dimensionadas al "nuevo" peso, hasta las llantas de aluminio, si te fijas, son distintas las que monta Fiat en sus Ducato de 3500 Kgs en la Ducato Maxi (4400 Kgs), independientemente de las multas que puedas llevar, o el seguro se agarre a eso en caso de siniestro (imagínate, siniestro total porque te reventó un neumático, a lo mejor el seguro no te indemniza porque consideran que te reventó por ir sobrecargada).
Yo me saqué el C, haciendo la mili, y luego por no renovarlo lo perdí. Pasaron muchos años y me decidí comprar auto. Estaba claro que tendría que ir a por una de MMA 3500 Kgs, pero unos dias antes de cerrar el trato me dije "voy a ir a tráfico a ver que pasa con ese carnet que perdí, hace años. Me iba a hacer el loco a ver si sonaba la flauta", y oye ! la mejor noticia del año!!, me dicen que después cambiaron las leyes y que ese carnet que un dia me dijeron que había caducado, ahora lo podría renovar si quisiese. NO ME LO PENSE DOS VECES, y no tenía ni idea de las restricciones que iba a tener, me daba igual, y ya te digo encantado. Es un rompimiento de cabeza estar pensando que hago para no pasarme?, no voy a meter esto que me paso, tengo que vaciar aguas porque voy pasado etc etc.Es mi opinión.Suerte.