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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Hola amigachos/as, despues de hacer una busqueda infructuosa me he decidido a abrir un tema (creo que es el primero que abro).
Mi Leletemovil, el del avatar, me indica en el cuadro de instrumentos la luz amarilla del ABS, pero no de manera permanente, es decir, cuando arranco el motor se apaga y al cabo de un rato circulando y accionando el freno a veces se enciende y ya no se apaga hasta que vuelvo a desconectar el motor. En ocasiones ni siquiera se enciende, pero he observado que cuando aprieto el pedal con profundidad a continuación sí se enciende.
En fin, no sé si he logrado explicarme, al parecer los frenos funcionan correctamente, tanto delanteros (de disco) como los traseros (de tambor) y el freno de mano también.
Alguna idea.......??????, sobretodo para que no se vuelva a encender si no es necesario....jeejjejee.....
Puede que sea el testigo de desgaste de las pastillas. Al encender el contacto, lo testea y se apaga la luz, y cuando accionas el freno se activa y una vez encendido ya no se apaga hasta que vuelves a arrancar.
Puede ser por desgaste la pastilla (generalmente el sensor del desgaste solo lo lleva una pastilla de las ruedas delanteras), aunque también puede ser que estando la pastilla nueva, por un calentón en un frenazo muy continuado esté defectuoso el cable del sensor y de ese fallo aunque no esté desgastados los frenos.
Supongo que el aviso del cuadro es el naranja o amarillo, que es el que indica este fallo.
Si el error que te da el cuadro es el rojo la cosa puede ser más grave.
Llévalo a revisar sea cual sea el error...o como dice el compañero prueba en un lavado a presión a darle bien a las ruedas, discos y frenos a ver si es suciedad.
Saludos
Qué hay al otro lado del camino? Más camino por recorrer. Pues sigamos haciendo caminos!
Yo creo que el fallo que te marca es en relación al abs. 2 opciones: 1 la que te han comentado, un sensor de rueda sucio o estropeado, lo cual podrías comprobar con una maquina de diagnosis. 2 la centralita del abs esta fallando (opción cara😬) un saludo👋🏽
Puede que sea el testigo de desgaste de las pastillas. Al encender el contacto, lo testea y se apaga la luz, y cuando accionas el freno se activa y una vez encendido ya no se apaga hasta que vuelves a arrancar.
Puede ser por desgaste la pastilla (generalmente el sensor del desgaste solo lo lleva una pastilla de las ruedas delanteras), aunque también puede ser que estando la pastilla nueva, por un calentón en un frenazo muy continuado esté defectuoso el cable del sensor y de ese fallo aunque no esté desgastados los frenos.
Supongo que el aviso del cuadro es el naranja o amarillo, que es el que indica este fallo.
Si el error que te da el cuadro es el rojo la cosa puede ser más grave.
Llévalo a revisar sea cual sea el error...o como dice el compañero prueba en un lavado a presión a darle bien a las ruedas, discos y frenos a ver si es suciedad.
Saludos
El sensor de las pastillas, lo dudo mucho. No es imposible, pero si difícil. Suele ser un sensor que es un hilo metálico que al gastar la pastilla roza con el disco, y se corta. Y al cortarse, deja de hacer continuidad, por lo que se quedaría SIEMPRE ENCENDIDO. Aparte de ser un chivato generalmente redondo con unas rayitas discontinuas a los lados. Eso es generalmente. Por lo que dices puede ser, la bomba del ABS algún sensor o la centralita. Incluso el servo. Que vehículo es? Marca modelo motor? De que año?
El sensor de las pastillas, lo dudo mucho. No es imposible, pero si difícil. Suele ser un sensor que es un hilo metálico que al gastar la pastilla roza con el disco, y se corta. Y al cortarse, deja de hacer continuidad, por lo que se quedaría SIEMPRE ENCENDIDO. Aparte de ser un chivato generalmente redondo con unas rayitas discontinuas a los lados. Eso es generalmente. Por lo que dices puede ser, la bomba del ABS algún sensor o la centralita. Incluso el servo. Que vehículo es? Marca modelo motor? De que año?
Enviado desde mi SM-J600FN mediante Tapatalk
Llevas razón, el icono del desgaste de pastillas es el redondo que lleva las rayitas a los lados.
Lo de que estuviera defectuoso, lo digo por experiencia, bajando de la Covatilla se me encendió el testigo de desgaste, cuando las pastillas no tenían ni 5000km. Imagina el susto, cuando unos meses antes por puertos 'más serios' en Pirineos, ningún problema.
Descubrí que el piloto se apagaba al encender la AC, pero en cuanto pisaba el freno se encendía (cuando hacía el contacto el testigo), leyendo el manual y viendo el grosor de las pastillas (seguían como nuevas) me quedé un poco más tranquilo para los días que quedaban del puente y a la vuelta lo llevé a la FIAT, resultado: pastillas con el 'hilo metálico' más cerca del borde exterior de lo normal, y me dijeron que el sensor de desgaste solo iba en una de las pastillas (creo que en la interior delantera izquierda), pero que al ser juegos completos me cambiaban las 4 pastillas de las ruedas delanteras y a correr.
De ahí me liado con el chivato del ABS y el del desgaste...sorry!!
Corsair, la luz del desgaste (al menos en la mía FIAT Ducato x250) es amarillenta.
Saludos
Qué hay al otro lado del camino? Más camino por recorrer. Pues sigamos haciendo caminos!
En mi caso, Fiat ducato del 2006, tenía el mismo problema. Se le pasó el ordenador y resultò ser el sensor de la rueda trasera izquierda. Se le cambiò y se acabó el problema.
Lo del sensor defectuoso por eso ponía que es difícil pero ni imposible. Pero es muy complicado. Lo más sencillo es diagnosis y empezar a descartar. Limpiar los sensores y de ahí hacia arriba
Muchas gracias a todos por vuestras respuestas, el bicho es una Hymer Fiat Ducato 2.8 jtd de 128 CV, matriculada en 2001. Y sí, el testigo que se enciende es amarillo y sí el sensor lo lleva en las pastillas de la rueda delantera izquierda. Supuestamente las cuatro pastillas delanteras son casi nuevas, tendrán 3 meses y 11.000 km, más o menos.
Estoy esperando el cable (Amazón) para llevarla a Diagnosis, ya que no tengo OBD de ese y los mecánicos de por aquí no tienen el cable para conectar la auto al aparatico.
Pues parece que si. De todos modos para saber si es el sensor de desgaste (QUE LO DUDO), con puentearlo te vale
Enviado desde mi SM-J600FN mediante Tapatalk
Ojo con testear así los chivatos de desgaste.....
No todos los chivatos funcionan por continuidad, también los hay que funcionan por masa.
Hay chivatos que que funcionan por continuidad y marcan en el cuadro cuando el cable se corta, en este caso al puentearlo estás engañando al cuadro y le haces pensar que el chivato está bien.
Pero también hay chivatos que funcionan por masa, y en este caso marcan en el cuadro cuando el cable toca el disco. En este caso al puentearlo no haces nada.
Normalmente los chivatos que funcionan por continuidad tienen dos cables y los que lo hacen por masa tienen uno solo.
Ojo con testear así los chivatos de desgaste.....
No todos los chivatos funcionan por continuidad, también los hay que funcionan por masa.
Hay chivatos que que funcionan por continuidad y marcan en el cuadro cuando el cable se corta, en este caso al puentearlo estás engañando al cuadro y le haces pensar que el chivato está bien.
Pero también hay chivatos que funcionan por masa, y en este caso marcan en el cuadro cuando el cable toca el disco. En este caso al puentearlo no haces nada.
Normalmente los chivatos que funcionan por continuidad tienen dos cables y los que lo hacen por masa tienen uno solo.
Saludos
Enviado desde mi Aquaris V Plus mediante Tapatalk
En el que dices de masa, valdría con separarlo del disco, ese tipo no me ha tocado verlo. Saludos
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