Ducato 2.3 130 cv Poseida

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  • geodos
    Usuario
    • 11 dic, 2017
    • 18
    • Valdemoro

    Ducato 2.3 130 cv Poseida

    Hola a todos:
    Me gustaría comentaros mi problema con una Fiat Ducato del 2011 2.300 cc 130 cv.
    Viniendo de Francia este verano, se encendió la luz de fallo de motor en Gerona y tuve que volver a Madrid en modo de protección de motor, 2.800 revoluciones y las cuestas se hacían interminables, pero llegue.
    Una vez aquí, le pasamos el ordenador y me salieron varios fallos.
    P 0135 Diagnosis eléctrica del sensor lambda PRESENTE
    P 0403 Válvula EGR PRESENTE (Es neumática)
    P 0638 Válvula de control de la mariposa PRESENTE

    Realizando una serie de comprobaciones, observamos que parece que la mariposa no se mueve, el transductor de presión parece que tampoco hace nada.
    Al mirar los fusibles, observamos uno fundido, concretamente el F17 y al cambiarlo se funde.
    Ya no se por donde tirar y la verdad es que me tiene el tema un poco .....xxxxxxxx.....

    Muchas gracias, espero que me ayudareis un poco.
  • ser
    Usuario
    • 2 nov, 2006
    • 5532
    • Errenteria

    #2
    Yo tiraría, por ver que es lo que protege el fusible que se funde.... Probablemente no tenga nada que ver.... Pero el síntoma de fundirse el fusible, significa, que algo consume más, de lo que debería.....

    Comentario

    • aghast
      Usuario
      • 20 sep, 2011
      • 1262
      • QenK

      #3
      Hasta donde he podido averiguar, el fusible F17 hace referencia a la "alimentación de los servicios primarios de la inyección electrónica" .....

      Seguiremos buscando info.

      Saludos [emoji6]

      Comentario

      • geodos
        Usuario
        • 11 dic, 2017
        • 18
        • Valdemoro

        #4
        En eso andamos, podría tener relación. Gracias

        Comentario

        • geodos
          Usuario
          • 11 dic, 2017
          • 18
          • Valdemoro

          #5
          Originalmente publicado por aghast
          Hasta donde he podido averiguar, el fusible F17 hace referencia a la "alimentación de los servicios primarios de la inyección electrónica" .....

          Seguiremos buscando info.

          Saludos [emoji6]
          Muchas gracias por la info y por el interes.
          Seguimos en la busqueda...

          Comentario

          • Lumiadv
            Usuario
            • 5 sep, 2019
            • 2
            • Mairena del Aljarafe. (Sevilla)

            #6
            Buenos días, a mi me paso igual y la máquina daba fallo presion de combustible.
            Un mecánico amigo me hecho un par de litros de aceite en el depósito de combustible con el depósito casi lleno, mano de santo, no ha vuelto a dar problema.
            Hay que hacer eso una vez al año, lubrica los inyectores y el motor, evitando averías
            Un saludo y espero que te ayude y solucione el problema

            Comentario

            • Luisianavan
              Usuario
              • 13 jul, 2019
              • 79
              • Barcelona

              #7
              ¿Que tipo de aceite si no es mucho preguntar?

              Comentario

              • Antonio mikialfita
                Usuario
                • 30 sep, 2009
                • 322
                • San fernando

                #8
                Buenas noches geodos..y demás compañeros..si el fusible 17 se funde es porque tienes un corto circuito o mucha resistencia.Prueba a desconectar el cuerpo de mariposa a ver si sigue fundiendo el fusible..lo más probable es que sea de ahí.Si sigue fundiendo tienes el corto en la instalación y tendrás que revisar el cableado.Suerte.

                Antonio mikialfita.

                Saludos.

                Comentario

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