Si esta es tu primera visita, asegúrate de echarle un vistazo a la AYUDA haciendo click en el enlace. Es posible que tengas que registrarte antes de nada. Haz click en la palabra "registrate" para iniciar el proceso de registro. Para empezar a leer mensajes, selecciona el foro que quieres leer de la lista de abajo.
Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Cambiar calefacción Truma a Webasto a gasoil. Dudas
En invierno como lleves calefacción a gasoil y frigo a compresor como llevo yo ahora,yo no puedo estar parado más de día y medio o dos días como mucho, llevo dos baterías y me las deja temblando
En invierno como lleves calefacción a gasoil y frigo a compresor como llevo yo ahora,yo no puedo estar parado más de día y medio o dos días como mucho, llevo dos baterías y me las deja temblando
Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
El compresor es el que más te consume, si llevaras a gas el frigo te quitabas un problema de energía...
Con 2 baterías en el habitáculo aguantas casi una semana usando la webasto. Claro, depende del uso, yo puedo decir que con un uso de alrededor de 10-12 horas diarias tiro mínimo 5 o 6 días sin encender el motor del vehículo...
Editado por última vez por burgundoforo; 05/12/2019, 20:40:15.
Siempre que se habla de las calefacciónes de Gasoil versus gas, me surge una duda, si habrá una comparativa, que avale, que las de Gasoil, consumen mucho menos que las de gas...
La cuestión es que este pasado fin de semana, en la estación de Sky, he podido comprobar cómo había una AC y una Camper, y las dos tuvieron que enchufarse, a, 220v, por que la calefacción que tenían ambas era de Gasoil y la batería no les aguantaba..... Para mi dependiendo de los sitios a los que vayas, elegur un sistema u otro, lo haría en base a estas cosas...
Ya sabemos que invierno las horas de luz escasean, y las placas cargan poco o nada... Si están tapadas con la nieve ...
Por eso mi opción es el gas y en concreto la truma 3002p la única que puede funcionar con un consumo eléctrico 0.
Yo me acuerdo mucho de esta calefacción, era la que tenía mi anterior Autocaravanas, y como tú dices si no ponía el ventilador para salidas por toda la Autocaravanas, solo gastavas gas... La podías tener 24 H, la que tengo ahora gasta bastante bateria
He tenido Truma a gas, ahora webasto a gasoil.
Me quedo con esta última sin duda.
Inconvenientes:
Tiene un pico de gasto de batería en el arranque? Si. Se soluciona encendiendo el motor un par de minutos cuando la prendes.
Más ruído? La percepción de un determinado ruído es muy personal, decibelios a parte. En este caso, y para mi, inapreciable.
Ventajas:
Mayor poder calorífico.
Total independencia. Te olvidas de la angustia de la duración del gas. Tan solo tener en cuenta que no lleves el depósito en la reserva; cosa que en invierno se da por supuesto.
Saúdos desde A Costa da Morte!
Las de gasoil de ahora por lo menos si baja el nivel del depósito de gasoil la calefacción no funciona para no dejarte tirado
Además el consumo de gasoil de la calefacción es mínimo
Enviado desde mi ANE-LX1 mediante Tapatalk
¿Cuánto gasoil puede consumir en una noche con la calefacción encendida?
He tenido Truma a gas, ahora webasto a gasoil.
Me quedo con esta última sin duda.
Inconvenientes:
Tiene un pico de gasto de batería en el arranque? Si. Se soluciona encendiendo el motor un par de minutos cuando la prendes.
Más ruído? La percepción de un determinado ruído es muy personal, decibelios a parte. En este caso, y para mi, inapreciable.
Ventajas:
Mayor poder calorífico.
Total independencia. Te olvidas de la angustia de la duración del gas. Tan solo tener en cuenta que no lleves el depósito en la reserva; cosa que en invierno se da por supuesto.
Saúdos desde A Costa da Morte!
He tenido Truma a gas, ahora webasto a gasoil.
Me quedo con esta última sin duda.
Inconvenientes:
Tiene un pico de gasto de batería en el arranque? Si. Se soluciona encendiendo el motor un par de minutos cuando la prendes.
Más ruído? La percepción de un determinado ruído es muy personal, decibelios a parte. En este caso, y para mi, inapreciable.
Ventajas: Mayor poder calorífico.
Total independencia. Te olvidas de la angustia de la duración del gas. Tan solo tener en cuenta que no lleves el depósito en la reserva; cosa que en invierno se da por supuesto.
Saúdos desde A Costa da Morte!
Yo no he probado nunca la de gasoil así que no voy a dar mi opinión (opinión = subjetividad) sobre cual es mejor o peor.
Solo quiero dar un apunte.
Lo de mayor poder calorífico es dependiendo de con qué se compare.
La truma combi 6 llega hasta los 6 kw de potencia calorífica.
Los datos aquí
Es decir, yo diría que iguales o si hay que poner un más a alguna sería a la de gas.
Una cosa es la sensación de ese chorro del calor de gasoil al quemarse, que yo no lo tengo pero he estado montado en algunas de los colegas con webasto, y otra cosa lo que calientan con datos.
Saludos.
Hay tres tipos de personas: Las que saben contar y las que no.
He tenido Truma a gas, ahora webasto a gasoil.
Me quedo con esta última sin duda.
Inconvenientes:
Tiene un pico de gasto de batería en el arranque? Si. Se soluciona encendiendo el motor un par de minutos cuando la prendes.
Más ruído? La percepción de un determinado ruído es muy personal, decibelios a parte. En este caso, y para mi, inapreciable.
Ventajas:
Mayor poder calorífico.
Total independencia. Te olvidas de la angustia de la duración del gas. Tan solo tener en cuenta que no lleves el depósito en la reserva; cosa que en invierno se da por supuesto.
Saúdos desde A Costa da Morte!
Comparto la misma experiencia que tú y no puedo estar más de acuerdo...
Lo de mayor poder calorífico es dependiendo de con qué se compare........Una cosa es la sensación de ese chorro del calor de gasoil al quemarse, que yo no lo tengo pero he estado montado en algunas de los colegas con webasto, y otra cosa lo que calientan con datos..
Al margen de los datos que nos señalas con objetividad sobre las potencias creo que el compañero Acorveira está pensando en lo segundo que dices, en esa sensación subjetiva de la percepción del calor. Yo también tengo experiencia con las truma de gas de hace más de 15 años, no sé si las que se montan hoy han mejorado a las que tuve, pero la sensación de abundante calor en breve espacio de tiempo es notoriamente superior con webasto respecto a las truma de aquellos años... Supongo que a esto es donde el compañero dirigía su idea...
De todos modos, ambos son dos sistemas con largo recorrido y perduran en el tiempo por todos los muchos aciertos y ventajas que nos ofrecen...
Luego está el sistema ALDE que yo nunca he tenido pero he oído a compañeros hablar maravillas, parece ser lo más de lo más....
Si no me contratan en ALDE, creo que voy a terminar pidiendo un puesto de trabajo de representante de webasto 😆😆
En fin...yo he tenido dos ACs anteriormente con Truma de gas y esta actual webasto es con la que me quedo...
Sólo es una opinión personal y creo que la he expuesto con un tono adecuado. Otros compañeros también han explicado su experiencia y pensarán lo contrario. Son igual de respetables sus pareceres y no se me ocurre desautorizarlos...
Eso de que no puedo comparar lo veo descortés por tu parte compañero y me gustaría que hiciéramos exposiciones en un tono más dialogante y menos agresivo...
En todo caso, hago aportaciones a este hilo basadas en mi experiencia personal con la intención de tratar de ayudar a un compañero y eso, al menos, me otorga alguna idoneidad...
No obstante, me gustaría que nos expongas o "demuestres" lo de la combustión un poco para desasnarnos a algunos menos expertos...
Reafirmo que en mis dos ACs a gas anteriores el proceso de combustión no era exterior como en la de gasoil. No obstante, estoy en el mundo para aprender y se agradece toda ilustración que se nos ofrezca al respecto...
Siento haber parecido descortes, no era mi intencion.
Por otro lado, No se si conoces medianamente las calefacciones de Truma, pero desde las 3002, de finales de los 70, las E1800 y E2400, y toda la saga de 4000 y 6000, llevan quemadores estancos, por lo que es imposible que entre gas, ya sea quemado o sin quemar en la vivienda.
La remota posibilidad de que en una averia (rotura del cambiador de calor) pueda entrar gas quemado en el circuito de aire del ventilador es la misma de que se perfore el cambiador de calor de una calefaccion de gasoil exterior y te meta los gases por el circuito de aire caliente.
Y no te sientas agredido, que no es mi intencion...
Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
Siento haber parecido descortes, no era mi intencion.
Por otro lado, No se si conoces medianamente las calefacciones de Truma, pero desde las 3002, de finales de los 70, las E1800 y E2400, y toda la saga de 4000 y 6000, llevan quemadores estancos, por lo que es imposible que entre gas, ya sea quemado o sin quemar en la vivienda.
La remota posibilidad de que en una averia (rotura del cambiador de calor) pueda entrar gas quemado en el circuito de aire del ventilador es la misma de que se perfore el cambiador de calor de una calefaccion de gasoil exterior y te meta los gases por el circuito de aire caliente.
Y no te sientas agredido, que no es mi intencion...
Gracias Dédalo por tu aportación que nos ilustra a todos y por habernos entendido también los dos en las formas, mejor así siempre...
Mira, te pongo un caso desgraciado que conocí directamente. Aunque los periodistas hablan de caravana era una Autocaravana con una de las calefacciones Truma que citas:
Yo no he profundizado en los detalles de fabricación como tú pero esto pasó por la calefacción...
"Afortunadamente" fue un hecho aislado y supongo que hay un mínimo porcentaje peligroso en todas y que los ingenieros que las diseñan lo hacen para que esta probabilidad sea prácticamente inexistente. Ya sabemos que el hecho de vivir está continuamente rodeado de azares y de peligros pero a mí me da cierta tranquilidad alejarme en lo posible del gas y saber que la combustión se realiza en el exterior...
Editado por última vez por burgundoforo; 06/12/2019, 12:12:42.
Muy buenas. Lo mismo ya habéis leído en alguna ocasión mi problema con la calefacción a gasoil.
Tengo la AC un año y todavía no he podido solucionar mi problema. Aparentemente las dos baterías de habitáculo están bien, pero no aguantan el pico de arranque. Así pues no me atrevo a salir en invierno si no tengo posibilidad de 220. Además el control de ruedecita es totalmente inexacto, no hay forma de que la temperatura se quede estable en, por ejemplo, unos 21°.
Sin embargo yo quería está calefacción y sigo investigando por qué me falla. Pero de momento, arrepentido.
Saludos.
Comentario