Como dice el refrán, cada uno cuenta de la feria como le vá, cómprate la que te guste y ha hacerle muchos kms.
Como dice el refrán, cada uno cuenta de la feria como le vá, cómprate la que te guste y ha hacerle muchos kms.
Los dos días más importantes de tu vida son el día que naces y el día en que descubres por qué. (Mark Twain).
Pues coincido con los compañeros que usan Ford. Un vehículo muy cómodo y silencioso. Es una pasada conducirlo. Tiene eje trasero ensanchado y rebajado en altura con lo que la sensación de estabilidad es brutal.
En cuanto a lo que dices de videos que has visto, si te fijas era en la cabina antigua. Los famosos motores Puma fueron los que, en algunas unidades, dieron problemas.
Este motor 2.0 no tiene nada que ver con el anterior, así como la cabina. Si te gusta, no lo dudes.
Adelante, alegrame el dia... (Harry Callahan (Clint Eastwood))
Saludos desde Granada.
Creo que todo es relativo, todos defendemos la motorización que llevamos.
Tengo motor Fiat 130 cv de la serie anterior, el de faro grande para entendernos y estoy súper contento con el resultado sin embargo he leído a un compañero relativamente conocido en el mundillo y totalmente fiable para mí en este y otros temas, poner a parir al motor Fiat 150 cv de los nuevos y lo lleva en una Camper, por lo que comenta no tiene suficiente par motor y en cuanto hay la mínima pendiente se viene abajo y parece ser que en los foros franceses dicen lo mismo.
Con lo que cuesta una AC nueva hoy por hoy no me fiaría de las opiniones que te podamos dar con nuestra mejor voluntad, o buscaría algún amigo que me deje probar la suya o alquilaría una AC o una furgo con los motores que te interesen y probaría, lo que te digamos es una orientación pero cada uno tenemos nuestros gustos. Te puede suponer 400-500 € pero si te fías de nuestras opiniones y luego no te gusta lo que compres te lo vas a tener que comer durante años.
Saludos
Para probar el motor no alquiles autocaravana , alquila furgoneta 1 dia que sale mucho mas barato
Para poder valorar las cosas hay que conducirlas una detrás de la otra para que uno pueda valorar varios puntos del vehiculo ,otra cosa es desde fuera. Casi seguro que la mayoría de marcas tienen dos o mas marcas de CHASIS por lo que pueda pasar , a los fabricantes de chasis.......................
Efectivamente fueron los motores PUMA los que dieron esos problemas. Eso le ocasionó muy mala fama a Ford y por ello quizás se han puesto las pilas y han hecho un modelo que da pocos problemas y encima a un precio mas rebajado con mayor equipamiento (volante cuero, faros antiniebla, mandos en el volante...)
A mi lo que más me ha sorprendido es la suavidad y bajo consumo del Ford (tengo el 2.0 170CV en autocaravana de 7,5m). Ford estrena interior este año.
Yo tuve el mismo dilema que tu y me decanté por Ford, y eso que la mia era de las primeras que salían con esta motorización. Yo no he tenido ningún problema con el chasis Ford. Lo único que he leído es algún problema de inyectores que se han solucionado cambiándolos. De los Fiat también he leído algún que otro problema puntual. Creo que nada generalizado. Quizás la famosa brida del turbo lo más mencionado.
Creo que hoy por hoy están muy a la par y los problemas que te puedan dar es cuestión de suerte. Ford y FIAT son primos hermanos. Otra cosa es si te planteases otras marcas.
Lo mejor es que te compres la que más te guste y la disfrutes.
No he probado el motor de Ford y si el de Fiat de 150 cv, en una perfilada.
Ahora con esto de Eco, nosecuanto, al final sacan caballos de una cilindrada minima a altas revoluciones...o sea que par, nada de nada.
Lo miro desde el Iveco de 3000 de 156 cv, tirando de una integral con peor aerodinámica, y mas peso, y no tengo que tocar el cambio en carretera casi nunca.
Eso si, gasto algo mas, pero la comodidad es barata...
Vivir en la Tierra es caro, pero ello incluye un viaje gratis alrededor del Sol cada año.
Gracias a todos por vuestro consejos y comentarios. Finalmente me he decantado por la Ford. A la espera estoy del resultado de la financiación. En cuanto sea mía, si todo va bien, cuelgo fotos.
Enhorabuena!!
Verás que es una pasada conducirla.
Ojo, que FIAT también va muy bien pero cuando pasé a Ford me gustó más.
Continental 20 170cv: Roller Team Auto Roller Kronos 295