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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
un saludo para tod@s. vamos a ver si se explicarme....
Tengo una autocaravana que compré hace unos años de segunda mano y que traía instalado un generador Dometic tec-29. El cuadro eléctrico consta de 2 diferenciales, uno para la conexion a la red eléctrica y otro para el generador que van por separado. Cuando conecto el generador y la autocaravana está conectada a la red electrica, según me comentó el vendedor (yo no tengo ni idea de electricidad), tengo que tener la precaución de que los dos diferenciales no estén activados a la vez ya que le entraria corriente por los 2 a la vez. Hasta ahora nunca me ha pasado pero me parece un poco temerario y me imagino que debe haber algún sistema que permita seleccionar una u otra entrada y que, pase lo que pase, jamás puedan estar conectados los dos a la vez. Alguien conoce ese sistema y sabe como se llama el dispositivo??
También se me ocurre desde mi ignorancia que puedo poner un protector contra sobretensiones con la salida de los 2 diferenciales en la entrada del protector. Imagino que si por error conecto las 2 fuentes a la vez el protector hará su trabajo y cortará la entrada de corriente a la autocaravana. de esta forma mato 2 pájaros de un tiro y protejo mi autocaravana de una posible subida de tensión de la red y de un posibe error al meter 220v. por dos vias.??
ya se que suena un poco absurdo lo de conectar el generador a la vez que la red eléctrica, pero cuando tengo la auto parada por un tiempo largo siempre la tengo conectada en el parking y, de vez en cuando, arranco el generador y lo tengo encendido un ratillo a modo de mantenimiento y siempre con su diferencial bajado, pero temo que un dia la pueda liar.....
Si buscas por el foro veras que muchos llevamos un convertidor de 12 a 220, y que lo llevamos de forma que si conectamos los 220 de fuera los 220 del convertidor no pasan a la instalación eléctrica y por tanto evitamos que lleguen los 220 por dos lados, y ademas aprovechamos para tener los 220 ya sean del convertidor o externos ( o uno u otro ) estén en todos los enchufes que tenga la auto. En tu caso es lo mismo, tu generador equivale a nuestro convertidor.
Con un simple rele con bobina a 220V AC con doble circuito doble contacto ( de 16 A ) lo puedes hacer, se que hay algún brico donde te ponen como lo tienes que hacer, pero es fácil. Una vez instalado es automático el cambio de uno a otro, eso si, si conectas los 220 exteriores apaga el generador para no gastar combustible tontamente.
Si buscas por el foro veras que muchos llevamos un convertidor de 12 a 220, y que lo llevamos de forma que si conectamos los 220 de fuera los 220 del convertidor no pasan a la instalación eléctrica y por tanto evitamos que lleguen los 220 por dos lados, y ademas aprovechamos para tener los 220 ya sean del convertidor o externos ( o uno u otro ) estén en todos los enchufes que tenga la auto. En tu caso es lo mismo, tu generador equivale a nuestro convertidor.
Con un simple rele con bobina a 220V AC con doble circuito doble contacto ( de 16 A ) lo puedes hacer, se que hay algún brico donde te ponen como lo tienes que hacer, pero es fácil. Una vez instalado es automático el cambio de uno a otro, eso si, si conectas los 220 exteriores apaga el generador para no gastar combustible tontamente.
Si nadie pone el enlace ya te haré un esquema.
Un Saludo
Esto es muy interesante, voy a buscar el brico por alguna parte a ver si lo encuentro y lo subo aqui.
muchas gracias por vuestras respuestas. si podeis pasarme el enlace del brico os lo agradecería ya que no soy capaz de encontrarlo.
Fermin: cuando estoy conectado a la red electrica normalmente no enciendo el genrador, solamente en el caso que he indicado en mi post. Cuando tengo la ac parara por mucho tiempo siempre la tengo conectada en el parking a la red electrica y, de vez en cuando, arranco el generador para "moverlo" un poquito. En ruta y conectado a la red nunca enciendo el generador.
Como veis los que entendeis de esto el tema del protector de sobretensiones??
Si buscas por el foro veras que muchos llevamos un convertidor de 12 a 220, y que lo llevamos de forma que si conectamos los 220 de fuera los 220 del convertidor no pasan a la instalación eléctrica y por tanto evitamos que lleguen los 220 por dos lados, y ademas aprovechamos para tener los 220 ya sean del convertidor o externos ( o uno u otro ) estén en todos los enchufes que tenga la auto. En tu caso es lo mismo, tu generador equivale a nuestro convertidor.
Con un simple rele con bobina a 220V AC con doble circuito doble contacto ( de 16 A ) lo puedes hacer, se que hay algún brico donde te ponen como lo tienes que hacer, pero es fácil. Una vez instalado es automático el cambio de uno a otro, eso si, si conectas los 220 exteriores apaga el generador para no gastar combustible tontamente.
Si nadie pone el enlace ya te haré un esquema.
Un Saludo
Hola Fermín:
Te agradecería me hagas llegar ese esquema eléctrico con el relé para discriminar entre 220V del enchufe exterior y los 220V del convertidor.
Gracias
Yo lo tengo hecho así para un inversor, donde pone inversor tu pondrías el generador, y los cables de nevera y cargador de baterías deberías llevarlos al común del relé junto con los cables de enchufes sin separar puesto que tu puedes hacer funcionar la nevera y el cargador con el generador.
De todas formas esta información está en varios hilos. tapatalk_1521448788224.jpg
A ver si así te aclaras mejor, también tienes aparatos comerciales para este uso como el interruptor prioritario de waeco
muchisimas gracias por el esquema. a mi corto entender segun este esquema siempre estaría conectado al generador hasta que se conecte a la toma externa que haría que la bobina del rele diese paso a la corriente externa por los contactos normalmente abiertos....
como en mi caso el uso del generador es bastante menor que el de la toma exterior supongo que sería mejor conectarlo al revés y así el rele trabajaría menos. he encontrado este por unos 15€ que me imagino que tambien vale. el cacharrillo de waeco creo que se va un poco de precio...... Screenshot_2020-02-10 62 82 8 230 0000 Relé sin enclavamiento Finder 62 Series, DPDT, bobina 230.jpgScreenshot_2020-02-10 62 82 8 230 0000 Relé sin enclavamiento Finder 62 Series, DPDT, bobina 230.jpg
sería conveniente colocar algún diodo rectificador en paralelo a la bobina o no lo veis necesario?
muchas gracias de nuevo
Editado por última vez por dougalin; 10/02/2020, 15:06:50.
muchisimas gracias por el esquema. a mi corto entender segun este esquema siempre estaría conectado al generador hasta que se conecte a la toma externa que haría que la bobina del rele diese paso a la corriente externa por los contactos normalmente abiertos....
como en mi caso el uso del generador es bastante menor que el de la toma exterior supongo que sería mejor conectarlo al revés y así el rele trabajaría menos. he encontrado este por unos 15€ que me imagino que tambien vale. el cacharrillo de waeco creo que se va un poco de precio......
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sería conveniente colocar algún diodo rectificador en paralelo a la bobina o no lo veis necesario?
muchas gracias de nuevo
Puedes hacerlo al revés, que sea el generador el que excite el relé, donde yo pongo generador tu pon la toma externa y en externa el generador, no pongas diodos o provocará un corto, hasta donde yo se los diodos solo se ponen en los relés de corriente continua. Por cierto, no veo tus imágenes, me pasa con muchas pues uso Tapatalk.
muchas gracias a todos por vuestra ayuda. ya voy a abusar un poquito de vuestra paciencia.....ya que me decido a meterle mano a la instalacion electrica me gustaría ponerle una proteccion contra sobretensiones, dónde me recomendarias ponerla en el esquema del sr. rhunas? a la salida del rele y así me prevengo ante un futuro fallo del mismo o tendría que ir después del diferencial? dentro de que rango de tensiones tendría que configurar el protector? me podeis recomendar alguno?
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