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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Quería comentaros un problemilla con una conexión eléctrica a la centralita por si algún experto en CABLES puede echarme un cabo,
adjunto un par de fotos por eso de que una imagen vale más que mil palabras :
Hace un año aprox. a raíz de que la centralita parecía apagada después de hacer ruta con la Autocaravana ( Burstner Delfin T680 ) me di cuenta tenía una conexión un poco chamuscada ( véase foto ), como no conseguí la clavija en cuestión monte los conectores hembra de tipo Faston con un poco de funda termo retráctil tal y como podéis ver en otra foto.
Mis preguntas son las siguientes :
- Donde podría conseguir otro conector hembra 3 vías Faston de 6,3 para dejarlo como está ?, ya he preguntado por todas las tiendas de mi ciudad y no lo he encontrado, tampoco por internet …… No se como puede ser tal difícil de conseguir. ????
- Cual puede ser el motivo de que ese cable ( el marrón tenga una cierta temperatura ( creo que solo en marcha ) para que en un año halla vuelto a fundir la funda termo retráctil ( he tenido que cambiarla otra vez ) ….. ???.... La foto del conector chamuscado es como ha quedado después de años de funcionamiento.
Quería comentaros un problemilla con una conexión eléctrica a la centralita por si algún experto en CABLES puede echarme un cabo,
adjunto un par de fotos por eso de que una imagen vale más que mil palabras :
Hace un año aprox. a raíz de que la centralita parecía apagada después de hacer ruta con la Autocaravana ( Burstner Delfin T680 ) me di cuenta tenía una conexión un poco chamuscada ( véase foto ), como no conseguí la clavija en cuestión monte los conectores hembra de tipo Faston con un poco de funda termo retráctil tal y como podéis ver en otra foto.
Mis preguntas son las siguientes :
- Donde podría conseguir otro conector hembra 3 vías Faston de 6,3 para dejarlo como está ?, ya he preguntado por todas las tiendas de mi ciudad y no lo he encontrado, tampoco por internet …… No se como puede ser tal difícil de conseguir. ????
- Cual puede ser el motivo de que ese cable ( el marrón tenga una cierta temperatura ( creo que solo en marcha ) para que en un año halla vuelto a fundir la funda termo retráctil ( he tenido que cambiarla otra vez ) ….. ???.... La foto del conector chamuscado es como ha quedado después de años de funcionamiento.
Gracias Anticipadas por vuestros consejos,
Normalmente cuando le pasa eso es por rozamiento, puedes optar por poner sin mas 3 terminales faston bien aislados y que aprieten bien, pero no debe ser diicil encontrar ese terminal por internet o en cualquier taller electrico de automoviles, es bastante generico
Seguro, o son esos los del frigo o son los del cargador, tanto uno como otro tienen un paso de corriente alto cercano a los 20 A y los facton van muy justos para 16 A y al final se recalientan y queman.
En tiendas de electricidad de cohes puede que tengan o bien por internet.
Pasa demasiada corriente por ese conector , yo me plantearía revisar cables y consumo , poner un conector acorde... Con ese te la juegas a un incendio...
Hola, creo que esa clavija como te han indicado anteriormente es la salida con la alimentación de 12v desde la centralita al frigo, si buscas en el foro verás que es un problema bastante común, si cambias los terminales faston puede que dentro de un tiempo te vuelva a suceder lo mismo.
La solución definitiva es instalar un relé tipo Nagares al ser posible con terminales de tuerca, haciendo una instalación paralela aprovechando la salida de la centralita para alimentar el nuevo relé.
No recuerdo exactamente quien lo subió pero hay un brico de como hacerlo.
Saludos, Royma.
DEBEMOS MANTENERNOS UNIDOS O ACABARAN COLGÁNDONOS POR SEPARADO.
Por lo que veo en las imágenes, ese conector ha tuvo un incidente y lo han soldado del lado de la centralita y le han puesto un conector externo. Es una buena solución, y ahora lo que yo haría es poner una clema externa atornillada y dejarme de conectores, a todas luces la corriente por esos cables es muy grande y se volverá a quemar el conector. La otra solución es poner un conector de mas sección, unos faston de 10 mm y que te los ponga un profesional con una buena crimpadora, las chapucillas en cables que van tan justos acaban en conector derretido (o incendio).
Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
GRACIAS!!! a todos por vuestras respuestas, también estoy bastante seguro que tienen que ver con el frigo porque, a parte de desconectar la centralita ( tiene un mecanismo de seguridad que la corta ) en alguna ocasión me apaga también la nevera.
Os puedo asegurar que NO he encontrado por ningún lado esos conectores ni tiendas de electrónica, ni tiendas de suministros para la automoción, ni en internet …. lo que he hecho ahora ( y es lo que se ve en la foto ) es montar 3 terminales Faston hembra con 2 fundas termo retractiles cada uno y he procurado, una vez montados, separarlos para que no se toquen ( dentro de lo posible ) … Intentaré encontrar los terminales o alguna solución que pudiera AFRONTAR YO por que de electrónica ….. bastante perdido.
¿ Alguien conoce alguna tienda, web, negocio donde pudiera preguntar por esos terminales ? …..
Por lo que veo en las imágenes, ese conector ha tuvo un incidente y lo han soldado del lado de la centralita y le han puesto un conector externo. Es una buena solución, y ahora lo que yo haría es poner una clema externa atornillada y dejarme de conectores, a todas luces la corriente por esos cables es muy grande y se volverá a quemar el conector. La otra solución es poner un conector de mas sección, unos faston de 10 mm y que te los ponga un profesional con una buena crimpadora, las chapucillas en cables que van tan justos acaban en conector derretido (o incendio).
Gracias Dédalo,
Lo que me interesa realmente no es reponer el conector sino buscar una solución definitiva al problema ( con conector o sin el ), puedes decirme que es una CLEMA EXTERNA ATORNILLADA ?,
Hola, creo que esa clavija como te han indicado anteriormente es la salida con la alimentación de 12v desde la centralita al frigo, si buscas en el foro verás que es un problema bastante común, si cambias los terminales faston puede que dentro de un tiempo te vuelva a suceder lo mismo.
La solución definitiva es instalar un relé tipo Nagares al ser posible con terminales de tuerca, haciendo una instalación paralela aprovechando la salida de la centralita para alimentar el nuevo relé.
No recuerdo exactamente quien lo subió pero hay un brico de como hacerlo.
Saludos, Royma.
GRACIAS !!!,
No sabrás decirme más exactamente donde puedo ver esa solución ? ….
Aparte de lo comentado por Dedalo, si te decides a volver a poner los terminales FASTON hembra, nada comprado en comercios orientales, los mejores conectores normalmente los ponen los que montan equipos de sonido, también los hay con una lengueta que siempre hace presión y si en algún momento coge temperatura sigue haciendo presión.
Los terminales o grimpados con su alicate correspondiente o soldados.
Como aislamiento mejor con macarrón de fibra de vidrio (lo llevan las estufas y radiadores) en su defecto he llegado a encintar con cinta de teflón que aguanta muy bien la temperatura.
En la imagen veras el faston de la izquierda lo que te comento de la lengüeta.
Como bien te ha dicho un compañero, si esos son los cables de salida hacia el frigorífico, harías bien en sacar ese consumo de mas de 10A de todo el circuito de la centralita, así te durara mucho mas tiempo funcionando, lo tienes que hacer intercalando un rele de forma que la corriente "Gorda" que va hacia la nevera no pase por dentro de la centralita, sino por el relé, tiene que ser un rele de buena calidad y que aguante bien el amperaje del frigo, y proteger todo con un fusible "Gordo". Con eso te olvidaras de problemas e incluso evitaras alguna que otra caída de tensión que puede afectar al rendimiento del frigo a 12V cuando vas circulando.
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