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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Hola compañeros, mi autocaravana, montada sobre una sprinter del 2001, lleva una pequeña webasto a gasoil en el compartimiento del motor, si no me equivoco, es una calefacción estática que llevan algunos coches alemanes, para que cuando arrancas y hace mucho frío, se caliente el habitáculo más rápido. Así lo tenía antes en un x5 que tuve. Bueno, la pregunta es: se puede modificar para que haga de calefacción a gasoil para el habitáculo?? Alguien lo ha hecho?? Saludos
Yo te desaconsejo que uses ese precalentador del motor para estacionaria del habitáculo, sobre todo por consumo eléctrico.
Si es una Sprinter, me atrevería a decir que no es una Webasto, sino una Eberspacher, pero eso es lo de menos.
Esta sería la ubicación de una Eberspacher en algunas Sprinter.
El primer inconveniente que tenemos, es que hay que "tunear" ciertas conexiones para que funcione a motor parado, tanto el precalentador como la bomba de recirculación. Conociendo el esquema eléctrico no habría mayor problema, pero hay que hacerlo.
Lo segundo es que sería interesante instalar una válvula de 4 vías (hay un kit específico) para que sólo circule el agua por el circuito de la calefacción, dejando aislado el circuito del motor.
De no hacer esto, tendríamos muchas pérdidas de temperatura a través del motor.
Y lo más importante a mi modo de ver, el consumo eléctrico. Ten en cuenta que tendremos, el precalentador (consumo de bujía de encendido) que entra en funcionamiento en cada arranque y parada del precalentador. Bomba de recirculación en la totalidad del ciclo que tengamos la calefa en marcha, y por último el ventilador de la calefacción del habitáculo, que aquí considero que es el mayor consumo.
Como te he comentado, venden unos kit de transformación de precalentador a estacionaria, que incluye la válvula de 4 vías, una bomba de recirculación y una centralita que gestiona arranques y paradas del ventilador en función de la temperatura del agua, así como las señales necesarias para ponerlo en marcha a motor parado.
Hasta tal punto es "preocupante" el consumo, que el programador que usan estas calefas viene limitado a 120 minutos de funcionamiento, ya que la corriente la toma de la batería motor.
Con un relé se podría cambiar la alimentación tanto del precalentador como de los ventiladores, para que fuesen alimentados desde la batería auxiliar.
Y esto es lo que te puedo contar, no por experiencia propia, pero he leído bastante sobre el tema.
Yo tuve una Sprinter y si tenía una calefacción que se veía fácilmente dentro y por fuera .
tengo un X5 con otra calefacción pero quite el fusible para que no se pusiera en marcha cada vez que abrías puertas o ventanas.
Lo que yo llevaba en la Sprinter una derivación del agua del motor detrás en un cobre con un intercambiador de calor que si funcionaba muy bien en ruta.
No se como puedo ayudarte.
salud y kms
Yo tuve una Sprinter y si tenía una calefacción que se veía fácilmente dentro y por fuera .
tengo un X5 con otra calefacción pero quite el fusible para que no se pusiera en marcha cada vez que abrías puertas o ventanas.
Lo que yo llevaba en la Sprinter una derivación del agua del motor detrás en un cobre con un intercambiador de calor que si funcionaba muy bien en ruta.
No se como puedo ayudarte.
salud y kms
Como? Yo tengo 1 problema y una idea que he desechado. La idea era usar esa cale para la vivienda, pero por lo que dice el compañero más arriba, no merece la pena. Y el problema, es que en la parte del comedor grande de la vivienda, que es justo detrás del sillón del copi, y donde van sentadas en viaje mis hijas, no llega la cale de la cabina. Y eso lo quiero solucionar aunque aún no he mirado como. Que opináis?
Como? Yo tengo 1 problema y una idea que he desechado. La idea era usar esa cale para la vivienda, pero por lo que dice el compañero más arriba, no merece la pena. Y el problema, es que en la parte del comedor grande de la vivienda, que es justo detrás del sillón del copi, y donde van sentadas en viaje mis hijas, no llega la cale de la cabina. Y eso lo quiero solucionar aunque aún no he mirado como. Que opináis?
Enviado desde mi SM-J600FN mediante Tapatalk
Pues al igual que en verano con el aire acondicionado de cabina.
En los mandos pongo aire exterior (NO RECIRCULACIÓN) y en la ventana posterior de mi AC la dejo en ventilación (con el seguro) con el oscurecedor medio abierto. La succión de la trasera al circular hace que el calor (o frío) de la cabina pase lentamente hacia la ventana posterior, consiguiendo una temperatura más homogénea. En mis 3 AC lo he hecho y siempre me ha funcionado, salvo casos extremos, siempre me dicen que afloje el aire o la calefacción a los 20'.
SALU-2
Pues al igual que en verano con el aire acondicionado de cabina.
En los mandos pongo aire exterior (NO RECIRCULACIÓN) y en la ventana posterior de mi AC la dejo en ventilación (con el seguro) con el oscurecedor medio abierto. La succión de la trasera al circular hace que el calor (o frío) de la cabina pase lentamente hacia la ventana posterior, consiguiendo una temperatura más homogénea. En mis 3 AC lo he hecho y siempre me ha funcionado, salvo casos extremos, siempre me dicen que afloje el aire o la calefacción a los 20'.
SALU-2
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Ok,gracias lo miraré pero creo que mi ventana no tiene esa postura, aparte tendría que sujetar la puerta del baño, que va atrás, pero eso no es problema. Lo miro. Gracias
Como? Yo tengo 1 problema y una idea que he desechado. La idea era usar esa cale para la vivienda, pero por lo que dice el compañero más arriba, no merece la pena. Y el problema, es que en la parte del comedor grande de la vivienda, que es justo detrás del sillón del copi, y donde van sentadas en viaje mis hijas, no llega la cale de la cabina. Y eso lo quiero solucionar aunque aún no he mirado como. Que opináis?
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Hola, si lo que necesitas mientras viajas es que llegue el calor a la zona de los asientos traseros, puedes montar lo que se conoce como calefacción de ruta que consiste en una derivación del circuito (de la calefacción de cabina) equipado de un radiador con ventilador de varias velocidades. Otra opción es poner una calefacción estática que podrás encender tanto en parado como en marcha.
Hola, si lo que necesitas mientras viajas es que llegue el calor a la zona de los asientos traseros, puedes montar lo que se conoce como calefacción de ruta que consiste en una derivación del circuito (de la calefacción de cabina) equipado de un radiador con ventilador de varias velocidades. Otra opción es poner una calefacción estática que podrás encender tanto en parado como en marcha.
Saludos
Justo es eso, miraré eso de calefacción de ruta. Que no lo conozco. Gracias
Hola, si lo que necesitas mientras viajas es que llegue el calor a la zona de los asientos traseros, puedes montar lo que se conoce como calefacción de ruta que consiste en una derivación del circuito (de la calefacción de cabina) equipado de un radiador con ventilador de varias velocidades. Otra opción es poner una calefacción estática que podrás encender tanto en parado como en marcha.
Saludos
Pues me parece muy muy buena opción. Que hechare un vistazo a mi ac a ver cómo tengo para localizar tubos de calefacción,
Comentario