Yo cogería la integral
Un saludo
Un saludo
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No puedo decir que no estoy en desacuerdo contigo (Groucho Marx) -
Pues si, si tu salón es pequeño si, en la mía por ejemplo 6 personas sentadas caben con la cama baja de la integral y la cortina cerrada, 3 en un asiento y 3 el el banco lateral, si a demás es de las que tiene salón face tu face, caben mas, pero si
aunque yo antes de quedarme sin sitio en el salon en un caso asi, mando al que duerme en la cabina a la cama de atrás y problema resulto
Un SaludoComentario
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Si, alternativas siempre hay, y todo depende de lo que necesites en la mayor parte del uso. Los salones enfrentados dan mucho espacio y comodidad a la hora de estar parados, pero si llevas pasajeros en viaje más itinerante debe ser bastante incordio el cambio a posición de marcha.
En el ejemplo del que hablamos, si soy yo el que duerme en la cama de la cabina, lo que hago es invitar a la visita a que se marchen.
SaludosNo sabes lo fuerte que eres, hasta que ser fuerte es la única opción que te queda
Bob MarleyComentario
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Y una perfilada ? Si algún día vais más teneis para dormir 4 o 6 depende del modelo. Consume menos que una integral y cuesta menos también.Comentario
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Nosotros tenemos camas gemelas y fue una buena decision. Sobretodo si sois altos. Las camas en isla, la mayoria, son recortadas por los laterales y cuelgan los pies. Al menos es lo que nos pasaba a nosotros en las que probamos.
Nosotros tambien elegimos salon confrontado, es algo que aconsejo si lo normal es que viajeis dos, si lo habitual es viajar 4 no lo recomendaria.
Entre capuchina e integral, para mi son mucho mas bonitas las integrales, tambien mucho mas caras. Todo depende del bolsillo de cada uno.
Cuando compramos la nuestra, una integral no me la podia permitir. Me gustan las integrales, pero mas me gusta viajar con la cartera caliente.Comentario
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Nosotros pasamos de capuchina a integral. En consumos, a igualdad de peso, no vas a notar mucha diferencia entre las dos. Nosotros sí que notamos mejor comportamiento en carretera en la integral, pero claro, estamos hablando de chasis diferentes. Las nuevas capuchinas yo creo que también se conducen muy bien. Yo, ahora mismo, si estuviese dudando entre una capuchina y una integral, gustándome los dos modelos, igual pondría en la balanza el precio y me quedaría con la capuchina. Lo que sí tengo claro es nunca compraría con cama isla, pero eso depende mucho de la situación personal y gustos de cada uno. He tenido literas y encantado. Ahora tenemos camas gemelas y encantado. Pero en esto cada uno te podemos dar una opinión que no hará mas que liarte. Seguro que al final hay una que te gusta más que la otra. Esa es la que debes comprar.
Saludos!sigpic Keep on moving...Comentario
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Muchas gracias a todos. Os he leido y me quedo con muchas ideas que me contais.
Por ejemplo lo de la sala enfrentada nos parece una idea muy buena pero vamos con dos nińas pequeñas y andar montando y desmontando como que ni lo valoramos...
Al viajar con dos niñas valoramos bastante el tema del espacio interior, y hay tenemos dudas xq la integral la vemos mas amplia, y mas aprobechada en cuanto a cabina, pero la verdad que en las capuchinas con su altura Extra tb nos da sensacion de amplitud...nose.
El tema cama trasera valoraremos lo de la largura para ver que entramos bien, jjjj y tb la opcion de camas gemelas aunque en un principio nos da sensacion mas “ fria”....
Muchosimas gracias a todos sois una ayuda de la os***!!Comentario
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Nosotros vamos con dos niños. Te puedo decir que en las dos últimas salidas que hicimos a esquiar, dormimos los cuatro atrás, uniendo las camas gemelas. A los niños les hacía ilusión, y la verdad es que dormimos de cine. Para como dije antes, eso es una cuestión de gustos en el que cada uno tenemos nuestras preferencias. Lo que sí te puedo decir es que nuestros hijos dicen que le gustaban sus antiguas literas.
Saludos!sigpic Keep on moving...Comentario
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No puedo aclarar mucho con mi respuesta pero al menos te puedo aportar la experiencia de haber pasado por 3 capuchinas.
De mi primera AC del 92 pasando por la siguiente del 2007 y la actual de 2018 nueva, el cambio de estabilidad y comportamiento es abismal.
Es cierto que si hace un viento bestial se nota en todas pero en la actual capuchina que tengo la estabilidad y el adelantar camiones la notas muy estable y segura. Es una Continental (Roller Team) sobre chasis Ford y motor de 170 cv.
En las integrales solo he tenido la oportunidad de subir a ellas (no conducirlas) y se notan más amplias logicamente de cabina.
Suerte y saludos.Continental 20 170cv: Roller Team Auto Roller Kronos 295Comentario
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Bea, si vais a viajar con dos niñas pequeñas pensad en las sillas de coche, porque también pueden dar quebraderos de cabeza.
Nosotros, con dos niñas pequeñas y una capuchina con literas, cuando estamos los cuatro, no nos hace falta desmontar las sillas para hacer las comidas cómodamente. Amigos nuestros con peques tienen que desmontar la mesa para viajar, y las sillas de coche para comer.
Con niños, yo descartaría la cama isla, resta muchas opciones, pero todo depende de vuestro gusto yyforma forma de convivir.
SaludosNo sabes lo fuerte que eres, hasta que ser fuerte es la única opción que te queda
Bob MarleyComentario
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Con tantos comentarios y recomendaciones yo me voy a atrever a aconsejarte que te plantees una perfilada, que se conduce mejor que una capuchina y es más económica que una integral. La que estoy esperando del concesionario tiene una cama doble elevable arriba y una cama de isla, que veo muy cómoda. Lo que quería después de haber tenido una capuchina eran tres cosas: frigorífico de 140 l., ducha separada del WC y camas fijas, que no sean convertibles. De todos modos esto es algo muy personal, os podéis guiar por comentarios pero tenéis que decidir voostros según vuestras preferencias particulares, que no tienen por qué coincidir con otras. Suerte!!Comentario
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A parte que no pregunta por perfiladas, que seguro ha mirado, se queda sin salón en cuanto alguien quiere ir a dormir en la cama delantera en un perfilada, por eso su pregunta ya que ni en capuchina ni en integral pasa eso, siempre tienes el salón completo aunque haya gente durmiendo en la cama delantera.
Un SaludoComentario
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Cierto, eso es precisamente lo que me echo para atrás cuando fui a ver perfiladas.
La AC perfecta no existe.Continental 20 170cv: Roller Team Auto Roller Kronos 295Comentario
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Si existe, tan solo tienes que pensar que quieres y la encuentras fijo, lo que quiza no encuentres para esa AC perfecta es el precio queestas dispuesto a pagar, pero eso pasa on todo, AC, Viviendas, y hasta con una bicicleta,
mira yo por ejemplo que tenia capuchina, con literas de 120cm y garaje donde iban sus bicis y su maletas es lo que necesitaba y podía permitirme porque las había igual en integrales pero no llegaba el presupuesto ,cuando mis hijos ya no venían con nosotros y ademas no teniamos ese problema de presupuesto, mi mujer y yo pusimos e una lista lo que cada uno no quería renunciar, y después de mirar mucho mas de un años, un par de ferias ( queríamos nueva e integral) vimos una en Francia que para nosotros fue, es y seguirá siendo la AC perfecta, INTEGRAL, CAMA EN LA CUAL NO TENEMOS QUE SUBIR NI MEDIO PELDAÑO, CAMA EN LA PARTE INTEGRAL PRO SI ACASO VIENE ALGUIEN, SALÓN PARA 6 PERSONAS PERFECTAMENTE Y CÓMODAMENTE SENTADOS, MOTOR POTENTE Y LO MAS BAJITA POSIBLE EN ALTURA TOTAL 2,65, no hemos renunciado a nada de lo que queramos y necesitábamos, no tenemos otras cosas que otras personas si valoran, GARAJE PARA MOTO, O CAMA ISLA O LO QUE SEA,
Lo dicho, poner en una lista a que no queréis renunciar y veréis que fácil lo vais a tener
Un SaludoComentario
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