Me ha traído un compañero un frigorífico Electrolux RM6505 que no funciona para ver si lo puedo reparar, he querido crear este hilo porque creo que a mas de uno le surgirá el mismo problema en este modelo y modelos similares.
El problema que tiene es que no enciende a gas algunas veces, y otras , enciende pero a las horas de estar encendido se apaga y ya no vuelve a encender. Otro problema es que a 220V no se conecta.
Este modelo de frigorífico es totalmente automático, Sistema AES, y no tiene un selector para seleccionar manualmente la fuente de energía.
Todo apunta a que es una avería en la centralita, que va situada en la parte frontal, desmontando el frontal de plástico donde va la botonera. Dicha centralita , una vez abierta, observo que toda la electrónica va bañada en una resina, que no nos deja ver los componentes, y mucho menos sustituir alguno que estuviese dañado.
Hago las primeras comprobaciones, en ese caso , a gas no llega a encender (No hace nada), enchufo a 220V , mido en la entrada de 220V de la placa electrónica y tengo voltaje , pero en la resistencia no tengo los 220V. A 12V si que funciona correctamente y el frigorífico enfría bien.
Decido sacar el frigorífico de la autocaravana para ponerlo " En observación " y buscar el problema.
Como os he dicho, todo apunta a una avería en la placa electrónica, y ante la imposibilidad de repararla empiezo a buscar el repuesto, dándome cuenta de que esta descatalogado en todas partes, busco en España y en el extranjero sin éxito, observando también que las ultimas se vendieron por un precio desorbitado.
Dispongo de una centralita de un frigorífico Similar de la marca dometic, por lo que empiezo a estudiar la posibilidad de cambiar la centralita acoplando el frigo a la centralita de dometic y su botonera correspondiente, por lo que empiezo a estudiar el funcionamiento de este frigorífico (RM6505).
EL funcionamiento a gas , difiere del de frigorífico mas modernos, en este caso, para encender la llama, este frigorífico lleva tres elementos, una bobina que al ser alimentada con 12V empuja un embolo en una válvula que deja pasar el gas, un termopar, que alimenta una bobina de un electroiman con un microvoltaje, de manera que cuando el embolo empuja la valvula, si el termopar tiene llama, genera un microvoltaje que deja pegado el electroiman, de la capsula que deja abierta la valvula del gas una vez se retira el embolo. A este termopar , hay que añadir una especie de microrele, que cuando es alimentado a 12V, deja pasar el microvoltaje que produce el termopar para dejar la válvula abierta, y cuando se le corta esa alimentación de 12V, aunque haya llama, interrumpe la conexión del termopar con el eletroiman y deja que se cierre la válvula apagando la llama.
El tercer elemento que entra en este juego es una pequeña centralita , unida a la centralita principal por dos cables, uno rojo y otro negro, el rojo es +12V, el negro es una señal de que hay llama que devuelve a la centralita, y por otro lado va conectado a masa. Esta centralita va conectada al electrodo que produce la chispa para encender la llama.
El proceso de encendido es el siguiente:
Al encender el botón del frigorífico, este testea si tiene 12V en la entrada marcada como ALT, que vendría de la señal D+ del alternador. Si no existe, testea la entrada de 220V (En este caso falla), Acto seguido procede a encender la llama a gas.
Para encender la llama, primero activa el embolo, al tiempo que envia 12V al microrele del termopar y también envía 12V a la centralita del chispero. En este caso, si hay gas y todo va bien, la llama prende, al cabo de unos segundos, el embolo se retira (La centralita corta los 12V que le envía), si hay llama, la válvula se mantiene abierta, pues sigue estando alimentado el microrele del termopar, y la centralita del chipero , al detectar que hay llama, deja de hacer chispas y envía la señal a la centralita de que hay llama.
Cuando el termostato interior del frigorífico llega a tu temperatura (Una termoresistencia) la centralita corta la alimentación del microrele del termopar, y entonces la válvula se cierra, y se apaga el gas, también corta la alimentación del chispero. Si soplamos a la llama mientras esta encendida, se apaga, pero rápidamente el chispero detecta que no hay llama, y vuelve a hacer chispas, como el termopar aun no se ha enfriado, la válvula sigue abierta y la llama prende de nuevo.
En el frigo que traigo entre manos, había un problema en la masa del chispero y por eso fallaba a gas, Una vez solucionado ese detalle, observo que la centralita hace su trabajo para el gas, y se me mantiene varios días funcionando sin problemas, encendiéndose y apagándose cada vez que lo necesita automáticamente.
Aquí os pongo un esquema de conexiones de la centralita:
Electrolux_RM6505_Esquema conexiones.jpg
Estos son los elementos del sistema de encendido a gas:
Valvula.jpg
En esta imagen vemos a la derecha el electroiman que empuja el embolo (Tapado por una chapa), en el centro la válvula y a la izquierda el microrele del termopar, en el que entran por un lado los cables de alimentación y por otro lado el cable rígido del termopar que viene de la llama.
Aquí os pongo una imagen de la centralita, donde podéis observar que toda la electronica viene tapada por una resina dura (No veo factible retirarla sin dañar la electronica):
centralita.jpg
Aqui tenemos un despiece del mecanismo del frigorífico:
despiece.jpg
Investigando por ahí he visto que a muchos se les va una resistencia que en la foto de la centralita aparece un poco requemada, incluso he dado con un foro francés donde alguien ha fabricado una centralita alternativa, pero no la comercializa. (http://projetfrigo.free.fr/)
Es muy triste que por una avería de la centralita , que ya no podemos encontrar su repuesto, haya que descartar un frigorífico que enfría perfectamente.
Como no me doy por vencido, estoy estudiando posibles soluciones:
La primera opción es intentar "Escarbar" alrededor de la resistencia de la placa que aparece requemada, averiguar sus valores e intentar sustituirla, ya he conseguido medir los valores en sus dos patillas, y en un extremo , al conectar a 220V tengo esos 220V, y en el otro tengo 0V, por este motivo creo que esta resistencia puede ser el motivo de la avería, quedo a la espera de consultarlo con un técnico electrónico.
Si esto no funciona, he pensado en poner un interruptor manual, para conectar manualmente cuando estemos a 220V , y por un lado , accionar un rele que desconecte las opciones de encender a gas, y por otro lado , puentear la entrada de 220V con la resistencia de 220V para que el frigorífico enfrié a 220V . aunque realmente me podría evitar el interruptor y hacerlo todo automáticamente a base de reles, Exteriorizando de esta forma la función que tiene que hacer la placa de la centralita con la alimentación a 220V.
Pido por tanto a quien me pueda dar un poco de luz en este tema , opinión sobre las posibles soluciones que planteo, o si alguien tiene alguna otra información sobre estos modelos de frigorífico.
Seguiré poniendo aquí toda la información y pasos que vaya dando para que sirva a quien en un futuro pueda tener problemas con este modelo.
Saludos desde Cantillana
El problema que tiene es que no enciende a gas algunas veces, y otras , enciende pero a las horas de estar encendido se apaga y ya no vuelve a encender. Otro problema es que a 220V no se conecta.
Este modelo de frigorífico es totalmente automático, Sistema AES, y no tiene un selector para seleccionar manualmente la fuente de energía.
Todo apunta a que es una avería en la centralita, que va situada en la parte frontal, desmontando el frontal de plástico donde va la botonera. Dicha centralita , una vez abierta, observo que toda la electrónica va bañada en una resina, que no nos deja ver los componentes, y mucho menos sustituir alguno que estuviese dañado.
Hago las primeras comprobaciones, en ese caso , a gas no llega a encender (No hace nada), enchufo a 220V , mido en la entrada de 220V de la placa electrónica y tengo voltaje , pero en la resistencia no tengo los 220V. A 12V si que funciona correctamente y el frigorífico enfría bien.
Decido sacar el frigorífico de la autocaravana para ponerlo " En observación " y buscar el problema.
Como os he dicho, todo apunta a una avería en la placa electrónica, y ante la imposibilidad de repararla empiezo a buscar el repuesto, dándome cuenta de que esta descatalogado en todas partes, busco en España y en el extranjero sin éxito, observando también que las ultimas se vendieron por un precio desorbitado.
Dispongo de una centralita de un frigorífico Similar de la marca dometic, por lo que empiezo a estudiar la posibilidad de cambiar la centralita acoplando el frigo a la centralita de dometic y su botonera correspondiente, por lo que empiezo a estudiar el funcionamiento de este frigorífico (RM6505).
EL funcionamiento a gas , difiere del de frigorífico mas modernos, en este caso, para encender la llama, este frigorífico lleva tres elementos, una bobina que al ser alimentada con 12V empuja un embolo en una válvula que deja pasar el gas, un termopar, que alimenta una bobina de un electroiman con un microvoltaje, de manera que cuando el embolo empuja la valvula, si el termopar tiene llama, genera un microvoltaje que deja pegado el electroiman, de la capsula que deja abierta la valvula del gas una vez se retira el embolo. A este termopar , hay que añadir una especie de microrele, que cuando es alimentado a 12V, deja pasar el microvoltaje que produce el termopar para dejar la válvula abierta, y cuando se le corta esa alimentación de 12V, aunque haya llama, interrumpe la conexión del termopar con el eletroiman y deja que se cierre la válvula apagando la llama.
El tercer elemento que entra en este juego es una pequeña centralita , unida a la centralita principal por dos cables, uno rojo y otro negro, el rojo es +12V, el negro es una señal de que hay llama que devuelve a la centralita, y por otro lado va conectado a masa. Esta centralita va conectada al electrodo que produce la chispa para encender la llama.
El proceso de encendido es el siguiente:
Al encender el botón del frigorífico, este testea si tiene 12V en la entrada marcada como ALT, que vendría de la señal D+ del alternador. Si no existe, testea la entrada de 220V (En este caso falla), Acto seguido procede a encender la llama a gas.
Para encender la llama, primero activa el embolo, al tiempo que envia 12V al microrele del termopar y también envía 12V a la centralita del chispero. En este caso, si hay gas y todo va bien, la llama prende, al cabo de unos segundos, el embolo se retira (La centralita corta los 12V que le envía), si hay llama, la válvula se mantiene abierta, pues sigue estando alimentado el microrele del termopar, y la centralita del chipero , al detectar que hay llama, deja de hacer chispas y envía la señal a la centralita de que hay llama.
Cuando el termostato interior del frigorífico llega a tu temperatura (Una termoresistencia) la centralita corta la alimentación del microrele del termopar, y entonces la válvula se cierra, y se apaga el gas, también corta la alimentación del chispero. Si soplamos a la llama mientras esta encendida, se apaga, pero rápidamente el chispero detecta que no hay llama, y vuelve a hacer chispas, como el termopar aun no se ha enfriado, la válvula sigue abierta y la llama prende de nuevo.
En el frigo que traigo entre manos, había un problema en la masa del chispero y por eso fallaba a gas, Una vez solucionado ese detalle, observo que la centralita hace su trabajo para el gas, y se me mantiene varios días funcionando sin problemas, encendiéndose y apagándose cada vez que lo necesita automáticamente.
Aquí os pongo un esquema de conexiones de la centralita:
Electrolux_RM6505_Esquema conexiones.jpg
Estos son los elementos del sistema de encendido a gas:
Valvula.jpg
En esta imagen vemos a la derecha el electroiman que empuja el embolo (Tapado por una chapa), en el centro la válvula y a la izquierda el microrele del termopar, en el que entran por un lado los cables de alimentación y por otro lado el cable rígido del termopar que viene de la llama.
Aquí os pongo una imagen de la centralita, donde podéis observar que toda la electronica viene tapada por una resina dura (No veo factible retirarla sin dañar la electronica):
centralita.jpg
Aqui tenemos un despiece del mecanismo del frigorífico:
despiece.jpg
Investigando por ahí he visto que a muchos se les va una resistencia que en la foto de la centralita aparece un poco requemada, incluso he dado con un foro francés donde alguien ha fabricado una centralita alternativa, pero no la comercializa. (http://projetfrigo.free.fr/)
Es muy triste que por una avería de la centralita , que ya no podemos encontrar su repuesto, haya que descartar un frigorífico que enfría perfectamente.
Como no me doy por vencido, estoy estudiando posibles soluciones:
La primera opción es intentar "Escarbar" alrededor de la resistencia de la placa que aparece requemada, averiguar sus valores e intentar sustituirla, ya he conseguido medir los valores en sus dos patillas, y en un extremo , al conectar a 220V tengo esos 220V, y en el otro tengo 0V, por este motivo creo que esta resistencia puede ser el motivo de la avería, quedo a la espera de consultarlo con un técnico electrónico.
Si esto no funciona, he pensado en poner un interruptor manual, para conectar manualmente cuando estemos a 220V , y por un lado , accionar un rele que desconecte las opciones de encender a gas, y por otro lado , puentear la entrada de 220V con la resistencia de 220V para que el frigorífico enfrié a 220V . aunque realmente me podría evitar el interruptor y hacerlo todo automáticamente a base de reles, Exteriorizando de esta forma la función que tiene que hacer la placa de la centralita con la alimentación a 220V.
Pido por tanto a quien me pueda dar un poco de luz en este tema , opinión sobre las posibles soluciones que planteo, o si alguien tiene alguna otra información sobre estos modelos de frigorífico.
Seguiré poniendo aquí toda la información y pasos que vaya dando para que sirva a quien en un futuro pueda tener problemas con este modelo.
Saludos desde Cantillana
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