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Consejos y normas de publicación de mensajes
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2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
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4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
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10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
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8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
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Hoy e pasado la ITV después de leer todos estos post la verdad que iba caga.... placa, escalón, antena, etc etc bueno calor dolor de estomago por los nervios cola para entrar estaba a punto de irme pero bueno valor y al toro , Primera prueba Superada Segunda biennn Final conversan entre ellos miran la auto vuelven a mirar y ........... pase usted por la bascula MMMiierrrd...........
perooo justito pasoo perrooooo Cambie la Matricula delantera que la tiene en mal estado (Esquina de matricula un poco desconchada) .
Lo de pasar la ITV se esta convirtiendo en un deporte de Aventura
Hola a todos, os cuento lo que me ha pasado a mí ayer:
Voy con mi cita de ITV a trapaga, cuando entrego la documentación una amable administrativa me pregunta si llevo placa solar y le contesto que si, ella me responde que me van a dar rechazada la ITV por este motivo si no la tengo homologada.
Me dice lo que ya todos sabemos a estas alturas del hilo que ha cambiado la norma etc...
Y me dice que lo intente fuera de Euskadi Cantabria, Burgos... Ect
Llamo a Miranda, onton, y Villarcayo y me dicen que ellos hacen ya lo mismo, por lo que me subí al techo desmonte la placa y a pasar la ITV sin más.
Estuve hablando con una pareja de jubilados que les había pasado lo mismo con la diferencia que a ellos no les habían avisado y entraron en la conejera y les dieron detrás de las orejas, pobres, estaban que llevaban días sin dormir con todo el tema de certificado de taller, proyecto, cita ITV de nuevo ect ..
Me dieron el contacto del ingeniero con el que lo habían hecho y 190€ + ITV+ sello del certificado de taller. Esto último es lo más llamativo
El homologador ni siquiera ve el vehículo más que en foto y te hace un certificado de taller de la instalación para que un taller te lo selle, osea que no cambia nada en la instalación ni se ha de modificar nada, solo poner billetes y todo arreglado.
Estamos bien jorobados.
EL PAPEL LO AGUANTA TODO!!
Estoy hablando de una autocaravana del año 2002 con todo instalado desde el concesionario, vamos ni un solo papel de todo aquello.
El día 26 de abril voy con mi Ac a pasar la ITV en Trapaga ( Vizcaya ) y al terminar el empleado coge una escalera y observa el techo de la Ac. Me da el resultado de la ITV negativa por deficiencia grave, ya que la placa solar no figura en la TIT. Ac paralizada hasta subsanar la deficiencia grave. La Ac la compré en el año 2008 y me la entregaron con la placa solar que tengo. Contacto con un ingeniero para legalizar la placa y cuando se la envío a la ITV me dicen que tengo que legalizar el enfriador que llevo en el techo. Después de varios contactos entre mi ingeniero y la ITV me dicen que de momento el enfriador no es ilegal, ya que en un octubre parece que se va actualizar las normativas de las Ac. Y por último la ITV me comunica que el día 25 de mayo, 30 días después de la paralización pase para legalizar la placa solar, añadiendo que me van a pesar la Ac. Mi cabreo es enorme.
Me comunica el ingeniero que si paso del peso de la TIT me pueden dar de baja el vehiculo. Solo información. Ya os contaré en qué termina esto pero huele mal.
La ITV de Trapaga en Vizcaya mejor evitarla
Para el pesado oficial tiene que ir lleno de agua y de gasoil.
Quién dijo tal cosa? Y lo de la placa solar todavía no es efectivo, no está aún en vigor la norma y nadie sabe si lo estará en octubre.
Pasa la ITV en otro sitio...
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"El que lee mucho y anda mucho, ve mucho y sabe mucho". Cervantes dixit 📖 🌍
El día 26 de abril voy con mi Ac a pasar la ITV en Trapaga ( Vizcaya ) y al terminar el empleado coge una escalera y observa el techo de la Ac. Me da el resultado de la ITV negativa por deficiencia grave, ya que la placa solar no figura en la TIT. Ac paralizada hasta subsanar la deficiencia grave. La Ac la compré en el año 2008 y me la entregaron con la placa solar que tengo. Contacto con un ingeniero para legalizar la placa y cuando se la envío a la ITV me dicen que tengo que legalizar el enfriador que llevo en el techo. Después de varios contactos entre mi ingeniero y la ITV me dicen que de momento el enfriador no es ilegal, ya que en un octubre parece que se va actualizar las normativas de las Ac. Y por último la ITV me comunica que el día 25 de mayo, 30 días después de la paralización pase para legalizar la placa solar, añadiendo que me van a pesar la Ac. Mi cabreo es enorme.
Me comunica el ingeniero que si paso del peso de la TIT me pueden dar de baja el vehiculo. Solo información. Ya os contaré en qué termina esto pero huele mal.
La ITV de Trapaga en Vizcaya mejor evitarla
Si el enfriador no es ilegal la placa tampoco porque van en la misma norma te están tomando el pelo
El homologador ni siquiera ve el vehículo más que en foto y te hace un certificado de taller de la instalación para que un taller te lo selle, osea que no cambia nada en la instalación ni se ha de modificar nada, solo poner billetes y todo arreglado.
Estamos bien jorobados.
EL PAPEL LO AGUANTA TODO!!
Estoy hablando de una autocaravana del año 2002 con todo instalado desde el concesionario, vamos ni un solo papel de todo aquello.
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Hola
Está claro , que allá por donde vamos..... "vamos" dejando nuestros billetes......tanto repetir ese mantra.....
Pues la cosa pinta curiosa.......
Me pregunto si el homologador , tiene alguna "responsabilidad" por realizar su trabajo, sin ni siquiera comprobar nada.......(bueno comprobar una foto).
Lo del certificado del taller ....pues eso pa cagarse.....sin comentarios.
Al final se resume en que todo es una pantomima, que no va a redundar en que las instalaciones sean mejores...si no que simplemente cambiará de manos una cantidad de dinero ridicula, (en el conjunto del estado)......con la dichosa homologación.....
Parece que en esta ITV, no admite la famosa "auto declaración responsable"
A mi me toca la segunda semana de junio.....en gipuzkoa
Editado por última vez por ser; 19/05/2022, 13:39:23.
El día 26 de abril voy con mi Ac a pasar la ITV en Trapaga ( Vizcaya ) y al terminar el empleado coge una escalera y observa el techo de la Ac. Me da el resultado de la ITV negativa por deficiencia grave, ya que la placa solar no figura en la TIT. Ac paralizada hasta subsanar la deficiencia grave. La Ac la compré en el año 2008 y me la entregaron con la placa solar que tengo. Contacto con un ingeniero para legalizar la placa y cuando se la envío a la ITV me dicen que tengo que legalizar el enfriador que llevo en el techo. Después de varios contactos entre mi ingeniero y la ITV me dicen que de momento el enfriador no es ilegal, ya que en un octubre parece que se va actualizar las normativas de las Ac. Y por último la ITV me comunica que el día 25 de mayo, 30 días después de la paralización pase para legalizar la placa solar, añadiendo que me van a pesar la Ac. Mi cabreo es enorme.
Me comunica el ingeniero que si paso del peso de la TIT me pueden dar de baja el vehiculo. Solo información. Ya os contaré en qué termina esto pero huele mal.
La ITV de Trapaga en Vizcaya mejor evitarla
Buenas tardes,
Procedo a unir tu nuevo tema al que ya se creó hace tiempo y que habla largo y tendido de esta problemática con las ITV y la nueva revisión del manual de reformas de vehículos.
Saludos.
Editado por última vez por Mariona; 19/05/2022, 14:16:16.
Lo de la declaración autoresponsable es para la rev7 de octubre y de comienzo no se cuando.... o según como se redacte la dichosa reforma. Es lo que se esta negociando el como hacer con las antiguas AC y placas instaladas.
El asunto es el problema que tenéis los que la pasáis antes de la próxima redacción...quizás algunos homologan antes de forma liosa y cara para posteriormente quizás sea mas fácil...o no.
Mientras quitar placa o encontrar un lugar donde no la miren.
El día 26 de abril voy con mi Ac a pasar la ITV en Trapaga ( Vizcaya ) y al terminar el empleado coge una escalera y observa el techo de la Ac. Me da el resultado de la ITV negativa por deficiencia grave, ya que la placa solar no figura en la TIT. Ac paralizada hasta subsanar la deficiencia grave. La Ac la compré en el año 2008 y me la entregaron con la placa solar que tengo. Contacto con un ingeniero para legalizar la placa y cuando se la envío a la ITV me dicen que tengo que legalizar el enfriador que llevo en el techo. Después de varios contactos entre mi ingeniero y la ITV me dicen que de momento el enfriador no es ilegal, ya que en un octubre parece que se va actualizar las normativas de las Ac. Y por último la ITV me comunica que el día 25 de mayo, 30 días después de la paralización pase para legalizar la placa solar, añadiendo que me van a pesar la Ac. Mi cabreo es enorme.
Me comunica el ingeniero que si paso del peso de la TIT me pueden dar de baja el vehiculo. Solo información. Ya os contaré en qué termina esto pero huele mal.
La ITV de Trapaga en Vizcaya mejor evitarla
Hola
Entiendo tu cabreo
De todas formas respecto al asunto peso, yo lo tengo claro y además se ha hablado muchísimo sobre eso.
Una AC no es un "saco sin fondo" al que le puedas echar de todo......
Muchos para viajar y sentirse como en casa, (por qué no quieren renunciar a "sus cosas" (cada cual tenemos las nuestras),...le meten a la AC de todo ....que además normalmente, (no está pesada con todos esos cachivaches)
Le meten el toldo la doble o triple batería, paneles, microondas, inversor de 3000w, AA, o refrescador, TV, su antena, un depósito extra de agua, y muchos más aparatos para el "por si acaso"
Y todo ello no sería problema alguno, si no fuese por qué hay una limitación de peso ...que es 3500, kg....
Recientemente me contó un caso un usuario de AC, hace años reventó una rueda, recién puesta y una vez reparado el vehículo, como había reclamado al fabricante de neumáticos, se lo pesaron y al ver que iba pasado de peso, no había "garantía"que cubriera el reventón .
Con el tema de las placas se está hablando bastante en los otros hilos ...el caso este de bizkaia , ya había salido como ITV a evitar.....ya que estan "aplicando algo" que no está aprobado (por ahora).
Con lo cual, la opción es cambiar de ITV, y si tienes tiempo y ganas acudir a la oficina del consumidor y explicarles el caso y ver qué te cuentan ....
Editado por última vez por ser; 19/05/2022, 14:28:00.
De todas formas respecto al asunto peso, yo lo tengo claro y además se ha hablado muchísimo sobre eso.
Una AC no es un "saco sin fondo" al que le puedas echar de todo......
Muchos para viajar y sentirse como en casa, (por qué no quieren renunciar a "sus cosas" (cada cual tenemos las nuestras),...le meten a la AC de todo ....que además normalmente, (no está pesada con todos esos cachivaches)
Le meten el toldo la doble o triple batería, paneles, microondas, inversor de 3000w, AA, o refrescador, TV, su antena, un depósito extra de agua, y muchos más aparatos para el "por si acaso"
Y todo ello no sería problema alguno, si no fuese por qué hay una limitación de peso ...que es 3500, kg....
Recientemente me contó un caso un usuario de AC, hace años reventó una rueda, recién puesta y una vez reparado el vehículo, como había reclamado al fabricante de neumáticos, se lo pesaron y al ver que iba pasado de peso, no había "garantía"que cubriera el reventón .
Con el tema de las placas se está hablando bastante en los otros hilos ...el caso este de bizkaia , ya había salido como ITV a evitar.....ya que estan "aplicando algo" que no está aprobado (por ahora).
Con lo cual, la opción es cambiar de ITV, y si tienes tiempo y ganas acudir a la oficina del consumidor y explicarles el caso y ver qué te cuentan ....
Una pregunta:
Como se cambia de ITV una vez que te han puesto falta grave y te han inmovilizado el vehículo.
Creo que solo se puede circular al taller y vuelta a la ITV
Y si acudes a otra ITV no ven que te han echado para atrás en la otra?
Y pasan de ello?
placa, escalón, antena, etc etc bueno calor dolor de estomago por los nervios cola para entrar estaba a punto de irme pero bueno valor y al toro , Primera prueba Superada 
Segunda biennn 
justito pasoo 
perrooooo Cambie la Matricula delantera que la tiene en mal estado (Esquina de matricula un poco desconchada) .
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