Presión maxima TPMS

[Mates]

Lo acabo de comprar en Aliexpress.

Muchas gracias por la información.

¿¿¿Interno o externo???

Esa es la cuestión

Saludos.

[FranciscoNaval]

¿¿¿Interno o externo???

Esa es la cuestión

Saludos.

He comprado el que han indicado que cuesta 50€ y yo lo tenía en mi cesta desde hace ni se sabe por 82€.

Va en los tapones, dentro no, por que si cada vez que se vaya una pila, tienes que ir al taller.....

[jimbo]

He comprado el que han indicado que cuesta 50€ y yo lo tenía en mi cesta desde hace ni se sabe por 82€.

Va en los tapones, dentro no, por que si cada vez que se vaya una pila, tienes que ir al taller.....

No he comprado en AliExpress en mi vida..tarda mucho en llegarte el producto?. Hay que pagar coste a parte de aduanas?
Gracias

Enviado desde mi CPH2005 mediante Tapatalk

[mikitoy]

LOs externos por pura logica, estan influidos por distintios factores , temperatura ambiente, del propio neumatico, los frenos, o de una llama debajo, eso esta claro, los internos solo reflejan temperatura del neumatico y entiendo que eso me puede avisar de una anomalia pre reventon, que son mas caros y coñazos, cierto, al final voy a pedir tres que son los que tengo averiados, para sustituir, para tener una idea, cuando voy circulando la temperatura de las ruedas gemelas me varia uno 3ºc entre la gemela de dentro y la de fuera, es decir una refigera mejor que la otra.

Que la medida de temperatura es más exacta en los internos no queda duda, pero que los externos, a poco que te acostumbras a sus valores sirven de ayuda tampoco es descabellado.
Para poder calcular exactamente o por lo menos de una manera aprox de la diferencia de unos y otros, se tendría que hacer con dos vehículos iguales en las mismas condiciones de circulación y ver la diferencia.
De momento voy bien con los externos en la ac, en la furgo llevo internos (de fábrica) y solo marcan si hay algún desfase (entiendo que por baja presión ya que nunca me han avisado de mucha presión) por lo que no puedo cotejar con exactitud pero si decir la experiencia con los externos

[FranciscoNaval]

No he comprado en AliExpress en mi vida..tarda mucho en llegarte el producto?. Hay que pagar coste a parte de aduanas?
Gracias

Enviado desde mi CPH2005 mediante Tapatalk

En principio dice que llegará el 16 de enero.
La verdad prefiero no comprar por Aliexpress teniendo Amazon, pero me ahorraba 50€ y he entrado al trapo.

No hay que pagar aranceles, ni aduanas por este tipo de cosas.

Te lo cuento por el grupo si quieres, cuando llegue.

[Manuel V]

Ahora mismo que acabo de mirar valen 47 €

[Nassim]

No he comprado en AliExpress en mi vida..tarda mucho en llegarte el producto?. Hay que pagar coste a parte de aduanas?
Gracias

Enviado

Hola. No compré en AliExpress, pero si en otra tienda similar. Pagué un extra para que llegara en 10 dias maximo. Llegó a la aduana de Luxemburgo ..y ahí se pierde la pista del paquete. Nadie sabe nada, dicen que la aduana la pasó...y nada más.
Puede salir bien el
asunto...o muy mal. Cuanto más lejos más problemas, está claro. Yo ya he oído de todo. Si merece la pena el riesgo...a por ello. Yo, es la primera y la última vez que pido algo a China. Un saludo y salud

[Manuel V]

En mi familia se usa a menudo y desde hace tiempo Aliexpres y nunca hemos tenido ningun problema, y si hubo algún incidente se soluciono satisfactoriamente , cada uno es libre de comprar donde quiera, pero ante tal diferencia de dinero por el mismo producto yo no lo dudo, y como no es una cosa urgente me ahorro unos euros, en este caso es de mas o menos del 50%.
Hay otro hilo abierto sobre ruedas de nieve y del precio de Amazon a otro vendedor, casi te sale una rueda gratis, solo hay que buscar en la red y lo visto son en paginas de empresas conocidas.

[fermin]

De momento voy bien con los externos en la ac, en la furgo llevo internos (de fábrica) y solo marcan si hay algún desfase (entiendo que por baja presión ya que nunca me han avisado de mucha presión) por lo que no puedo cotejar con exactitud pero si decir la experiencia con los externos

Es imposible que los puedas cotejar, los que tu llamas "internos (de fabrica)" no existen, tal cual te lo cuento, cuando cambies un neumático veras que no hay nada dentro, lo que hacen, dicho de forma muy simplificada, es que detectan variaciones de presión pero no porque la presión la mida, sino porque la rueda al deshincharse ( caída de presión por pinchazo p.e. ) el diámetro de la rueda disminuye, y por lo tanto esa rueda girara mas veces de lo que le toca, eso es lo que hacen así de modo simple, por eso hay que reiniciar el sistema de detección de desinflado cada vez que pones presión, los primeros kms hace sus cálculos y después si estos varían mas de X te saltara la alarma. Y funciona.

Un Saludo

[Magudasil]

Es imposible que los puedas cotejar, los que tu llamas "internos (de fabrica)" no existen, tal cual te lo cuento, cuando cambies un neumático veras que no hay nada dentro, lo que hacen, dicho de forma muy simplificada, es que detectan variaciones de presión pero no porque la presión la mida, sino porque la rueda al deshincharse ( caída de presión por pinchazo p.e. ) el diámetro de la rueda disminuye, y por lo tanto esa rueda girara mas veces de lo que le toca, eso es lo que hacen así de modo simple, por eso hay que reiniciar el sistema de detección de desinflado cada vez que pones presión, los primeros kms hace sus cálculos y después si estos varían mas de X te saltara la alarma. Y funciona.

Un Saludo

https://www.autodoc.es/schrader/9477006?gshp=1&gclid=EAIaIQobChMI5sDxxPT17QIVOYBQBh0sgQwyEAQYASABEgJCofD_BwE

https://www.autodoc.es/vdo/7615713?gshp=1&gclid=EAIaIQobChMIrsL0nvz17QIViJ7tCh3h4gEvEAQYBSABEgKmsPD_BwE

Ya me ha tocado cambiarle alguno a la C8 (y en unos cuantos mas), los cuales los trae de serie, entiendo que se puede referir a algo similar, aunque también puede ser el sistema que comentas, pero entonces usaría los sensores de giro por rueda (los mismos que para el ABS, Asr, etc...), sin necesidad de estos "artilugios".

Saludos..

[fermin]

https://www.autodoc.es/schrader/9477...SABEgJCofD_BwE

https://www.autodoc.es/vdo/7615713?gshp=1&gclid=EAIaIQobChMIrsL0nvz17QIViJ7tCh3h4gEvEAQYBSABEgKmsPD_BwE

Ya me ha tocado cambiarle alguno a la C8 (y en unos cuantos mas), los cuales los trae de serie, entiendo que se puede referir a algo similar, aunque también puede ser el sistema que comentas, pero entonces usaría los sensores de giro por rueda (los mismos que para el ABS, Asr, etc...), sin necesidad de estos "artilugios".

Saludos..

Si llevas esos tu veras la presión, yo me refiero a los que solo avisan y no tienes donde ver que presión llevas ( mikitoy menciona esos y por eso le conteste lo que le conteste). La mayoría de los coches actuales que lo traen de serie llevan el sistema que te comento ( como bien dices con los sensores de giro ).Es obligatorio en los coches nuevos desde 2014 ( uno u otro sistema ).

https://www.autobild.es/practicos/como-cambiar-ruedas-si-hay-sistema-control-presion-320299

Un Saludo

[mikitoy]

Es imposible que los puedas cotejar, los que tu llamas "internos (de fabrica)" no existen, tal cual te lo cuento, cuando cambies un neumático veras que no hay nada dentro, lo que hacen, dicho de forma muy simplificada, es que detectan variaciones de presión pero no porque la presión la mida, sino porque la rueda al deshincharse ( caída de presión por pinchazo p.e. ) el diámetro de la rueda disminuye, y por lo tanto esa rueda girara mas veces de lo que le toca, eso es lo que hacen así de modo simple, por eso hay que reiniciar el sistema de detección de desinflado cada vez que pones presión, los primeros kms hace sus cálculos y después si estos varían mas de X te saltara la alarma. Y funciona.

Un Saludo

Gracias Fermín por la info, desconocía que ese tipo de internos funcionaban así. Tal y como lo dices en la furgo no tengo pantalla de presión, solo el aviso de cuándo va alguna rueda floja, lo cual debes adivinar cual es porque el aviso es genérico.
Gracias nuevamente

[Er Bicho]

Que la medida de temperatura es más exacta en los internos no queda duda, pero que los externos, a poco que te acostumbras a sus valores sirven de ayuda tampoco es descabellado.
Para poder calcular exactamente o por lo menos de una manera aprox de la diferencia de unos y otros, se tendría que hacer con dos vehículos iguales en las mismas condiciones de circulación y ver la diferencia.
De momento voy bien con los externos en la ac, en la furgo llevo internos (de fábrica) y solo marcan si hay algún desfase (entiendo que por baja presión ya que nunca me han avisado de mucha presión) por lo que no puedo cotejar con exactitud pero si decir la experiencia con los externos

Por supuesto, yo he pedido 3 sensores averiados a China 131 ~$ llevo un sensor de 10 ruedas 7 para la AC y 3 para el remolque de la moto, la proxima vez me voy a los externos, mas baratos y menos problemas.

[Magudasil]

Si llevas esos tu veras la presión

Un Saludo

Por desgracia, no, solo avisa de la rueda que está baja o pinchada (aunque como te cambien el orden de rueda cuando te las cambian, es una fiesta xDDD). Últimamente es más habitual que usen el de diferencial de giro por rueda.

Saludos..

[fermin]

Por desgracia, no, solo avisa de la rueda que está baja o pinchada (aunque como te cambien el orden de rueda cuando te las cambian, es una fiesta xDDD). Últimamente es más habitual que usen el de diferencial de giro por rueda.

Saludos..

El C8 que yo tenia no llevaba ni uno ni otro, era como este https://saica.org/citroen-c8/# .

Un Saludo