Cuánta potencia y batería necesito para vivir y trabajar
Colapsar
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NO IMPORTA IR DESPACIO, LA CUESTIÓN ES NO PARARComentario
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me quedan dudas.
He leido aparte de otros en el historico, el hilo del rincon solar. Gracias, Osiris, es un magnifico tratado cientifico/tecnico que disipa muchas dudas sobre todo los que no somos expertos. Sin embargo me quedan algunas dudas y por eso pido ayuda. Son varias pero de momento expondre solo una para simplificar el proceso.
Mi instalacion consta de tres placas de 150W y dos baterias de gel de 250A, con un regulador MPPT T40.
No se la peroduccion en pleno verano porque la tengo desde septiembre y entonces a pleno sol, cerca de mediodia, la carga de de 16A. Ahora, en invierno lo maximo que he visto han sido 8A en un dia claro y aplicando las formulas del hilo citado me parece muy poco ¿es asi?
Por otra parte, ¿como podria verificar la carga individual por placa o ver si alguna no funciona? ¿Puede hacer esto un profano como yo?
GraciasUbi bene, ibi patria.Comentario
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En la ferreteria de al lado de casa.
Pones "tostador pan a gas" en google o Amazon y te salen cientos.
https://www.amazon.es/s?k=tostador+d...l_1bevt7d7ec_eNO IMPORTA IR DESPACIO, LA CUESTIÓN ES NO PARARComentario
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Se me olvido ayer reseñar el motivo de esa instalacion electrica. Es para poder prescindir del gas. La calefaccion, que es lo que mas gasta, va a gasoil, el agua caliente que tambien consume es de termo electrico de 200W y solo queda a gas la cocina con una bombona de GLP que para calentar puede durar meses o años, de hecho en casi medio año la aguja de nivel apenas se ha movido.
El problema con el agua viene en invierno pues el consumo electrico es elevado aunque en teoria deberia ser autosuficiente y habra que conectar en ocasiones a 220V. Tambien llevo un generador inverter de 1 KW pero para casos de emergencia pues la idea es que el consumo electrico sea por energia solar.Ubi bene, ibi patria.Comentario
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La calefacción, el agua caliente y la cocina creo que es un poco excesivo ponerlo eléctrico, mejor a gas o a gas-oil. Para todo lo demas, energia electrica.
Haced un calculo sencillo:
Una bombona de butano estándar de 12,5 Kg, tiene un poder calorífico de casi 11.000 Kcal/Kg, que equivale a mas de 12,5 KW/h por cada Kg de gas. eso nos da 156 KWH por botella. Lo mismo que una batería de 12.000 AH (12.000 A * 12 V = 144 KW). y eso pesaría en torno a los 2.000 Kg de peso (una batería de 120 AH pesa alrededor de 20 Kg).
Para generar calor (agua caliente, calefacción, cocina, frigorífico trivalente) es mas ventajoso el gas o el gasóleo.
Hay una excepción, y es el frigorífico, pues el trivalente tiene un rendimiento penoso, tienes que meterle una potencia casi continua de mas de entre 100 y 150 W para mantener el frío, mientras que un sistema de compresor (mas efectivo) solo necesita unos pocos W/h para tener ese mismo rendimiento (ver el trabajo excelente que ha hecho Osiris en otro hilo).Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.sigpicComentario
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Ante todo, gracias por tu documentada respuesta.
Dedalo escribio:
La calefacción, el agua caliente y la cocina creo que es un poco excesivo ponerlo eléctrico, mejor a gas o a gas-oil. Para todo lo demas, energia electrica.
La cocina, como dije, es lo unico que va a gas y con una bombona de GLP creo que tendre para uno o varios años. La incognita, de momento viene con el agua caliente. Una cosa es la teorica y otra la practica. Y en ello estoy pero hay cosas que no me cuadran. Por ejemplo,llevo un termo de 200 Wh que serian unos 16 A y aunque tarde en calentarse mas de 2 horas en invierno con tres placas de 150 W deberia ser mas que suficiente ski hay sol incluso en invoerno. En verano deberia estar garantizado. El problema viene cuando se suceden varios dias nublado,pero tambien en teoria con 500 A en baterias no me tendria que preocupar pero la autonomia es otra. ¿Como lleno las baterias si en septiembre he visto que la carga maxima es de 16 A y en febrero 8/9? Creo que el rendimiento no es el correcto y no se por que
Hay una excepción, y es el frigorífico, pues el trivalente tiene un rendimiento penoso, tienes que meterle una potencia casi continua de mas de entre 100 y 150 W para mantener el frío, mientras que un sistema de compresor (mas efectivo) solo necesita unos pocos W/h para tener ese mismo rendimiento (ver el trabajo excelente que ha hecho Osiris en otro hilo)
No puedo estar mas de acuerdo. Llevo un Thetford de 90 l, y aunque esta pegado a la cabecera de la cama nunca soy capaz de saber si esta en marcha o parada pues no hace ningun ruido ni vibracion y enfria una barbaridad. Tal vez la unica manera de saber cuando arranca es observando el voltimetro que tengo instalado a modo de chivato. Cuando baja la tension un par de decimas debe ser que arranca y cuando recupera sera porque para.
Y en caso de necesidad siempre queda el recurso de conectarse a 230 V, o enchufar el generador, pero no era esa la idea original sino serautosuficiente con energia solar.Ubi bene, ibi patria.Comentario
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Es una calefacción a gasoil con buena prensa y un poco más barata que una webasto, por ejemplo.
Ubi bene, ibi patria.Comentario
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De todas formas creo que el hilo se esta disvirtuando.
Sobre las soluciones de los frigorificos no lo entiendo, yo tengo un Dometic de 150l trivalente, y en Agosto en el Cabo de gata que es cuando va mas justo tengo el frigo entre 5 y 8º C y el congelador a -12, -14º C, lo uso durante gran parte del año y normalmente tengo que reducir la potencia para mantener el frigo sobre los 4º C y la caldera igual con reponer Propano o GLP esta resuelto.
El tema electrico en las ACs tiene el punto algido en Otoño e Invierno ya que las horas de luz son pocas.Un Saludo
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Volviendo al tema del hilo:
parece que el calculo no es nada facil, al menos para mi ya que influyen varios factores, algunos dificiles de definir, como tiempo en movimiento, condiciones atmosfericas, estacion del año, etc.
Para muestra un boton: No se cuanto cargan las baterias auxiliares desde el alternador con el vehiculo - Fiat Ducato, 2,3 multijet de serie en marcha. ¿Alguien lo sabe?Ubi bene, ibi patria.Comentario
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Volviendo al tema del hilo:
parece que el calculo no es nada facil, al menos para mi ya que influyen varios factores, algunos dificiles de definir, como tiempo en movimiento, condiciones atmosfericas, estacion del año, etc.
Para muestra un boton: No se cuanto cargan las baterias auxiliares desde el alternador con el vehiculo - Fiat Ducato, 2,3 multijet de serie en marcha. ¿Alguien lo sabe?
El maximo que he medido eran 25A.saludos
ChristianComentario
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