Son cosas distintas.
Lo que te pasó en invierno posiblemente sea "normal", posiblemente tengas poca batería de habitáculo y eso unido a que en invierno las placas generan mucho menos es posible que consumieran más de lo que la placa podía reponer. Si la placa te la pusieron de "regalo" al comprar la autoca es posible que sea pequeña. Eso no lo habrías solucionado con un regulador de doble salida (es lo que necesitas para que te cargue las dos baterías) si no que posiblemente necesites aumentar la capacidad de la batería secundaria y/o la de la placa solar.
Para que te cargue las dos baterías necesitarías un regulador de doble salida (una salida para cada batería), no suele ser muy caro instalarlos ya que consiste es sustituir el que llevas ahora y tirar un cable desde el regulador a la batería del motor.
Por otro lado, el problema de que te haya descargado la batería del motor, eso a veces sucede por el aparato doble DIN de audio/GPS/cámara marcha atrás. Estos aparatos si son gama económica suelen tener bastante consumo aún apagados. Eso unido a que suelen ir conectados a la batería de motor, pero trucado para que funcionen en parado con contacto quitado hace que si tenemos el vehículo un mes o algo más parado se cepille la batería. Para solucionar ese problema lo mejor es poner un interruptor aparte que corte la alimentación al doble DIN. De esta forma cuando la dejamos aparcada pulsamos el interruptor y adiós consumo. Así lo tengo yo y cero problemas.
Saludos
Dinos de cuantos W es tu placa y que modelo de regulador tienes (o pon su foto) y te aconsejaremos que hacer. La radio suele tener un fusible aéreo (en el propio cable junto al equipo) o sino en el cuadro de fusibles de la cabina uno de ellos lo será, aunque será compartido con otros servicios (luces interiores, encendedor....)
SALU-2
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a mi me paso en el coche, que me deje la luz interior dada ,por la tarde y a los 2 dias que fui al coche ,no arrancaba, llame al seguro me lo arranco y hasta hoy, hace 8 meses, saludos riojanos
Hola yo pondría una pinza amperimétrica e intentaría ver el consumo para quitarlo, si lo haces deja sin contacto ni nada una media hora para verificar que las unidades se ponen a dormir, sino tendrás consumo, por otra parte puede haber cascao la batería o que la antena que te pusieron este alimentada todo el tiempo y consuma , con la pinza lo puedes ver.
Yo en la mía puse un regulador dual y muy bien seleccionas el porcentaje de carga de baterías , poro si hay consumo eso hay que solucionarlo primero.
La placa que llevo es de 170w...ante ayer arranqué la AC con pinzas y muy bien.
Pero necesito solucionar esto, ya sea por si hay un consumo mínimo, o si se soluciona con una conexion dual y que me cargue ls dos baterias.
La idea de desconectar la bateria cada vez no me acaba de gustar ya que luego tengo que volver a sintinizar la hora del doble dim y de la auto.
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Ante todo primero intenta medir el consumo de la batería motor cuando lleva rato parado. Si es pequeño lo puedes solucionar por 30€ en poco tiempo si no tienes booster (con él, tardarías un poco más) con un CSB2.
Te pongo un link
http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?p=2187234
SALU-2
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Última edición por DIMARA; 30/05/2020 a las 12:51