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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Voy a montar suspensión neumática trasera si o si, la duda que tengo (y no consigo ver la luz) es si es mejor montarla a posteriori con su homologación o pedir de fabrica la Alko ALC (la AC que esperamos viene con chasis Alko), basicamente la duda está en que son sistemas difrentes, la que montaria a posteriori son las 2 balonas con compresor con hinchado comun pero deshinchado independiendite, y la Alko ALC es automatica, pero encuentro muy poca literatutra sobre esta suspensión ALKO y me gustaria que me asesorarais, no quiero no pedir la Alko y arrepentirme, ni perdirla y luego darme cuenta que hubiera sido mejor montar la de balones.
La ALC no es una suspensión neumática, son amortiguadores hidráulicos. Si quieres neumática el producto es el Air Premium x2 de Alko para chasis Alko y cuesta algo más del doble. Yo lo monté de fábrica y no me arrepiento, lo volvería a montar si tuviese que comprar ese chasis de nuevo. Muy suave y no hay ningún balanceo. Casi como conducir un turismo. Puedes jugar con la altura al aparcar para nivelarte y el ponerte en marcha el solito se autonivela.
Editado por última vez por marcotrotamundos; 26/10/2019, 22:23:06.
Voy a montar suspensión neumática trasera si o si, la duda que tengo (y no consigo ver la luz) es si es mejor montarla a posteriori con su homologación o pedir de fabrica la Alko ALC (la AC que esperamos viene con chasis Alko), basicamente la duda está en que son sistemas difrentes, la que montaria a posteriori son las 2 balonas con compresor con hinchado comun pero deshinchado independiendite, y la Alko ALC es automatica, pero encuentro muy poca literatutra sobre esta suspensión ALKO y me gustaria que me asesorarais, no quiero no pedir la Alko y arrepentirme, ni perdirla y luego darme cuenta que hubiera sido mejor montar la de balones.
La ALC no es una suspensión neumática, son amortiguadores hidráulicos. Si quieres neumática el producto es el Air Premium x2 de Alko para chasis Alko y cuesta algo más del doble. Yo lo monté de fábrica y no me arrepiento, lo volvería a montar si tuviese que comprar ese chasis de nuevo. Muy suave y no hay ningún balanceo. Casi como conducir un turismo.
Hola primero gracias, efectivamente la ALC no es suspensión neumática como tal, no tengo opción a montar la Air, por eso la duda si es mejor la ALC de Alko (aun no siendo neumática como tal) o mejor no montarla y montar a posteriori una neumática al uso.
Ten en cuenta que a la ALC no podrás agregarle unas balonas, no es tan sencillo. No es como una suspensión con ballestas a la que agregar una balona. Si después quieres sustituirla por la x2 tendrás que cambiar todo el soporte para recibirlas. Esta es la neumatica x2:
Ten en cuenta que a la ALC no podrás agregarle unas balonas, no es tan sencillo. No es como una suspensión con ballestas a la que agregar una balona. Si después quieres sustituirla por la x2 tendrás que cambiar todo el soporte para recibirlas. Esta es la neumatica x2:
Creo que me estoy explicando fatal, la duda que tengo es si pedir de origen suspensión Alko ALC( es la única que podría pedir como opción, no puefonpefirvla Air), o mejor no pedirla y montar a posteriori una suspensión neumática de balonas.
Verás, AL_KO fabrica entre otras cosas chasis y suspensiones, si hablamos de chasis, viene equipado con una suspensión de serie que consiste, en: Brazos ooscilantes, con un sistema de torsión de los ejes con un elemento flexible que lo envuelve. es totalmente independiente en cada rueda, muy efectivo,y que por su diseño permite un conjunto trasero muy bajo con lo que representa en cuanto a centro de gravedad,,derivando beneficios en estabilidad , balanceos, etc. Este sistema es muy antiguo en cuanto a diseño, ya lo llevaban los renault 4L y F.pero no por ello, menos efectivo,y de muy buenos resultados. Se complementa con un amortiguador, normal, o especial, al que le llaman sistema LevelControl, que su característica es que mantiene la distancia al suelo siempre constante, independientemente de la carga. Hasta ahí la suspensión normal ,y normal mejorada ,en un chasis AL-KO.
Si tu decides equipar este chasis con suspensión neumática, mejor que lo hagas al hacer el encargo pues los sistemas de suspensión son distintos y vas a tirar un pastón.
Puedes escoger solo atrás o bien detrás y delante. En el fondo, es cuestión de presupuesto, indudablemente, parece, que va mejor la suspensión neumática pero....lo que habría que meditar es si la inversión se lo vale, aunque hay también detractores de este tipo de suspensión que la verdad , es que yo, no llego, tendríamos que someternos a un criterio estrictamente profesional que nos avalara los pros y contras de cada tipo de suspensión. Manejo una autocaravana con chasis AL_KO de 7 metros, equipada con Level control atrás y muelles reforzados delante, 18.000 Km. y va muy bien, se mueve, como todas, pero menos que las que no lleva esta suspensión . Personalmente creo que la inversión que habría que hacer, o haber hecho, no se lo vale, no vamos de carreras, y con lo que lleva es mas que suficiente para ir a un buen ritmo sin problemas, yo le pondría un notable alto.
Yo llevo chasis Al-ko con la suspensión normal y puedo decir que no hecho de menos en absoluto la neumática... 160000 kms suave, estable y cómoda sin problemas salvo cambio de amortiguadores por reventar uno en un inmenso bache en carretera comarcal.
Verás, AL_KO fabrica entre otras cosas chasis y suspensiones, si hablamos de chasis, viene equipado con una suspensión de serie que consiste, en: Brazos ooscilantes, con un sistema de torsión de los ejes con un elemento flexible que lo envuelve. es totalmente independiente en cada rueda, muy efectivo,y que por su diseño permite un conjunto trasero muy bajo con lo que representa en cuanto a centro de gravedad,,derivando beneficios en estabilidad , balanceos, etc. Este sistema es muy antiguo en cuanto a diseño, ya lo llevaban los renault 4L y F.pero no por ello, menos efectivo,y de muy buenos resultados. Se complementa con un amortiguador, normal, o especial, al que le llaman sistema LevelControl, que su característica es que mantiene la distancia al suelo siempre constante, independientemente de la carga. Hasta ahí la suspensión normal ,y normal mejorada ,en un chasis AL-KO.
Si tu decides equipar este chasis con suspensión neumática, mejor que lo hagas al hacer el encargo pues los sistemas de suspensión son distintos y vas a tirar un pastón.
Puedes escoger solo atrás o bien detrás y delante. En el fondo, es cuestión de presupuesto, indudablemente, parece, que va mejor la suspensión neumática pero....lo que habría que meditar es si la inversión se lo vale, aunque hay también detractores de este tipo de suspensión que la verdad , es que yo, no llego, tendríamos que someternos a un criterio estrictamente profesional que nos avalara los pros y contras de cada tipo de suspensión. Manejo una autocaravana con chasis AL_KO de 7 metros, equipada con Level control atrás y muelles reforzados delante, 18.000 Km. y va muy bien, se mueve, como todas, pero menos que las que no lleva esta suspensión . Personalmente creo que la inversión que habría que hacer, o haber hecho, no se lo vale, no vamos de carreras, y con lo que lleva es mas que suficiente para ir a un buen ritmo sin problemas, yo le pondría un notable alto.
Mejor explicado imposible. Mi consejo es que si se lo puede permitir, adelante, pero como dices la normal y la ALC ya van de cine.
Por algo será que Alko en el nuevo chasis SLC ya no ofrece neumática y el confort de marcha dicen que es envidiable.
Si puedes permitirtelo sin dudar:
Nota: Montada en origen en el chasis Alko, la montaran mejor y te ahorraras la suspensión normal del eje trasero, el delantero viene montado por Fiat.
Saludos y buenos kilómetros.
Air Premium X4
Excepcional: suspensión neumática integral del más alto nivel
Respondiendo a Seti, que pregunta que pasaría con una moto de 100 kg. en la parte de atrás. No lo se, no lo he probado nunca, pero si he llevado veículos con la carga muy desplazada hacia atrás y es verdaderamente un coñazo. Alguien que lleve la moto atrás que nos cuente. En mi autocaravana, instalé de fábrica una bola de remolque con lo que modificaron el chasis y me autorizaron a poder cargar 400 kg. en el garage, en vez de los 300 que venía de fábrica. Si bien podría cargar perfectamente una moto ahí,me abruman un poco los problemas de cargar y descargar la moto,así como modificar sustancialmente el centro de gravedad, si ya lo se, tengo bastantes manías. pero, prefiero de todas todas enganchar un remolque que ejerce como máximo una presión sobre la bola entre 50 y 60Kg.( mi remolque pesa poco, y la moto también. ) aunque normalmente cargo la bici en el garaje. Como he dicho, alguien que la lleve ahí que nos cuente.
Muchas gracias Anaii, tome la decisión y vendrá con suspension ALC de ALKO atrás de momento. Creo que suficiente para lo que voy a cargar y el uso que le daré.
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