Iniciado por
Marcos Montesiers
Hablas de los distribuidores, que son unos pobres diablos... Los que cortan el bacalao son los fabricantes y es a esos a los que les pica y mucho lo de no tener liquidez, que no lleguen pedidos nuevos y que no se vendan las que estan en las campas de media Europa, como dices... si el fabricante DUEÑO, de las autocaravanas le dice al distribuidor vende a este precio, y haz estos descuentos, al pobre diablo no le queda otra que OBEDECER, ya que no son suyas. El fabricante se ve inmerso en una rueda en la que DEBE, unos prestamos al banco, nominas, materiales, naves, SS, etc etc, que van a hacer? Mantener precios?
Segun mi opinion, pondran 3 o 400 o 1000 autocaravanas a unos precios mas que interesantes, de esas que se mueren en las campas, hasta conseguir la liquidez necesaria, luego aguantaran mientras la liquidez dure... Y vuelta a empezar, la pregunta que me hago es, cual sera la primera marca que se adelante en esta estrategia? Por que la que lo haga primero tendra mas ventaja, imaginemos que se estan por vender 300 Autos, eso es mucha tela... Quien se llevara el gato al agua?