Duda conexión a 220 v.

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  • frillo
    Usuario
    • 25 mar, 2018
    • 339
    • Granada

    #16
    Si quieres asegurarte corregidme si me equivoco, lo tienes fácil del siguiente modo:
    1- Busca un dispositivo que te lea el voltaje: puede ser un polímetro, o más simple, cualquiera de esos conectóres múltiples para toma de mechero que incorporan un display donde te muestra el voltaje
    2- Conecta tu AC a 220V y configura la centralita, si tienes opción, como desees.
    3- Conecta el medido de voltaje a una toma que sepas seguro está conectada con cada batería: por ejemplo, la batería del motor con una toma tipo mechero que no esté pasada por el contacto y lee el voltaje (a motor parado, para que el alternador no esté suministrando también carga). En último caso, con polímetro directamente en los bernes de la batería. Repite la medición en otra toma de mechero que sepas está conectada a la batería de la vivienda. Si quieres asegurarte que la placa solar no esté interfiriendo en la medida, haz la prueba por la noche.
    4- En la batería que encuentres voltajes superiores a 13 Voltios puedes asegurar que se está recibiendo carga. Si te da de 12,7 para abajo, esa batería no está recibiendo carga.

    Espero haberte ayudado y corregidme por favor, si alguien lo considera equivocado.

    Saludos y ánimos en tiempo de coronavirus. Ya nos queda menos.

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    • Francisco Costas
      Usuario
      • 6 ago, 2019
      • 71
      • Vigo

      #17
      Igualmente ánimos a todos y gracias por vuestra ayuda.

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      • perechus
        Usuario
        • 8 feb, 2017
        • 475
        • Sant Feliu Llobregat

        #18
        Pregunto:
        ¿Una forma fácil de saberlo sería conectar la AC a 220V y mirar en la centralita la carga de la batería de la vivienda y del vehículo?
        ¿Al estar la AC enchufada se muestra la carga a tope?
        ¿No hay que esperar un tiempo a que cargue primero la bateria de la vivienda y luego la del motor? En este caso se iría viendo cómo aumenta la carga en la centralita, ¿no?
        NO HI HA SOMNIS IMPOSSIBLES ....

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        • fermin
          Usuario
          • 22 sep, 2005
          • 3299
          • SAN JUAN (Alicante)

          #19
          Primera pregunta: lo mas facil es: Antes de enchufarla mirar en la centralita, o directamente en baterías con un polimetro, que tensiones tenemos en la batería del motor y en la del habitáculo, entonces conectamos a 220, esperas como 10 min y vuelves a mirar las tensiones de la misma forma que al principio, si han subido algo es que entonces te carga. Pero ojo, que según la centralita puede ser que la del motor no suba hasta que la del habitáculo tenga bastante carga ( ver mensaje de Dedalo )

          Segunda : No, al estar enchufada no te muestra la carga a tope, al menos en la mia, y lo logico es que en ninguna.

          Tercera : Depende de la centralita que lleves, Dedalo ha puesto como funcionan algunas de ellas.

          Un Saludo
          sigpicPilote Reference 692 TG... http://www.fermines.com

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          • perechus
            Usuario
            • 8 feb, 2017
            • 475
            • Sant Feliu Llobregat

            #20
            Originalmente publicado por fermin
            Primera pregunta: lo mas facil es: Antes de enchufarla mirar en la centralita, o directamente en baterías con un polimetro, que tensiones tenemos en la batería del motor y en la del habitáculo, entonces conectamos a 220, esperas como 10 min y vuelves a mirar las tensiones de la misma forma que al principio, si han subido algo es que entonces te carga. Pero ojo, que según la centralita puede ser que la del motor no suba hasta que la del habitáculo tenga bastante carga ( ver mensaje de Dedalo )

            Segunda : No, al estar enchufada no te muestra la carga a tope, al menos en la mia, y lo logico es que en ninguna.

            Tercera : Depende de la centralita que lleves, Dedalo ha puesto como funcionan algunas de ellas.

            Un Saludo
            Gracias!!
            NO HI HA SOMNIS IMPOSSIBLES ....

            Comentario

            • perechus
              Usuario
              • 8 feb, 2017
              • 475
              • Sant Feliu Llobregat

              #21
              En mi caso, tras varias horas de tener la AC enchufada a 220V carga también la batería del vehículo.
              Ayer, tras más de cuatro meses parada por el estado de alarma, fui a la nave donde la tengo aparcada. La centralita marcaba 11,5V (el mínimo, en rojo) tanto de la batería del habitáculo como del vehículo. Así que la conecté a 220V y la he tenido hasta hoy, 24 horas enchufada.
              Tras este tiempo, la centralita marcaba 12,7V en la batería del vehículo. Y ha arrancado a la primera.
              Por tanto, en mi caso, he comprobado que tras un tiempo enchufada, sí que carga la batería del vehículo. Antes, supongo que carga la del habitáculo.
              NO HI HA SOMNIS IMPOSSIBLES ....

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