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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
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6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
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8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Por si sirve mi opinión, como conté en mi anterior ac y debido al tipo de panel digital, etc, me vi obligado a pasar la instalación solar por el ebl, decir que era una instalación modesta ( 2 placas de 120w y un regulador dual mpw 18A), sin embargo en mi actual ac no tengo el inconveniente del panel digital y tengo 1 panel de 100w y regulador mpw 12A, quiero matar 2 pájaros de 1 tiro, aumentar el número de placas y llevar carga solar a la batería motor.
Si paso la instalación por ebl tengo la ventaja de no tirar cables a baterías, instalación más sencilla, pero me encuentro con que si quiero aumentar bastante la potencia en placas el ebl me va a limitar como apunta Aghast, por lo que estoy replanteándome la instalación y no pasarla por ebl para aprovecharlo más la carga con un buen regulador mppt y un repartidor de carga para abastecer la batería motor.
No sé si me secundáis en mi segunda opción, cuando la idea seria meter 2 placas más de 160w cada una para llegar a un máximo de 410w?
Pues aún a riesgo de equivocarme te voy a dar mi opinión. Hay veces que es la mejor manera de aprender. Espero que cuando lo lea "el maestro" me corrija [emoji6]
Tengo entendido que los MPPT trabajan o sacan mejor rendimiento con los paneles conectados en serie (72 células ) contando con sean paneles de 36 células.
Supongo que no podrás poner en paralelo los tres paneles ya que sus valores de Vmp serán distintos y no sería la mejor combinación.
Contando con esto, quizás fuese interesante que dejases la placa de 100Wp y el regulador PWM para la batería de arranque y colocar las dos nuevas de 160Wp en serie con el nuevo regulador MPPT para la/s auxiliar/es.
De esta forma también te evitas instalar el repartidor de carga.
Pero lo dicho. Cuando lo lea Osiris que nos aclare las dudas y así seguimos aprendiendo todos [emoji122]
Pues aún a riesgo de equivocarme te voy a dar mi opinión. Hay veces que es la mejor manera de aprender. Espero que cuando lo lea "el maestro" me corrija [emoji6]
Tengo entendido que los MPPT trabajan o sacan mejor rendimiento con los paneles conectados en serie (72 células ) contando con sean paneles de 36 células.
Supongo que no podrás poner en paralelo los tres paneles ya que sus valores de Vmp serán distintos y no sería la mejor combinación.
Contando con esto, quizás fuese interesante que dejases la placa de 100Wp y el regulador PWM para la batería de arranque y colocar las dos nuevas de 160Wp en serie con el nuevo regulador MPPT para la/s auxiliar/es.
De esta forma también te evitas instalar el repartidor de carga.
Pero lo dicho. Cuando lo lea Osiris que nos aclare las dudas y así seguimos aprendiendo todos [emoji122]
Saludos [emoji6]
Aghast, no te creas que no lo he pensado también, por un lado por aprovechar el regulador que lleva la instalación y el paso por ebl en pin 2 y no tener que tirar cable hasta batería motor, pero me parecía desperdiciar potencia 100w para esta opción ya que están batería no tiene consumidores excepto residuales.
Por otro lado ahorrar en el mppt nuevo que necesitaría para menor potencia 310w u en el repartidor de carga.
Pero no sé, la verdad que si pudiera averiguar el Vmp de la actual placa de 100w me podría ceñir a comprar 2 placas con el mismo Vmp, pero ayer mismo subí al techo de la ac y me fue imposible localizar datos de la placa.
A ver con estos datos que nos dice el gurú.
Aghast, no te creas que no lo he pensado también, por un lado por aprovechar el regulador que lleva la instalación y el paso por ebl en pin 2 y no tener que tirar cable hasta batería motor, pero me parecía desperdiciar potencia 100w para esta opción ya que están batería no tiene consumidores excepto residuales.
Por otro lado ahorrar en el mppt nuevo que necesitaría para menor potencia 310w u en el repartidor de carga.
Pero no sé, la verdad que si pudiera averiguar el Vmp de la actual placa de 100w me podría ceñir a comprar 2 placas con el mismo Vmp, pero ayer mismo subí al techo de la ac y me fue imposible localizar datos de la placa.
A ver con estos datos que nos dice el gurú.
Midiendo la placa en circuito abierto Voc, pienso que quizá te puedes dar una idea del Vmp de la placa de 100Wp.
Combinaciones hay varias, pero siempre intentando respetar esa igualdad en cuanto al Vmp se refiere.
Dato importante también a tener en cuenta es el voltaje máximo admisible del regulador. Si ya te vas a un regulador "potente" seguramente andará por los 100V, aunque ya se comentó la recomendación de no superar el voltaje de seguridad de 50v.
Midiendo la placa en circuito abierto Voc, pienso que quizá te puedes dar una idea del Vmp de la placa de 100Wp.
Combinaciones hay varias, pero siempre intentando respetar esa igualdad en cuanto al Vmp se refiere.
Dato importante también a tener en cuenta es el voltaje máximo admisible del regulador. Si ya te vas a un regulador "potente" seguramente andará por los 100V, aunque ya se comentó la recomendación de no superar el voltaje de seguridad de 50v.
Saludos [emoji6]
Uf 😅 se me van esos datos, no sé cómo medir en circuito abierto ni que es el Voc??
Los cables del panel tienen que estar desconectados del regulador.
Como leerás en la explicación, le afecta la temperatura.
Lo ideal sería tener la AC bajo techo a una temperatura "fresca" y luego exponerla a la radiación solar para que así le afecte lo menos posible la temperatura.
Saludos [emoji6]
Editado por última vez por aghast; 04/04/2020, 11:49:12.
Los cables del panel tienen que estar desconectados del regulador.
Como leerás en la explicación, le afecta la temperatura.
Lo ideal sería tener la AC bajo techo a una temperatura "fresca" y luego exponerla a la radiación solar para que así le afecte lo menos posible la temperatura.
Saludos [emoji6]
Ok gracias, si lo estoy haciendo bien, midiendo en el voltímetro V~ me da ahora mismo un valor de hv 030 y le esta dando el sol de lleno!
No sé si estos valores te dicen algo, a mi no 😅
Estaba llegando a la misma conclusión, creo que no compensa llevar la salida del regulador a este EBL, lo que haré sera llevar directamente a la batería de habitáculo y el de arranque a donde me pille mejor, bien a la batería o a la salida del ebl que va a esta batería y aprovecho el cableado, la bat arranque esta en el suelo lado conductor y el ebl debajo de ese asiento, la batería de habitáculo debajo del otro asiento. la placa que tengo calculo que será de 150w. Todo esto me ha servido para conocer mejor la auto y a una gente excepcional, aunque no soy nuevo en el grupo, hasta ahora había participado muy poco, la razón es que no me gusta repetir lo que otros han dicho ya y mejor.Muchas gracias compañeros.
Estaba llegando a la misma conclusión, creo que no compensa llevar la salida del regulador a este EBL, lo que haré sera llevar directamente a la batería de habitáculo y el de arranque a donde me pille mejor, bien a la batería o a la salida del ebl que va a esta batería y aprovecho el cableado, la bat arranque esta en el suelo lado conductor y el ebl debajo de ese asiento, la batería de habitáculo debajo del otro asiento. la placa que tengo calculo que será de 150w. Todo esto me ha servido para conocer mejor la auto y a una gente excepcional, aunque no soy nuevo en el grupo, hasta ahora había participado muy poco, la razón es que no me gusta repetir lo que otros han dicho ya y mejor.Muchas gracias compañeros.
Algo así tengo pensado yo en cuanto me entreguen la Furgo, las placas LG es la manera de tener mas W en menor espacio y peso.
Podríais describir un poco más con qué regulador, baterías, consumos que va a tener,....?
Yo lo hago con la idea de poder tener la furgo parada unos días 3 o 4 mientras esquío. Voy a tener dos baterías de 100ah AGM gestionadas con un NDS iManager. Y los consumos serán frigo de 90l compresor, calefacción Gasoil, carga móviles y cámaras, 2 horas de TV y poco más.
Aprovecho también para preguntar en general si el NDS iManager funciona bien con regulador Victron 100/30 smartsolar, me he leído todo el hilo entero y no se habla de este aparatoso.
Después de seguir varias indicaciones de compañero Aghast, subido al techo de la ac y con móvil en palo selfi he conseguido los datos de la placa instalada: 100w, 22,999 Voc,18,405 Vmp,5,399 Imp.
Los datos de las 2 placas de 165w que quiero sumarle a la instalación son: 23,14 Voc, 18,92 Vmp,8,72 Imp, a ver si el gurú Osiris nos puede confirmar lo que pensamos que son compatibles para poder montar en paralelo o si podría ser más interesante montar en serie, la idea sería meter un regulador mppt Victron 100/30 smart solar que lleva Bluetooth y App y aparte repartidor de carga, sin pasar por ebl para saltarme su limitación y de esta manera abastecer también a la batería motor.
pd: la idea sería meter 200A batería agm.
Nos quedamos a la espera para seguir aprendiendo!
Editado por última vez por Albin; 04/04/2020, 15:29:42.
Algo así tengo pensado yo en cuanto me entreguen la Furgo, las placas LG es la manera de tener mas W en menor espacio y peso.
Podríais describir un poco más con qué regulador, baterías, consumos que va a tener,....?
Yo lo hago con la idea de poder tener la furgo parada unos días 3 o 4 mientras esquío. Voy a tener dos baterías de 100ah AGM gestionadas con un NDS iManager. Y los consumos serán frigo de 90l compresor, calefacción Gasoil, carga móviles y cámaras, 2 horas de TV y poco más.
Aprovecho también para preguntar en general si el NDS iManager funciona bien con regulador Victron 100/30 smartsolar, me he leído todo el hilo entero y no se habla de este aparatoso.
Hola. Baterías tengo dos de 250 separadas
El caso es que voy a cambiar una por otra de 315 a/h.
La placa es para pasar dos días parado. En días de trabajo y no gastar en volver a casa.
El consumo nevera Engel MT 45 de 32 w y ordenador para ver películas y equipo sonido a 220 con el inversor.
El regulador será este. Y directo a la batería mayor.
Teniendo en cuenta que el panel que tengo debe de ser entre 100 o 130w, no hay forma de verle la etiqueta, ayer medí la tensión que llegaba al regulador actual , me daba 19.9v, nublado y sin desconectar la batería, la batería es de 95Ah. Que os parece el Voltroni mpp 250/15, para ahora me vale, pero si en el futuro quiero añadir otra placa como la que tengo y/o otra batería, nosotros somo muy ahorradores en energía por filosofía, lo he visto en amazon por 127€ y en Luluka 114.20, aquí ya con los portes casi se pone en los 127. Espero vuestro opinión y gracias.
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