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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Muchas gracias a todos. Me habéis sacado de misxdydas. Esta claro que, Votronic es más conocido y eficaz.
Supongo que, además del aparato, también comorsriais el sensor de temperatura a parte, ¿o viene en un kit el conjunto?
Ahora que acabo de leer bien las características de este booster Victron de 30 Ah, observo que está especialmente indicado para motores Euro 6 y no se si servirá o no para mí motor, que es Euro5+ (de 2016). ¿Alguno me lo puede aclarar?. Gracias
Ahora que acabo de leer bien las características de este booster Victron de 30 Ah, observo que está especialmente indicado para motores Euro 6 y no se si servirá o no para mí motor, que es Euro5+ (de 2016). ¿Alguno me lo puede aclarar?. Gracias
Sirve perfectamente, (la mia es de 2005) y ya trae el sensor de temperatura, el sensor se pone en el borne negativo de la batería
Editado por última vez por Portans; 16/06/2020, 12:02:19.
Este fin de semana vamos a estrenar nuestra nueva auto, va sobre motor fiat euro 6 de los nuevos con ad blue, el caso es que cuando la puse en marcha al ralentir estando en el garage de casa, resulta que el dichoso alternador inteligente, no sólo no carga nada si no que me descarga la batería de la vivienda, veremos que pasa cuando lleguemos a destino, (unas dos horas de camino) como están las baterías
Hola. Para este otoño tengo pensamiento de instalar un booster, para asegurarme "autonomía total" eléctrica en invierno.
La diferencia económica es importante. El Schaudt cuesta 126€ y el Victron 225€. Además hay que sumar el precio del control de temperatura...
Pues bien, mi duda es si, esa diferencia en precio, también lo es a la hora del funcionamiento y si, ambos, se montan de la misma manera.
También sería interesante conocer las opiniones de los que los tengáis instalados.
Gracias y kms...
Llevo 5 años con el Voltronic 25 y me va genial. Es verdad que cuando mas se nota su eficacia es en invierno o días donde las placas solares no ayudan mucho.
Un alternador por si solo y menos los que llevamos en nuestras ACs te cargará las baterías hasta el nivel que aporta en Booster.
En mi opinión particular y después de mi experiencia, totalmente recomendable.
Hola
he decidido montar un booster...solo me surgen dudas de si montarlo "paralelo" o en "serie", me convence más la opción en serie pero no me queda claro el esquema...solo tengo que intercalar el booster entre la batería del vehículo y el EBL?
Y si se monta en paralelo ...no hay que anular ningún cable para que no cargue también desde el alternador pasando por la centralita como hace de origen?
Agradecería ayuda, ya que los brincos de Obelix no puedo verlos ya en picassa
Hola
he decidido montar un booster...solo me surgen dudas de si montarlo "paralelo" o en "serie", me convence más la opción en serie pero no me queda claro el esquema...solo tengo que intercalar el booster entre la batería del vehículo y el EBL?
Y si se monta en paralelo ...no hay que anular ningún cable para que no cargue también desde el alternador pasando por la centralita como hace de origen?
Agradecería ayuda, ya que los brincos de Obelix no puedo verlos ya en picassa
Un saludo
Si buscas, tiene que estar por ahí un post que puse yo creo del Booster schaudt , o por lo menos añadí mi experiencia en un post que habla del Booster. Yo lo tenía claro, en paralelo, no iba a pasar 25 A por la centralita... Es cierto que tuve que cortar la retroalimentación, pero bueno,es intercalar un relé.
Hola
he decidido montar un booster...solo me surgen dudas de si montarlo "paralelo" o en "serie", me convence más la opción en serie pero no me queda claro el esquema...solo tengo que intercalar el booster entre la batería del vehículo y el EBL?
Y si se monta en paralelo ...no hay que anular ningún cable para que no cargue también desde el alternador pasando por la centralita como hace de origen?
Agradecería ayuda, ya que los brincos de Obelix no puedo verlos ya en picassa
Un saludo
Si haces en serie tienen que calcular que el frigo a 12V consume, depende del model, entre 12 y 15A, entonces si alculas un booster der 30A solo quedan a cargar entre 15 y 18A.
Si haces en paralelo con un rele contra la retroalimentacion tienes los 30A para la bateria y los amperios para el frigo vienen de la centralita, para mi en paralelo es la mejor opcion.
Buenas noches, he leído mucho sobre el tema Booster, y al final me decisión va a ser la siguiente. Qué opináis?
Booster victron Orión 12/12/30 Smart. con bluetooth.
Instalación en paralelo sin pasar por centralita.
Interruptor en la misma ficha del Booster para su apagado manual, me lo facilita el v ndedor.
Según ellos no necesitan sonda temperatura ya que monitoriza la batería con la aplicación y tampoco haría falta el interruptor ya que cuando detecta que está cargada el mismo se desconecta pasando.por las fases de flotación.
Entiendo que al no sobrar carga de la batería no habrá retro alimentación. ( Iré observando).
También me entiendo que mi AC es del 2007 y la centralita es pc200 y que lleva un relé que no deja pasar carga dirección motor.
Buenas noches, he leído mucho sobre el tema Booster, y al final me decisión va a ser la siguiente. Qué opináis?
Booster victron Orión 12/12/30 Smart. con bluetooth.
Instalación en paralelo sin pasar por centralita.
Interruptor en la misma ficha del Booster para su apagado manual, me lo facilita el v ndedor.
Según ellos no necesitan sonda temperatura ya que monitoriza la batería con la aplicación y tampoco haría falta el interruptor ya que cuando detecta que está cargada el mismo se desconecta pasando.por las fases de flotación.
Entiendo que al no sobrar carga de la batería no habrá retro alimentación. ( Iré observando).
También me entiendo que mi AC es del 2007 y la centralita es pc200 y que lleva un relé que no deja pasar carga dirección motor.
Que os parece?
Yo acabo de instalar el mismo Booster pero de 18amp sin pasar por centralita en paralelo entre baterías, muy sencilla la instalación. ¿Qué interruptor vas a poner?¿se pone en el puente verde que tiene el Booster? Me interesa poder apagarlo y encenderlo manualmente. Cuando enchufo La Ac a 220v la tensión de la batería motor pasa de 14v y Booster se pone en marcha.
Editado por última vez por Joarpa; 07/12/2023, 13:43:53.
Entiendo que al no sobrar carga de la batería no habrá retro alimentación. ( Iré observando).
También me entiendo que mi AC es del 2007 y la centralita es pc200 y que lleva un relé que no deja pasar carga dirección motor.
Que os parece?
Tienes que mirar, depende de los consumos puede ser que tienes algo retroalientación. El rele en la centralita con el motor en marcha hace contacto y sobre este rele tienes la retroalimentación.
Cuando enchufo La Ac a 220v la tensión de la batería motor pasa de 14v y Booster se pone en marcha.
Porque seguro no tienes conectado el D+ para se enciende el booster, haces con las diferencias de voltaje. Mejor con D+ y para el D+ un interruptor para apagar y encender el booster.
Porque seguro no tienes conectado el D+ para se enciende el booster, haces con las diferencias de voltaje. Mejor con D+ y para el D+ un interruptor para apagar y encender el booster.
Es el Víctron Orion Smart que no lleva D+ y se pone en marcha automáticamente cuando la batería de motor pasa de 14v y se apaga cuando baja de 13,5v, creo recordar.
¿Para apagar y encender manualmente pongo un simple interruptor en el puente que trae el Booster a la izquierda?
Gracias Christian
Editado por última vez por Joarpa; 07/12/2023, 15:02:43.
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