Duda Placas: trabajar con el ordenador en la autocaravana

[raulrocawabe]

Con todos esos consumos, más la calefacción y el frigorífico si es de compresor, necesitas mucho más de 160W que te han recomendado.
Yo llevo 290W en dos placas solares de 160+130 Wh y, de octubre a marzo, tengo problemas de autonomía, aún con buen sol. Para,esos consumos yo te recomiendo entre 450W y 600W...

Entre esas cifras estaba pensando si... gracias edutoma y davinchi125!

[Metralla]

El problema casi siempre no es generar la energía, sino almacenarla para los días nublados y en invierno que la radiación solar es poca y las horas sin luz muchas. Hay que preveer capacidad suficiente para cubrir ese problema, además de las placas necesarias que en invierno apenas producirán la mitad de lo anunciado.

Saludos

Enviado desde Tapatalk

[raulrocawabe]

El problema casi siempre no es generar la energía, sino almacenarla para los días nublados y en invierno que la radiación solar es poca y las horas sin luz muchas. Hay que preveer capacidad suficiente para cubrir ese problema, además de las placas necesarias que en invierno apenas producirán la mitad de lo anunciado.

Entonces de baterías que me recomendarías Metralla? Gracias

[Metralla]

Pues en invierno, calefacción, alumbrado, ordenador, bomba y varios consumos más sin mover la ac y dos o tres días sin sol... Yo pondría como mínimo más de 300A. para estar tranquilo.

Saludos

Enviado desde Tapatalk

[otromario]

Con todos esos consumos, más la calefacción y el frigorífico si es de compresor, necesitas mucho más de 160W que te han recomendado.
Yo llevo 290W en dos placas solares de 160+130 Wh y, de octubre a marzo, tengo problemas de autonomía, aún con buen sol. Para,esos consumos yo te recomiendo entre 450W y 600W...

Hola amigos,
Edutoma,¿podrías detallar tus consumos? Esta semana instalo una de 180w más la de 120w de origen, por supuesto, regulador mppt y espero no tener problemas de carga, salvo que tenga días nublados y este acampado.

[edutoma]

Hola amigos,
Edutoma,¿podrías detallar tus consumos? Esta semana instalo una de 180w más la de 120w de origen, por supuesto, regulador mppt y espero no tener problemas de carga, salvo que tenga días nublados y este acampado.

Hola. Con 300W y regulador mppt, no tendrás grandes problemas de autonomía, en verano, primavera y otoño, por España, Portugal y Marruecos....
Te comento mis consumos:
- Frigorifico de compresor de 90 l. Solo funciona a 12V y tiene una potencia de 45Wh, unos 3.7 Ah, si funcionara constantemente que, en verano, hay días que, en algún tramo horario, si lo hace.
- TV 12V de led, de 14Wh durante unas 3 a 5 horas diarias. La utilizamos más en invierno que en verano, claro.
- Carga de 2 móviles y un ipad.
- Calefaccion a gas, pero consume algún amperio, no mucho.
- Bombas de agua de fregadero y baño.
- 6 lámparas de led, pero lo normal es tener encendidas 1 ó 2, como mucho, a la vez.
Y esto es todo. Lo que más penaliza es el frigorifico que, de media, en buen tiempo (primavera otoño o verano por el norte de Europa) consume unos 40A al día, casi media batería.
Llevo tres baterias:
- 1 de plomo, 95Ah, para arranque de motor.
-2 de AGM de 100Ah cada una, para el habitáculo.
En verano, esté donde esté, las baterías están cargadas sobre las 10.00AM, o antes. En primavera y otoño, a medio día (14.00/15.00 horas) y, en invierno (esde mediados de octubre a mediados de marzo, aproximadamente) es raro verlas al 100% al final del día y, como las horas nocturnas son el doble que las diurnas, si estoy parado más de 3 ó 4 días, aunque tenga mucho sol, necesito conectarme a 220V, para cargarlas durante 24 horas y volver a empezar...
Espero que te sirva de algo este "rollazo".
Un saludo y kilometros...

[raulrocawabe]

Pues en invierno, calefacción, alumbrado, ordenador, bomba y varios consumos más sin mover la ac y dos o tres días sin sol... Yo pondría como mínimo más de 300A. para estar tranquilo.

Me apunto esos 300A pa'rriba Metralla, gracias

[raulrocawabe]

Hola. Con 300W y regulador mppt, no tendrás grandes problemas de autonomía, en verano, primavera y otoño, por España, Portugal y Marruecos....
Te comento mis consumos:
- Frigorifico de compresor de 90 l. Solo funciona a 12V y tiene una potencia de 45Wh, unos 3.7 Ah, si funcionara constantemente que, en verano, hay días que, en algún tramo horario, si lo hace.
- TV 12V de led, de 14Wh durante unas 3 a 5 horas diarias. La utilizamos más en invierno que en verano, claro.
- Carga de 2 móviles y un ipad.
- Calefaccion a gas, pero consume algún amperio, no mucho.
- Bombas de agua de fregadero y baño.
- 6 lámparas de led, pero lo normal es tener encendidas 1 ó 2, como mucho, a la vez.
Y esto es todo. Lo que más penaliza es el frigorifico que, de media, en buen tiempo (primavera otoño o verano por el norte de Europa) consume unos 40A al día, casi media batería.
Llevo tres baterias:
- 1 de plomo, 95Ah, para arranque de motor.
-2 de AGM de 100Ah cada una, para el habitáculo.
En verano, esté donde esté, las baterías están cargadas sobre las 10.00AM, o antes. En primavera y otoño, a medio día (14.00/15.00 horas) y, en invierno (esde mediados de octubre a mediados de marzo, aproximadamente) es raro verlas al 100% al final del día y, como las horas nocturnas son el doble que las diurnas, si estoy parado más de 3 ó 4 días, aunque tenga mucho sol, necesito conectarme a 220V, para cargarlas durante 24 horas y volver a empezar...
Espero que te sirva de algo este "rollazo".
Un saludo y kilometros...

Que buena referencia edutoma

[motercode]

muy interesante el hilo , gracias,
dice EDUTOMA que en invierno despues de 3 , 4 dias tiene que conectarse a 220, pero ¿tambien podrias arrancar el motor media horita? o es que tarda bastante mas en cargar que solo media hora

[raulrocawabe]

Lo de arrancar si es una opción, yo por no tirar de gasoil. Saludos!

[edutoma]

muy interesante el hilo , gracias,
dice EDUTOMA que en invierno despues de 3 , 4 dias tiene que conectarse a 220, pero ¿tambien podrias arrancar el motor media horita? o es que tarda bastante mas en cargar que solo media hora

Pir mucho que arranques el motor, si la batería de arranque está cargada, como los alternador es son modernos, deja de enviar carga, o la que envia es muy pequeña. Tendrías que hacer un recorrido de 300 o más kms o tenerlo 5, 6 o más horas arrancado.
Te cuento mi experiencia.
Saludos.

[motercode]

gracias , no lo sabia,

[urru]

En esos casos de desplazamientos cortos o arranques es cuando sería más interesante la instalación de un Booster.

Un saludo

[edutoma]

En esos casos de desplazamientos cortos o arranques es cuando sería más interesante la instalación de un Booster.

Un saludo

👍👍👍👍👍👍

[motercode]

no quiero matar moscas a cañonazos, me gustaria medir el gasto antes para tener claro lo que consumo.
MI PREGUNTA ES:
existen métodos fiables para medir el gasto ?
se que para la corriente alterna puedo usar algo como esto https://www.efectoled.com/es/comprar...044009848.html
pero para la bateria? hay algo que pueda poner a la salida para saber el gasto real diario que me esta haciendo la luz, el calentador , etc ?
esto funcionaria ? https://nergiza.com/watt-meter-midie...ente-continua/ lo tendira que puentear directo de la salida de la bateria para que todo lo que gaste pase por ahi , cierto?