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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Hola a todos. Aunque no va a ser una compra inmediata (la crisis que se nos viene encima no lo aconseja), pudiera ser que, mi mujer, terminara convenciéndome para comprar una autocaravana.
Por si no lo sabéis, no soy nuevo en este mundillo y, como la mayoría, comencé viajando con tienda de campaña, allá por los años 60/70, y continuamos con la tienda "chalet", el carrito tienda, Comanche creo que era, la primera caravana, una Tusset, una segunda caravana Knaus y, por fin, en los 80, la primera caravana, una Ducato Capuchina 2.5 de 84 CV atmosfeticos, que no recuerdo por quien estaba carroza. Era enorme: 7 viajando y 7 durmiendo (tengo 4 hijos). Cuando me jubilé, en 2008, como no teníamos la cosas claras, me compré una Fiat Escudo y la campericé. Alternábamos los viajes en el camper y la casa de la playa. Lo tuvimos 6 años y le hicimos unos 120.000 km por Europa. Era delicioso viajar con él. Llegábamos a todas partes y al mismo centro de todas las ciudades, sin problemas. Pero mi mujer se cansó de dos cosas: tener que ir a camping (la ducha....) y no poderse poner de pie.
Total, que decidimos venderla y elegir un GV. Nosxdecidimos por la Weinsberg Carabus 601MQ. Un maquinón que también nos ha dado muchas alegrías en estos tres años y medio que la tenemos y sus 85.000 km. Y yo no quiero desprenderme de él, pero como bien sabéis, a la fuerza ahorcan....
Quiero que me aconsejes, para dos persona 70 y 72 años, pero aparentamos 50 y 52... ja ja ja.
"Pros" y "contras" de mi GV:
Pros:
- poco consumo (8.00 l/100 km en los 85.000 km recorridos).
- Circular a buena velocidad sin "sustos" (110/127 km/h) porque es muy manejable. Aunque mi marcha es de 105/110.
- Puedo entrar sin problemas y aparcar en el centro de las ciudades.
- Pasa bastante desapercibida, en comparación con una autocaravana.
- Estoy encantado con ella y no necesito más.
"Contras":
- La ducha: aunque no tengo grandes problemas (mido 1.84 y peso 100 kg), si que se hace un pico pequeña.
- El pasillo y movilidad: cuando uno está levantado, en la cocina, el otro tiene que estar sentado y no puede pasar hacia el frigorifico o al baño.
- Aislamiento: recuerdo que, con mi antigua autocaravana, estar en el interior, en verano, en la costa levantina, es decir, con calor, se aguantaba bien. Con el camper, cuando pega el sol en España, se "sufre", por eso nos vamos al norte de Europa y así y todo....(pero por las noches refresca. Ja ja ja).
Esto es todo, amigos. Necesito vuestros pros y contras, para cambiar a una autocaravana que, naturalmente, tiene merecer la pena en casi todo.
Gracias, saludos y kms.
P.D. a lo peor os mareo mucho y os aburro, pero si tengo que cambiar, me gustaría hacerlo con "conocimiento" y no va a ser para el mes que viene, eh!, aunque, el miércoles 13-11-19, comienza la feria del Caravaning en Xanadú, Madrid, y mi mujer quiere estar a primera hora...😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱
Buenas
Comparto contigo la montura (tenemos una GV de 6 metros) y la crítica a la diferencia de aislante con una autocaravana, que si bien en invierno con la calefa no se nota en verano cuando hace calor sí que es notable la diferencia.
Sobre qué vehículo coger.....
Tienes que pensar bien lo que le pedirías al nuevo vehículo respecto al actual. Si queréis seguir teniendo la máxima movilidad posible hay unas autocaravanas tipo VAN que en lugar de tener los 2,35 metros de ancho tienen 2,12 y esa diferencia de anchura dentro casi ni se aprecia pero fuera.... Se nota. Por otro lado te quejas de la ducha actual, las autocaravanas pequeñas modernas pueden venir con un sistema de mampara pivotante en el baño que hace que no necesites cortina a pesar de no tener ducha a parte, y él no tener cortina ya es un plus.... Y por último, y dado que ya tenéis ciertos añitos (no es crítica, para nada) igual os venía bien las camas paralelas. Al ir en alto siguen permitiendo tener un buen garage, pero el acceso es increíblemente cómodo.
Puedes mirar las Etrusco, las Carado, las Burstner y Dethleffs y las Pilote, todas estas en ese tamaño cumplen con lo que te indico y a mí me encantaron cuando las vi en la feria de Paris.
Hola a todos. Aunque no va a ser una compra inmediata (la crisis que se nos viene encima no lo aconseja), pudiera ser que, mi mujer, terminara convenciéndome para comprar una autocaravana.
Por si no lo sabéis, no soy nuevo en este mundillo y, como la mayoría, comencé viajando con tienda de campaña, allá por los años 60/70, y continuamos con la tienda "chalet", el carrito tienda, Comanche creo que era, la primera caravana, una Tusset, una segunda caravana Knaus y, por fin, en los 80, la primera caravana, una Ducato Capuchina 2.5 de 84 CV atmosfeticos, que no recuerdo por quien estaba carroza. Era enorme: 7 viajando y 7 durmiendo (tengo 4 hijos). Cuando me jubilé, en 2008, como no teníamos la cosas claras, me compré una Fiat Escudo y la campericé. Alternábamos los viajes en el camper y la casa de la playa. Lo tuvimos 6 años y le hicimos unos 120.000 km por Europa. Era delicioso viajar con él. Llegábamos a todas partes y al mismo centro de todas las ciudades, sin problemas. Pero mi mujer se cansó de dos cosas: tener que ir a camping (la ducha....) y no poderse poner de pie.
Total, que decidimos venderla y elegir un GV. Nosxdecidimos por la Weinsberg Carabus 601MQ. Un maquinón que también nos ha dado muchas alegrías en estos tres años y medio que la tenemos y sus 85.000 km. Y yo no quiero desprenderme de él, pero como bien sabéis, a la fuerza ahorcan....
Quiero que me aconsejes, para dos persona 70 y 72 años, pero aparentamos 50 y 52... ja ja ja.
"Pros" y "contras" de mi GV:
Pros:
- poco consumo (8.00 l/100 km en los 85.000 km recorridos).
- Circular a buena velocidad sin "sustos" (110/127 km/h) porque es muy manejable. Aunque mi marcha es de 105/110.
- Puedo entrar sin problemas y aparcar en el centro de las ciudades.
- Pasa bastante desapercibida, en comparación con una autocaravana.
- Estoy encantado con ella y no necesito más.
"Contras":
- La ducha: aunque no tengo grandes problemas (mido 1.84 y peso 100 kg), si que se hace un pico pequeña.
- El pasillo y movilidad: cuando uno está levantado, en la cocina, el otro tiene que estar sentado y no puede pasar hacia el frigorifico o al baño.
- Aislamiento: recuerdo que, con mi antigua autocaravana, estar en el interior, en verano, en la costa levantina, es decir, con calor, se aguantaba bien. Con el camper, cuando pega el sol en España, se "sufre", por eso nos vamos al norte de Europa y así y todo....(pero por las noches refresca. Ja ja ja).
Esto es todo, amigos. Necesito vuestros pros y contras, para cambiar a una autocaravana que, naturalmente, tiene merecer la pena en casi todo.
Gracias, saludos y kms.
P.D. a lo peor os mareo mucho y os aburro, pero si tengo que cambiar, me gustaría hacerlo con "conocimiento" y no va a ser para el mes que viene, eh!, aunque, el miércoles 13-11-19, comienza la feria del Caravaning en Xanadú, Madrid, y mi mujer quiere estar a primera hora...😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😠±ðŸ˜±ðŸ˜±ðŸ˜±ðŸ˜±ðŸ˜±ðŸ˜±ðŸ˜±ðŸ˜±ðŸ˜±ðŸ˜±
Hola EDUTOMA "MACHOTE", que la placa solar de la GV carga poco y no lo ves claro, pues a tomar pol cul... y una AC nueva, a grandes problemas soluciones más grandes, je, je, que tengas suerte y encuentres tu "bicho ideal" (porque el bicho ideal de la jefa seguro que lo será).
SALU-2
Pues como ya sabes como se vive y como se viaja en una G.V. alquilauna autocaravana y si puedes que sea integral y ya veras como cambias fijo ( si económicamente puedes claro y si te sigue gustando esta forma de viajar), donde se vive mejor en un apartamente de 20m2 o en un pisito de 50m2? por ejemplo pues ya esta, en cuanto a consumos, estabilidad, que puedes ir a mas sitios, nada de nada, exactamento lo mismo donde va el camion de la coca cola o el de la basura llega cualquier autocaravana es mas a los sitios mas visitados y turisticos llego yo con un autocar de 15m.
Buenas
Comparto contigo la montura (tenemos una GV de 6 metros) y la crítica a la diferencia de aislante con una autocaravana, que si bien en invierno con la calefa no se nota en verano cuando hace calor sí que es notable la diferencia.
Sobre qué vehículo coger.....
Tienes que pensar bien lo que le pedirías al nuevo vehículo respecto al actual. Si queréis seguir teniendo la máxima movilidad posible hay unas autocaravanas tipo VAN que en lugar de tener los 2,35 metros de ancho tienen 2,12 y esa diferencia de anchura dentro casi ni se aprecia pero fuera.... Se nota. Por otro lado te quejas de la ducha actual, las autocaravanas pequeñas modernas pueden venir con un sistema de mampara pivotante en el baño que hace que no necesites cortina a pesar de no tener ducha a parte, y él no tener cortina ya es un plus.... Y por último, y dado que ya tenéis ciertos añitos (no es crítica, para nada) igual os venía bien las camas paralelas. Al ir en alto siguen permitiendo tener un buen garage, pero el acceso es increíblemente cómodo.
Puedes mirar las Etrusco, las Carado, las Burstner y Dethleffs y las Pilote, todas estas en ese tamaño cumplen con lo que te indico y a mí me encantaron cuando las vi en la feria de Paris.
Saludos y suerte con la busqueda
Enviado desde mi Aquaris V Plus mediante Tapatalk
Tendré en cuenta tus sugerencias. No me apetece, para nada, cambiar de vehículo, estoy muy contento con él. Pero pensando en un futuro a corto o medio plazo, en el que las salidas por Europa sean mas escasas (por la edad)y las estancias en España, en verano, más prolongadas, como bien dices, el sislante de un camper, no es el de una autocaravana. Aunque, cuando hace calor.....
Saludos.
Que conste que yo en tu caso seguiría con la GV. Pero claro, si la superioridad quiere cambiar...
Saludos!
Yo también deseo seguir con el camper, pero donde manda patrón, no manda marinero...ja ja ja.
No obstante, aunque el vehículo que mecrecomiendas es una chulada, si mi mujer termina por decidir, supongo que sería algo más grande. Ya que cambiamos, que se note. ¿No?
Daludos y gracias
Pues como ya sabes como se vive y como se viaja en una G.V. alquilauna autocaravana y si puedes que sea integral y ya veras como cambias fijo ( si económicamente puedes claro y si te sigue gustando esta forma de viajar), donde se vive mejor en un apartamente de 20m2 o en un pisito de 50m2? por ejemplo pues ya esta, en cuanto a consumos, estabilidad, que puedes ir a mas sitios, nada de nada, exactamento lo mismo donde va el camion de la coca cola o el de la basura llega cualquier autocaravana es mas a los sitios mas visitados y turisticos llego yo con un autocar de 15m.
Un Saludo
Ahí estará el problema de la elección... Seguro que, si decidimos cambiar, será axalgo bastante más grande, que se note el cambio, si no, no merecería la pena...
Gracias por tus consejos.
Hola EDUTOMA "MACHOTE", que la placa solar de la GV carga poco y no lo ves claro, pues a tomar pol cul... y una AC nueva, a grandes problemas soluciones más grandes, je, je, que tengas suerte y encuentres tu "bicho ideal" (porque el bicho ideal de la jefa seguro que lo será).
SALU-2
Enviado desde mi JSN-L21 mediante Tapatalk
JA JA JA. Lo de las placas solares y la autonomía, en invierno, siempre ha sido mi obsesión. Y así llevo casi 4 años. Pero el gran problema, con nuestro GV, es el aislante en verano y aquí en España. Ya veremos que pasa. No quisiera cambiar y, si tengo que salir menos por Europa (por la edad) y me tengo que quedar en España, la,solución es el norte, que siempre refresca por la noche. Ja ja ja.
Saludos.
Edutoma...yo no me complicaría la vida: lo que elija tu santa será lo más adecuado, seguro!!!
Ja ja ja. Seguro que sí. Pero ella solo mirará lo "bonito". Yo deberé mirar lo funcional, motorización, accesibilidad...
Lo que más me complicará la elección, aparte del tema económico, que siempre influye, es la motorización.
Me gustaría un motor de 3 litros, aunque so fuera de 130 ó 140 CV, pues las motorizaciones actuales, tienen poca retención en las bajadas de grandes puertos, y a nosotros nos gusta ir a Alpes, Pirineos...
Dentro de lo que hay, me decantaría por el 2.3 de 140Cv, de Fiat, pero el problema de EGR no me termina de convencer, por lo mucho que ensucia los cilindros... preferiría el Adblue, más limpio y respetuoso con el motor. Pero lo que se comercializa en autocaravana, con Adblue, es motor de 2.0, y si con 2.3, se baja mal, con 2.0...
En fin, espero ir atando cabos poco a poco.
Si buscas el 3.000 cc como el mio seguro que pagaras 6.000 € de matriculación por CO2, con tracción delantera no encontraras otro freno adicional, podrías carrozar una furgoneta con freno retarder -intarder-de aceite, pero eso ya se vá de precio según tu comentario. Si pides una Fiat chasis pesado lleva mas diametro de disco de frenos, así la compre y no tengo ningún problema de casi nada de nada. Suerte
Si buscas el 3.000 cc como el mio seguro que pagaras 6.000 € de matriculación por CO2, con tracción delantera no encontraras otro freno adicional, podrías carrozar una furgoneta con freno retarder -intarder-de aceite, pero eso ya se vá de precio según tu comentario. Si pides una Fiat chasis pesado lleva mas diametro de disco de frenos, así la compre y no tengo ningún problema de casi nada de nada. Suerte
Como bien dices, todo lo que sea salirse del "sota, caballo y rey", es a base de dinero. A ver cómo vamos configurando el tema...
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