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Sobre baneos e infracciones
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EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Después de mucho tiempo sin escribir en el foro volvemos por las razones que os comento a continuación:
Somos una familia de 4 personas cuyos niños han dejado de serlo y están en la fase adolescente. Motivado a esto hemos decidido vender nuestra autocaravana capuchina ya que no quieren venir con nosotros con la auto y son demasiado jóvenes como para dejarlos solos en casa. Nos vemos en la imposibilidad de salir con la frecuencia que nos gustaría. De hecho, es una pelea asegurada cada vez que lo hemos hablado y cuando hemos salido nuestros hijos estaban deseando volver.
Habíamos pensando dejar pasar algunos años para comprarnos otro vehículo y empezar de nuevo con nuestras salidas, mi mujer y yo.
Pero claro este mundillo tiene lo que tiene, empiezas a ver una autocaravana y otra y otra y al final te acabas calentando y es probable que caiga la compra más pronto que tarde.
La cosa es que estamos empezando a decantarnos por una Camper y estamos mirado en internet los modelos y tal. Y creo que elegiremos este tipo de autocaravana por la maniobrabilidad, y porque quizás no necesitemos tanto espacio interior como una perfilada, por ejemplo. Más fácil de aparcar en cualquier sitio, menos consumo, etc.
Ahora vienen las preguntas, cuando nos compramos la auto, el frigo era de tecnología trivalente, la calefacción a gas Truma, pero estamos viendo que en la actualidad hay otras tendencias. Ahora se llevan más los frigo con compresor y la calefacción a diesel, tipo Webasto.
Nos podéis decir si compensa cambiar el tipo de nevera e irse por una con compresor a pesar de lo que lleva su instalación aconsable (placa solar + baterías), ruido del compresor, etc. A nosotros nos fue realmente bien con la nevera trivalente y no nos dio ningún tipo de problema. Es más, enfriaba mucho y sin haberle puesto ventiladores de evacuación de aire ni historias raras.
Por otro lado quisiéramos que nos comentara alguien que ha hecho el cambio de autocaravana a Camper si ha sido una decisión acertada y al final no ha resultado ser dar un paso atrás por la falta de espacio interior respecto a una autocaravana convencional.
También os queremos preguntar si conocéis al alguien que haya instalado un refrigerador tipo Viesa en una Camper. No sé si es posible instalarlo con la falta de espacio en el techo por la instalación de alguna placa solar.
Hola.
Yo vendí hace algo más de un mes mi capuchina de 6 plazas y ayer encargué una camper Knaus, que llegará sobre finales de Marzo.
Al menos, de las que yo he mirado, casi todas vienen con frigo de compresor a 12 voltios, y yo le he encargado la segunda batería (95AH) y la placa solar más grande que me podían montar, que es de 170W.
Mis razones para éste cambio son las mismas que las tuyas, mi hijo se hace mayor y el verano que viene será el último que viaje con nosotros.
Hola, te ha pasado lo mismo que a mi, pero con 3 niños, ahora adulto uno y los repetidos (mellizos) adolecentes.
Teniamos capuchina, vendi por lo mismo que tú, compre furgo, la cual le hice sus muebles, camas, bases giratorias, etc.., pensando en mi mujer y yo. Pero? el no poder ponerte de pie, sin ducha interior, y demas comodidades, vendimos la furgo y nos hemos lanzado por una Camper con camas paralelas, con pasillo enmedio, con todas las comodidades que necesitamos.
El frigo es trivalente, pero mo me importa, hubiea preferido el de compresor que enfria bastante bien. Pensaba que el dia de mañna me la compraria, pero y si no llega? por eso me lance, y a la espera de unos 3 meses que llegue.
La mia me viene con placa solar y segunda bateria, aparte tv, y camara trasera entre otras cosas. Un saludo y lanzate¡¡¡
La nuestra (GV6) tuvo un anterior dueño que, durante 4 años estuvieron encantados de ella y sí tenían Viesa instalado, suprimiendo la claraboya del salón. El principal motivo de la venta es que, entrados en los 50 largos, se 'cansaron de estar saltando para subir a la cama', tenemos una cama transversal atras de 190x140cm (clásica distribución) y ahora han optado por una integral con cama en isla.
Nosotros aún no estamos en edades de problemas por tener que subir a la cama (somos cuarentones jeje), no sé que años tendréis pero tened en cuenta esto o como dice Cimiento valorar la posibilidad de camas paralelas, aunque se vaya casi seguro a algo más 6 metros.
Por otro lado, tenemos el frigo con compresor, solo llevamos una batería de 95ah en habitáculo y placa de 140w, no llevamos tele, por lo que no derrochamos mucha electricidad, pero cuando casque esta batería (y que tarde mucho, jeje), seguro que le pongo dos de 95ah que son las que caben debajo de los asientos.
En cuanto a la calefa es de gas, con dos bombonas de las grandes, así que mientras el curro no nos deje irnos en invierno varias semanas por Europa, tampoco es algo que nos preocupe, pero si hubiera podido elegir, la cogería con calefacción y agua por gasóleo.
Seguro que encontrarás defensores y detractores del mundo GV, pero en mi caso lo tengo claro, muy claro. Manejable, más ágil, menos consumo, arreglas un leve golpe en un chapista, estacionas mejor, callejeas, etc. para dos personas creo que es lo mejor...saludos
Qué hay al otro lado del camino? Más camino por recorrer. Pues sigamos haciendo caminos!
Nosotros estabamos en tu misma situacion.Mi hijo mayor con 22años ya no venia con nosotros y el pequeño ahora con 18 tampoco.De hecho cambiamos nuestra capuchina el verano pasado por una mc louis menfys van s line,con litera desmontable.Cuando salimos mi mujer y yo fines dde semana la llevamos quitada. Este verano se vino nuestro hijo con nosotros a Eslovenia y la verdad que muy bien.Llevamos calefaccion a gasoil y frigo trivalente con los ventiladores de serie.Nosotros estamos muy contentos con el cambio y no nos hace falta mas.
Aunque no, responda directamente a lo que has preguntado, te aportó otro punto de vista.....
Por lo que veo, tienes una AC, que además es capuchina.... A día de hoy bajo mi punto de vista los precios de los campers están casi casi por encima de lo que vale una AC. Por lo cual, si para comprar la Camper has de vender la capuchina, y quieres hacer el trato con el concesionario, dependiendo de la edad que tenga tu vehículo, te pueden ofrecer muy poco, o decirte aquello de.... Si la vendes por tu cuenta ta "sacaras mas"... Si tenemos en cuenta la "posible" independencia, a nivel de autónomia, que les puedes "sacar" a una AC, frente a un vehículo Camper.... Aunque los depósitos de aguas limpias , tengan la misma capacidad, NO ocurre lo mismo con la nevera, y los armarios del vehículo... Es decir en la AC puedes llevar más ropa, (sobre todo se nota en el invierno) , y algo más de comida almacenada.. Dependiendo del tipo de salidas que hagas, es otro factor a valorar....
Evidentemente con la Camper ganas en maniobrabilidad y algo menos de consumo.... Pero con la AC, prácticamente llegarás a los mismos lugares....
Teniendo en cuenta que ya tienes vehículo.. . Merece la pena pagar la pasta a la que de han puesto a día de hoy.... Con el nuevo hachazo, que le han metido al impuesto de matriculación, en función de las emisiones. .. Van a salir todavía más caras que en el 2019.....
Por último,, el techo de una Camper, entre las claraboyas, y si metes una antena de TV, queda un espacio bastante pequeño para poner suficientes paneles, como para que te abastezcan, el consumo de un frigo de compresión... Sobre todo durante el invierno.
Editado por última vez por ser; 13/10/2019, 20:30:29.
Entiendo que haya usuarios de camper porque tradicionalmente buscan un tamaño más compacto y manejable.
Pero yo opino que desde la aparición de nuevos formatos en autocaravana tipo Van que tienen todo lo que una autocaravana aporta en medidas de 6 metros y con anchuras desde 2'15 metros, y más económicas que las camper, en mi opinión ahora me parece un formato más interesante que las camper.
Y te voy a poner un ejemplo real.
En empresas de alquiler que tienen las dos opciones para alquilar al mismo precio, tiene mucha mejor salida la Van que la camper.
El cliente que llega y dice quiero alquilar una camper, al ver el otro formato al mismo precio se acaba llevando la AC.
Por lo tanto, mi conclusión es que la camper ha tenido un mercado fiel porque no tenía otra alternativa pero con la aparición del formato Van y de las autocaravanas del entorno de los 6 metros, las Camper han perdido potencial.
Yo, personalmente, habiendo autocaravanas de medidas pequeñas como hay ahora, no me compraría nunca una camper. Y menos al precio que están.
Un saludo
Seguro que encontrarás defensores y detractores del mundo GV, pero en mi caso lo tengo claro, muy claro. Manejable, más ágil, menos consumo, arreglas un leve golpe en un chapista, estacionas mejor, callejeas, etc. para dos personas creo que es lo mejor...saludos
Pues precisamente uno de los puntos débiles de la camper son los golpes. Mientras je en una AC el golpe por lo general se lo lleva un protector de plástico que se cambia sin más, en la camper el golpe se lo lleva la chapa, más difícil y caro de arreglar. Reza para que no le des un golpe en la parte trasera y luego hablamos.
Por otro lado cuando se habla de manejabilidad y consumos de las camper parece que se comparan con capuchinas de 7'30 metros y 3'10 de altura como la mía. Pero es que también hay autocaravanas de 5'95 y bastante menos de 3 metros de altura donde la diferencia de manejabilidad y consumo ya no es tal
Un saludo
Totalmente de acuerdo con Elitor, mi autocaravana antigua tenia 2.30 ancho y 2.90 de alto por 6.40 largo, era mas tarpe que la nueva que es un poco mas larga, ahora tengo una que apenas le salen dos dedos de ancho por cada lado tras la cabina, creo que tiene 2.10 y de alto 2.80 largo 6,70 y pesa 250kg menos que mi anterior Joint y es mucho mas agil, sobre todo noto la anchura en ciertos sitios y cuando te cruzas con otros vehiculos en zonas conflictivas, estoy muy contento con ella.
Y en la anve donde guardo la AC hay otras dos autocaravanas tipo VAN, cada vez se ven muchas mas y tambien creo que seguiran en auge
KOLDO.
sigpic Weinsber caracompac 600 MEG Pepper edition
Volar, volar, volar... lo que se dice volar; No vuelo
Nosotros estabamos en tu misma situacion.Mi hijo mayor con 22años ya no venia con nosotros y el pequeño ahora con 18 tampoco.De hecho cambiamos nuestra capuchina el verano pasado por una mc louis menfys van s line,con litera desmontable.Cuando salimos mi mujer y yo fines dde semana la llevamos quitada. Este verano se vino nuestro hijo con nosotros a Eslovenia y la verdad que muy bien.Llevamos calefaccion a gasoil y frigo trivalente con los ventiladores de serie.Nosotros estamos muy contentos con el cambio y no nos hace falta mas.
Es una cosa que me echa para atrás. El Camper es para 2, por lo menos es lo que creo, y ahora no pero seguro que el día de mañana alguno de nuestros hijos siente nostalgia y se apunta con nosotros a algún viaje.
Aunque no, responda directamente a lo que has preguntado, te aportó otro punto de vista.....
Por lo que veo, tienes una AC, que además es capuchina.... A día de hoy bajo mi punto de vista los precios de los campers están casi casi por encima de lo que vale una AC. Por lo cual, si para comprar la Camper has de vender la capuchina, y quieres hacer el trato con el concesionario, dependiendo de la edad que tenga tu vehículo, te pueden ofrecer muy poco, o decirte aquello de.... Si la vendes por tu cuenta ta "sacaras mas"... Si tenemos en cuenta la "posible" independencia, a nivel de autónomia, que les puedes "sacar" a una AC, frente a un vehículo Camper.... Aunque los depósitos de aguas limpias , tengan la misma capacidad, NO ocurre lo mismo con la nevera, y los armarios del vehículo... Es decir en la AC puedes llevar más ropa, (sobre todo se nota en el invierno) , y algo más de comida almacenada.. Dependiendo del tipo de salidas que hagas, es otro factor a valorar....
Evidentemente con la Camper ganas en maniobrabilidad y algo menos de consumo.... Pero con la AC, prácticamente llegarás a los mismos lugares....
Teniendo en cuenta que ya tienes vehículo.. . Merece la pena pagar la pasta a la que de han puesto a día de hoy.... Con el nuevo hachazo, que le han metido al impuesto de matriculación, en función de las emisiones. .. Van a salir todavía más caras que en el 2019.....
Por último,, el techo de una Camper, entre las claraboyas, y si metes una antena de TV, queda un espacio bastante pequeño para poner suficientes paneles, como para que te abastezcan, el consumo de un frigo de compresión... Sobre todo durante el invierno.
No, no, la AC la hemos vendido ya. Con lo cuál no tenemos prisas en buscar algo nuevo.
Pero me he puesto a ver precio de las Camper y he visto que están por encima de algunas autocaravanas muy apañadas. Pagar casi 60.000 € por un Camper me parece una pasada, y más habiendo algunas integrales por ese precio.
Totalmente de acuerdo con Elitor, mi autocaravana antigua tenia 2.30 ancho y 2.90 de alto por 6.40 largo, era mas tarpe que la nueva que es un poco mas larga, ahora tengo una que apenas le salen dos dedos de ancho por cada lado tras la cabina, creo que tiene 2.10 y de alto 2.80 largo 6,70 y pesa 250kg menos que mi anterior Joint y es mucho mas agil, sobre todo noto la anchura en ciertos sitios y cuando te cruzas con otros vehiculos en zonas conflictivas, estoy muy contento con ella.
Y en la anve donde guardo la AC hay otras dos autocaravanas tipo VAN, cada vez se ven muchas mas y tambien creo que seguiran en auge
Habrá que ir echándole un vistazo también a la VAN.
Pero lo que no me podréis negar es que la chapa de las Campers sufren menos que las de las autos si las dejas al sol. Mi auto se puso un poco amarilla por el sol, y el techo estaba algo negrillo.
Lo de poner el enfriador Viesa me lo estoy planteando porque por aquí abajo, por el Sur, las temperaturas son de justicia y en alguna ocasión hemos echado en falta algo que nos refrescara.
Entiendo que haya usuarios de camper porque tradicionalmente buscan un tamaño más compacto y manejable.
Pero yo opino que desde la aparición de nuevos formatos en autocaravana tipo Van que tienen todo lo que una autocaravana aporta en medidas de 6 metros y con anchuras desde 2'15 metros, y más económicas que las camper, en mi opinión ahora me parece un formato más interesante que las camper.
Y te voy a poner un ejemplo real.
En empresas de alquiler que tienen las dos opciones para alquilar al mismo precio, tiene mucha mejor salida la Van que la camper.
El cliente que llega y dice quiero alquilar una camper, al ver el otro formato al mismo precio se acaba llevando la AC.
Por lo tanto, mi conclusión es que la camper ha tenido un mercado fiel porque no tenía otra alternativa pero con la aparición del formato Van y de las autocaravanas del entorno de los 6 metros, las Camper han perdido potencial.
Yo, personalmente, habiendo autocaravanas de medidas pequeñas como hay ahora, no me compraría nunca una camper. Y menos al precio que están.
Un saludo
Opino como Elitor, y esto lo digo siendo propietario de una Camper de 6 metros. Es cierto que estoy encantado con ella, y de momento no me planteo cambiar, pero también es cierto que cuando nosotros miramos para comprar (en 2016) no había la oferta de autocaravanas pequeñas que hay ahora (tanto en formato VAN como en formato tradicional). Acabamos de venir de la feria de Paris y creo que todas las marcas están ampliando la oferta de vehículos pequeños (en torno a los 6 metros o 6 y medio) y algunas como Etrusco y alguna más incluso tienen algunos modelos que los ofrecen en anchura de 2,12 y anchura de 2,32. Vamos que la oferta en autocaravanas pequeñas es muy pero que muy variada, y si a esto le sumas que pueden ser más económicas que una Camper..... La decisión es clara.
Por otra parte (no sé si será tu caso) en una autocaravana puedes llevar unas bicis en el garage, en la Camper tienes que andar montando portabicis y llevarlas en el exterior.
Resumiendo, que si se estuviera buscando hoy que vehículo comprar es seguro que consideraría muy seriamente coger una autocaravana tipo VAN, y muy probable que fuera la elegida, y ya digo que todo esto lo comento cómo dueño de una Camper con la cual estoy encantado, pero....
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