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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
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5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Autocaravana de ocasión, ¿es mejor compra a particular o a profesional? Autodrive caravaning desde luego, no
Todo esto de los excesos de peso de las AC, y las "trampas" en pesos de fichas técnicas y homologaciones, es algo de lo que se han escrito rios de tinta en este foro..... no creo que sea para tanto como para sentirse estafado o engañado, pero....
Hombre yo creo que si es para sentirse estafado porque es algo oculto y que entre el fabricante y el vendedor poco interés tienen en darle transparencia.
En todos los catálogos de autocaravana una de las medidas que debían de figurar más claras es el peso total de la autocaravana para que cuando pienses en adquirirla sepas con toda seguridad cuanto pesa y cuanto te resta para poder circular dentro de la legalidad.
Todas las autocaravanas del mercado se fabrican para poder circular tal como vienen de fabrica, ahí es donde empieza el problema, todos no nos conformamos con una autocaravana según viene de fabrica y soñamos con todos accesorios que nos van hacer una vida más confortable.
El vendedor trata de vendernos la autocaravana y todos los accesorios posibles del mercado para ello tienen que poner el dedo en el sitio donde indica el peso de la autocaravana porque todo eso es imposible.
Si la autocaravana indica en vacío 3100 kgs. y queremos llevar a cuatro personas, más el equipaje pues ya estamos fuera, si además añadimos: toldo, tv. doble batería, placas solares, horno, cafetera, aire acondicionado, sillas, mesas, inversor, parabólica, pues ya estamos fuera del peso, quien puede vivir sin esos accesorios?.
Pues ese es el problema o bien nos ponen el dedo donde indica el peso en el catalogo o bien nosotros nos ponemos la venda para no darnos cuenta.
Actualmente se puede pedir en Tráfico un historial de cualquier vehiculo matriculado en España.
En ese historial apareceran las revisiones y a los km en las que se hicieron esas revisiones (ITV), tambien reflejará los motivos por los que no pasó las ITV (si se diera el caso). Si está embargado o pesa sobre el alguna carga, impuestos, multas, etc.
Con esto quiero decir que da igual lo que te cuenten en el concesionario o el particular de turno, puesto que en Tráfico dispondrás de esa información de primera mano.
Viene a ser lo mismo que cuando vas a comprar una casa y vas al registro de la propiedad para comprobar que el vendedor es el legítimo dueño, si tiene cargas, etc.
Tenemos las herramientas, usemoslas y evitaremos sustos y disgustos.
Saludos.
Caga matojos no...!
Llévate tu mojón o entierralo, marran@...!
Mis 2 primeras AC fueron compradas a particular, salieron cosillas que no me dijeron y que yo tampoco miré pero ambas fueron compradas a un precio justo teniendo en cuenta los arreglos posteriores. Sumando esos arreglos si la hubiera comprado a una empresa me hubiera costado muuuucho mas. Logicamente estas empresas deben ganar dinero con su trabajo y su gestión, es justo.
La actual AC la he comprado nueva. No he tenido ningún problema con la autocaravana Continental Roller Team ni con el concesionario Tecnicaravan de Alcalá de H., al reves, muy majos.
Editado por última vez por bikerbolao; 30/03/2020, 15:37:05.
Continental 20 170cv: Roller Team Auto Roller Kronos 295
Hombre yo creo que si es para sentirse estafado porque es algo oculto y que entre el fabricante y el vendedor poco interés tienen en darle transparencia.
En todos los catálogos de autocaravana una de las medidas que debían de figurar más claras es el peso total de la autocaravana para que cuando pienses en adquirirla sepas con toda seguridad cuanto pesa y cuanto te resta para poder circular dentro de la legalidad.
Todas las autocaravanas del mercado se fabrican para poder circular tal como vienen de fabrica, ahí es donde empieza el problema, todos no nos conformamos con una autocaravana según viene de fabrica y soñamos con todos accesorios que nos van hacer una vida más confortable.
El vendedor trata de vendernos la autocaravana y todos los accesorios posibles del mercado para ello tienen que poner el dedo en el sitio donde indica el peso de la autocaravana porque todo eso es imposible.
Si la autocaravana indica en vacío 3100 kgs. y queremos llevar a cuatro personas, más el equipaje pues ya estamos fuera, si además añadimos: toldo, tv. doble batería, placas solares, horno, cafetera, aire acondicionado, sillas, mesas, inversor, parabólica, pues ya estamos fuera del peso, quien puede vivir sin esos accesorios?.
Pues ese es el problema o bien nos ponen el dedo donde indica el peso en el catalogo o bien nosotros nos ponemos la venda para no darnos cuenta.
Saludos
Si, si te entiendo.... tienes razón.
Yo a lo que me referia (no me he sabido explicar, creo), es que siendo un tema TAN hablado este del peso, me parece cuanto menos "ingenuo" el hecho de comprar una AC de 7'30, meterle unos cuantos extras, luego los 4 ocupantes, y pretender estar aún con margen por debajo de los 3500 KG !!!!
Eso es un sueño !!!
Yo a lo que me referia (no me he sabido explicar, creo), es que siendo un tema TAN hablado este del peso, me parece cuanto menos "ingenuo" el hecho de comprar una AC de 7'30, meterle unos cuantos extras, luego los 4 ocupantes, y pretender estar aún con margen por debajo de los 3500 KG !!!!
Eso es un sueño !!!
No si tienes razón ingenuo quizás un poco si que soy, pero si a ti te dicen que la a/c pesa 2840kg das por hecho de que es así, si a mi me confirman desde fábrica que pesa en vacío 3035kg igual prefiero perder 1000€ de la paga y señal que quedarme el muerto, pero claro ni la fábrica ni el concesionario no hubieran tenido ganancias
Buenas tardes a tod@s, hemos comprado una autocaravana de segunda mano en profesional. Mi experiencia ha sido positiva ya que han respondido a todos los problemas que les hemos planteado, me cambiaron tres veces la famosa válvula egr, una reparación de agua y poco más, en general contentos pero estoy convencido que cuando les entra una autocaravana para volver a vender no le hacen nada, ni siquiera mirarle algún problema, deben pensar que como dan un año de garantia si te das cuenta de algún problema ya lo dirás y si no te enteras mejor para ellos. La autocaravana era de un señor que dejaba el autocaravanismo por edad, ( 82 años ), tenía bastantes kilómetros pero le hemos hecho en año y medio 45.000 kmt y todo perfecto menos la egr. Por suerte me encontré en el camping de Fortuna al anterior dueño que iba a comer allí y pude hablar con el de la autocaravana. Le pregunté por lo que la vendió y pagué entre 5 o 6000€ más. Pero en un principio bastante satisfecho, y posiblemente si vuelvo a comprar otra, volveriamal mismo sitio primero pero te aseguro que no hay que ir con prisas se tiene que mirar muy bien. Repito que el vendedor la limpia un poco y la pone a la venta. Espero os valga mi experiencia. Un saludo a todos y quedaros en casa que ya tendremos tiempo si salimos de esta.
No si tienes razón ingenuo quizás un poco si que soy, pero si a ti te dicen que la a/c pesa 2840kg das por hecho de que es así, si a mi me confirman desde fábrica que pesa en vacío 3035kg igual prefiero perder 1000€ de la paga y señal que quedarme el muerto, pero claro ni la fábrica ni el concesionario no hubieran tenido ganancias
ya recuerdo tu modelo porque lo consultaste y es verdad que en catálogo no viene nada. Disfruta de ella y no te hagas mala sangre que todas las AC andan por un estilo.
No si tienes razón ingenuo quizás un poco si que soy, pero si a ti te dicen que la a/c pesa 2840kg das por hecho de que es así, si a mi me confirman desde fábrica que pesa en vacío 3035kg igual prefiero perder 1000€ de la paga y señal que quedarme el muerto, pero claro ni la fábrica ni el concesionario no hubieran tenido ganancias
La verdad es que por lo que he leido siempre por aquí, todas pesan mas de lo que pone en ficha.... es un hecho.
Una mala praxis de los fabricantes, importadores y distribuidores. (una mas)
Lástima que no hubieses podido asegurarte antes de comprar
Actualmente se puede pedir en Tráfico un historial de cualquier vehiculo matriculado en España.
En ese historial apareceran las revisiones y a los km en las que se hicieron esas revisiones (ITV), tambien reflejará los motivos por los que no pasó las ITV (si se diera el caso). Si está embargado o pesa sobre el alguna carga, impuestos, multas, etc.
Con esto quiero decir que da igual lo que te cuenten en el concesionario o el particular de turno, puesto que en Tráfico dispondrás de esa información de primera mano.
Viene a ser lo mismo que cuando vas a comprar una casa y vas al registro de la propiedad para comprobar que el vendedor es el legítimo dueño, si tiene cargas, etc.
Tenemos las herramientas, usemoslas y evitaremos sustos y disgustos.
Saludos.
Esto no es del todo verdad, hasta hace unos años, en la ficha técnica, no se reflejaban los kilómetros del vehículo.
ya recuerdo tu modelo porque lo consultaste y es verdad que en catálogo no viene nada. Disfruta de ella y no te hagas mala sangre que todas las AC andan por un estilo.
Si no me hago mala sangre, me hago a la idea que ya esta hecho (lastima que fábrica no diera la cara, esto los deja en muy mal lugar)y que ahora hay que disfrutarla, ahora yo después de esto tengo un resentimiento una falta total de confianza hacia el concesionario y la fabrica. En cuanto pase la garantía supongo que vendo y ya esta, pero ya veremos.
Todo esto de los excesos de peso de las AC, y las "trampas" en pesos de fichas técnicas y homologaciones, es algo de lo que se han escrito rios de tinta en este foro..... no creo que sea para tanto como para sentirse estafado o engañado, pero....
Madre mía...telita con este comentario, qué falta de empatía
Madre mía...telita con este comentario, qué falta de empatía
Joer.... ya dije que igual no lo habia escrito con "suficiente tacto".
Disculpas.
Pero no me negarás que es indiscutible, que se ha escrito para llenar libros enteros sobre los excesos y mentiras de pesos en fichas técnicas
Esto para mi, es como el que se queja por que le han entrado a robar en una area de servicio en la autopista del mediterráneo.
Tanto una cosa como la otra, son de dominio público..... llegan a cansar de tanto que se han hablado.
Pero bueno.... seguramente es que soy demasiado intransigente, no se. Si es así lo siento
Siempre puede haber gente nueva que no sabe de nada y todo esto le suena a chino.... cosas que muchos damos por entendidas y sabidas, para los nuevos quizá no lo son.
Joer.... ya dije que igual no lo habia escrito con "suficiente tacto".
Disculpas.
Pero no me negarás que es indiscutible, que se ha escrito para llenar libros enteros sobre los excesos y mentiras de pesos en fichas técnicas
Esto para mi, es como el que se queja por que le han entrado a robar en una area de servicio en la autopista del mediterráneo.
Tanto una cosa como la otra, son de dominio público..... llegan a cansar de tanto que se han hablado.
Pero bueno.... seguramente es que soy demasiado intransigente, no se. Si es así lo siento
Siempre puede haber gente nueva que no sabe de nada y todo esto le suena a chino.... cosas que muchos damos por entendidas y sabidas, para los nuevos quizá no lo son.
Si, eso es un hecho.
Yo aún estoy comenzando el proceso para comprar AC, pero como vengo de Caravana, sé perféctamente de lo que hablas, desgraciadamente.
Por lo demás, tranquilo, no había leído el resto, sólo tu entrada triunfal, jajajaja
Hola.
Hace unos años tuve una a.c.(Burstner Elegance) que sobrepasaba el peso en 400 kg cargada con lo que yo
creía imprescindible,al poco tiempo leí en la revista francesa Le Monde du Campingcar una prueba de peso
de varias marcas de a.c. entre la cual estaba el modelo que yo tenía ( I 685 ), pues bien, sobrepasaba en
!!! 160 kg. !!! el peso que había dado el fabricante, como veis ( ya se sabía ) los fabricantes nos engañan
con el peso.
Saludos.
Aunque es una solución compleja, para ir de legal, ya que muchos de nosotros vamos con un poco de overweight, seguro que se puede, en el caso de la mía por ejemplo si, subirla de peso a 3850kg y consecuentemente si no se tiene, sacarse el carnet C. Es caro, tiene inconvenientes, pero yo por ejemplo lo estoy considerando seriamente, ya que mi AC es una integral de 7,40 y llevo una scooter...
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