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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Hay que decirlo que no quieren en MI - ITV hacer agujeros al chasis, lo digo por si las subes algo más ya que así a la mínima tocas y si es recto bien y si es en curva ?????
Iniciado por abueletes
UN TRABAJO MUY BIEN HECHO
Y llevo tiempo queriendo saber como se suben las fotos al foro , ya que lo has hecho tan bonito ¿podrias explicarlo paso a paso para inutiles como yo?
Te mando por MP lo de como subir fotos, no vaya a molestar a alguien por ponerlo aqui directamente..... Saludos pareja. Antonio
Teneis los ARCHIVOS ADJUNTOS a tope es una barra roja que si no borras NO pueden mandarte MP
Ves a acciones del foro ARRIBA y luego abajo izquierda ARCHIVOS ADJUNTOS y BORRA lo que puedas o todo.
La idea o el sistema de Alpebret me gusta!
Estamos confundiendo CHASIS con PROLONGACION DE CHASIS... la prolongación ya lleva un punto de unión al chasis por donde puede tener pequeñas holguras en caso de un apoyo trasero cuyo apoyo no lo detectaras tan rápido para parar como si notaras un roce... el peso a llevar en los garajes esta limitado, no podemos cargar en ellos como si seria un furgón por que estaríamos haciendo demasiado peso en el valorizo y podría sufrir nuestra dedil carrocería... Si ese peso lo trasladamos a la contra por el punto de apoyo creo que también lo sufriría...
Es mi modesta opinión.
Un saludo.
Yo no llevo, mi chasis es Alko y es bajita, rozo muchas veces, pero nunca roza el parachoques trasero, me roza el soporte de la rueda de repuesto, las primeras veces se descolgaba el soporte de uno de los dos anclajes ( de los que hay que soltar para sacar la rueda ), pero lo solucione hace años con unas simples bridas. Pensaba que después de tantos roces estaría medio comido, pero hace un mes me fije y ni se nota, debe ser que le hago una raya al asfalto. Así que tan "contento", me gustaría que no rozara tanto, pero es lo que hay, ni con unas ruedas evitare que roce, pero como no roza el parachoques ..... Y una hidráulica ni me lo planteo.
Hola a todos, disculpad el no haber contestado antes, estábamos de escapada de finde y con muy mala cobertura.
Me alegro que este hilo al menos haya servido para “resucitar” a uno de los grandes maestros del bricolaje ( Obelix ) Hola Jose Luís ¡¡¡ cuánto tiempo sin leerte por aquí!!! Encantado de leerte de nuevo y con ganas de coincidir de nuevo, aunque nos falte un integrante del equipo que emprendió viaje hacia arriba dejándonos muy buenos recuerdos….
¡¡¡¡ claro que vi tu brico !!!! y lo tenía en mente desde hace mucho tiempo pero no me acoplaba montarlo de forma similar por la distribución trasera de mi AC, además comprar las ruedecitas de marras y que aguantaran al menos un par de toneladas no era tarea fácil y tampoco baratas además de tener que hacer malabarismos para instalarlas.
Lo había dejado aparcado hasta creo que fue por Facebook alguien publicó las que he montado y donde las había adquirido, las vi, me pareció algo caro pero después de consultar medidas con el distribuidor resulta que están hechas a propósito para este tipo de chasis…y las compré.
Con esto respondo a DIMARA y a O Betanceiro…no son de elaboración propia, las adquirí aquí:
Como he comentado al principio del hilo, en una bajada en el ferry arranqué la guillotina del desagüe, hice un apaño casero hasta que monté la neumática para elevar al menos algo el culo. Quité la guillotina original y puse el tapón que se aprecia en la foto con el rectángulo en rojo.
Hice un desagüe nuevo con válvula automática de apertura y cierre desde la cabina y con cámara para “acertar”.
Aunque la neumática eleva 6/7 cm el culo, al tener tanto voladizo aun he rozado el tapón y lo que busco es salvar ese tapón, tapón que en el caso de avería en la válvula automática me permitiría desaguar por aquí. Se aprecia en las fotos las rozaduras que se ha llevado el tapón y de milagro aún lo conservo y sin fuga de agua.
El segundo objetivo de este kit es salvar el faldón trasero en el supuesto que tenga que ser subida la AC a una grua.
No pretendo ni lo veo tampoco que sea punto de apoyo, no es su misión, si no más bien por ejemplo que sea el aviso fusible llamadle como queráis cuando haces maniobra atrás o cuando subes un desnivel importante.
La altura…
En la primera foto se aprecia los agujeros del chasis que lleva de fábrica. Si coloco ahí el kit, no me salva el tapón: dos opciones o agujerear el chasis, opino igual que Alpebret, problemas con la ITV por si acaso o, suplemento como las pletinas que he añadido, casualmente las tenía por casa y con los agujeros ya hechos y a medida justa…casualidad. Lo puedo desmontar todo fácilmente.
A la presión que llevo la neumática se han quedado a 22 cm del suelo y me salva el tapón. Tengo margen para subirlas al menos algunos centímetros más.
Es la misma altura que hay en el parachoques delantero respecto a tierra
Y mucho más que la altura que se queda el tubo de escape.
Abueletes: El tema de las fotos, veo que Alpebret te ha mandado el manual.
Yo lo que hago es hacer foto con mi móvil, por correo me las mando al ordenador. En el ordenador las inserto en una hoja de cálculo ( Excel ) y aquí ya puedo hacer virguerías de edición. Una vez realizado la “virguería” la copio al Paint para guardar en formato jpg. Una vez guardado en jpg ya las puedo subir a un servidor gratuito como Flickr y de aquí obtengo la dirección de la foto para insertar en el foro. La dirección de la foto a insertar siempre tiene que ir precedida de [ÌMG] y terminar con [/IMG].
Así explicado parece muy enrevesado pero realmente es muy sencillo.
Gracias Atender por tus fotos así se ve mucho más claro, y porque no rebajaste ese tapón algo más con algún brico.
Lo de las fotos no lo va a entender ella que es la maestra en los foros.
Yo hago fotos solo con el teléfono ,las de máquina no suben,hay que reducirlas y no se .
Saludos
Yo hago fotos solo con el teléfono ,las de máquina no suben,hay que reducirlas y no se .
Hola Alpebret, para reducir los pixeles de las fotos yo uso este programa https://gimp.es/, funciona muy bien y es muy fácil de manejar, también sirve para escribir textos en las fotografías y varias cosas más, aparte de ser gratuito.
Si tienes alguna duda me pegas un toque.
Saludos Royma.
DEBEMOS MANTENERNOS UNIDOS O ACABARAN COLGÁNDONOS POR SEPARADO.
No es estrictamente de este tema pero te comento lo que yo hice con la válvula de vaciado: Le puse una T antes de la eléctrica con una llave manual. De esta forma, si falla, se puede abrir manualmente y vaciar. Viendo cómo te lo curras, supongo que si no lo has hecho así, será porque había algún otro impedimento. Pero si le vale a otras personas, mejor que mejor.
Por cierto, yo también tengo cámara para apuntar
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