Si esta es tu primera visita, asegúrate de echarle un vistazo a la AYUDA haciendo click en el enlace. Es posible que tengas que registrarte antes de nada. Haz click en la palabra "registrate" para iniciar el proceso de registro. Para empezar a leer mensajes, selecciona el foro que quieres leer de la lista de abajo.
Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Pues por fín, tras 8 meses y 3 días desde el día que la encargué, hoy he podido recoger mi nueva Kaus Boxstar 600 MQ.
Tiene el motor de 140cv y el nuevo cambio automático de diseño FIAT/ZF que es una novedad este año.
Hasta ahora la ducato la suministraban como opción con un cambio manual pilotado, que aunque pueda funcionar muy bien (sinceramente, no he tenido oportunidad de probarlo), mecánicamente no es un cambio automático tradicional.
Éste nuevo cambio es, como los automáticos tradicionales, un cambio con convertidor de par y tiene 9 velocidades.
Hasta ahora, a pesar de haber buscado bastante por internet, no he podido recabar ninguna opinión de ningún usuario, y me da la sensación que debo ser de los primeros en disponer de este modelo de cambio, lo cual, para ser sincero me da un poco de "canguele" Por aquello de los problemas de juventud... Cruzo los dedos.
Como he dicho, la he recogido del concesionario esta mañana, así que apenas he podido rodar unos pocos km, pero quiero dar mis primerísimas impresiones, por si a alguien le pudieran ser de utilidad, y puedo decir que estoy maravillado por el funcionamiento de esta caja, por su suavidad y va estupendamente especialmente cuando la combinas con el control de crucero.
Tiene la opción de subir y bajar velocidades en manual, lo que creo que puede ser útil en descenso de puertos para evitar castigar los frenos.
Prometo completar la información conforme vaya haciendo km, y creo que si alguno de vosotros tiene algo que aportar, se agradecería que completara el hilo, ya que creo que en el foro apenas hay información de este cambio.
Un saludo.
Buscaré info, pero un cambio ZF siempre es garantía de calidad.
9 velocidades debe ser una locura en un desarrollo para 0-100km/h ayudará a bajar emisiones sobre todo con un régimen bajísimo a cualquier velocidad.
que tal es el deslizamiento del conventidor? Imagino que con 9 marchas dejará bloqueado casi siempre no?
enhorabuena por la adquisición. Un automatico es una gozada, el que lo prueba no vuelve...
Pues como te digo llevo solo un día con él, pero te puedo decir que no da la sensación de estar todo el rato cambiando, supongo que las más altas son para llanear y bajadas, pero en los proximos días seguiré observando su funcionamiento.
El cambio tiene su gestión electrónica y tres modos de funcionamiento, ECO, NORMAL y otra que no recuerdo el nombre pero es algo así como POWER o PERFORMANCE.
Este cambio está disponible a partir del motor 140cv, es decir, no se monta con el de 120cv.
Los cambios at de hoy día son una pasada, las centralitas piensan la marcha que debe llevar a la perfección, incluso bajando puertos bloqueará la marcha necesaria para retener, baja solo de marchas cuando hace falta potencia, sube para ahorrar cuando llaneas... seguro que el uso en modo manual lo vas a usar de pascuas a ramos... en coches con comportamiento deportivo se usa más, pero en una auto seguramente no, aunque esta genial disponer de ese modo. Y con convertidor de par son eternos, no deberías tener ninguna avería con un buen mantenimiento, aunque muchos ahora digan que el aceite no necesita sustitución yo personalmente lo cambiaría cada 70.000 km, revisando su estado en las revisiones periódicas.
En el robotizado tiene dos posiciones, el normal otro que va mas revolucionado, yo lo uso pasa puertos de montaña o para bajadas prolongadas, simplemente sube las revoluciones antes del cambio de velocidad, como el sport de los coches.
Lo bueno que tiene lo cambios automáticos es que elige los mejores cambios en todo momento haciendo ahorrar mucho en combustible sin fatigar el motor.
Aunque en Galicia, en autovías suelo usar el manual, suelo ir a 100 y es una velocidad que subiendo bastante, la sexta se queda corta y para que no baile mucho fatigando la caja, lo pongo en manual manteniendo la 5 sin problemas. Si fuera a 110/120 kms/h, no me haría falta el manual, los 180 CV estarían a gusto. Pero no quiero correr.
A ver como se comporta en puertos de montaña pronunciados. Galicia es una buena zona de pruebas.Por ejemplo Somosierra lo sube sin problemas
Un saludo
No puedo decir que no estoy en desacuerdo contigo (Groucho Marx)
Un cambio robotizado no es un cambio automático, es una caja de cambios normal sin pedal de embrague
Los talleres que se dedican a cambios automáticos no reparan ese tipo de cambios
ZF quizás sea el mejor constructor de cambios de convertidor de par,los buses que llevo desde hace más de 20 años llevan ese tipo de cambio
El aceite debe cambiarse ,si haces mucha ciudad, con más asiduidad, en caso de las autocaravanas puede aguantar más tiempo debido a que quizás solo hacemos carretera
La mía lleva convertidor de par,del año 2004,cambio de 4 velocidades creada por Porsche y va de maravilla
Muy buena elección, ese motor y ese cambio, no te arrepentirás............y el solo en automático es más brillante
Bien seguro que cuando Fiat pone ese cambio será para mejoras prestaciones, ya que no es lo mismo una caja ZF para camión 130 mil kms año a una AC 15 mil kms año +- más o menos..... los que llevamos motor 3.000cc 177 cv casi que se lo hace todo en directa ( 6ª ) creo que el 120 cv sería interesante ponerla para no ir siempre con la palanca entre manos.
SUERTE
Tienes razón, volvamos a los coches de carburador y encendido por platinos, aquellos que cada 3000 km había que cambiar aceite y cada 5000 cambiar platinos por que si no, dejaba de arrancar....olvidémonos de la electrónica y loos alternadores de diodos y volvamos a las dinamos y sus reguladores mecánicos, aquelos que tenías que regular tanto el limitador de tensión, el de intensidad o el disyuntor, por que eran relés mecánicos y se desajustaban.
Neumoultra, bienvenida la tecnología. El tópico de los problemas es totalmente falso, los vehículos antiguos eran infinitamente más problemáticos.
Editado por última vez por rq08437; 16/06/2020, 21:46:43.
Enhorabuena y no te preocupes por ser un cambio nuevo. ZF fabrica cajas estupendas y fiables. Solo las he probado con turismos bmw pero me encantaría probar esta nueva en la Ducato con convertidor de par para saber que diferencia se nota respecto al 9GTronic de mercedes. Si pasas por Navarra avisa :)
Ya contarás que tal va el nuevo motor de 140cv..
Saludos
Editado por última vez por marcotrotamundos; 16/06/2020, 23:58:29.
Bueno, de momento es una incognita, es un cambio nuevo con la garantía por tener detras a ZF, pero lo veremos con los km. De momento solo puedo hablar bién.
ayudará a bajar emisiones sobre todo con un régimen bajísimo a cualquier velocidad. 
Comentario