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Tema: El Rincon Solar

  1. #1291
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    Hola buenas noches.
    Alguien me puede sacar de una duda. ¿ se pueden poner en paralelo 1 panel solar de 385 w 144 celulas y otro de 315 w 120 celulas marca Canadian Solar?

  2. #1292
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    Cita Iniciado por cesard Ver mensaje
    Hola buenas noches.
    Alguien me puede sacar de una duda. ¿ se pueden poner en paralelo 1 panel solar de 385 w 144 celulas y otro de 315 w 120 celulas marca Canadian Solar?
    Falta un dato fundamental, la tension de trabajo de ambos paneles. Lo que viene como VMP

    Tienes foto características o enlace web?
    No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Thomas Alva Edison.

    https://www.acpasion.net/foro/showthread.php?145514-El-Rincon-Solar NO puedo atender a los privados. Lo siento.

  3. #1293
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    Cita Iniciado por Bomba Ver mensaje
    Buenas.... Una pregunta... Estoy buscando placas solares semi flexibles y me llama la atención la medidas de las mismas.. Algunas tienen el mismo tamaño siendo de distintas potencias e incluso he llegado a ver que hay placas que producen mas wh que otra de mayor tamaño.. Como podría saber si la Potencia de la placa es la correcta atendiendo a sus medidas? Hablo de placa semi flexibles de páginas chinas.. Gracias y un saludo
    Pueden haber diferencias, como hay motores de mismas cilindradas y distintas potencias o consumos. Salvo paneles muy chinorris de dudosa fiabilidad....es normal haya diferencias que dices
    No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Thomas Alva Edison.

    https://www.acpasion.net/foro/showthread.php?145514-El-Rincon-Solar NO puedo atender a los privados. Lo siento.

  4. #1294
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    Cita Iniciado por McGuiver Ver mensaje
    Buenos días, soy propietario de una autocaravana que quiero cambiarle la instalación fotovoltaica, os comento, quiero instalarle en paralelo, 2 placas de fabricación alemana de 400w con un Vmp de 41,12 v, un Imp de 9,74 A, un Voc de 48,81 v, un regulador Smart Solar 100/30, y una batería Full River DC260-12, este equipo alimentara aparte de los servicios de la auto, un inversor también de fabricación alemana de onda sinusoidal pura de 3000W que alimenta ocasionalmente un microondas (solo calentar no cocinar), secador mediano de pelo, cafetera de cápsulas, tostador, siempre un solo electrodoméstico, nunca dos a la vez, mi pregunta es la siguiente, está bien dimensionado?, es factible mi planteamiento?, que batería o baterías de la mayor capacidad posible me recomendáis, esta que menciono u otras como Victron, Trojan, etc, me gustaría que me aconsejaseis los que tengáis experiencia.
    Saludos.
    Estoy releyendo post, y quizas mas adelante te hayan sacado de dudas, para no releer todo ...te voy contestando.

    Regulador pequeño.

    De cualquier forma, no por ponerlo mayor.... podrás dar via libre a los casi 50A que pueden producir esos paneles.

    Opciones?

    Depende de la capacidad de absorber amperios que especifique tu bateria. Imagina admite maximo 25 A....pues da igual que pongas un regulador de 50A....lo tendras que limitar a 25A. En este caso, es mas sensato poner el de 30A. Pero, si un dia pones baterias baterias que admitan mas amperaje...pues tendrias que cambiar regulador.

    Mi consejo:

    Regulador 50A , limitado a la intensidad maxima que soporte tu bateria. Cableador dimensionado pensando en los 50A que son capaces dar esos 800W en algunos momentos.
    No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Thomas Alva Edison.

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  5. #1295
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    Cita Iniciado por McGuiver Ver mensaje
    Gracias, voy tomando notas, no seria para A/A, según el regulador con paneles de 24 v aguanta 880w, el poner dos paneles es pensando en el invierno, no se si estoy en lo cierto, a mi siempre me falto energía solo en esta época del año, en el resto nunca tuve problemas.
    No. Esos 880W de potencia solar a 24 v se refieren a cuando se usan baterias a 24V. No es la tension te los paneles, sino la tension batería
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  6. #1296
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    Cita Iniciado por McGuiver Ver mensaje
    La batería Full River DC 260-12 admite hasta 65A de carga inicial, y mi consumo nunca lo he comprobado, con lo cual no lo se,
    Pues sin duda alguna , regulador 50A sin limite de carga.
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  7. #1297
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    Cita Iniciado por Cristian1973 Ver mensaje
    OSIRIS,por favor ,tengo placa 180w, regulador victron 250 para dos baterias,una gel y otra motor( plomo/acido) esta ultima la conectare con cable 4mm ,recomiendan 2,5( solo carga mantenimiento1ah) y la de gel a 39cm del regulador,aqui, que tamaño de fusible pongo? La seccion del cable sera 10mm( 50ah?)gracias de antemano

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    Como te dice aghast, pon 20A. Yo diria como mucho veras alguna vez 12-13 Ah a lo mucho.
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  8. #1298
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    Cita Iniciado por Cristian1973 Ver mensaje
    Hola,buenos dias.
    Entonces, pongo el regulador cerca de la bateria,que esta bajo el asiento del conductor, seccion cable 6mm pa ir bien, y justo encima,en la capuchina pongo la placa. De la placa al regulador hay 2mtrs aprox, del regulador a bateria 50cm . La duda que tengo es :
    Tengo la bateria del habitaculo y la del motor que cargan con alternador, he de desconectar esto,supongo no? Y conectar desde el regulador. Por cierto ,placa 180w regulador mppt victron 250w para dos baterias,pantalla lcd a parte . Tirar lineas interiores nuevas? Actualmente de serie trae cable parecido al de audio seccion 1,5mm, dejar esta linea para iluminacion y carga de moviles, y otra de 2,5 mm con tomas para mas consumo? El dia que ponga un inversor ,este lo conecto a la linea de 220v ? Dejando lo demas conectado( enchufe hembra azul exterior para conectar en camping, )?? Los inversores los hay inteligentes y cierran si conecto exteriormente? O llevan interruptor? Como veis...ni idea

    Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
    Uff muchas cosas a la vez.....no corras tanto jijijijij ( es broma)


    No entiendo muy bien tus dudas.

    Que quieres hacer poner panel y regulador dual? Cambiar instalacion? Ya tienes instalcion hecha?

    Para ir contestando:

    Paneles a regulador ok

    Regulador cerca baterias ok

    Regulador se conecta Directamente a bateria habitaculo la salida correspondiente. No hay que desconectar nada en centralita

    Del regulador a bateria motor, igual, se conecta directo a bateria motor.

    Lo de la instalcion nueva....no se a que te refieres, si tiene relacion con regulador....o no.

    Si, hay inversores asi, como dices.
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  9. #1299
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    Cita Iniciado por Cristian1973 Ver mensaje
    Ufff y la centralita? Es antigua,sin lcd,solo diodos. Esta,transforma o da paso de 220 a 12v ,creo ,que he de hacer con ella al instalar placas? He de desconectar o conectar algo?? Esto me preocupa...seguire leyendo por ahi a ver..

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    No. Centralita no hay que tocarla. Solo se conecta a bornas directamente en baterias y listo.
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  10. #1300
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    Que os parece?

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    Casualidad hoy he montado dos paneles de esa marca en una instalación solar pequeña
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