El titulo puede sorprender a más de uno pero a continuación detallo que se trata:
El cold machine se trata de un compresor (denfos)
con su correspondiente evaporador y termostato
Estos kits suelen utilizarse para hacer frigoríficos en embarcaciones de recreo, lo he encontrado en tiendas de náutica.
Se que alguien de este foro en su día comento que lo instaló en su frigo de absorción como complemento sobre todo para ahora en el verano.
La instalación es muy sencilla, aquí hay un video: https://youtu.be/vZbktnYIs7Q
En este vídeo el evaporador es diferente, pero para la instalación es lo mismo.
El compresor ocupa muy poco espacio y requiere de ventilación y va conectado directamente a batería de 12V con un consumo máx de 45w.
Podría instalarlo en un arcón al lado del frigo.
El evaporador iría dentro del compartimento del frigorífico. Hay que agujerear el frigo para poder meter los conductos del evaporador. El evaporador plano prácticamente no me restaría espacio al frigo.
He comprobado medidas de ambos y posible viabilidad y no tendría problemas.
No pretendo sustituir mi frigo thetford N145, tiene 12 años, funciona muy bien en invierno, primavera y otoño pero como en todos los frigos de este tipo en verano pues dejan mucho que desear.
La idea es usarlo como complemento en verano sobre todo de día y en ruta que es cuando decae el rendimiento del frigo trivalente.
Por experiencia acumulada el frigo trivalente en verano durante el día decae y en ruta también y bastante. Por la noche cuando baja la temperatura exterior suele recuperar. Este vaivén de temperatura hace que los alimentos y líquidos contenidos requieran consumirse pronto o acaban estropeándose.
El único inconveniente que le veo es….como todo…. el precio.. ronda el conjunto los 600-650 eurs…algo caro para tener cervezas frescas y que no se estropeen alimentos pero bueno….alternativas hay pero no me acaban de convencer…
El hilo iniciado por OSIRIS sobre consumo de un frigo normal a compresor etc etc etc….mucho más barato que esta opción pero veo como desventajas:
Tendría que quitar el actual frigo si o si, el hueco requeriría de trabajo de carpintería y no me acaba de cuadrar el tema como se quedaría estéticamente.
Va a 220V y requeriría de inversor y de calidad…lo tengo, lo que no me gusta el consumo de éste en reposo más el propio frigo…tendría que aumentar potencia de placas y de baterías… equivale a bastante más peso.
Comprar uno en frigosolar que los modifican…esta sobre el precio del kit comentado o un poquito más…en este caso son de 12V no requieren de inversor pero tendría que aumentar potencia de placas y batería y además arreglo de carpintería seguro.
Comprar los nuevos ( Thetford, Dometic) de compresor…valen más de 1000 eurs…
Bueno pues lo comentado estoy dándole vueltas y salvo el precio veo una opción interesante, desconozco como funcionaria y quien mandaría a nivel de controlar la temperatura del frigo, si tuviera los dos sistemas simultáneamente en marcha ( a gas ) y con el auxiliar ( compresor ) no me importa mucho si el resultado es mantener una temperatura interior del frigo de 4/ 5 grados.
La idea sería durante el día poner el equipo de compresor en marcha y por la noche apagarlo y dejar el frigo a gas.
Bueno si alguien lo tiene que comente su experiencia y estoy abierto a sugerencias, inconvenientes etc etc etc…
Un saludo.
Ave.
El cold machine se trata de un compresor (denfos)
con su correspondiente evaporador y termostato
Estos kits suelen utilizarse para hacer frigoríficos en embarcaciones de recreo, lo he encontrado en tiendas de náutica.
Se que alguien de este foro en su día comento que lo instaló en su frigo de absorción como complemento sobre todo para ahora en el verano.
La instalación es muy sencilla, aquí hay un video: https://youtu.be/vZbktnYIs7Q
En este vídeo el evaporador es diferente, pero para la instalación es lo mismo.
El compresor ocupa muy poco espacio y requiere de ventilación y va conectado directamente a batería de 12V con un consumo máx de 45w.
Podría instalarlo en un arcón al lado del frigo.
El evaporador iría dentro del compartimento del frigorífico. Hay que agujerear el frigo para poder meter los conductos del evaporador. El evaporador plano prácticamente no me restaría espacio al frigo.
He comprobado medidas de ambos y posible viabilidad y no tendría problemas.
No pretendo sustituir mi frigo thetford N145, tiene 12 años, funciona muy bien en invierno, primavera y otoño pero como en todos los frigos de este tipo en verano pues dejan mucho que desear.
La idea es usarlo como complemento en verano sobre todo de día y en ruta que es cuando decae el rendimiento del frigo trivalente.
Por experiencia acumulada el frigo trivalente en verano durante el día decae y en ruta también y bastante. Por la noche cuando baja la temperatura exterior suele recuperar. Este vaivén de temperatura hace que los alimentos y líquidos contenidos requieran consumirse pronto o acaban estropeándose.
El único inconveniente que le veo es….como todo…. el precio.. ronda el conjunto los 600-650 eurs…algo caro para tener cervezas frescas y que no se estropeen alimentos pero bueno….alternativas hay pero no me acaban de convencer…
El hilo iniciado por OSIRIS sobre consumo de un frigo normal a compresor etc etc etc….mucho más barato que esta opción pero veo como desventajas:
Tendría que quitar el actual frigo si o si, el hueco requeriría de trabajo de carpintería y no me acaba de cuadrar el tema como se quedaría estéticamente.
Va a 220V y requeriría de inversor y de calidad…lo tengo, lo que no me gusta el consumo de éste en reposo más el propio frigo…tendría que aumentar potencia de placas y de baterías… equivale a bastante más peso.
Comprar uno en frigosolar que los modifican…esta sobre el precio del kit comentado o un poquito más…en este caso son de 12V no requieren de inversor pero tendría que aumentar potencia de placas y batería y además arreglo de carpintería seguro.
Comprar los nuevos ( Thetford, Dometic) de compresor…valen más de 1000 eurs…
Bueno pues lo comentado estoy dándole vueltas y salvo el precio veo una opción interesante, desconozco como funcionaria y quien mandaría a nivel de controlar la temperatura del frigo, si tuviera los dos sistemas simultáneamente en marcha ( a gas ) y con el auxiliar ( compresor ) no me importa mucho si el resultado es mantener una temperatura interior del frigo de 4/ 5 grados.
La idea sería durante el día poner el equipo de compresor en marcha y por la noche apagarlo y dejar el frigo a gas.
Bueno si alguien lo tiene que comente su experiencia y estoy abierto a sugerencias, inconvenientes etc etc etc…
Un saludo.
Ave.
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