Opiniones sobre tren trasero de nuestras AC.

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  • Metralla
    Usuario
    • 22 jun, 2010
    • 3374
    • Barcelona

    #16
    Yo he conducido bastante un camión 4x4 que subía por las paredes y con rueda simple de tacos y buen balón... Como todos los camiones del rallie Dakar como comentaban por aquí.

    Saludos

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    • Alpebret
      Usuario
      • 21 nov, 2006
      • 36789
      • PEÑISCOLA (Castellon)

      #17
      AC 4x4

      Es así Metralla , no es lo mismo de carga por nacionales o autopistas que ir por un pedregal, la piedra que coje entre las dos ruedas puede perfectamente cortar el neumatico ,si la expulsa es por no estar muy apretadas, las ACS que quieren pisar terrenos duros son de rueda sencilla y bien grande que pasa por encima la piedra y no se entera el neumatico.

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      • Jasean24
        Usuario
        • 14 oct, 2007
        • 1159
        • Murcia

        #18
        Hola a todos, perdonar el retraso en contestar. Yo pienso tambien en una sola rueda, con altura y buena presion.
        Pero, al no tener experiencia en circulacion por malas carreteras, de ningun tipo. Es por lo que he pedido vuestras opiniones.
        Pensais que las Michelin Agilis Camping de 215/75/16. Pueden ser adecuadas???

        Saludos. Jacinto.

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        • Capitanjao
          Usuario
          • 18 dic, 2007
          • 1479
          • Nava

          #19
          Renault Master propulsión trasera y rueda simple, monta 235/65 R16
          Hay suspensión neumática y bloqueo diferencial opcional.
          Editado por última vez por Capitanjao; 07/11/2019, 19:51:49.
          Natural,Naturaleza,Sinceridad,Libertad,Verde.


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          • Capitanjao
            Usuario
            • 18 dic, 2007
            • 1479
            • Nava

            #20
            Ruedas gemelas para los modelos de 3,5 a 4,5 t, para mejorar la tracción en terrenos difÍciles.
            Pone Catalago Renault Master.
            Editado por última vez por Capitanjao; 07/11/2019, 20:10:02.
            Natural,Naturaleza,Sinceridad,Libertad,Verde.


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            • Alpebret
              Usuario
              • 21 nov, 2006
              • 36789
              • PEÑISCOLA (Castellon)

              #21
              CAPI no se trata de buscar vehículos el inicio es para una AC ya en marcha, que rueda aconsejas, dos no se las pueden poner por espacio y una Michelin Agilis camping es la que mas se le acopla por tener mas capas en su banda de rodadura.......Saludos

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              • Jasean24
                Usuario
                • 14 oct, 2007
                • 1159
                • Murcia

                #22
                Hola a todos, efectivamente es así Antonio. Pero, he aprovechado la consulta, para saber vuestra opinion en general, sobre el tren trasero de nuestras AC. Ya que pienso que es el mas importante y problematico.
                Por lo que los comentarios, de todos los compañeros, son muy interesantes.

                Saludos. Jacinto.


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                • Capitanjao
                  Usuario
                  • 18 dic, 2007
                  • 1479
                  • Nava

                  #23
                  Pues lo dicho. Propulsión trasera.
                  Y gemelas. En 4x4 se monta simple, para que la rueda trasera siga el surco de la delantera.
                  Pero con propulsión, mejor doble rueda.
                  Los neumáticos de banda lateral dura no cogen tantas piedras. Como los de carcasa blanda.
                  Es importante la diferencia.
                  Editado por última vez por Capitanjao; 10/11/2019, 01:40:52.
                  Natural,Naturaleza,Sinceridad,Libertad,Verde.


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                  • Alpebret
                    Usuario
                    • 21 nov, 2006
                    • 36789
                    • PEÑISCOLA (Castellon)

                    #24
                    Originalmente publicado por Capitanjao
                    Pues lo dicho. Propulsión trasera.
                    Y gemelas. En 4x4 se monta simple, para que la rueda trasera siga el surco de la delantera.
                    Pero con propulsión, mejor doble rueda.
                    Los neumáticos de banda lateral dura no cogen tantas piedras. Como los de carcasa blanda.
                    Es importante la diferencia.
                    Pero el vehiculo está comprado ,no interesa .
                    Si es un vehiculo con propulsion trasera de carga seguro que llevan dos por lado aunque como sabes las hay como Mercedes de una pero mas ancha.
                    NO es cierto que no cogen piedras ,las cogen igual pero no se dañan tanto ,pero cogerlas pueden igualmente.
                    Saludos
                    PD. Sabes que lo que dices en muchos hilos es verdad ,traccion trasera,freno electrico ect ect pero en ACs normalmente no es así por el precio y por su exceso de MMA ,para llevarlo con el B.

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                    • Capitanjao
                      Usuario
                      • 18 dic, 2007
                      • 1479
                      • Nava

                      #25
                      Yo no he leído. Si estaba comprada, o no.
                      En Renault y Iveco tiene en mismo ancho de eje. Que la rueda simple.
                      La tracción delantera. Se monta, por menos peso. Y son de carga más baja.
                      Una propulsión tiene la trasera más alta. Ángulo de salida.
                      Sigue la discusión. 😃😃
                      Natural,Naturaleza,Sinceridad,Libertad,Verde.


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                      • Alpebret
                        Usuario
                        • 21 nov, 2006
                        • 36789
                        • PEÑISCOLA (Castellon)

                        #26
                        Discusión o debate de opiniones. Sabes que en lineas generales no nos podemos salir de una tracción delantera, un max de 7,5 mts, un ancho de 2,30, una altura de 3 mts no porque lo diga la ley pues porque es lo más útil para una AC de gama media-baja.
                        Todo lo que se salga de eso que se que te gusta y entiendes no es rentable para muchos bolsillos.
                        Tuve tracción trasera con la Mercedes pero con Fiat voy a los mismos sitios que la otra con menos tara,mas estabilidad y menor consumo ,las próximas ACs serán mejor para cumplir con las leyes.

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