sobre la famosa instruccion 08/V-74 puesta de nuevo de moda

[alcoyano]

Gracias. Muy clarito.

Me ha gustado "ponerte cara".

[Antonio P.]

Llevo ya unos cuantos años en autocaravana , nunca me han multado, creo yo que aplicando el sentido común. Pero me ha resultado muy interesante, creo que lo volveré a escuchar, seguramente que aprenderé alguna cosa más.
Muchas gracias amigo

[aiako]

Hola Errante! Veo que te has animado a hacerte youtuber .

Me alegra escucharte decir que la ITC no sirve de nada en Costas y en los parques naturales. Algo es algo. Pero no entiendo por qué obvias que tampoco sirve de nada ante cualquier denuncia por acampada en todas las comunidades autónomas o ayuntamientos que definen la acampada de forma muy similar a como lo hace Costas e interpretan (igual que algunas demarcaciones de Costas) que pernoctar en una ac es instalar un albergue móvil, por lo tanto constituye acamapada.

Por otro lado, dices que "los artículos de la ITC ya están en la ley". ¿Estás seguro de eso? Los artículos que se citan en la instrucción evidentemente están en la ley, pero si no estoy equivocado, los que reivindican ahora la inclusión de la ITC en la ley de tráfico, no se refieren a eso, se refieren a esta parte, concretamente lo que resalto en negrita:

No establece el Reglamento General de Circulación otras condiciones que deban cumplirse al efectuar la parada o el estacionamiento de un vehículo, por lo que esta Dirección General de Tráfico considera que mientras un vehículo cualquiera está correctamente estacionado, sin sobrepasar las marcas viales de delimitación de la zona de estacionamiento, ni la limitación temporal del mismo, si la hubiere, no es relevante el hecho de que sus ocupantes se encuentren en el interior del mismo y la autocaravana no es una excepción, bastando con que la actividad que pueda desarrollarse en su interior no trascienda al exterior mediante el despliegue de elementos que desborden el perímetro del vehículo tales como tenderetes, toldos, dispositivos de nivelación, soportes de estabilización, etc.

Salud!

[4errantes]

Hola Errante! Veo que te has animado a hacerte youtuber .

Me alegra escucharte decir que la ITC no sirve de nada en Costas y en los parques naturales. Algo es algo. Pero no entiendo por qué obvias que tampoco sirve de nada ante cualquier denuncia por acampada en todas las comunidades autónomas o ayuntamientos que definen la acampada de forma muy similar a como lo hace Costas e interpretan (igual que algunas demarcaciones de Costas) que pernoctar en una ac es instalar un albergue móvil, por lo tanto constituye acamapada.

Por otro lado, dices que "los artículos de la ITC ya están en la ley". ¿Estás seguro de eso? Los artículos que se citan en la instrucción evidentemente están en la ley, pero si no estoy equivocado, los que reivindican ahora la inclusión de la ITC en la ley de tráfico, no se refieren a eso, se refieren a esta parte, concretamente lo que resalto en negrita:



Salud!

Hola, veamos, lo que dices en negrita, no se puedo subir a ninguna ley, porque eso ya esta en la constitucion en lo referente a la libertad individual, es como si lo ponen para los turismos,
Por otro lado los ayuntamientos tienen potestad para regular el estacionamiento ( si estas en solbertz o los sigues la prueba la tienen en Hondarribi) se ha anulado la señalizacion no la DGT si no porque no estaba en la normativa, harán otra normativa e incluirán lo que quieran y si no se recurre estará vigente hasta que un tribunal superior lo diga, yo sobre el estacionamiento lo tengo claro,

y repito lo que subrayas en negrita es lo que Costas, Medio Ambiente e incluso algún ayuntamiento ) muy pocos ya consideran acampada,

Bajo mi punto de vista lo único que hay que hacer es que una autocaravana hasta 3500kg MMA no sea 3200 0 3278 si no que todos los vehículos hasta 3500kg MMA particulares destinados al transporte de personas hasta 9 sean como en Europa CLASE M1 ,así no habría turismo ni autocaravanas, porque un GV mide mas que muchas AC y si pueden ser 1048 verdad?
Por otro lado no es la panacea, los ayuntamientos que quieran tan solo harán como en Santander, prohibido aparcar mas de 1,8 T MMA y seguiremos en lo mismo, lo único que les obliga la DGT es que nos den una alternativa dentro del municipio, y eso se cuidan ya de hacerlo, nos mandan al final del pueblo y a lo mejor entre contenedores, Llanes o Suances por ejemplo

En resumen el video lo hago por si puedo ayudar a los nuevos en esta afición, que les están diciendo en muchos foros que la 08/V74 les da derecho a estacionar como un turismo, y eso no es verdad del todo, les da derecho a estacionar si no hay una señal o normativa que lo prohíba. Bajo mi punto de vista, bajo mi experiencia y bajo la experiencia de muchos que llevamos años en esto y seguro que tu sabes que se han recurrido muchas multas y muy muy muy pocas se han ganado si se soportaba por una normativa, costas o Medio Ambiente

Un Saludo

[aiako]

Hola, veamos, lo que dices en negrita, no se puedo subir a ninguna ley, porque eso ya esta en la constitucion en lo referente a la libertad individual, es como si lo ponen para los turismos,

¿En la constitución está escrito que no es relevante el hecho de que sus ocupantes se encuentren en el interior del mismo y la autocaravana no es una excepción, bastando con que la actividad que pueda desarrollarse en su interior no trascienda al exterior mediante el despliegue de elementos que desborden el perímetro del vehículo tales como tenderetes, toldos, dispositivos de nivelación, soportes de estabilización, etc.?

Pero bueno, esto me da igual. No soy yo quien quiere "hacer ley" la ITC. Simplemente lo he comentado porque me ha sorprendido la afirmación que hace en el vídeo. Sin más.

Por otro lado los ayuntamientos tienen potestad para regular el estacionamiento ( si estas en solbertz o los sigues la prueba la tienen en Hondarribi) se ha anulado la señalizacion no la DGT si no porque no estaba en la normativa, harán otra normativa e incluirán lo que quieran y si no se recurre estará vigente hasta que un tribunal superior lo diga, yo sobre el estacionamiento lo tengo claro,

Sí, estoy en Sorbeltz y sigo el tema de Hondarribi. Es más, estuve presente en la vista del juicio. Y en esto estamos de acuerdo. La sentencia que se ha ganado en Hondarribia dice que deben retirar las señales por no estar contempladas por ninguna ordenanza municipal. Pero no estoy de acuerdo en que incluirán lo que quieran, incluirán lo que puedan y la ley les permita, porque estoy seguro de que Sorbeltz estará atenta y cuando pretendan aprobar una nueva ordenanza, en caso necesario se recurrirá para que no se pueda aprobar nada que no sea acorde a la ley.

y repito lo que subrayas en negrita es lo que Costas, Medio Ambiente e incluso algún ayuntamiento ) muy pocos ya consideran acampada,

Lo sé. Es lo que llevo diciendo en el foro desde hace años.

Bajo mi punto de vista lo único que hay que hacer es que una autocaravana hasta 3500kg MMA no sea 3200 0 3278 si no que todos los vehículos hasta 3500kg MMA particulares destinados al transporte de personas hasta 9 sean como en Europa CLASE M1 ,así no habría turismo ni autocaravanas, porque un GV mide mas que muchas AC y si pueden ser 1048 verdad?

No entiendo lo que quieres decir en este párrafo.

Por otro lado no es la panacea, los ayuntamientos que quieran tan solo harán como en Santander, prohibido aparcar mas de 1,8 T MMA y seguiremos en lo mismo, lo único que les obliga la DGT es que nos den una alternativa dentro del municipio, y eso se cuidan ya de hacerlo, nos mandan al final del pueblo y a lo mejor entre contenedores, Llanes o Suances por ejemplo

Efectivamente, tienes toda la razón. Cada ayuntamiento puede buscar la triquiñuela para ponernos problemas, precisamente por eso llevo años diciendo que la ley de tráfico NO VA A SOLUCIONAR NUESTROS PROBLEMAS y veo inútil insistir por ese camino.

En resumen el video lo hago por si puedo ayudar a los nuevos en esta afición, que les están diciendo en muchos foros que la 08/V74 les da derecho a estacionar como un turismo, y eso no es verdad del todo, les da derecho a estacionar si no hay una señal o normativa que lo prohíba. Bajo mi punto de vista, bajo mi experiencia y bajo la experiencia de muchos que llevamos años en esto y seguro que tu sabes que se han recurrido muchas multas y muy muy muy pocas se han ganado si se soportaba por una normativa, costas o Medio Ambiente

Más o menos de acuerdo. La ITC obliga a los agentes dependientes de tráfico a cumplir la interpretación que en ella se hace y no pueden denunciar a una ac en base a las leyes que regulan el estacionamiento. Pero eso no quita para que puedan hacerlo en base a las leyes que regulan la acampada, ya sea Costas, Medio Ambiente o LEYES DE TURISMO. Esto último es lo que te decía que habías omitido decir en el vídeo.

[4errantes]

¿En la constitución está escrito que no es relevante el hecho de que sus ocupantes se encuentren en el interior del mismo y la autocaravana no es una excepción, bastando con que la actividad que pueda desarrollarse en su interior no trascienda al exterior mediante el despliegue de elementos que desborden el perímetro del vehículo tales como tenderetes, toldos, dispositivos de nivelación, soportes de estabilización, etc.?

Pero bueno, esto me da igual. No soy yo quien quiere "hacer ley" la ITC. Simplemente lo he comentado porque me ha sorprendido la afirmación que hace en el vídeo. Sin más.


Sí, estoy en Sorbeltz y sigo el tema de Hondarribi. Es más, estuve presente en la vista del juicio. Y en esto estamos de acuerdo. La sentencia que se ha ganado en Hondarribia dice que deben retirar las señales por no estar contempladas por ninguna ordenanza municipal. Pero no estoy de acuerdo en que incluirán lo que quieran, incluirán lo que puedan y la ley les permita, porque estoy seguro de que Sorbeltz estará atenta y cuando pretendan aprobar una nueva ordenanza, en caso necesario se recurrirá para que no se pueda aprobar nada que no sea acorde a la ley.


Lo sé. Es lo que llevo diciendo en el foro desde hace años.


No entiendo lo que quieres decir en este párrafo.


Efectivamente, tienes toda la razón. Cada ayuntamiento puede buscar la triquiñuela para ponernos problemas, precisamente por eso llevo años diciendo que la ley de tráfico NO VA A SOLUCIONAR NUESTROS PROBLEMAS y veo inútil insistir por ese camino.


Más o menos de acuerdo. La ITC obliga a los agentes dependientes de tráfico a cumplir la interpretación que en ella se hace y no pueden denunciar a una ac en base a las leyes que regulan el estacionamiento. Pero eso no quita para que puedan hacerlo en base a las leyes que regulan la acampada, ya sea Costas, Medio Ambiente o LEYES DE TURISMO. Esto último es lo que te decía que habías omitido decir en el vídeo.

Gracias por darme la razon en todo con otras palabras y te contestare solo a dos cosas

1 En la constitución esta nuestra libertad entre ellas hacer lo que nos plazca dentro de nuestro coche o de nuestra autocaravana, incluso vivir, no hace falta que digan lo que podemos hacer en un estado de derecho no se dice l oque se permite si no lo que se prohibe, y solo se te puede multar o condenar pro algo prohibido explicitamente. ni tan siquiera puede nregistras tu coche sin orden o indicios muy importantes o justificados de delitos, fronteras, drogas, etc.

2 No entiendes lo que digo de las clasificacion en Europa, a ver si lo hago facil aunque escribir se me da mal, pero lo intento, veamos

en España aun se utilizan las clasificaciones 10 turismo, 24 furgon 31 vehiculo misto etc etc, por lo tanto en su dia se hicieron uns norma y señales para esas clasificaciones
en europa entre 2002 y 2007 se fijaron unas clasificacion para que todos los paises mienbros las adaptasen y clarificar normas velocidades etc para toda la UE
en esas clasificaciones basicamente solo habia letras, clase M, clae N clae O clae L etc

la clase M era para el transporte de personas, entra las cuales se encuentra los turismos hasta 9 personas maximo includo el conductor exactamente lo mismo que una autocaravana, concretamente es la M1, las siguientes M2, M3 son para mas personas y mas MMA

Pues bien, en Europa, es decir menos España, no existen señales P solo Turismos refiriéndose a un coche para entendernos, si pone solo turismo o un dibujo de un turismo vale para las autocaravananas porque son lo mismo M1, luego eso si hay señales por altura. medidas, anchos, pesos etc, pero no por clase 10 y clase 32, hablo de prohibiciones, ademas si tienen parking exclusivos para camping car o motor home, pero de prohibicion por serlo no.

Aqui como hay 10, 32, 31 , 24 y la madre del cordero, te fastidian y a no ser por un error, o que alguien recurra esa normativa y la gane, te fastidian

pero como ya he dicho son 4 ayuntamientos, ademas los 4 son los menos intersantes del mundo, bajo mi humilde opinion.

Si somo turismos o M1 para pagar el impuesto de matriculacion, el de circulacion la ITV y los limites de velocidad porque no somos turismos o M1 para lo demás.

espero que me hayas entendido, y repito que esto lo hago porque no me gusta lo que veo que les hacen ver a los nuevos llegado a esta aficcion, porque a mi sinceramente me da igual,



Un Saludo

[aiako]

2 No entiendes lo que digo de las clasificacion en Europa, a ver si lo hago facil aunque escribir se me da mal, pero lo intento, veamos

en España aun se utilizan las clasificaciones 10 turismo, 24 furgon 31 vehiculo misto etc etc, por lo tanto en su dia se hicieron uns norma y señales para esas clasificaciones
en europa entre 2002 y 2007 se fijaron unas clasificacion para que todos los paises mienbros las adaptasen y clarificar normas velocidades etc para toda la UE
en esas clasificaciones basicamente solo habia letras, clase M, clae N clae O clae L etc

la clase M era para el transporte de personas, entra las cuales se encuentra los turismos hasta 9 personas maximo includo el conductor exactamente lo mismo que una autocaravana, concretamente es la M1, las siguientes M2, M3 son para mas personas y mas MMA

Pues bien, en Europa, es decir menos España, no existen señales P solo Turismos refiriéndose a un coche para entendernos, si pone solo turismo o un dibujo de un turismo vale para las autocaravananas porque son lo mismo M1, luego eso si hay señales por altura. medidas, anchos, pesos etc, pero no por clase 10 y clase 32, hablo de prohibiciones, ademas si tienen parking exclusivos para camping car o motor home, pero de prohibicion por serlo no.

Aqui como hay 10, 32, 31 , 24 y la madre del cordero, te fastidian y a no ser por un error, o que alguien recurra esa normativa y la gane, te fastidian

pero como ya he dicho son 4 ayuntamientos, ademas los 4 son los menos intersantes del mundo, bajo mi humilde opinion.

Si somo turismos o M1 para pagar el impuesto de matriculacion, el de circulacion la ITV y los limites de velocidad porque no somos turismos o M1 para lo demás.

espero que me hayas entendido, y repito que esto lo hago porque no me gusta lo que veo que les hacen ver a los nuevos llegado a esta aficcion, porque a mi sinceramente me da igual,

Un Saludo

Gracias por la aclaración. Ahora ya he entendido tu argumentación. No la comparto, pero está aclarado.

Salud!


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