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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
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Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
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6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
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8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Buen vídeo! Lo que en alemán no me queda claro es si rl diferencial va con precarga u holgura de 0,15. Aunque mi caja ya me la "dieron" (por un módico precio) hecha...
El concepto "precarga" no me queda muy claro no se si es lo mismo que la holgura.... En el manual de taller RTD que es el que tengo a mano siempre dice que un juego lateral de 0,10mm.
El alemán, en los texots del min 22:00 del vídeo dice (según google); "un días más tarde después del curado del pegamento" (el fijatornillos que le mete?!) "espaciador para una precarga de 0,15mm" interpreto que se refiere al juego lateral del diferencial.
Muchas gracias imagino que el de la A230 es similar. Que pena no tener una lonja donde poder meter la ac....
Originalmente publicado por Drosses
Un crack el tio, que pena que este en aleman, aunque tiene tan buenas imagenes que da igual.
Es bastante parecida, de hecho me suena que se pueden intercambiar alguna de las cajas entre motores sofim de las series 280/290 y 230. En youtube hay muchas cosas, yo lo que suelo hacer es escribir en varios idioma las búsquedas, por ejemplo fiat ducato getriebe, scatola fiat dcato, boite vitesses, etc...
Y sí, tener la furgo en casa donde poder trabajar con ella es el sueños húmedo de muchos.
Saludetes
Editado por última vez por Sepu; 18/05/2020, 09:43:05.
Precarga es: Tras llegar a juego 0, calzar esos 0,15mm de demasía, de forma que los rodillos cónicos de los rodamientos se aprieten. Holgura es... lo contrario. Y no sé en este caso qué es lo correcto. Aunque es pura curiosidad más que necesidad.
El concepto "precarga" no me queda muy claro no se si es lo mismo que la holgura.... En el manual de taller RTD que es el que tengo a mano siempre dice que un juego lateral de 0,10mm.
El alemán, en los texots del min 22:00 del vídeo dice (según google); "un días más tarde después del curado del pegamento" (el fijatornillos que le mete?!) "espaciador para una precarga de 0,15mm" interpreto que se refiere al juego lateral del diferencial.
Imagino que se refiere al curado del fijador de rodamientos (adhesivo verde), para asegurar que no baila el rodamiento sobre el diferencial.
Precarga es: Tras llegar a juego 0, calzar esos 0,15mm de demasía, de forma que los rodillos cónicos de los rodamientos se aprieten. Holgura es... lo contrario. Y no sé en este caso qué es lo correcto. Aunque es pura curiosidad más que necesidad.
Precarga de un Rodamiento Una precarga es una fuerza estática, aplicada a un rodamiento para asegurar que los elementos rodantes y los anillos están siempre en contacto, lo cual favorece un mejor reparto de la carga
No me queda muy claro la verdad, lo que entiendo es que al meter al rodamiento de nuevo al diferencial hay que dejar un espacio antes de llegar al final para lograr esos 0,10 o 0,15 mm (entre los dos). No se si estoy en lo cierto?!
No, la precarga se ajusta mediante arandelas calibradas. Si has desmontado el diferencial, verás que entre la pista exterior de uno de los rodamientos y la tapa del retén hay dicha arandela calibrada, que ha de ponerse la adecuada al ensamblaje definitivo con rodamientos nuevos.
En un foro de Talbot Express (Talbot Owners Club) incluso leí de un tío que se las hizo con lata de refresco!!
Edito para añadir: Lo que leí del tipo de Talbot Owners Club, según él, añadió dicha precarga (llegó a holgura 0 y añadió 0,15 en arandelas; lo explica paso a paso) y ello eliminó los ruidos del diferencial.
Editado por última vez por TheTranquisVan; 21/05/2020, 15:28:53.
Vale, vale ya lo pillo! Aún no he desmontado el diferencial, pero se de esta arandela que dices, en el rodamiento izquierdo. Pediré ya los recambios y a ratos la iré haciendo.
Un saludo y mil gracias por aclararme las dudas que van saliendo!
Bueno ya he desmontado la caja, está llena de algo parecido a barro arenoso, los rodamientos del diferencial si que estan bastante chunguillos, lo otros no acaban de rodar muy fino y algo de holgura tienen.
Luego a limpiar, comprobar sincros, y tomar medidas de los rodamientos a ver si los encuentro porque no me cuadran las medidas en alguno.
Los rodamientos de la caja, si lleva iguales que la C25, hay uno que no tuve Hu...s a encontrarlo y al final, se lo llevo un amiguete a recuperarlo. Si no recuerdo mal, los demás los compré por internet en una de rodamientos francesa.
Suerte!!
Saludos
Editado por última vez por Magudasil; 25/06/2020, 14:59:03.
Revisa bien que no haya desgaste en los ejes, donde van los rodamientos. Cuando se deja deteriorar tanto el aceite es habitual...
Por cierto, es muy parecida a la caja de los Panda / Marbella. El pasador finito que atraviesa la barra selectora central lo "encontré" por ahí desmontando una caja de Marbella. Me tuvo un rato rascándome la cabeza hasta que encontré dónde iba.
Editado por última vez por TheTranquisVan; 25/06/2020, 20:52:19.
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Editado por última vez por TheTranquisVan; 25/06/2020, 20:52:19.
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