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Tema: Neumaticos: DOS JUEGOS...

  1. #61
    Usuario Avatar de manu55
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    Cita Iniciado por JOSELU MCLOUIS Ver mensaje
    Manu, ya que te pones pon también la normativa para pma máximo 3.500 kg. Graciass

    Ya lo había puesto en otro hilo y aquí te copio y pego la normativa , solo le falta que quien por su culpa provoque un accidente la multa puede ser de hasta 5.000 euros mas las consecuencias que tenga por haber circulado sin neumáticos Four Season o todo año. También puede llegar a ser obligatorio una pala un pico y una cuerda de remolque.




    Utilizar un neumático inapropiadoconlleva una multa de 60 euros.
    Obstruir/perturbar el tráfico por llevarneumáticos inapropiados implicauna multa de 80 euros.
    Provocarsituaciones peligrosas por llevarneumáticos inapropiados implica unamulta de 100 euros.
    Causar un accidente por equiparneumáticos inapropiados representauna multa de 120 euros, más unpunto extra en cada caso. (SistemaFlensburg Point)
    Al Platu vendras Arbeyu

  2. #62
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    Predeterminado Neumaticos ....

    Cita Iniciado por COSTABLANCA Ver mensaje
    Pues cuando veas una AC grande de 9 ó 10m fíjate en las ruedas, y verás si es como yo digo o no.

    En todas verás ruedas de invierno detrás, y normales delante.

    Ya me cuentas cuando veas alguna....
    Hoy mismo la he visto delante Continental detrás Michelin. reduzco las fotos y te las pongo .....

  3. #63
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    MANU por mi experiencia y verlo visto y pagado por mi, la poli alemana te para y ve unas ruedas en mal estado ,te denuncia y luego te lleva el al taller para ponerlas nuevas y te llevan al banco si no tienes en efectivo, NO me lo han contado lo he pagado yo.
    Cuando hay mucha nieve o bien peligro pasan solo los que la poli cree que deben pasar, los traylers los últimos lleven las ruedas de invierno o no.

  4. #64
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    Cita Iniciado por Alpebret Ver mensaje
    Me gustaría algo oficial ,aunque debo decirte que igual puede que sea una mala gestión de los legisladores porque los traylers llevan en la dirección delante normales y detrás de invierno para los que hacen internacional, pero en una AC propia que solo tenemos una por familia NO dudaría en poner cuatro de invierno para todo el año.
    Una AC hace +- 20 mil kms año y un trayler internacional 150 mil kms año.
    Pero Antonio, qué tienen que ver un tráiler con una autocaravana???????

    Imagino que si las autocaravanas grandes salen de fabrica con neumáticos de invierno detrás y de verano delante, será porque tienen más que testado y verificado que esa es la mejor combinación de ruedas para ellas, y más aún los alemanes que sabes que para esas cosas son más que perfeccionistas.

    Un saludo.
    Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo.

  5. #65
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    Cita Iniciado por manu55 Ver mensaje
    Antonio aquí te copio y pego la nueva normativa para todos los vehículos de mas de 3,5 toneladas en Alemania a partir del 1 de julio de 2020, así que las Ac de mas de 3,5 t que van por Alemania ya pueden ir poniendo ruedas de invierno en Todos los ejes.



    Los vehículos de más de 3,5 t de peso bruto deben estar equipados con neumáticos con marcaje alpino (3PMSF) en los ejes de tracción permanentemente.

    Esto se aplica a los neumáticos fabricados a partir del 1 de enero de 2018.

    Los neumáticos M+S fabricados antes del 1 de enero de 2018 se aceptarán como equipos adecuados para invierno hasta el 30 de septiembre de 2024.

    A partir del 1 de julio de 2020 como límite, los neumáticos marcados con el símbolo alpino también serán obligatorios para el eje de dirección delantero.


    Un saludo
    O sea que con los neumáticos que llevo en mi AC, podré circular por Alemania hasta el 2.024.

    Es así, o lo entiendo mal ?????
    Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo.

  6. #66
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    Cita Iniciado por Alpebret Ver mensaje
    MANU por mi experiencia y verlo visto y pagado por mi, la poli alemana te para y ve unas ruedas en mal estado ,te denuncia y luego te lleva el al taller para ponerlas nuevas y te llevan al banco si no tienes en efectivo, NO me lo han contado lo he pagado yo.
    Cuando hay mucha nieve o bien peligro pasan solo los que la poli cree que deben pasar, los traylers los últimos lleven las ruedas de invierno o no.

    Tienes toda la razón y asi es como tu dices, y sino también te dejan en las zonas de aparcamiento de las gasolineras de las autopistas y de no dejan moverte hasta que se solucione el tema de las ruedas, y esto lo he visto yo.
    Al Platu vendras Arbeyu

  7. #67
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    O sea que con los neumáticos que llevo en mi AC, podré circular por Alemania hasta el 2.024.

    Es así, o lo entiendo mal ?????

    Dudo mucho que tus neumáticos si son M+S de antes del 2018 te duren a no mas del 2021 , porque te pararan y te medirán la profundidad de neumático y sino no tiene lo permitido te harán como bien dice Antonio, a cambiarlos y sino no te mueves porque el limite de desgaste esta en 4 mm de ahí para abajo toca cambio.

    Pero bueno que cada uno haga lo que quiera es su Ac jugando con el pellejo de otros y eso en Alemania se paga y muy caro.

    Un saludo
    Al Platu vendras Arbeyu

  8. #68
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    Pero Antonio, qué tienen que ver un tráiler con una autocaravana???????

    Imagino que si las autocaravanas grandes salen de fabrica con neumáticos de invierno detrás y de verano delante, será porque tienen más que testado y verificado que esa es la mejor combinación de ruedas para ellas, y más aún los alemanes que sabes que para esas cosas son más que perfeccionistas.

    Un saludo.

    También te recuerdo que tu compras un coche en Alemania y nunca salen con neumáticos de invierno, los tienes que pagar tu de tu bolsillo .

    Y con las Ac pasa lo mismo.
    Al Platu vendras Arbeyu

  9. #69
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    También te recuerdo que tu compras un coche en Alemania y nunca salen con neumáticos de invierno, los tienes que pagar tu de tu bolsillo .

    Y con las Ac pasa lo mismo.
    Pues NO, no pasa lo mismo, porque yo nunca pedí mi AC con ruedas de invierno.

    La respuesta de Phoenix a mi consulta de porque la AC venia con esa combinación de ruedas fue que todas las autocaravanas de más de 7.500 Kg fabricadas en Alemania, salen de fabrica con esta combinación de ruedas.
    Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo.

  10. #70
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    Dudo mucho que tus neumáticos si son M+S de antes del 2018 te duren a no mas del 2021 , porque te pararan y te medirán la profundidad de neumático y sino no tiene lo permitido te harán como bien dice Antonio, a cambiarlos y sino no te mueves porque el limite de desgaste esta en 4 mm de ahí para abajo toca cambio.

    Pero bueno que cada uno haga lo que quiera es su Ac jugando con el pellejo de otros y eso en Alemania se paga y muy caro.

    Un saludo
    ​Mis neumáticos son de 2.019
    Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo.

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