Iniciado por
kjarauta
Bueno ya hemos solucionado el problema de la caja de cambios que ha sido tarea difícil.
No sé si yo no sé buscar o qué, pero básicamente me he encontrado que lo de la caja de cambios suena a Yu Yu o a magia, casi todos los consultados abogan por o no hacerlo, o por una caja reconstruida, pero que te lo busques tú.
Uno de los primeros consultados fue la Fiat de Basauri, preguntados 3 veces o no saben o no contestan, conclusión el tema se les queda grande la atención ni mala ni buena, simplemente no existió, en otros casos me dijeron que o les venia grande o no sabían etc, por lo menos eran claros.
Conclusión sacada de este tema y de cuando puse el aire acondicionado, talleres hay muchos, cambia piezas más todavía, pero mecánicos, mecánicos pocos.
Cuando prácticamente ya tenïa el tema abandonado, me puse a buscar por internet y veía páginas de empresas que reparan cajas, pero no ponían sus talleres colaboradores hasta que encontré una GeBox que tiene talleres colaboradores donde se encargan del tema miré cual podía ir y que además cupiese la AC en este caso JJ Tailerrak gran acierto por mi parte.
Me presento y les comento lo mismo que al principio de este post, vaya me entienden y me comentan que ellos se encargan de sacar la caja y de mandarla a GeBox donde en realidad lo que hacen es una reconstruida sobre la tuya, eso sí, cambiando aparte de lo estropeado, Todos los rodamientos, retenes etc es decir todo aquello que aunque todavía valga su valor es bajo y puede dar mucha guerra. Luego por parte de ellos miran el embrague, te lo enseñan y ya es decisión tuya, aunque ellos recomiendan cambiarlo en la mayoría de los casos.
En cuanto a los precios sacar y meter la caja sobre 350, la caja abrirla limpiar y sustituir lo que hemos comentado (rodamientos etc) sobre 650 y luego aparte las piezas nuevas.
Con lo que me han comentado digo que adelante y preparamos una cita, me dicen de llevarla el día 2 de Marzo a las 5 de la tarde, para empezar a desmontar, al día siguiente 3 a las 10,30 me llama que ya la mandan y me comenta que el embrague podría valer aunque el lo ve como muy viejo, le digo que lógico es del 2001, que lo cambie.
El día 9 me llama a la tarde que ya está todo hecho y que pase cuando quiera, vamos a por la AC y me comenta que la avería era como pensaba los sincros, el de 3 vamos casi no existía, el de 1 bastante tocado y el de 5 tenía ya síntomas de agotamiento aunque hubiese aguantado momentáneamente lo cambiaron.
Total 1927 euros iva incluido, una vez sacada di una vuelta por Umbe (puerto de montaña) y todo perfecto como la mantequilla, la idea era haberla probado más a fondo el 19 pero no va a poder ser.
He escrito este rollo porque cada vez es más difícil encontrar un taller para reparar ciertas cosas, además mucha gente pregunta cuando tiene el problema, luego dice ya lo he arreglado o no?? y no se vuelve a saber más de él hasta el próximo problema.