Si esta es tu primera visita, asegúrate de echarle un vistazo a la AYUDA haciendo click en el enlace. Es posible que tengas que registrarte antes de nada. Haz click en la palabra "registrate" para iniciar el proceso de registro. Para empezar a leer mensajes, selecciona el foro que quieres leer de la lista de abajo.
Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Hola Javier
He disfrutado enormemente con tu trabajo , yo también tengo una Moncayo y también busco un sustituto a lis tapa tornillos de los bajos , si localizo algo te diré donde aunque es difícil por su anchura.
Saludos y nos vemos por Telegram.
Editado por última vez por cyclope; 21/04/2020, 08:28:07.
Que más quisiera yo, pero hasta que no termine todo el lío que estamos viviendo, no voy a poder trabajar en la AC.
Mientras tanto, investigo mucho, y gasto demasiado en compras....
También sigo trasteando con la impresora 3D, mañana (ahora mismo está con otra cosilla) imprimiré de nuevo los cierres de los oscurecedores. He impreso una segunda versión del secador de zapatillas que más fina pero no del todo. la semana que viene pondré a imprimir la V3.
Veremos como se desarrollan las cosas, son decenas de proyectos y desde luego no voy a poder hacerlos en poco tiempo. Lo primero es lo primero, cuando se acabe el confinamiento terminar de los accesorios exteriores y montar el interior.
Agradezco el interés por mi trabajo/liada.....
Editado por última vez por josal; 21/04/2020, 19:19:14.
Que más quisiera yo, pero hasta que no termine todo el lío que estamos viviendo, no voy a poder trabajar en la AC.
Mientras tanto, investigo mucho, y gasto demasiado en compras....
También sigo trasteando con la impresora 3D, mañana (ahora mismo está con otra cosilla) imprimiré de nuevo los cierres de los oscurecedores. He impreso una segunda versión del secador de zapatillas que más fina pero no del todo. la semana que viene pondré a imprimir la V3.
Veremos como se desarrollan las cosas, son decenas de proyectos y desde luego no voy a poder hacerlos en poco tiempo. Lo primero es lo primero, cuando se acabe el confinamiento terminar de los accesorios exteriores y montar el interior.
Agradezco el interés por mi trabajo/liada.....
Te invito a que compartas con nosotros este tema de impresora en 3D, si te animas te puedes abrir un hilo que podría llamarse "3D para principiantes".
Es muy interesante este tema del 3D sobre todo para tu restauracion esas piezas de los oscurecedores no creo que lo tenga como recambio.
Un saludo.
Editado por última vez por josal; 21/04/2020, 19:22:09.
Te invito a que compartas con nosotros este tema de impresora en 3D, si te animas te puedes abrir un hilo que podría llamarse "3D para principiantes".
Es muy interesante este tema del 3D sobre todo para tu restauracion esas piezas de los oscurecedores no creo que lo tenga como recambio.
Un saludo.
Gracias Josal. Ya existe un post en el foro dedicado a la impresión 3D. Cuando tenga tiempo lo reflotaré y se puede dejar fijo para tener las piezas localizadas. ¿Como moderador que te parece?
Precisamente el tema de tener que imprimir las piezas es porque no se venden repuestos sueltos si no el carrete + oscurecedor + accesorios a un módico precio de riñon cada uno... Aunque es cierto que tengo que cambiar dos oscurecedores..... Si no hubiésemos estado en confinamiento me habría planteado la compra, pero el hacer estas piezas me mantiene entretenido.
El tema de la impresión 3D, está más al alcance de lo que nos parece. Tienes autenticas máquinas que son capaces de imprimir volúmenes de hasta 300x300x300 de gran calidad por 350€. Otras más modestas como la mía, que hay que montársela en casa, las puedes llegar a encontrar por 120 -150€.
El tema no es la impresión 3D o la máquina si no tener el diseño que necesitamos. Existen miles de diseños en internet compartidos. Te recomiendo que visites la web de https://www.thingiverse.com/ donde como te digo hay miles de diseños, mece la pena que cacharrees un poco (aunque está en inglés es la más usada) . En mi caso, no había diseño disponible, así que me los he tenido que hacer yo. Y es ahí donde hay que perder horas. Una impresora, le metes el archivo le das al botón y esperas x horas a que acabe. Pero eso se hace de manera autónoma. Cuando toca diseñar es cuando hay que darle vueltas a las cosas.
Existen softwares sencillos, que arrastras cubos esferas cilindros etc y luego con el ratón los vas estirando encogiendo etc. En mi caso uso un programa mucho más avanzado aunque a nivel muy básico, porque fue el que aprendí en el instituto hace años... Pero nada que no se pueda suplir con los softwares libres básicos.
Te dejo un vídeo con un tutorial básico de SketchUp, un de los softwares más conocidos.
Después de generar el diseño, es cuando toda pasarlo por un software que "traduce" el modelo en 3D, en un modelo por capas. Es como funciona una impresora 3D convencional, capa a capa el plástico se funde y deposita en la posición correcta para obtener la pieza en 3D.
Insito que imprimir como tal es sencillo, es comprar la máquina o tener un amigo que la tenga. El tiempo se invierte cuando hay que diseñar algo.
Originalmente publicado por joselekun
Como es eso del secador de zapatillas? La verdad es que las impresoras 3D empiezan a llamarme la atención. Terminaré comprando una seguro
Enviado desde mi SM-J600FN mediante Tapatalk
La explicación está en el primer post, pero te explico igualmente. Es un pequeño acople que se pone en la salida de la calefacción de la AC (55 mm diámetro). De él, salen 4 tubos flexibles que llevan el aire caliente dentro del calzado a secar. Nunca más botas de esquís duras por la mañana o mojadas !!
El post abierto lo conozco pero pensaba mas en uno que fuera mas para principiantes, lo digo por que seguro que muchos de nosotros pensamos que es muy difícil a ver tu brico de los oscurecedores.
Bueno no te dejo con tu super brico y hablamos del tema cuando termines, ahora no creo que tengas mas tiempo para explicaciones de 3D.
El post abierto lo conozco pero pensaba mas en uno que fuera mas para principiantes, lo digo por que seguro que muchos de nosotros pensamos que es muy difícil a ver tu brico de los oscurecedores.
Bueno no te dejo con tu super brico y hablamos del tema cuando termines, ahora no creo que tengas mas tiempo para explicaciones de 3D.
Mucha salud.
Me pondré con ello. Me parece muy útil la impresión 3D para sustituir piezas de vehículos o electrodomésticos. Ojo que también algún llavero y figurita he hecho, aunque me la compré en su día principalmente para trastear el mundillo.
Casualmente esta mañana me levanté y comprobé que se me ha roto la resistencia que calienta el material. Ha durado 4 años y 5 resistencias cuestan 12€, pero hasta la semana que viene no llegan y por tanto se tiene que quedar parada.
No obstante sigo con algún diseño. Toca ahora unas cajas para colocar los enchufes de mechero, la conexión de antena etc. El caso es no parar, además me sirve de distracción de la situación que estamos viviendo
Me pondré con ello. Me parece muy útil la impresión 3D para sustituir piezas de vehículos o electrodomésticos. Ojo que también algún llavero y figurita he hecho, aunque me la compré en su día principalmente para trastear el mundillo.
Casualmente esta mañana me levanté y comprobé que se me ha roto la resistencia que calienta el material. Ha durado 4 años y 5 resistencias cuestan 12€, pero hasta la semana que viene no llegan y por tanto se tiene que quedar parada.
No obstante sigo con algún diseño. Toca ahora unas cajas para colocar los enchufes de mechero, la conexión de antena etc. El caso es no parar, además me sirve de distracción de la situación que estamos viviendo
En cuanto a diseñar imagino que habrá que tener bastantes conocimientos verdad?
Gracias Josal. Ya existe un post en el foro dedicado a la impresión 3D. Cuando tenga tiempo lo reflotaré y se puede dejar fijo para tener las piezas localizadas. ¿Como moderador que te parece?
Precisamente el tema de tener que imprimir las piezas es porque no se venden repuestos sueltos si no el carrete + oscurecedor + accesorios a un módico precio de riñon cada uno... Aunque es cierto que tengo que cambiar dos oscurecedores..... Si no hubiésemos estado en confinamiento me habría planteado la compra, pero el hacer estas piezas me mantiene entretenido.
El tema de la impresión 3D, está más al alcance de lo que nos parece. Tienes autenticas máquinas que son capaces de imprimir volúmenes de hasta 300x300x300 de gran calidad por 350€. Otras más modestas como la mía, que hay que montársela en casa, las puedes llegar a encontrar por 120 -150€.
El tema no es la impresión 3D o la máquina si no tener el diseño que necesitamos. Existen miles de diseños en internet compartidos. Te recomiendo que visites la web de https://www.thingiverse.com/ donde como te digo hay miles de diseños, mece la pena que cacharrees un poco (aunque está en inglés es la más usada) . En mi caso, no había diseño disponible, así que me los he tenido que hacer yo. Y es ahí donde hay que perder horas. Una impresora, le metes el archivo le das al botón y esperas x horas a que acabe. Pero eso se hace de manera autónoma. Cuando toca diseñar es cuando hay que darle vueltas a las cosas.
Existen softwares sencillos, que arrastras cubos esferas cilindros etc y luego con el ratón los vas estirando encogiendo etc. En mi caso uso un programa mucho más avanzado aunque a nivel muy básico, porque fue el que aprendí en el instituto hace años... Pero nada que no se pueda suplir con los softwares libres básicos.
Te dejo un vídeo con un tutorial básico de SketchUp, un de los softwares más conocidos.
Después de generar el diseño, es cuando toda pasarlo por un software que "traduce" el modelo en 3D, en un modelo por capas. Es como funciona una impresora 3D convencional, capa a capa el plástico se funde y deposita en la posición correcta para obtener la pieza en 3D.
Insito que imprimir como tal es sencillo, es comprar la máquina o tener un amigo que la tenga. El tiempo se invierte cuando hay que diseñar algo.
La explicación está en el primer post, pero te explico igualmente. Es un pequeño acople que se pone en la salida de la calefacción de la AC (55 mm diámetro). De él, salen 4 tubos flexibles que llevan el aire caliente dentro del calzado a secar. Nunca más botas de esquís duras por la mañana o mojadas !! https://i.imgur.com/mWfOPSj.jpg
Gracias. Aunque he leído to el hilo, no lo recordaba
Hola Moncayistas, aquí hay un ejemplo de conciencia histórica. Mismo soy el orgulloso propietario de un Moncayo Halcon 470. Entonces sé qué trabajo tremendamente difícil se está haciendo aquí. buen trabajo! Disfruto la historia y estoy feliz de tener otro Moncayo salvado.
Buenas tardes a todos. Tras unas semanas de pausa por el dichoso virus y las restricciones que ha implicado, vuelvo a la carga con el proyecto.
Estos días que hemos tenido más libertad de movimientos he podido acudir al taller para centrarme en la parte externa, parachoques trasero, terminar la moldura de la luz de freno y bajos laterales junto con dos cofres en los bajos. Además tengo la impresora parada, necesito unas piezas que no he conseguido en España de ninguna manera, así que esa parte la tengo parada por el momento.
Ya os puse en situación con la entrada anterior. La luz de freno estaba rota (que raro) y no conseguí localizar ninguna luz de las mismas dimensiones en ningún lado. Así que me dispuse a reformar el hueco de la moldura para hacerlo a medida de una luz de medidas más universales.
No tengo fotos de la parte quizás más interesante del proceso (aunque es el mismo que el del parachoques trasero, ver después). Primero coloqué la luz nueva envuelta en film transparente y recrecidas sus dimensiones con unos listones en el hueco antiguo tras haberlo limpiado . La idea es rellenar el hueco que queda con espuma de poliuretano. El film de cocina es para evitar que la espuma se pegue a la luz. Y los listones finos de madera dejarán un hueco más grande que la luz en si, porque si hago el huevo justo no podre aplicar fibra de vidrio ni masilla y que entre la luz.
Después de dejar secar la espuma de poliuretano, dar forma con un cuter, cubrir con fibra de vidrio y masilla llegamos a un resultado intermedio.
Tras aplicar más capas de masilla para igualar la superficie ( la gracia no es hacer una capa gorda de masilla, si no que la masilla sirva para igualar las imperfecciones de la forma de la fibra de vidrio que junto con la espuma es lo que debe dar el espesor) llegamos a un resultado final, previo a imprimar.
La antigua luz de freno tenía mucho grosor, así que tuve que elevar el fondo del hueco con un trozo de espuma de aislante que me servirá como base del fondo, sobre la que también aplicaré fibra de vidrio. Cuento este detalle porque al secar el nuevo fondo, puedo quitar el antiguo desde la parte de detrás de la moldura. Esto me va a permitir tener hueco donde esconderé los cables de las cámaras de marcha atrás. He hecho un pequeño dibujo chapucero para que se entienda o eso espero.
Vista desde detrás de la moldura con el fondo recortado para que quepan los cables de las cámaras (ya la puse en la entrada anterior).
Moldura de la luz de freno recién imprimada (aún se ve lo oscuro de la masilla tras la imprimación)
En este caso, para la pintura no he optado por algo normal, si no que lo que he usado ha sido vinilo líquido. Es un producto que seguro que muchos conocéis. Se aplica en spray varias capas y cuando se seca se puede retirar como si fuese un adhesivo. Lo he elegido porque cubre más las imperfecciones que he dejado (que las hay) y porque posiblemente acabe pintándola cuando pinte la cabina. El poder retirarse a mano me debería de ahorrar lijar de nuevo la pieza antes de pintarla.
Resultado final:
No es el mejor de los resultados porque se ven pequeños poros en la pieza pero estoy conforme porque es la primera vez que hago un trabajo de este estilo.
Ahora toca el parachoques trasero, castigado por los roces y los golpes de muchos años, así como alguna reparación temporal y restos de una reparación con fibra de vidrio más profesional.
Después de dejar bien limpia la zona, de lijar y rascar la fibra en mal estado (con humedad) así como de retirar fibra despegada por la parte interior del parachoques (reparación no muy buena...) estas son las bases sobre las que tengo que trabajar:
Un lado :
El otro:
otras zonas:
De nuevo procedemos como con la moldura de la luz de freno. En este caso tapo los agujeros con cinta de carrocero para aplicar por el exterior una capa de fibra de vidrio o varias. Tratando de no ganar un espesor excesivo pero si el necesario. Cuando por la parte vista esté más o menos la forma del parachoques original, procedo a reforzar por la parte trasera con fibra de vidrio de espesor más grueso que el que he usado en la parte exterior.
Cuando todo se ha secado queda algo así:
Procedo a lijar muy suavemente con intención de retirar los pelos sobrantes.
Una vez llegados a este punto toca pasar de nuevo a la masilla. Con ella lo que nos interesa es igualar la pieza, no dar capas gordas para coger espesor (el espesor se debería dar con la fibra) para evitar “plastones” que se resquebrajan fácilmente con el tiempo o la pintura se cuartea. De hecho este problema estaba en zonas que se habían reparado anteriormente y me toca lijar y rellenarlas de nuevo.
Parecen plastones de masilla pero realmente son capas finas. Los surcos se retiran fácilmente con una lija de 120.
Por desgracia aún no he tomado fotos del resultado final, pese a que los laterales están acabados, así que quedan pendientes, pero este es uno de los pasos intermedios, ya mucho más fino todo:
Aproveché también a rellenar los huecos de las antiguas luz de matrícula para poner unas con un diseño más moderno… De nuevo lo mismo, fibra para dar cuerpo y masilla para igualar.
Una vez tenemos la superficie lista, toca marcar y cortar.
Agujeros de la luz de matricula listos.
Toca el turno de los cofres o cajones inferiores. También necesitan una mano de fibra para reparar un par de imperfecciones y un poco de masilla como todo. Lijar, imprimar y pintar. De nuevo con la pintura para bajos con la que estoy pintado el resto de los bajos de la Ac.
.
primera capa
Colocamos las cerraduras montamos gomas y disfrutamos del resultado.
Es el momento también de imprimar el resto de los bajos laterales. En su momento rellené el hueco de los antiguas luces laterales y hago unos agujeros nuevos, más pequeños para unas luces más modernas de led.
No tengo fotos de las piezas acabadas..
Para finalizar la entrada de hoy. Toca reparar y montar la puerta del potti. Esta puerta es algo especial, es una puerta con marco de plástico el cual está algo feo por el paso del tiempo. Tras desmontar las cerraduras le paso una lija de 120 para retirar una capa de plástico y que luzca mejor. Acabamos con una lija de 400 que elimina los surcos generados por la de 120.
Al principio de todo:
Cuando desmonté el aluminio de la puerta y el relleno con intención de hacerla nueva, tuve que hacerlo por las malas…….. Este tipo de puertas de trefford llevan un marco interior que se queda en el sitio con unas grapas. Para retirarlo me fue imposible sin marcar el marco y partir una zona…. Es algo que no se va a ver así que puedo convivir con ello…
Cortamos la plancha de aluminio y pegamos en el marcho exterior.
Cortamos el aislante que es lo que da el grosor con la sierra y las partes curvas con el cutter.
Finalmente el aglomerado con el resto del interior de la Ac (ya se que no es lo mejor) corte cuadrado en la sierra de disco y hacer las curvas con la caladora.
Montamos el marco interior, a falta del tramo roto que he pegado (sin foto).
Un resultado no perfecto pero más que aceptable en mi opinión.
Y hasta aquí la entrega de hoy. Digo lo mismo que la vez anterior, no soy profesional de nada como tal por eso estas entradas son mis experiencias del proyecto. Puede, es más, es seguro que cometa más de un error o haga cosas que se pueden hacer de mejor manera.
Agradezco a todos los comentarios y los ánimos, han sido muy importantes para mí. Aún me queda mucho del proyecto, pero poco a poco voy viendo la luz
Gracias a todos.
Comentario