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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
bateria nueva y cargador que sean compatibles con mi bateria actual
bateria nueva y cargador que sean compatibles con mi bateria actual
Hola, mi autocaravana llevaba dos baterias para el habitaculo:
1 -ford silver calcium battery 60ah 590 --- actualmente sulfatada a pasado a mejor vida.
2 - MOOVE 100 Batteria solare stagna ba105 -- que va fenomenal.
y luego llevaba un cargador de baterias
- nordelettronica ne 186 -- que ha muerto definitivamente.
así que me dispongo a comprar una bateria nueva y un nuevo cargador , como la que tengo es de plomo , pues creo que tengo que comprarle de pareja una de lo mismo para que funcione bien el cargador. ¿es así?
lo que no se si tengo que poner un repartidor de carga o un Conmutador-selector de baterías BUS200A .
no es fundamental , pero me gustaría que lo que ponga me sirva en un futuro si voy a añadir una placa solar y que si cambio las baterías por gel o agm no tenga que cambiar el cargador.
si alguien me puede aconsejar, lo agradeceria.
Ese cargador es inferior al Nordelectronica 186 que carga 20 A y ademas no tiene salida para centralita, con respecto a la bateria decirte que plomo y gel son compatibles solo hay que poner el selector en plomo.
Respecto al cargador creo que deberias buscar uno que sea similar al que tienes.
Hola, mi autocaravana llevaba dos baterias para el habitaculo:
1 -ford silver calcium battery 60ah 590 --- actualmente sulfatada a pasado a mejor vida.
2 - MOOVE 100 Batteria solare stagna ba105 -- que va fenomenal.
y luego llevaba un cargador de baterias
- nordelettronica ne 186 -- que ha muerto definitivamente.
así que me dispongo a comprar una bateria nueva y un nuevo cargador , como la que tengo es de plomo , pues creo que tengo que comprarle de pareja una de lo mismo para que funcione bien el cargador. ¿es así?
lo que no se si tengo que poner un repartidor de carga o un Conmutador-selector de baterías BUS200A .
no es fundamental , pero me gustaría que lo que ponga me sirva en un futuro si voy a añadir una placa solar y que si cambio las baterías por gel o agm no tenga que cambiar el cargador.
si alguien me puede aconsejar, lo agradeceria.
Hola, el cargador de mi centralita se estropeo....lo arregle hace tres años, y hace unos meses se jodio otra vez....en algunos sitios e leido que no se le deben de poner mas de 160 amp. en baterias (llevo dos de 100) que si no....a la larga petan, bueno todo este rollo para decirte que no lo e vuelto a arreglar...(va integrado en la centralita) y e comprado este https://www.amazon.es/gp/product/B06...?ie=UTF8&psc=1
y estoy super contento! (lo e puesto al lado de las baterias pegado a un lateral) compre el de 30 amp. con tres salidas.
saludos
Hola, mi autocaravana llevaba dos baterias para el habitaculo:
1 -ford silver calcium battery 60ah 590 --- actualmente sulfatada a pasado a mejor vida.
2 - MOOVE 100 Batteria solare stagna ba105 -- que va fenomenal.
y luego llevaba un cargador de baterias
- nordelettronica ne 186 -- que ha muerto definitivamente.
así que me dispongo a comprar una bateria nueva y un nuevo cargador , como la que tengo es de plomo , pues creo que tengo que comprarle de pareja una de lo mismo para que funcione bien el cargador. ¿es así?
lo que no se si tengo que poner un repartidor de carga o un Conmutador-selector de baterías BUS200A .
no es fundamental , pero me gustaría que lo que ponga me sirva en un futuro si voy a añadir una placa solar y que si cambio las baterías por gel o agm no tenga que cambiar el cargador.
si alguien me puede aconsejar, lo agradeceria.
Este que dices tu parece que con dos baterias le puede pasar como al de la centralita mia.
Cargador Blue Smart IP65 12V 15A de Victron Energy
El cargador Blue Smart IP65 de Victron Energy es el nuevo cargador de baterías profesional con Bluetooth integrado. Puede usarse en dispositivos tanto en su taller como en vehículos a motor, como en coches (clásicos), motocicletas, barcos y autocaravanas.
La variación de Blue Smart IP65 de 15A, permite la carga de baterías cuya capacidad oscile entre los 50 y los 150Ah
Gracias , ¿si no lo conecto a la centralita que problema da? Por lo que veo el que llevo solo da o conectado o no conectado , no se comunica para decirle a la centralita nada más ,lo digo porque una vez desmontado y en la centralita sí que tengo un voltaje real .
Ese cargador sería para poner las baterías separadas? Porque si las baterías están en serie o paralelo cuando el cargador meta tensión en una, se va a propagar por los cables de conexión a las demás , no? Que lío . A ver si me.aclaro
O sea que tengo que buscar uno de 30a al menos. ¿Alguna idea?
Yo llevo dos baterías de 100a en paralelo (baterías vivienda) y el cargador lo e conectado a una de ellas, la misma en la que va conectado el regulador solar....como están en paralelo se cargan juntas las dos,
O sea que tengo que buscar uno de 30a al menos. ¿Alguna idea?
Hombre....por lo que pone en las características del que tu pusistes se aconseja solo hasta baterías 150amp. Por lo cuál uno de 20a. Sería hasta 200a. Yo ya que estaba compré el de 30a. Con tres salidas, por si un dia quiero poner también la batería motor, ....
Gracias , ¿si no lo conecto a la centralita que problema da? Por lo que veo el que llevo solo da o conectado o no conectado , no se comunica para decirle a la centralita nada más ,lo digo porque una vez desmontado y en la centralita sí que tengo un voltaje real .
En mi centralita no da ningún problema, sólo que el icono que sale en la pantallita, avisando de que estás conectado a 220v no aparece, ya que la señal para que se encienda le llega del cargador de la centralita que está roto.
Y por ese motivo, si arrancas motor, el aviso (pitido) de la centralita avisando de que tienes aún el cable de 220v conectado, pues no te avisa.....yo lo e resuelto poniendo un pilotito led azul que prende cuándo tenemos 220v
Efectivamente el unico problema es que no tendras la indicacion de 220 v conectados.
Las baterias se conectan en paralelo y si son 200A/h un cargador de 15 A queda un poco corto.
En mi AC, el cargador ademas de las baterias de habitaculo, llevo3 de 100 A tambien me carga la de motor.
Efectivamente el unico problema es que no tendras la indicacion de 220 v conectados.
Las baterias se conectan en paralelo y si son 200A/h un cargador de 15 A queda un poco corto.
En mi AC, el cargador ademas de las baterias de habitaculo, llevo3 de 100 A tambien me carga la de motor.
Supongo que ese único problema lo puedes solucionar con un relé con bobina a 230Vac para dar señal de 12Vdc al cable de la centralita.
Supongo que ese único problema lo puedes solucionar con un relé con bobina a 230Vac para dar señal de 12Vdc al cable de la centralita.
Saludos [emoji6]
Hola Aghast, por favor, me puede explicar como es éso del rele? Vale un rele normal de 12v? Si me das una pequeña explicación de como hacerlo, te lo agradezco.
Saludos y gracias
Bueno, mas o menos lo tengo todo ya claro. Se me abren dos opciones y me gustaría saber que os parece.
1.- una batería de 250ah https://bateriasweb.com/bateria-sola...mantenimiento/ que me parece a buen precio 245€ , pero tendría que trabajar en la instalación, o bien elevar el asiento del copiloto y hacer un recorte para que salgan por detrás los 20cm de batería que me faltan, o colocarla bajo una de las banquetas que van contra la marcha, que tengo espacio suficiente, pero tendría que tirar cableado.
3.- sustituir la que se ha sulfatado (ford silver calcium battery 60ah 590) por una igual tamaño https://bateriasweb.com/bateria-solar-85ah/ 89€ , seria lo mas cómodo y barato pero según todo lo que he leído la vida de las baterías y su rendimiento se reduciría. el montaje que llevaba funcionaba cuando lo compré hace dos años, así que ha durado dos años al menos.
pros y contras, que me parecen a mi , pero que igual estoy equivocado o no son tan importantes como pienso:
a) la solución 3 el inversor de 400W va muy justo y puede que no funcione si le pido el máximo.
b) la solución 3 no admitiría una expansión de placas solares en el futuro.
c) la solución 1 retrasaría los 57 kg de peso de la batería un metro - moviendo aun mas el centro de gravedad hacia atrás, que creo que siempre es malo en una auto caravana.
d) la solución 1 si meto la batería bajo el asiento , quedará 30cm mas elevado que lo que está actualmente .
e) la solución 2 es 120€ mas cara dandome 20ah menos y teniendo el posible problema de desequilibrado de baterías, aunque serian dos iguales de serie cercana.
ahora mismo estoy pensando que la opción dos a pesar de todo es la mejor sobre todo por meter esos 57 kg mas atras, que ya voy cargado con con una moto en el garaje.
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