Iniciado por
Metralla
En igualdad de condiciones, la gv esta bastante peor aislada que una ac al derivarse directamente de una furgo y tener mucho peor aislamiento añadido el hecho de que la chapa exterior conduce nucho el frío.... y el calor igual. Yo he tenido las dos y hay mucha diferencia.
Saludos
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Todo depende de la marca y tal cómo lo comento en éste hilo, un poco mas arriba, del precio.
Nosotros tenemos la Põssl Road Cruiser modelo invierno. ""All in"" & Winter"".
Nunca hemos pasado ni calor ni frio y eso que veníamos de una Rapido integral 9083DF.
En Andalucía cada año en pleno verano, pleno sol y estamos perfectamente.
En los Alpes o Pirineos, bajo la nieve y perfecto.
Le llevamos hechos 165.000 klm en nueve años.
Depende mucho de la calidad del aislamiento de cada modelo y marca.
Las más caras utilizan un aislamiento usado en las naves espaciales, de once capas que no mide más de un centímetro de espesor y es la caña. (ahora, existe otro con 21 capas, pero desconozco si lo va a usar Pössl en sus modelos reforzados frío / calor).
Pero el precio final de compra se reciente mucho si se utiliza para aislar un vehículo.
Hay Gv desde cuarenta mil hasta sesenta y pico mil.
En algo se tendran que notar esas diferencias de precio y de hecho, se notan.
Saludos.