Año 2019. Motor Ford 170 c. V ó Motor Fiat 150c.v CHALLENGUER

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  • Actor Secundario
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    • 28 oct, 2015
    • 461
    • Toledo

    #16
    Originalmente publicado por ANGEL HD
    La verdad es que me gusta más la cabina de Ford. También ese morro que tiene, estéticamente me parece más bonito. Lo preguntaba por los problemas que ha tenido Ford y algunos vídeos que he visto de motores echando humo a saco y quemarse en ruta. Según tengo entendido hay una asociación de afectados en autocaravanas. Pero eran concretamente los motores Puma. Supongo que esos problemas se habrán definitivamente subsanado. No creo que las marcas en general, utilicen motores con problemas actualmente. No sería normal. Por el precio, en las Challenguer es cierto que hay una diferencia de unos 2000 euros entre una motorización y otra. Se trata de una gran inversión de dinero además de la ilusión de que es nuestra primera autocaravana. El modelo es una pasada y esa cama elevada con el comedor "Face to face" es de los mejores aciertos que he visto.
    Efectivamente fueron los motores PUMA los que dieron esos problemas. Eso le ocasionó muy mala fama a Ford y por ello quizás se han puesto las pilas y han hecho un modelo que da pocos problemas y encima a un precio mas rebajado con mayor equipamiento (volante cuero, faros antiniebla, mandos en el volante...)
    A mi lo que más me ha sorprendido es la suavidad y bajo consumo del Ford (tengo el 2.0 170CV en autocaravana de 7,5m). Ford estrena interior este año.

    Yo tuve el mismo dilema que tu y me decanté por Ford, y eso que la mia era de las primeras que salían con esta motorización. Yo no he tenido ningún problema con el chasis Ford. Lo único que he leído es algún problema de inyectores que se han solucionado cambiándolos. De los Fiat también he leído algún que otro problema puntual. Creo que nada generalizado. Quizás la famosa brida del turbo lo más mencionado.
    Creo que hoy por hoy están muy a la par y los problemas que te puedan dar es cuestión de suerte. Ford y FIAT son primos hermanos. Otra cosa es si te planteases otras marcas.
    Lo mejor es que te compres la que más te guste y la disfrutes.

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    • CELTA
      Usuario
      • 31 may, 2007
      • 3568
      • Costa Lucense

      #17
      No he probado el motor de Ford y si el de Fiat de 150 cv, en una perfilada.
      Ahora con esto de Eco, nosecuanto, al final sacan caballos de una cilindrada minima a altas revoluciones...o sea que par, nada de nada.
      Lo miro desde el Iveco de 3000 de 156 cv, tirando de una integral con peor aerodinámica, y mas peso, y no tengo que tocar el cambio en carretera casi nunca.
      Eso si, gasto algo mas, pero la comodidad es barata...
      Vivir en la Tierra es caro, pero ello incluye un viaje gratis alrededor del Sol cada año.

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      • ANGEL HD
        Usuario
        • 8 sep, 2019
        • 40
        • Tarragona

        #18
        Gracias a todos por vuestro consejos y comentarios. Finalmente me he decantado por la Ford. A la espera estoy del resultado de la financiación. En cuanto sea mía, si todo va bien, cuelgo fotos.

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        • Miguel Por el Mundo
          Usuario
          • 28 ene, 2010
          • 4187
          • GRANADA

          #19
          Originalmente publicado por ANGEL HD
          Gracias a todos por vuestro consejos y comentarios. Finalmente me he decantado por la Ford. A la espera estoy del resultado de la financiación. En cuanto sea mía, si todo va bien, cuelgo fotos.
          Enhorabuena por la adquisición
          Adelante, alegrame el dia... (Harry Callahan (Clint Eastwood))

          Saludos desde Granada.
          sigpic

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          • bikerbolao
            Usuario
            • 13 may, 2015
            • 256
            • sierra de Madrid

            #20
            Enhorabuena!!

            Verás que es una pasada conducirla.

            Ojo, que FIAT también va muy bien pero cuando pasé a Ford me gustó más.
            Continental 20 170cv: Roller Team Auto Roller Kronos 295

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            Trabajando...