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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Y ya que esta aqui el invierno, ya estamos con la ilusión de preparar la auto para las salidas.
Normalmente funcionamos con la calefacción de Gas con el boiler de truma habitual. Cuando vamos a sitios muy frios, solemos
buscar areas con 220V, y aqui, para ahorrar gas en el extranjero, enchufamos una calefactor de 220 del tipo:
Hace tiempo consulte con un instalador de webasto y me dijo q era posible instalar una de gasoil, y "conectar" la salida de aire caliente a los tubos que tiene la auto.
La "ocurrencia" del dia, es tratar de hacer lo mismo con un calefactor de estos de 220V, ¿alguien ya lo ha intentado?
Tambien tenemos un dometic de techo con función de calor a 220v, pero calienta menos que una vela ...
Poder se puede... canaliza la salida de la calefacción eléctrica a la entrada de aire de la calefacción de gas, asi, cuando funciones a gas, el aire que succiona la calefaccion de gas pasa a traves del electrico, no creo que sea un problema, y cuando pongas el electrico meteras el aire a traves de la calefaccion de gas. Vas a calentar el intercambiador de calor, pero esta preparado para altas temperaturas.
Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
Yo he sólido hacer eso, pero en mi caso es muy sencillo, por que llevo una Estufa truma mod 3002p, lo que hago es poner un calefactor de estos que echan aire (caliente),(en realidad es un modelo prácticamente igual al que has puesto en el enlace) delante de esa Estufa, mejor dicho pegando a la Estufa, y solo tengo que acciónar el ventilador de la misma.... Y esta absorbe el aire caliente y la expulsa por los conductos de la calefacción...
El poder calorífico, de la Estufa eléctrica, es bastante menor, al de la Estufa de la AC, y no consigue, que el calor que sale por las toberas sea tan caliente como lo hace la Estufa original del vehículo, pero sirve... Para dar calor
Editado por última vez por ser; 06/11/2019, 11:04:11.
Y digo yo, ¿ que consigues llevando el aire por los tubos ?, yo llevo un calentador de ese tipo, y calienta todo el habitáculo sin problemas, lo dejo entre los asientos delanteros tirando el aire hacia atrás, y la mar de bien.
Y digo yo, ¿ que consigues llevando el aire por los tubos ?, yo llevo un calentador de ese tipo, y calienta todo el habitáculo sin problemas, lo dejo entre los asientos delanteros tirando el aire hacia atrás, y la mar de bien.
Un Saludo
ya si eso es lo que hacemos nosotros, la idea de canilizarlo por los tubos de la calefación original es por estas razones:
1- Dejar el calefactor "fijo" e instalado en lugar que no moleste.
2. No tener el cable de 220 por medio de la auto (nosotros al venir de esquiar, no se como lo hacemos, pero al final hay agua por todas partes, botas para secar, guantes, etc.
3. muy importante: si hace frio real, a pesar de llevar alko, se me han llegado a congelar tuberias de agua, pues al estar usando el calefactor, no llega calor al alko, ni a las baterias, etc.
4. la mas importante, mientras pienso y hago el brico, me entretengo de lo lindo ;-)
Poder se puede... canaliza la salida de la calefacción eléctrica a la entrada de aire de la calefacción de gas, asi, cuando funciones a gas, el aire que succiona la calefaccion de gas pasa a traves del electrico, no creo que sea un problema, y cuando pongas el electrico meteras el aire a traves de la calefaccion de gas. Vas a calentar el intercambiador de calor, pero esta preparado para altas temperaturas.
que bueno!, muchas gracias, mirare a ver si tengo sitio!
Y digo yo, ¿ que consigues llevando el aire por los tubos ?, yo llevo un calentador de ese tipo, y calienta todo el habitáculo sin problemas, lo dejo entre los asientos delanteros tirando el aire hacia atrás, y la mar de bien.
Un Saludo
Alguna vez que me he enchufado lo pongo como tu dices, en la zona de la cabina y de ahí reparte el calor....
Pero hay veces que estando en la nieve, (con temperaturas de unos cuantos grados por debajo de cero, si estas enchufado, al hacer circular el aire por los conductos originales de la instalación de la calefacción del vehículo, evitas que se congelen las tuberías de agua, (en algún punto del circuito).....
Es decir estoy enchufado, y no necesito tener la calefacción de gas en marcha.
Editado por última vez por ser; 07/11/2019, 12:48:46.
Alguna vez que me he enchufado lo pongo como tu dices, en la zona de la cabina y de ahí reparte el calor....
Pero hay veces que estando en la nieve, (con temperaturas de unos cuantos grados por debajo de cero, si estas enchufado, al hacer circular el aire por los conductos originales de la instalación de la calefacción del vehículo, evitas que se congelen las tuberías de agua, (en algún punto del circuito).....
Es decir estoy enchufado, y no necesito tener la calefacción de gas en marcha.
eso SER, justo, justo ... tu si que has pasado frio, ¿eh? ... que tiempos aquellos con a California en Alpes a -20º ... se me congelaban hasta las cervezas ;-))
y ahora con las maquinas que tenemos, tratando de afinar a tope ... son un lujo ...
eso SER, justo, justo ... tu si que has pasado frio, ¿eh? ... que tiempos aquellos con a California en Alpes a -20º ... se me congelaban hasta las cervezas ;-))
y ahora con las maquinas que tenemos, tratando de afinar a tope ... son un lujo ...
Pues has dado en el clavo.... Jejeje,...
Cambie la Cali, por la AC, por aquello de chupar menos, frío... Y por la ducha. , (de agua caliente) ...Y por el frigo grande, .. Y por no hacer la cama cada vez que me iba a ella, y por tener un frigo con un "pelin" más de capacidad.... Y....por tener un pelin más de espacio.. . Jejeje. ...
Eso sí me basto para decirme por el cambio, con el frío de los pirineos...... Sin llegar a l temperaturas tan bajas Como en los alpes.....
El récord con temperatura en negativo me toco con la AC, y fueron - 18°C,....Durante tres días consecutivos.. Y ahí que hilar muy fino.... Se congela casi todo... Jejej
Editado por última vez por ser; 07/11/2019, 23:50:54.
Pues has dado en el clavo.... Jejeje,...
Cambie la Cali, por la AC, por aquello de chupar menos, frío... Y por la ducha. , (de agua caliente) ...Y por el frigo grande, .. Y por no hacer la cama cada vez que me iba a ella, y por tener un frigo con un "pelin" más de capacidad.... Y....por tener un pelin más de espacio.. . Jejeje. ...
Eso sí me basto para decirme por el cambio, con el frío de los pirineos...... Sin llegar a l temperaturas tan bajas Como en los alpes.....
El récord con temperatura en negativo me toco con la AC, y fueron - 18°C,....Durante tres días consecutivos.. Y ahí que hilar muy fino.... Se congela casi todo... Jejej
a ver si nos vemos este inverno!!, te aviso para el puente de diciembre y/o Navidades!
No termino de verlo claro, la instalación si la tengo clara, que te vaya a funcionar es lo que no veo claro, de entrada creo que el calefactor se te sobrecalentara y si tiene protecciones te saltaran y si no puede fundirse el plástico del calefactor, pues delante se va a acumular mucho calor, no es lo mismo enviar aire caliente a un habitaculo grande, sin resistencia al paso del aire, que meterlo por tubos, que si que van a presentar una resistencia considerable al aire con la consiguiente acumulación de calor en el frontal.
Yo me plantearía mejor un pequeño calefactor de 300W para el doble suelo y otro para el habitáculo de 700, mas que nada porque me imagino que los amperios estarán limitados en esas tomas de las áreas, dejarlos fijos ya depende de tu distribución.
No termino de verlo claro, la instalación si la tengo clara, que te vaya a funcionar es lo que no veo claro, de entrada creo que el calefactor se te sobrecalentara y si tiene protecciones te saltaran y si no puede fundirse el plástico del calefactor, pues delante se va a acumular mucho calor, no es lo mismo enviar aire caliente a un habitaculo grande, sin resistencia al paso del aire, que meterlo por tubos, que si que van a presentar una resistencia considerable al aire con la consiguiente acumulación de calor en el frontal.
Yo me plantearía mejor un pequeño calefactor de 300W para el doble suelo y otro para el habitáculo de 700, mas que nada porque me imagino que los amperios estarán limitados en esas tomas de las áreas, dejarlos fijos ya depende de tu distribución.
Es una idea
Un Saludo
Gracias Fermin!, esa de un pequeño calfefactor para los dobles suelos no se me habia ocurrido!!!, de momento he alargado un enchufe de 220 hacia la cabina, asi no tengo alargaderas por el medio y a funcionar, deseando que llegue el puente y las navidades!
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