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Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
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6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
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Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
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Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
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El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Nosotros estuvimos sopesando llevar un par de patinetes, pero estudiando el tema me decidí a electrificar las bicis.
Ahora por el precio de dos patines, tengo dos bicis electricas (1mtb * 1 paseo) con motor central y 80 km de autonomía para deslazarme sentado a cualquier lado a una media de 25km/h. Ademas si quiero hacer ejercicio le rebajo el nivel de asistencia. Para mí la mejor eleccion.
Puedes poner laguna foto para ver cómo lo llevas atado en el portabicis? Interesa
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Ahora mismo no tengo , pero este finde salimos y le hago unas fotos, yo tengo este porta bicis y puedo ajustar la longitud de distancia de las ruedas y por la parte de arriba lo cojo por donde va la barra del manillar.
Ahora mismo no tengo , pero este finde salimos y le hago unas fotos, yo tengo este porta bicis y puedo ajustar la longitud de distancia de las ruedas y por la parte de arriba lo cojo por donde va la barra del manillar. https://www.thule.com/es-es/motorhom...ndard-_-309821
Aaah, los llevas montados no? No sé por qué siempre he pensado en llevarlos plegados
Espero que no vayáis a Londres para visitarlo en patinete. Los polis os estarán esperando bolígrafo en mano. Ni uno sólo vi por las calles en 72 horas. Ojalá lo copiaran aquí, lo que ganaríamos en tranquilidad por las aceras, y carriles bici.
Eso lo van a solucionar con la nueva ley de la DGT que saldrá cuando haya gobierno. Mientras tanto han sacado una instrucción reguladora que será muy parecida a la ley
No creo que aquí la futura Ley llegue al nivel de Gran Bretaña, donde están prohibidos. Cuando se hartaron de ellos los han prohibido, apoyándose en una Ley de 1835, la "Highways Act 1835". Desde hace un tiempo empezaron a multar, y a incautarse de estos vehículos, hasta hacerlos desaparecer. En las 72 horas que estuve a finales de octubre en Londres vi miles de bicicletas, pero ni un sólo patinete. Como el hecho me llamó la atención en cuanto regresé me puse a buscar sobre el tema y me econtré con que están prohibidos de hecho en toda Gran bretaña. Por cierto, otra curiosidad es que vi calles de dirección prohibida, excepto para las bicicletas. Aunque no se yo si me atrevería a ir en bicicleta en dirección contraria a los coches, por mucho que esté autorizado.
Editado por última vez por favila; 03/01/2020, 23:38:48.
Razón: corregir falta de ortografía
Espero que no vayáis a Londres para visitarlo en patinete. Los polis os estarán esperando bolígrafo en mano. Ni uno sólo vi por las calles en 72 horas. Ojalá lo copiaran aquí, lo que ganaríamos en tranquilidad por las aceras, y carriles bici.
¿Por que consideras que no podemos circular por los carriles bici?...¿que nos diferencia de una bicicleta?¿Y de una bicicleta electrica?...Tenemos que abrirnos a las nuevas tecnologías. En este país acostumbramos a rechazar casi todo lo nuevo y criminalizamos a todo un colectivo porque algunos usuarios le esten dando un mal uso.
¿Está abiendo un uso inadecuado en algunos casos circulando por las aceras y en algunas ocasiones a mucha velocidad?.SI
¿Quiere decir que hay que prohibirlos?..NO Si las bicicletas circulasen por las aceras a toda velocidad también habría accidentes. Todo consiste en concienciar a los usuarios (por desgracia, a base de sanciones) y tendremos en los patinetes un excelente medio de transporte no contaminante para ciudades y pueblos.
En algún sitio he leido que en la nueva ley de tráfico se va a indicar que podrán circular por los carriles bici, pero que eso lo regularán los ayuntamientos.
Desde luego me parece mucho más seguro para todos que podamos ir por un carril bici que por el asfalto, con el riesgo que tiene por la diferencia de velocidad
Otro tema es que ahora mismo se están vendiendo como patinete eléctrico a lo que son auténticos scooters eléctricos, que superan con creces esos 25 km/h máximos y circulan por parques, aceras, carriles bici o asfalto sin casco, seguro ni matrícula de ningun tipo, y aquí es donde tienen que meter mano las autoridades.
.......................... ¿que nos diferencia de una bicicleta?
¿El motor, por ejemplo? ¿La forma de conducirlo? El patinete eléctrico es un vehículo a motor, y sencillamente es una temeridad meterlo por un carril bici, igual que lo es meterlo por las aceras. Si no se pueden prohibir que se les obligue a tener las mismas condiciones que el resto de vehículos a motor, y a circular por la calzada, con casco. Lo de querer meterlos por los carriles bicis además de temerario es absurdo, porque las zonas en donde hay carriles bicis son minoría respecto a las que lo tienen. ¿Qué hacemos con ellos cuando se acaba el carril bici? ¿Por dónde se supone que van a continuar? Porque una bicicleta puede ir por la calzada, pero dices que los patinetes no, por la "diferencia de velocidad". Los patinetes y las bicicletas por el carril bici son incompatibles, y más temprano que tarde surgirán los mismos problemas, y accidentes, que por las aceras. Aquí siempre queremos ir de listos, y aprovechar para nuestro beneficio lo que está pensado para otras cosas, como los carriles bici, que su nombre indica para qué fueron pensados. Al final el carril bici va a servir para todo menos para las bicicletas. Patines, peatones, sillas de minsuválidos, carritos de las mamás porque ruedan mejor que por la acera, la abuela con el carrito de la compra, el repartidor con la carretilla, los patinetes eléctricos, etc., dentro de poco los jinetes reivindicarán el derecho a usar el carril bici par air a caballo por la ciudad, y los rumanos del burro y el carro lo mismo. Somos más listos que nadie, y los británicos parece ser que son rematadamente ****** por prohibir su circulación por las vías públicas. Alguna razón de peso tendrán para haber tomado tan drástica decisión. En cuanto a las bicicletas eléctricas pues lo mismo que los patinetes eléctricos, en cuanto llevan motor ya no son bicicletas, son motocicletas, por mucho que les sigan llamando bicicletas.
Una bicicleta puede ir fácilmente a más de 25 km/h, muchas veces me adelantan bicicletas potr el carril bici, quizá por ello puedan ir por la calzada, pero desde luego van mnás seguras por el carril bici, que para eso está.
¿Los patinetes no pueden circular por el carril bicipor tener motor?¿¿¿???? ¿¿Que norma es esa?¿que inseguridad aporta el hecho de tener motor?....¿las bicis electricas entonces tampoco, no?
No tiene sentido ninguno, como podrás leer en el link, las propuestas no pasan por prohibir los patinetes ni por echarlos a las carreteras (como verás, pisan asfalto en zonas limitadas a 30 km/h), sino por legislar para integrarlos y que puedan circular de manerqa segura para ellos y para el resto del tráfico/peatones.
Las bicis eléctricas solo tienen asistencia electrica, no pueden llevar acelerador ni sobrepasar los 25 km/h.
Si pedaleas te asiste, por ello son consideradas 100% como bicicletas, sin ninguna distinción entre las que llevan motor y las que no lo llevan. Osea son lo mismo, así dice la norma, por lo tanto por favor no las asimiléis a patinetes que no tienen ningún tipo de restricción en cuanto a acelerador y velocidad.
Como dije anteriormente, estuve sopesando que aparato de movilidad asistida llevar en el garaje, y tras ver como evolucionan los acontecimientos opté por electrificar mis bicis. Todo apunta que por los carriles bici al final solo podrán circular las bicis y los demás artefactos podrán circular por la via publica, pero claro con los respectivos permisos y seguridad. Por otro lado yo encuentro que una bici es mucho mas cómoda que los artefactos que están en el mercado y si es asistida, mucho mejor. Y repito no existe diferencia entre bici y ebici, son lo mismo.
Editado por última vez por RIOSAPERO; 04/01/2020, 08:52:27.
Nadie ha pensado en el tema "cargar baterias" de los patinetes ???
Yo, solo por este aspecto, ni me lo plantearia.... te puede perjudicar en cuanto a autonomia de la AC
Riosapedro, no se de donde sacas que los patinetes electricos no tienen ningun tipo de restricción de velocidad.
Te invito a que te leas la normativa.
Su velocidad máxima está limitada a 25 km/h, como ya se ha dicho varias veces en este hilo, es decir, la misma que las bicicletas eléctricas, el que ésta velocidad la alcances con la ayuda de pedaleo o sin él es indiferente para la seguridad vial.
Respecto a los carriles bici, como ya dije, su uso estará regulado por las normativas municipales, asi que depende del ayuntamiento lo podrán usar o no los patinetes eléctricos también.
Nadie ha pensado en el tema "cargar baterias" de los patinetes ???
Yo, solo por este aspecto, ni me lo plantearia.... te puede perjudicar en cuanto a autonomia de la AC
Yo llevo solamente un patinete, y lo he cargado sin problemas,y eso que solo tenía una placa de 120W y una batería de 95 AH...eso si, ni lo he usado hasta agotar la batería (30 km) ni lo he usado cada día. Los que tengan 2 patinetes supongo que necesitarán al menos una batería de habitáculo más grande, o dos en paralelo.
De todas maneras, las bicicletas eléctricas tienen baterías de más capacidad que un patinete, y hay por aquí compañeros que tienen dos, asi que no creo que tengan problemas de autonomía si tienen la instalación adecuada.
Respecto al uso del patinete eléctrico, lo que hay que tener en cuenta es la normativa de los lugares donde los vamos a utilizar, y respetarla, ésto a falta de una normativa común en toda Europa.
Yo estaría dispuesto a llevar algún tipo de matrícula como las que llevaban antiguamente los ciclomotores y a un seguro obligatorio, que por otra parte ya hay compañías que los ofrecen a precios realmente reducidos
Los dejan vender y cuando se hayan los prohíben, el IVA a cobrarlo, claro está
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Seguirán vendiéndolos no te preocupes, en cuanto les pongan un impuesto municipal, seguro obligatorio, tasas por reciclado de baterias, vete a saber si una itv, anda que no hay de donde ordeñar.
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