BICICLETAS ELÉCTRICAS (Como cargar las baterías)

Colapsar
X
 
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes
  • Cazurro II
    Usuario
    • 11 abr, 2015
    • 382
    • Un Cazurro en Madrid

    BICICLETAS ELÉCTRICAS (Como cargar las baterías)

    Hola compañeros.

    Estoy en tramite de comprar dos bicis eléctricas y agradecería vuestra ayuda para el tema de cargar las baterías en la AC, me diréis que con un convertidor 12/220V solucionado, pero ando buscando un cargador de 12 a 42V que es la tensión para cargar las baterías de 36V de las bicis.

    Pero en internet no encuentro nada y por eso pido vuestra ayuda para encontrar un cargador de este tipo 12V a 42V continua /continua, para evitar la doble conversión de (12v continua a 220V alterna y de 220v alterna a 42v continua), o si alguno conoce un método o forma de conseguirlo o lo ha solucionado de alguna manera.

    Gracias por vuestra ayuda y saludos.
    Angel (Cazurro II)
    Editado por última vez por Cazurro II; 28/09/2019, 20:30:08.
    La educación es el traje de gala para la fiesta de la vida.
  • Mates
    Usuario
    • 30 abr, 2008
    • 1004
    • Torrejón de Ardoz

    #2
    Originalmente publicado por Cazurro II
    Hola compañeros.

    Estoy en tramite de comprar dos bicis eléctricas y agradecería vuestra ayuda para el tema de cargar las baterías en la AC, me diréis que con un convertidor 12/220V solucionado, pero ando buscando un cargador de 12 a 42V que es la tensión para cargar las baterías de 36V de las bicis.

    Pero en internet no encuentro nada y por eso pido vuestra ayuda para encontrar un cargador de este tipo 12V a 42V continua /continua, para evitar la doble conversión de (12v continua a 220V alterna y de 220v alterna a 42v continua), o si alguno conoce un método o forma de conseguirlo o lo ha solucionado de alguna manera.

    Gracias por vuestra ayuda y saludos.
    Angel (Cazurro II)

    Creo que podria valer algo asi

    400W DC-DC Módulo Escalonado Módulo de Fuente de Alimentación Elevador LED Condutor Módulo Boost 8,5-50V a 10-60V https://www.amazon.es/dp/B0756VQLQ5/..._VT7JDbJ9PE7R8

    a ver si alguien con más idea corrobora o añade algo más de Información

    saludos
    Hay tres tipos de personas: Las que saben contar y las que no.


    Burstner Lyseo T 700

    Comentario

    • Osiris
      Usuario
      • 14 sep, 2011
      • 16878
      • Sanlúcar de Barrameda

      #3
      .
      Editado por última vez por Osiris; 28/09/2019, 22:40:54.
      No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Tomás Alva Edison

      NO ATIENDO CONSULTAS TECNICAS POR PRIVADO

      Comentario

      • rq08437
        Usuario
        • 24 ago, 2013
        • 1130
        • Cambrils

        #4
        Originalmente publicado por Mates
        Creo que podria valer algo asi

        400W DC-DC Módulo Escalonado Módulo de Fuente de Alimentación Elevador LED Condutor Módulo Boost 8,5-50V a 10-60V https://www.amazon.es/dp/B0756VQLQ5/..._VT7JDbJ9PE7R8

        a ver si alguien con más idea corrobora o añade algo más de Información

        saludos
        Mates, una consulta.
        El link que has puesto ¿no es una fuente de alimentacion?
        Si es así, ¿No debería de ser un cargador?
        Gracias

        Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk

        Comentario

        • Mates
          Usuario
          • 30 abr, 2008
          • 1004
          • Torrejón de Ardoz

          #5
          Originalmente publicado por rq08437
          Mates, una consulta.
          El link que has puesto ¿no es una fuente de alimentacion?
          Si es así, ¿No debería de ser un cargador?
          Gracias

          Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
          No se

          yo no tengo mucha idea de electricidad

          me baso en esto que pone en las características

          Tipo: módulo de refuerzo no aislado
          Voltaje de entrada: DC8,5V a 50V
          Voltaje de salida: DC10V a 60V (ajustable continuamente, predeterminado 19V)

          yo compre uno parecido para subir de 12v a 19v para una tv que iba a 220 pero funcionaba con19v (el enchufe tenía en medio un transformador que pasaba de alterna a 220v a continua a 19v)

          con el “invento” me evito poner el convertidor ara ver la TV.

          creia que el enlace que he puesto hacía lo mismo con más voltaje de salida

          Pero no sé si valdrá
          a ver si alguien con más idea lo corrobora

          lo siento si no vale y lo que he hecho es meter información no válida

          saludos
          Hay tres tipos de personas: Las que saben contar y las que no.


          Burstner Lyseo T 700

          Comentario

          • rq08437
            Usuario
            • 24 ago, 2013
            • 1130
            • Cambrils

            #6
            Seguro que alguien nos lo confirma, pero por lo que yo se, un cargador no se limita a suministrar un voltaje, sino que tiene unas curvas de carga y va reduciendo intensidad hasta cortar cuando la bateria esta al 100% ( o entra en flotación).
            Yo llevo un patinete eléctrico y lo he ido cargando a traves del inversor con su propio cargador, que pienso que es el mas adecuado para su batería.
            Se que en el paso de 12v a 220 y luego a 42 pierdo energía, pero no quiero maltratar la batería del patinete, que no son baratas.


            Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk

            Comentario

            • Osiris
              Usuario
              • 14 sep, 2011
              • 16878
              • Sanlúcar de Barrameda

              #7
              El paso de 12v a 220v , tiene la escalofriante cifra de unos 0,5ah cada hora.

              Si una instalacion no está preparada para ese escalofriante consumo.....no está preparada para nada.

              Eso es una fuente alimentación, no es un cargador. Tampoco se ahora mismo, si la bici trae el cargador incluido en la bici, o el cargador en si, es externo.


              Personalmente, lo tengo clarísimo, no merece la pena inventar.

              Pregunta a vendedor o fabricante, a ver si existe algo concreto.
              No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Tomás Alva Edison

              NO ATIENDO CONSULTAS TECNICAS POR PRIVADO

              Comentario

              • rq08437
                Usuario
                • 24 ago, 2013
                • 1130
                • Cambrils

                #8
                Originalmente publicado por Osiris
                El paso de 12v a 220v , tiene la escalofriante cifra de unos 0,5ah cada hora.

                Si una instalacion no está preparada para ese escalofriante consumo.....no está preparada para nada.

                Eso es una fuente alimentación, no es un cargador. Tampoco se ahora mismo, si la bici trae el cargador incluido en la bici, o el cargador en si, es externo.


                Personalmente, lo tengo clarísimo, no merece la pena inventar.

                Pregunta a vendedor o fabricante, a ver si existe algo concreto.
                Muchas gracias Osiris, seguiré entonces con mi cargador a 220v entonces.

                Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk

                Comentario

                • Osiris
                  Usuario
                  • 14 sep, 2011
                  • 16878
                  • Sanlúcar de Barrameda

                  #9
                  Originalmente publicado por rq08437
                  Muchas gracias Osiris, seguiré entonces con mi cargador a 220v entonces.

                  Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
                  Salvo tengas certeza ABSOLUTA que puedes hacerlo de otra forma, mejor no inventar.

                  No se cuanto tarda en cargar baterias, hazlo mientras conduces ( si como es logico se da el caso) así da igual consumo inversor.

                  De cualquier forma , un inversor ( depende cada caso) no consume tanto como muchos afirman. Claro está, que no es lo.mismo un inversor de 3000w que de 300W.

                  Yo tengo uno en una instalacion solar de una pequeña vivienda , para frigorifico de 230V , 24h todos los días, y su autoconsumo son esos 0,5Ah cada hora de manera continua . Eso, no es NADA. Claro que 0 5ah cada hora por 10 días.....son amperios, pero una bateria bici ..cuanto puede tardar en cargar ?....3 horas? 4 ?. Pues 0,5ah x 5 horas por ejemplo= 2,5 ah
                  Editado por última vez por Osiris; 29/09/2019, 09:59:01.
                  No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Tomás Alva Edison

                  NO ATIENDO CONSULTAS TECNICAS POR PRIVADO

                  Comentario

                  • rq08437
                    Usuario
                    • 24 ago, 2013
                    • 1130
                    • Cambrils

                    #10
                    Originalmente publicado por Osiris
                    Salvo tengas certeza ABSOLUTA que puedes hacerlo de otra forma, mejor no inventar.

                    No se cuanto tarda en cargar baterias, hazlo mientras conduces ( si como es logico se da el caso) así da igual consumo inversor.

                    De cualquier forma , un inversor ( depende cada caso) no consume tanto como muchos afirman. Claro está, que no es lo.mismo un inversor de 3000w que de 300W.

                    Yo tengo uno en una instalacion solar de una pequeña vivienda , para frigorifico de 230V , 24h todos los días, y su autoconsumo son esos 0,5Ah cada hora de manera continua . Eso, no es NADA. Claro que 0 5ah cada hora por 10 días.....son amperios, pero una bateria bici ..cuanto puede tardar en cargar ?....3 horas? 4 ?. Pues 0,5ah x 5 horas por ejemplo= 2,5 ah
                    En mi caso es cierto que solo es un patinete electrico Xiaomi. Tarda unas 5 horas.
                    Creo que el problema puede ser si has de cargar mas de dos bicicletas y solo tienes una batería de habitáculo. Pienso que si estas con el motor parado igual podrías agotarla.

                    Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk

                    Comentario

                    • Osiris
                      Usuario
                      • 14 sep, 2011
                      • 16878
                      • Sanlúcar de Barrameda

                      #11
                      En ese caso, se a de plantear mejorar instalacion , paneles y/o más capacidad baterias.

                      Enviado desde mi SM-J730F mediante Tapatalk
                      No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Tomás Alva Edison

                      NO ATIENDO CONSULTAS TECNICAS POR PRIVADO

                      Comentario

                      • victorAst
                        Usuario
                        • 25 abr, 2017
                        • 748
                        • Oviedo

                        #12
                        Originalmente publicado por rq08437
                        En mi caso es cierto que solo es un patinete electrico Xiaomi. Tarda unas 5 horas.
                        Creo que el problema puede ser si has de cargar mas de dos bicicletas y solo tienes una batería de habitáculo. Pienso que si estas con el motor parado igual podrías agotarla.

                        Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
                        Yo cargo dos patinetes Xiaomi con un inversor chino de onda pura y 0 problemas. Tampoco son 5 h porque nunca los cargadas desde 0. Ni en consumo es de 8A continuos xq con el paso de los minutos de carga va disminuyendo la intensidad de carga

                        Comentario

                        • sion
                          Usuario
                          • 15 dic, 2007
                          • 28
                          • Tarragona

                          #13
                          Buenas tardes.

                          Respecto a como cargarlas, la perdida por hacerlo con el inversor y los cargadores de las bicis es despreciable, no me complicaría mucho.

                          Eso si, mira las especificaciones, en mi caso con dos bicis - baterias, intento aprovechar los desplazamientos, mira los cálculos:

                          Cargador de las baterias de 90w: (90 watios / 0.90 perdida del inversor) / 12v (bateria del vehiculo) = 8.33 amp / hora x 2 cargadores = 16.66 amp * 5 horas = 83 amperios.

                          Son muchos amperios, he podido comprobar que solo durante la ultima hora el consumo empieza a ser menor, y no serán esos 83 amperios, pero no muchos menos.

                          Un saludo.

                          Comentario

                          • Nikabon
                            Usuario
                            • 23 ene, 2015
                            • 2297
                            • Cunit

                            #14
                            Yo lo del inversor no le veo problema el consumo es mínimo, igual deberías aumentar carga solar y acumulacion-baterias.
                            Nos vemos en la Selva !!!

                            Comentario

                            • Moby Dick
                              Usuario
                              • 30 jun, 2009
                              • 1785
                              • Tuy (Pontevedra)

                              #15
                              https://es.aliexpress.com/item/32810...c00Fou4CB&mp=1
                              "La ley es tela de araña y en mi ignorancia la explico: no la tema el hombre rico, jamás la tema el que mande, pues la rompe el bicho grande y sólo enreda a los chicos"

                              Comentario

                              Trabajando...