Aviso a los que llevan patinetes eléctricos por Alemania

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  • Angelbcn
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    • 14 jun, 2018
    • 449
    • Barcelona

    #16
    Originalmente publicado por favila
    Los patinetes se parecen a las bicicletas tanto como un huevo a una castaña. Los patinetes eléctricos son vehículos a motor, y deberíand e tener las mismas regulaciones que los vehículos a motor, y circular por sus mismas vías. Lo que no tiene ni pies ni cabeza es que puedan circular por aceras, o por carriles bici. Todo vehículo a motor debería de estar matriculado, y tener un seguro obligatorio, incluyendo en ese apartado a las bicis eléctricas, por supuesto.
    Todas las bicicletas, eléctricas o no, deberían estar matriculadas y disponer de un seguro. En Barcelona ha habido por lo menos una persona muerta atropellada por bicicleta (no eléctrica) y un niño grave, así que recuerde ahora sin buscar más información, pero seguro que hay más.
    No se trata de si un vehículo va con o sin motor, si es patinete o bicicleta. Cada cosa es distinta y no se parecen en nada, pero todo son vehículos que pueden causar daño en caso de atropello, y por tanto deberían disponer de seguro y de algún modo de identificación. Además no se inventa nada; yo recuerdo perfectamente que de pequeño en mi pueblo cada año íbamos al ayuntamiento a sacar la placa de matrícula de la bicicleta. En algún momento, no se porque, dejó de ser obligatorio este trámite

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    • BRUGINA
      Usuario
      • 6 mar, 2013
      • 718
      • Las Palmas / Barcelona

      #17
      Aviso a los que llevan patinetes eléctricos por Alemania

      Por intentar aclarar un poco este asunto........

      El problema está cuando se sobrepasa las potencias permitidas y establecidas desde hace tiempo. Me explico.....

      Está establecido que los motores de las bicicletas eléctricas y los patinetes, cumplan una serie de requisitos para circular en las ciudades. Motores que no pasen de 250 watios y que no superen los 25 km/h. En el caso de las bicis, el sistema debe ser P.A.S. (Pedaleo Asistido - sin acelerador de puño). El problema viene con los nuevos patinetes con motores de 500 w. y hasta 1000 w. , que alcanzan velocidades superiores y que no se pueden utilizar en ciudad.

      Adjunto un link. Que creo lo aclara.





      Enviado desde mi iPad, siempre con la mejor intención. Si algo de lo que he escrito te ha molestado, o lo habrás leído mal o yo lo habré expresado fatal.
      Enviado siempre con la mejor intención. Si te ha molestado lo que he puesto, ...o lo habrás leído mal o yo lo habré expresado fatal

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      • manu55
        Usuario
        • 16 abr, 2010
        • 3092
        • Asturianu

        #18
        Pero lo que yo pongo es que ya lo hacen en Alemania , , seguro y matriculados .

        Y en Pontevedra solo se puede circular no solo los patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas sino también todos los vehículos por todo el gran Centro de la ciudad a no mas de 10 km con multas que hasta los 500 euros .

        Al Platu vendras Arbeyu

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        • favila
          Usuario
          • 14 mar, 2007
          • 864

          #19
          He estado tres días en Londres, el pasado fin de semana, y no he visto ni un solo patinete eléctrico, ni por la calzada, ni por la acera, ni por los múltiples carriles bici de los que disfrutan. ¡Ni uno solo! Luego me he enterado de que la policía se puso seria, y empezó a poner multas importantes, y a requisar patinetes, y de momento así siguen. En mi opinión los patinetes eléctricos sólo aportan problemas.


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