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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Como bien dices, todo lo que sea salirse del "sota, caballo y rey", es a base de dinero. A ver cómo vamos configurando el tema...
Yo te aconsejaria que mires y tengas muy en cuenta las nuevas autocaravanas tipo VAN de la marca que ya tienes del grupo Taubert, Knaus y Weinsberg sabes de su calidad y buen envejecer... imagino que los modelos nuevos seguiran la misma tonica.
mirate las ediciones Pepper van muy ajustadas de precio y super equipadas.
KOLDO.
sigpic Weinsber caracompac 600 MEG Pepper edition
Volar, volar, volar... lo que se dice volar; No vuelo
Yo te aconsejaria que mires y tengas muy en cuenta las nuevas autocaravanas tipo VAN de la marca que ya tienes del grupo Taubert, Knaus y Weinsberg sabes de su calidad y buen envejecer... imagino que los modelos nuevos seguiran la misma tonica.
mirate las ediciones Pepper van muy ajustadas de precio y super equipadas.
Esas son las que más vistas tengo, pues voy con frecuencia a M3. Gracias.
Después de llevar año y medio con una AC integral de estas llamadas compactas (2,12 de ancho y 2,05 libre dentro), si el presupuesto os lo permite, sin dudarlo... Entiendo que parejas jovenes opten por GV sobre todo si el uso que le dan es de fin de semana y las vacaciones en verano o semana santa, pero haciendo uso habitual de ella, es que son dos mundos diferentes y sin embargo la conducción te diria que incluso es más cómoda la de la ac además de la visibilidad extra. Aunque al principio queriamos una de 6m, terminamos con una de 6,64 por tener camas gemelas, garaje grande y ducha comoda y fue un acierto. Tenemos dos niños pequeños y pisamos pocas areas, pero aunque viajasemos solos compraría una AC de estas sin dudarlo si la comodidad y la facilidad de conducción fuesen objetivos principales.
También creo que casi da igual que la longitud sea de 6,5m o de 7 pero difiero de lo que escribe el compañero 4errantes por anchura. No me veo, (ni entrarias) por carreteras de los alpes con una AC de 2,32 por donde yo sí me meto con una compacta. Por ponerte un caso entre muchos, este verano atravesamos el parque nacional de mercantour por el col de la Cayolle subiendo desde Barcelonnette y con 2,32 te quedarias atascado ya en los primeros puentes. Aparte del estrés extra en carreteras estrechas.. Pasa por las gorges de Tarn con 2,32 y que te pille algo de trafico, o por la D81B en Córcega..
Fuera de los periodos vacaciones nosotros circulamos mucho por montaña y por los pirineos, por desgracia en desplazamientos rapidos de fin de semana de viernes a domingo, y con estas compactas y su poco peso es muy cómodo subir y bajar puertos por carreteras estrechas. Pienso por ejemplo en carreteras como el puerto de cotefablo, la carretera de fiscal a Ainsa, atravesar la serra del montsec por el camino que va desde Ager a montrebei. No te da pereza porque conduces casi como un turismo.
Además al aparcar si encuentras sitio donde no moleste el voladizo, no sobresales de las lineas laterales de aparcamiento.. Y en línea normalmente sin problemas: 2.JPG, 3.JPG, 4.JPG
Visualmente pooco más volumen que una GV L4H3: 1.JPG
Ahora la cambiamos por otra 7cm más ancha porque antepongo conducir con mecanica mercedes respecto a la de la ducato, pero miedo me da este cambio de anchura que no lo necesitaba.
Para mí. Que lo importante es el vehículo.
Prefiero furgo. Hay más opciones mecánicas .
Si es para una familia de 4, o más personas. Voto por autocaravana.
Después de llevar año y medio con una AC integral de estas llamadas compactas (2,12 de ancho y 2,05 libre dentro), si el presupuesto os lo permite, sin dudarlo... Entiendo que parejas jovenes opten por GV sobre todo si el uso que le dan es de fin de semana y las vacaciones en verano o semana santa, pero haciendo uso habitual de ella, es que son dos mundos diferentes y sin embargo la conducción te diria que incluso es más cómoda la de la ac además de la visibilidad extra. Aunque al principio queriamos una de 6m, terminamos con una de 6,64 por tener camas gemelas, garaje grande y ducha comoda y fue un acierto. Tenemos dos niños pequeños y pisamos pocas areas, pero aunque viajasemos solos compraría una AC de estas sin dudarlo si la comodidad y la facilidad de conducción fuesen objetivos principales.
También creo que casi da igual que la longitud sea de 6,5m o de 7 pero difiero de lo que escribe el compañero 4errantes por anchura. No me veo, (ni entrarias) por carreteras de los alpes con una AC de 2,32 por donde yo sí me meto con una compacta. Por ponerte un caso entre muchos, este verano atravesamos el parque nacional de mercantour por el col de la Cayolle subiendo desde Barcelonnette y con 2,32 te quedarias atascado ya en los primeros puentes. Aparte del estrés extra en carreteras estrechas.. Pasa por las gorges de Tarn con 2,32 y que te pille algo de trafico, o por la D81B en Córcega..
Fuera de los periodos vacaciones nosotros circulamos mucho por montaña y por los pirineos, por desgracia en desplazamientos rapidos de fin de semana de viernes a domingo, y con estas compactas y su poco peso es muy cómodo subir y bajar puertos por carreteras estrechas. Pienso por ejemplo en carreteras como el puerto de cotefablo, la carretera de fiscal a Ainsa, atravesar la serra del montsec por el camino que va desde Ager a montrebei. No te da pereza porque conduces casi como un turismo.
Además al aparcar si encuentras sitio donde no moleste el voladizo, no sobresales de las lineas laterales de aparcamiento.. Y en línea normalmente sin problemas: [ATTACH=CONFIG]180429[/ATTACH], [ATTACH=CONFIG]180428[/ATTACH], [ATTACH=CONFIG]180427[/ATTACH]
Visualmente pooco más volumen que una GV L4H3: [ATTACH=CONFIG]180430[/ATTACH]
Ahora la cambiamos por otra 7cm más ancha porque antepongo conducir con mecanica mercedes respecto a la de la ducato, pero miedo me da este cambio de anchura que no lo necesitaba.
El año pasado pasé por un trance muy parecido al tuyo: cambié mi Knaus Box Star (que creo que ya conocias de furgovw), por una integral Rapido 803F (integral de 6 metros de largo).
He de decir que tras un año con la Ac todavia no se si el cambio ha sido para bien... Hay días que pienso que si, otros tengo dudas...
Por una parte echo mucho (muchisimo) de menos los 156CV de la Knaus (motor Iveco 3.0). La Rapido tiene 150cv (motor Fiat 2.3) pero ni mucho menos son iguales. En la Knaus eran caballos de carreras y aquí son ponys . El consumo tambien se nota: he pasado de consumir 9.5 l/100km a consumir 10.6 l/100km
Sin embargo en espacio interior hemos ganado muchisimo. Aunque tienen parecidas dimensiones externas la amplitud interior es mucho mayor en la Rapido. Y ya en la ducha ni te digo; es un placer poder ducharse sin la cortina de ducha de la GV.
Tambien se nota mucho en las camas, sobre todo en longitud, y el tener un garaje de verdad es un lujo para los que viajamos con la bici.
A cambio odio a muerte la nevera trivalente de la Ac.
Entre la menor potencia y la mayor resistencia al aire siento que he perdido algo en agilidad; a cambio, aunque parezca extraño, he ganado en maniobrabilidad. Los 4.05m de distancia entre ejes de la GV eran una tortura; la Ac tiene 3.45 entre ejes y se nota muchisimo.
La Rapido 803F tiene 2.30 de anchura. Al principio tenia miedo de la anchura, pero tras un año de uso no me he encontrado en situaciones comprometidas. Es innegable que es una anchura respetable, pero pensaba que me iba a limitar mas. Lo llevo bien
Creo que si mi Ac actual tuviera el motor de la Knaus y una nevera de compresor tendría el vehículo perfecto.
El año pasado pasé por un trance muy parecido al tuyo: cambié mi Knaus Box Star (que creo que ya conocias de furgovw), por una integral Rapido 803F (integral de 6 metros de largo).
He de decir que tras un año con la Ac todavia no se si el cambio ha sido para bien... Hay días que pienso que si, otros tengo dudas...
Por una parte echo mucho (muchisimo) de menos los 156CV de la Knaus (motor Iveco 3.0). La Rapido tiene 150cv (motor Fiat 2.3) pero ni mucho menos son iguales. En la Knaus eran caballos de carreras y aquí son ponys . El consumo tambien se nota: he pasado de consumir 9.5 l/100km a consumir 10.6 l/100km
Sin embargo en espacio interior hemos ganado muchisimo. Aunque tienen parecidas dimensiones externas la amplitud interior es mucho mayor en la Rapido. Y ya en la ducha ni te digo; es un placer poder ducharse sin la cortina de ducha de la GV.
Tambien se nota mucho en las camas, sobre todo en longitud, y el tener un garaje de verdad es un lujo para los que viajamos con la bici.
A cambio odio a muerte la nevera trivalente de la Ac.
Entre la menor potencia y la mayor resistencia al aire siento que he perdido algo en agilidad; a cambio, aunque parezca extraño, he ganado en maniobrabilidad. Los 4.05m de distancia entre ejes de la GV eran una tortura; la Ac tiene 3.45 entre ejes y se nota muchisimo.
La Rapido 803F tiene 2.30 de anchura. Al principio tenia miedo de la anchura, pero tras un año de uso no me he encontrado en situaciones comprometidas. Es innegable que es una anchura respetable, pero pensaba que me iba a limitar mas. Lo llevo bien
Creo que si mi Ac actual tuviera el motor de la Knaus y una nevera de compresor tendría el vehículo perfecto.
El motor no lo puedes cambiar, pero lanevera si, jeje
Yo uno de los motivos por los que no cambio de auto ( y eso que tiene 11a ños y 150.000km) es por el motor, prefiero viajar a la velocidad que quiro ir y no a la que me da el motor, y si un dia me da el punto, tapizo la auto con otra tela y parece que he cambiado, porque cada ve que voy a ferias y voy a muchas no encuentro nada que me motive a cambiar, hablando de entre 60.000 y 100.000€ claro, las Morello, Pheniz o Concorde si podrian ser opciones pero para mi forma de viajar no me merecen la pena
Un Saludo
Y los motores de hoy en día, no responden como los Euro IV del 2010. Los de ahora no dan tirón y suben de vueltas.
Piden cambiar mucho de marchas. Por eso ideal automático.
Hablando de batallas . Mas de 3.50 es un camión.
Mi furgo batalla 3 metros. Una maravilla en maniobras.
Pues yo con mi AC de 6,8m y batalla de 4,03, con 2,7m de alura es como un F1, sin apenas voladizo, la carga siempre entre ambos ejes, punto de gravedad centrado, vamos que no se mueve, y yo le doy bien eh. son 300o cc, CV no lo digo
Un Saludo
Editado por última vez por 4errantes; 11/11/2019, 21:58:27.
Pues yo con mi AC de 6,8m y batalla de 4,03, con 2,7m de alura es como un F1, sin apenas voladizo, la carga siempre entre ambos ejes, punto de gravedad centrado, vamos que no se mueve, y yo le doy bien eh. son 300o cc, CV no lo digo
Un Saludo
Si no es molestia me podrías decir que ac tienes? Me veo limitado a 2,74 de altura para entrar en el garage y no localizo ninguna de esa altura o menos para cambiar la mía por una nueva..
Saludos
Si no es molestia me podrías decir que ac tienes? Me veo limitado a 2,74 de altura para entrar en el garage y no localizo ninguna de esa altura o menos para cambiar la mía por una nueva..
Saludos
si esta Rapido en la feria Xanadu, mirate el modelo V62.
camper de 636 con cama y baño trasero (buena ducha), cocina en mini L (buena habitabilidad) techo encima cabina con claraboya (me gusta la sensacion de amplitud)...
El tema del aislameinto por calor, esto no te lo soluciono.... El resto creo que te puede interesar....
He visto la V62 en la feria de Paris, y sinceramente creo que no es lo que busca el compañero.
Como GV es una pasada, me dejó alucinado, pero creo que el problema del aislante no se lo solucionaría y es principalmente esto lo que les hace plantearse cambiar.
Con todo el respeto del mundo para mi conducir una perfilada o capuchina es conducir una furgoneta, conducir una GV lo es aun mas furgoneta, por mucho que el motor y el chasis de una integral sea el mismo , solo el conducir una integral ya merece la pena, creo que es lo que busca, ademas del espacio, una integral.
Hay días que pienso que si, otros tengo dudas...
. El consumo tambien se nota: he pasado de consumir 9.5 l/100km a consumir 10.6 l/100km
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