Buenas. después de haber pasado recientemente por una situación similar, creo que puedo ayudarte o al menos darte alguna idea. En primer lugar a día de hoy el poner suspensión neumática, se considera una reforma de importancia, por lo que hay que pasar una itv y modificar permiso de circulación, con la documentación que te tiene que dar el taller autorizado para la instalación, en la itv, después de un estudio riguroso pasaras la inspección de itv que tiene que pesarte el vehículo, pues el nuevo peso ha de figurar en el permiso de circulación y coincide con el peso que figure en la tarjeta de inspección técnica, tienes 15 días desde la itv para que en la jefatura de trafico te expidan un nuevo permiso de circulación, Esto es así, si o si. tampoco puedes dejar pasar mas que un tiempo prudencial antes de acudir a la itv, o la documentación que te han dado en el taller, dejara de tener validez y tendrán que aportarte otra, con una fecha mas actual, por lo que el tiempo, corre en tu contra. Como imagino tienes toda la documentación, pide cita en otra itv ya, o mejor acude en persona y comentas que quieres legalizar la suspensión neumática, eso si el día que acudas con la autocaravana tendrás que ir con el menor peso posible, eso te lo tenian que haber comentado en el taller, a mi me hicieron ir con el deposito de agua y el gasoil lleno, quite incluso los colchones, pero el agua y gasoil a tope, aun asi, lo mas probable es que tengan que quitarte alguna plaza, Suerte y espero haberte ayudado
Homologación suspensión neumática
Colapsar
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Lo del agua y gasoil es por "protocolo", se mide así el peso de una autocaravana, con depositos llenos. De la misma forma que te aplican 75 kg por persona.
Si no te lo exige la itv lo de los depositos, pues suerte para ti..
Lo dicho. Saca el maximo peso posible. Sobretodo baterias auxiliares, rueda de recambio... todo lo que más pese. Y si aun así no llegas, desmonta el toldo si lo llevas, que este pesa un monton
Un saludo
Enviat des del meu SM-G955F usant TapatalkLas pequeñas cosas hacen tu vida más GrandeComentario
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A ver si aportamos un poco de luz, entre otras cosas porque tengo cita para homologar la suspensión neumática el 28 de este mes.
Originalmente tiene homologadas 5 plazas; y tengo la intención de que siga así, no porque me importe la 5ª plaza, sino porque una reducción de plazas tendría que reflejarse en el proyecto correspondiente.
Previamente consulté en la estación de ITV donde tengo pensado homologarla y procedí a pesar la auto vacía, muy vacía.
Procedimiento:
Una vez instalada la suspensión, el ingeniero realiza el proyecto y lo envía directamente a la estación elegida por mi.
El día señalado debo llevar el original de la certificación del taller instalador, salvo que tenga firma digital, en este caso valdría por correo electrónico.
En la estación de ITV proceden al pesado de la auto tal y como la lleves, se suman 75 kg por plaza y no puede superar, en mi caso, los 3.500 kg.
Dependiendo de la permisividad de la estación pueden exigirte el depósito de gasóleo al 90 % y 20 litros de agua limpia, e incluso una bombona al 75%; o no, y pesarla con los depósitos vacíos.
Con esto y con 75 kg del peso supuesto al conductor establecen la Masa en Orden de Marcha. A partir de ahí, sumas 75 kg por cada una de las otras plazas homologadas.
Esto es así porque los fabricantes la homologan con el peso del vehículo en vacío, y la suma de los elementos que te he indicado. Por ello los depósitos de aguas limpias llevan un sistema para cargar solo 20 litros en viaje.
Mi consejo, quita todo lo que puedas, tal y como te dicen, deja solo lo imprescindible; pesa la auto y suma 75 kg por plaza. Si entra en los 3.500 kg, listo.
Saúdos desde A Costa da Morte!Comentario
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En mi autocaravana Adria según el manual, el 100% de agua son 20 litros, que es lo mínimo para ir en ruta.
Y el combustible sería al 90%
Pero cara AC es diferente
Un saludo
No puedo decir que no estoy en desacuerdo contigo (Groucho Marx)Comentario
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Te comprueban por los relojes?
Si es así saca la tapa del aforador del gasoil y lo subes y sujetado con una brisa
En el tanque de agua puentes la varilla de nivel máximo enroscando con un trozo de cable
Quita colchones baterías todo lo que puedas rueda repuesto gato.....Comentario
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El problema es que hacemos las cosas mal, primero antes de instalar un accesorio debemos de saber si es posible y los problemas que nos pueden surgir. Lo hacemos al contrario instalamos el accesorio y nos metemos en la cabeza del lobo cuando queremos legalizarlo.
Esto debe de servir como enseñanza a todos los que quieren montar esos accesorios primero pesar y luego pensarrrrrrrrrrr.
Saludos
No estoy pidiendo una reprimenda ,sino mas bien ayuda,gracias
En este foro se ponen ejemplos a diario de instalaciones que no son legales y los compañeros lo recomiendan sin pensar que luego todos pasamos por la ITVs y hay pasamos el examen legal de todo lo que hemos hecho ilegalmente.
SaludosComentario
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Deposito de agua debe ser el de los limpias, gasoil lleno eso sí, dejalo al 80%, no ponen problema. El de agua del habitáculo yo lo llevé limitado a 20l , y ni lo miraron...Comentario
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ademas no entran, ni efectos personales, ni TV, ni toldo, ni herramientas ni tan siquiera ropa de cama,, ni menaje ni nada de nada
esa es la tara que pone un fabricante SI O SI, lo que pasa que cuando la sacamos del concesionario, ya la sacamos con por lo menos 100kg de mas, con los extras que nos han "regalado" y luego nosotros la cargamos hasta los topes, no me extraña que queráis poner suspensión neumática ( esto es una ironia), los chasis aguantan lo que aguantan, y los carnets de conducus son para los que son.
Que los concesionarios no nos lo explican' pues si, no lo explican, pero también deberiamos informarnos nosotros un poco y hoy en día quien no tiene internet para preguntar? alguno habrá claro
Un SaludoComentario
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Lo del agua y gasoil es por "protocolo", se mide así el peso de una autocaravana, con depositos llenos. De la misma forma que te aplican 75 kg por persona.
Si no te lo exige la itv lo de los depositos, pues suerte para ti..
Lo dicho. Saca el maximo peso posible. Sobretodo baterias auxiliares, rueda de recambio... todo lo que más pese. Y si aun así no llegas, desmonta el toldo si lo llevas, que este pesa un monton
Un saludo
Enviat des del meu SM-G955F usant TapatalkComentario
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el estudio que hace el ingeniero es de la documentación de la neumática y de las características de la autocaravana, después de su aprobación viene la inspección de los técnicos de la itv y después la legalización en trafico. suerteComentario
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yo tampoco entiendo lo de los depósitos llenos , yo también (como ya te comente) legalice la mia hace como seis meses y quite tooooodooooo agua , líquidos , en fin todo lo que pude incluido el gas y así la pase sin problema y voy con todo autorizado y cinco plazas para viajar.Comentario
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yo tampoco entiendo lo de los depósitos llenos , yo también (como ya te comente) legalice la mia hace como seis meses y quite tooooodooooo agua , líquidos , en fin todo lo que pude incluido el gas y así la pase sin problema y voy con todo autorizado y cinco plazas para viajar.
Y si, lo tendrás todo autorizado, y no te podrán multar por ir 5 en la auto, pero como te pesen en ruta con todo lleno y 5 personas .... . Mi exauto tenia 6 plazas autorizadas, y con depósitos llenos y gas mas conductor ya pesaba 3550, añádele 5 personas mas ( 75 x 5 = 375 Kg ), mas ropa mas comida .... .
Un SaludosigpicPilote Reference 692 TG... http://www.fermines.comComentario
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Una cosa es que tu vacíes depósitos y gas y te la pasen porque no lo mire el que te hace la revisión, y otra lo que dice la ley.
Y si, lo tendrás todo autorizado, y no te podrán multar por ir 5 en la auto, pero como te pesen en ruta con todo lleno y 5 personas .... . Mi exauto tenia 6 plazas autorizadas, y con depósitos llenos y gas mas conductor ya pesaba 3550, añádele 5 personas mas ( 75 x 5 = 375 Kg ), mas ropa mas comida .... .
Un Saludo
Un saludoComentario
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