A ver. Necesito vuestra ayuda urgente. Como el enunciado dice, me voy a comprar una Challenguer 260 del 2019 nueva axestrenar. Pero tengo dos motorizaciones a elegir. Cual me aconsejáis?
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Yo cogería la Fiat -
Sin dudarlo, Fiat.
Yo Ford no lo quiero ver cerca ni en pintura.
Saludos
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Darme razones o experiencias si tenéis. Sobre todo siendo motores actuales. Se subsanaron problemas? Que opinais.Experiencias etc...Comentario
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De las Ford nuevas se escucha algún problema puntual de cambio de inyectores en algunas unidades modernas pero ningún problema importante y buena atención al cliente con arreglos rápidos cuando ha tocado. Yo tengo Ducato 150 euro6 y contentísimo. Desde el primer día sensación de ir todo perfecto y de que no dará ningún problema. En año y medio y 30000km y cero problemas, ni siquiera alguna tontería y solo una visita para hacer el primer cambio de aceite.
A ralentí y a bajo régimen me parece algo más silenciosa la ford, o un poquito más refinada, pero en carretera o autopista igual. Es impresionante lo bien que va la ducato 15 en autopista, supersilenciosa. Cualquiera de las dos irán perfectas. Los 150cv son más que suficientes pero en mi opinión le falta un pelin de par si llevas 3,5tn o más encima en momentos puntuales, en subidas fuertes.
A ver qué te dicen los propietarios de Ford actuales.Comentario
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Comprate la que mas te guste.
Tuve 2 AC Fiat y perfectas, sin fallos. La última con el 2.3 130cv. Ahora he decidido por capricho cambiar de AC por una nueva y he escogido la nueva cabina Ford 170 cv. Me gusta más, es más cómoda y silenciosa y los 170cv van muy bien. No he tenido ningun problema salvo una campaña para reprogramación del software que gestiona los avisos del aceite. Además viene con 5 años de garantía.
Muchas marcas montan la nueva cabina Ford (benimar, chausson, continental, roller team, challenger...)Continental 20 170cv: Roller Team Auto Roller Kronos 295Comentario
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Creo que Ford la montan solo las marcas del grupo Trigano, y siempre con opción a coger cabina Fiat pagando algo más.
Saludos
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Como dice bikerbolao, la verdad es que la Ducato se ha quedado con una cabina que se ve muy antigua, mandos muy poco ergonomicos... Ford le da un buen repaso. Seguro que en uno, dos años máximo el salpicadero de la Ducato lo renuevan por completo.Comentario
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Yo tenia Fiat y la última compre en 2018 una challenger 396 motorización Ford 2.0 170CV, motor más silencioso, para mi más comoda ( conducción mas parecida a un coche). La Fiat los problemas típicos y esta tiene 27000km y por ahora cero problemas. Para mi gusto más actual que la Fiat.
Ahora si esperas a los nuevos motores de Fiat
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Compra la que más te guste. SaludosEditado por última vez por joseaullan; 18/10/2019, 20:12:42.Comentario
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La verdad es que me gusta más la cabina de Ford. También ese morro que tiene, estéticamente me parece más bonito. Lo preguntaba por los problemas que ha tenido Ford y algunos vídeos que he visto de motores echando humo a saco y quemarse en ruta. Según tengo entendido hay una asociación de afectados en autocaravanas. Pero eran concretamente los motores Puma. Supongo que esos problemas se habrán definitivamente subsanado. No creo que las marcas en general, utilicen motores con problemas actualmente. No sería normal. Por el precio, en las Challenguer es cierto que hay una diferencia de unos 2000 euros entre una motorización y otra. Se trata de una gran inversión de dinero además de la ilusión de que es nuestra primera autocaravana. El modelo es una pasada y esa cama elevada con el comedor "Face to face" es de los mejores aciertos que he visto.Comentario
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Como dice el refrán, cada uno cuenta de la feria como le vá, cómprate la que te guste y ha hacerle muchos kms.Los dos días más importantes de tu vida son el día que naces y el día en que descubres por qué. (Mark Twain).
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Pues coincido con los compañeros que usan Ford. Un vehículo muy cómodo y silencioso. Es una pasada conducirlo. Tiene eje trasero ensanchado y rebajado en altura con lo que la sensación de estabilidad es brutal.
En cuanto a lo que dices de videos que has visto, si te fijas era en la cabina antigua. Los famosos motores Puma fueron los que, en algunas unidades, dieron problemas.
Este motor 2.0 no tiene nada que ver con el anterior, así como la cabina. Si te gusta, no lo dudes.Adelante, alegrame el dia... (Harry Callahan (Clint Eastwood))
Saludos desde Granada.
sigpicComentario
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Creo que todo es relativo, todos defendemos la motorización que llevamos.
Tengo motor Fiat 130 cv de la serie anterior, el de faro grande para entendernos y estoy súper contento con el resultado sin embargo he leído a un compañero relativamente conocido en el mundillo y totalmente fiable para mí en este y otros temas, poner a parir al motor Fiat 150 cv de los nuevos y lo lleva en una Camper, por lo que comenta no tiene suficiente par motor y en cuanto hay la mínima pendiente se viene abajo y parece ser que en los foros franceses dicen lo mismo.
Con lo que cuesta una AC nueva hoy por hoy no me fiaría de las opiniones que te podamos dar con nuestra mejor voluntad, o buscaría algún amigo que me deje probar la suya o alquilaría una AC o una furgo con los motores que te interesen y probaría, lo que te digamos es una orientación pero cada uno tenemos nuestros gustos. Te puede suponer 400-500 € pero si te fías de nuestras opiniones y luego no te gusta lo que compres te lo vas a tener que comer durante años.
SaludosComentario
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Para probar el motor no alquiles autocaravana , alquila furgoneta 1 dia que sale mucho mas baratoComentario
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Para poder valorar las cosas hay que conducirlas una detrás de la otra para que uno pueda valorar varios puntos del vehiculo ,otra cosa es desde fuera. Casi seguro que la mayoría de marcas tienen dos o mas marcas de CHASIS por lo que pueda pasar , a los fabricantes de chasis.......................Comentario
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