Novato buscando autocaravana para vivir

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  • Diegolin
    Usuario
    • 25 oct, 2019
    • 2
    • Arriondas

    Novato buscando autocaravana para vivir

    Buenos días a todos. Soy Diego, auténtico ignorante sobre caravanas (y sobre vehículos a motor en general, la verdad). Mi familia (mi mujer, nuestra hija y nuestra perra) y yo hemos decidido pasar un tiempo viajando por España hasta que encontremos un sitio que nos guste para asentarnos por fin. No sabemos lo que vamos a tardar y ahora vivimos de alquiler así que la autocaravana sería nuestra casa durante unos cuantos meses.

    Os escribimos con la esperanza de que nos podáis aconsejar sobre los aspectos de vivir en una autocaravana que seguramente no se nos ocurran como novatos (sólo mi mujer ha pasado unos días en una camper, yo ni eso).

    También os pedimos ayuda con la elección del modelo con un presupuesto de unos 55.000€ y estos requisitos (por pedir...):
    • Amplia, luminosa y tonos claros. Todo lo que haga que den ganas de vivir en ella. Ahora dormimos los 3 en una cama de 150 así que estamos mirando distribuciones sin cama fija y con cama basculante.
    • Potente para caminos de cabras porque algunas de nuestras visitas serán ecoaldeas de difícil acceso.
    • La mayor autonomía posible porque prevemos pasar días desconectados (sobre todo en cuanto a electricidad). Depósitos grandes, bomba no sumergida?
    • Buen aislamiento térmico.
    • Buena calefacción
    • Buena seguridad de fábrica más lo que nosotros le podamos añadir.
    • Acabados de calidad con materiales duraderos. Da la sensación de que hay muchas que están acabadas en puro pichiglás.


    También nos gustaría saber si conocéis (en Asturias o cerca) algún concesionario grande de confianza para ver varias marcas.

    Muchas gracias de antemano y un saludo!
  • badinet62
    Usuario
    • 18 nov, 2018
    • 187
    • barcelona

    #2
    hola forero,
    pues lamento decirte que por 55.000€, es imposible lo que pides. Ni la BUNKERVAN que no es ni AC y la hacen en 4x4 vale eso y además pidiendo autonomía eléctrica, que significa ni menos de 300w, regulador mppt y batería de AGM mínimo (recomendable de litio), La calefacción tendría que ser a gasoil, sino te pasarás el día cambiando botellas.

    Por lo que demandas, prepara no menos de 80.000€, por que las más senzillas, a la que las pongas en un camino de cabras, como dices tu, se te va a desmontar ipsofacto

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    • rq08437
      Usuario
      • 24 ago, 2013
      • 1130
      • Cambrils

      #3
      Una autocaravana por caminos de cabras no la veo, se te quedará clavada facilmente por peso aunque sea 4x4.
      Si que hay alguna cámper en Ducato o Man con tracción total, pero no se que tal te iría para vivir todo el año por tema de espacio..
      Si te convence ésta filosofía mira por ejemplo la NORANTZ GTE o la ducato expedition 4x4, aunque para serte sincero no se los precios que tienen y sospecho que superan tu límite

      Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk

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      • ser
        Usuario
        • 2 nov, 2006
        • 5517
        • Errenteria

        #4
        Hola y bienvenido al foro....
        A rasgos generales podríamos decir que lo podes lo cumple de serie una autocaravana al 99%....tienen buena Estufa, buen aislamiento térmico, buena autonomía, esto último te lo da tu propio uso.... Si te duchas y gastas 10 litros por ducha tienes una gran autonomía, si por contra gastas 50 lit tendrás poca autonomía.... Energeticamente con hacer un uso racional, y colocar paneles solares, tendrás suficiente autonomía, siempre y cuando no gastes más de lo que produces....
        El único pero, que le veo, es lo de meter el vehículo por caminos de cabras..... Ahí si que no lo veo.... La mía por ejemplo, lleva un frontal que es muy bajo, si nieva, y no ha pasado el quitanieves, no puedo seguir circulando, por que me convierto en un quitanieves.... Por lo tanto, si hay piedras en el camino, al meterlo en una pista me las como y rompo el parachoques....
        Por otro lado te cuento to que estos vehículos van muy justos a nivel de peso, es decir, su peso en vacío,ronda una cifra muy cercana a los 3000kg, hay excepciones que se quedan en 2850 o 2950 kg, pero lo normal es que sea superior a eso.... Y todavía están sin contabilizar tus pertenencias, y todos los extras que le instales..... Con lo cual... Por una pista... O pendiente muy fuerte.... Las pasara canutas.... Para subir.... Y al bajar ni te cuento,.... Los motores modernos actuales NO retenien apenas nada....
        En resumen para andar por caminos de cabras un 4x4, que son chasis especiales y más elevados para salvar los pedruscos.....
        Un último consejo, no compres una AC con chasis alko, ya que ese tipo de chasis, que da más estabilidad, es más bajo que el chasis "tradicional" y on ese chasis pegaras en cualquier pedrusco.
        Por último el "pichiglass", es el gran negocio de este mundo, con esos materiales la duración de los mismos se acorta y ahí que seguir pasando por caja..... Y los productos de la AC, ahora que apenas nos oye nadie, todos todos todos sus recambios, aunque sean de plástico están bañados en oro......
        Editado por última vez por ser; 01/11/2019, 16:29:03.

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        • patadiablo
          Usuario
          • 5 sep, 2005
          • 3988
          • PONTEVEDRA (Pontevedra)

          #5
          Sin meterte en una 4X4 necesitarias una AC con traccion trasera un con un chasis alto , cosa que muchas AC no pueden presumir de esto y menos las VAN.

          Como viviras en ella tendra que tener sobre 7 metros de largo para ganar habitabilidad.
          sigpic


          .

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          • Diegolin
            Usuario
            • 25 oct, 2019
            • 2
            • Arriondas

            #6
            Muchas gracias a todos por vuestras respuestas. Está claro que no se puedetener todo, vamos a tener que sacrificar bastantes cosas. No termino de enterarme bien, a ver si me aclaro...

            Para caminos de cabras necesitamos 4x4, reductoras y chasis alto y ancho, ¿voy bien? ¿Sabéis de alguna AC que cumpla eso? Porque el presupuesto algo se puede ampliar, aunque a 80 no llegamos me temo...

            Por otra parte decís que las camper valdrían mejor pero los pesos que estoy viendo en perfiladas y camper grandes son casi idénticos, ¿no?
            Editado por última vez por Diegolin; 02/11/2019, 18:10:22.

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            • ser
              Usuario
              • 2 nov, 2006
              • 5517
              • Errenteria

              #7
              Originalmente publicado por Diegolin
              Muchas gracias a todos por vuestras respuestas. Está claro que no se puedetener todo, vamos a tener que sacrificar bastantes cosas. No termino de enterarme bien, a ver si me aclaro...

              Para caminos de cabras necesitamos 4x4, reductoras y chasis alto y ancho, ¿voy bien? ¿Sabéis de alguna AC que cumpla eso? Porque el presupuesto algo se puede ampliar, aunque a 80 no llegamos me temo...

              Por otra parte decís que las camper valdrían mejor pero los pesos que estoy viendo en perfiladas y camper grandes son casi idénticos, ¿no?

              Otra opción, sería alquilar un vehículo, y así puedes comprobar cómo se comporta, y ves realmente hasta donde lo puedes meter.... Y ver como sube, y como baja.... Por supuesto sin meterlo en algún sitio del que luego no se podria salir....
              Sería la mejor forma de que comprobantes, cual es tu necesidad en torno al vehículo y sus características..... Lo que algunos entendemos por "camino de cabras" puede ser un pista transitable, y para otros puede ser como el París Dakar...
              . Me suena que "hymer" tiene algún modelo 4x4 el MLT 580...eso sí el precio imagino que será bestiales....
              Editado por última vez por ser; 03/11/2019, 00:12:41.

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