Baterias K.O.

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  • Sangrila
    Usuario
    • 12 sep, 2018
    • 369
    • Murcia

    #31
    Yo he podido ir hoy y la de habitáculo perfecta, 12,90 voltios. La de motor, nueva con tres meses, está en 11,40 voltios. Creo que muy bien, para estar casi dos meses parada. La he desconectado de los bornes y le métete el lunes algo de carga.

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    • Drosses
      Usuario
      • 18 abr, 2017
      • 535
      • Bizkaia

      #32
      Esta muy bien!! Con haberla tenido una hora arrancada seguro que lo hubieses dejado a tope.
      Pasate por mi canal de youtube !!!! https://www.youtube.com/channel/UCNz...EvFeO39aQqhsxg

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      • FLOG
        Usuario
        • 29 dic, 2019
        • 141
        • Tarragona

        #33
        Originalmente publicado por Sangrila
        Yo he podido ir hoy y la de habitáculo perfecta, 12,90 voltios. La de motor, nueva con tres meses, está en 11,40 voltios. Creo que muy bien, para estar casi dos meses parada. La he desconectado de los bornes y le métete el lunes algo de carga.
        Ojo, que con 11,4v no arrancará. Ponla a cargar urgentemente

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        • Ennekon
          Usuario
          • 8 nov, 2016
          • 114
          • Donostia

          #34
          Hoy he podido acercarme a la AC.
          Bateria motor : 12,6v
          Bateria habitaculo : 12,5v
          Calculo que baterias al 50%, despues de dos meses paradas.
          Puestas a cargar a 230.
          Supongo que no se habran dañado especialmente.
          Saludos.

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          • Sangrila
            Usuario
            • 12 sep, 2018
            • 369
            • Murcia

            #35
            Pues sí. Un par de horas de carga y ha arrancado sin problema.

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            • Sangrila
              Usuario
              • 12 sep, 2018
              • 369
              • Murcia

              #36
              Puesto que en el parking no puedo conectarla a 220 V, siempre estoy corriendo el riesgo de que se me descargue y estropee la batería motor.
              Aprovechando que quiero cambiar el regulador PWN que llevo por uno MPPT, ¿podría comprar una mini placa de unos 10 W y conectarla con el regulador viejo a la batería motor para que le esté dando una carga mínima de mantenimiento de entre 0,5 y 1 amperio?
              La placa sería la siguiente, por ejemplo:

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