Me convierto a la religión "frigo a compresor".

[dani3lin]

Hola, por fin me llega en unos días el frigo a compresor después de casi cinco meses de espera…
Quería pediros consejo a los que ya habéis hecho el cambio de trivalente a compresor.

Con la experiencia y el tiempo que lleváis, ¿cómo lo instalarías de nuevo, ¿aprovechando las rejillas al exterior del trivalente y aislado completamente del interior, que además sería lo más sencillo, o por el contrario tapar por dentro las rejillas y que ventile por arriba y abajo hacia el interior del habitáculo, como indican los manuales?

Así como el trivalente quedaba a zapatilla y estaba sellado por todo el fondo, el nuevo tiene ventilación por la parte superior y tendré que encerrarlo mejor para que no me ocurra lo que a estos, supuestamente profesionales, en los que desde el interior se ve a través de la botonera del frigo la luz que entra por la rejilla exterior: https://youtu.be/1KPDLGCOolM. 8:20

La lógica me dice que mejor aprovechar las rejillas, menos ruido al interior y muy buena ventilación, pero me entra la duda si en verano aparcados a pleno sol rendiría mejor cogiendo aire del interior, que con el enfriador no se recalienta.

Yo lo aproveché las rejillas.
También decirte que lo deje totalmente encapsulado y no funcionó bien. Ya que suelen necesitar circulación de aire

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[dani3lin]

Dani veo que eres de Sevilla. Cambiaste finalmente a frigo de compresor? hoy tras darle la vuelta al mío y volver a conectarlo sigue sin enfriar con quemador nuevo y nada de nada. Creo que la única solución es cambiarlo a compresor y quería información al respecto si no te importa.
Gracias.

Perdona, hace mucho no entraba al foro. Lo que necesites, pregunta.

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[ElHombreroncha]

Quiero una AC para estar en un lugar tranquilo y a poder ser no escuchar a vecinos, ruidos de la calle o la nevera de mi casa que enfría hasta el mismo infierno. Me quedo con la trivalente y me aparto del porculero que hace ruido o tiene una calefacción de gasoil. La de compresor para los que tengan buen dormir

Llevo mas de un año con nevera de compresor de 220v... la tengo a 1 metro de la cama... es imposible saber si la nevera está funcionando o no... no se escucha NADA... habrá neveras y neveras... desconozco si los compresores de 12v son más ruidosos... lo que si sé despues de un año con la nevera a 220v, es que los de 12v son inecesarios con un buen inversor...

[Dedalo]

Llevo mas de un año con nevera de compresor de 220v... la tengo a 1 metro de la cama... es imposible saber si la nevera está funcionando o no... no se escucha NADA... habrá neveras y neveras... desconozco si los compresores de 12v son más ruidosos... lo que si sé despues de un año con la nevera a 220v, es que los de 12v son inecesarios con un buen inversor...

El problema no es el ruido. Todo es cuestión, como dices, de calidades, como en casi todo.
Para mi es preferible un frigorifico a 12V por dos razones de peso:

1.
Para funcionar a 220V necesitas un inversor, tienes que convertir los 12V CC de batería a 220V CA, además, con cierta calidad de onda senoidal para que el motor no se queme de forma prematura, eso implica perder entre un 5 y un 15% de la energía en la conversión.

2.
Un compresor diseñado para funcionar en casa estático y nivelado, lleva una cantidad de aceite lubricante dentro del compresor que llega a lubricar los rodamientos de forma perfecta, pues además, el circuito esta diseñado para llevar el aceite a los puntos a lubricar. Al funcionar un día perfectamente nivelado, al día siguiente inclinado hacia un lado, durante la marcha tomas una rotonda que pega el aceite a un lateral del motor, etc, el motor no se lubrica correctamente, lo que acorta su vida de forma drastica. Puede que funcione perfectamente durante años... pero seguro que funcionaría mas años estando en reposo y nivelado.

Los compresores de 12V, habitualmente están diseñados para funcionar tanto en vehículos como en embarcaciones, sometidos a movimiento casi continuo o con diferentes inclinaciones. Para eso, tienen un diseño del motor tal que nunca se quede sin lubricación. Suelen llevar mas cantidad de aceite y elementos que lo llevan a los rodamientos aunque el conjunto este inclinado o esté sometido a fuerzas laterales.

Por lo demás, son tan buenos unos como otros.

[ElHombreroncha]

De acuerdo en todo lo que dices, peeero mi punto de vista es otro... en las medidas y tamaño que quería la nevera, la opción más barata en 12v eran como 800€, y dispongo de un inversor Victron 12/800, que tiene una eficiencia magnífica de más de un 90% y un modo eco, por lo que el inversor sólo funciona cuando el compresor lo pide.. de todas formas llevo 580w en paneles y 250Ah de batería... va sobrado... ya se me rompió una nevera en un viaje largo (trivalente), así que valoro poder comprar una en "El mediamarkt de la esquina" por 200€... por otro lado, muy rara vez , por no decir nunca, dejo la autocaravana no nivelada (tengo una manía que roza el T.O.C.) ... para mí, si ya tienes una instalación solar adecuada y un buen inversor, la relación inversión-resultados es más que adecuada...

El problema no es el ruido. Todo es cuestión, como dices, de calidades, como en casi todo.
Para mi es preferible un frigorifico a 12V por dos razones de peso:

1.
Para funcionar a 220V necesitas un inversor, tienes que convertir los 12V CC de batería a 220V CA, además, con cierta calidad de onda senoidal para que el motor no se queme de forma prematura, eso implica perder entre un 5 y un 15% de la energía en la conversión.

2.
Un compresor diseñado para funcionar en casa estático y nivelado, lleva una cantidad de aceite lubricante dentro del compresor que llega a lubricar los rodamientos de forma perfecta, pues además, el circuito esta diseñado para llevar el aceite a los puntos a lubricar. Al funcionar un día perfectamente nivelado, al día siguiente inclinado hacia un lado, durante la marcha tomas una rotonda que pega el aceite a un lateral del motor, etc, el motor no se lubrica correctamente, lo que acorta su vida de forma drastica. Puede que funcione perfectamente durante años... pero seguro que funcionaría mas años estando en reposo y nivelado.

Los compresores de 12V, habitualmente están diseñados para funcionar tanto en vehículos como en embarcaciones, sometidos a movimiento casi continuo o con diferentes inclinaciones. Para eso, tienen un diseño del motor tal que nunca se quede sin lubricación. Suelen llevar mas cantidad de aceite y elementos que lo llevan a los rodamientos aunque el conjunto este inclinado o esté sometido a fuerzas laterales.

Por lo demás, son tan buenos unos como otros.

[mael4]

De acuerdo en todo lo que dices, peeero mi punto de vista es otro... en las medidas y tamaño que quería la nevera, la opción más barata en 12v eran como 800€, y dispongo de un inversor Victron 12/800, que tiene una eficiencia magnífica de más de un 90% y un modo eco, por lo que el inversor sólo funciona cuando el compresor lo pide.. de todas formas llevo 580w en paneles y 250Ah de batería... va sobrado... ya se me rompió una nevera en un viaje largo (trivalente), así que valoro poder comprar una en "El mediamarkt de la esquina" por 200€... por otro lado, muy rara vez , por no decir nunca, dejo la autocaravana no nivelada (tengo una manía que roza el T.O.C.) ... para mí, si ya tienes una instalación solar adecuada y un buen inversor, la relación inversión-resultados es más que adecuada...

Wl problema no es que esté nivelada la ac cuando estes parado, es en marcha cuando sufre.
Cuando vas cuesra arriba el aceite se desplaza, cuando frenas o coges una rotonda.
El motor se va quedando momentáneamente sin aceite y son esos momentos los que joden el motor, de hecho joden el compresor que es de pistón y el motor se quema por fatiga

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[oscareef]

Hola a todos, me planteo hacer un "resultado" a todos los datos aqui acumulados en este hilo sobre las neveras a compresor y sus cualidades, instalacion, gasto, etc
Algo así como....


Nevera de compresor
Dimensiones 120 x 70
Consumo 300 AMP
Instalacion de manguera de 36 mm
Necesidad de placa de 1200 w
Necesidad e bateria 3000
Que os parece si entre todos hacemos un computo?

[mael4]

Hola a todos, me planteo hacer un "resultado" a todos los datos aqui acumulados en este hilo sobre las neveras a compresor y sus cualidades, instalacion, gasto, etc
Algo así como....


Nevera de compresor
Dimensiones 120 x 70
Consumo 300 AMP
Instalacion de manguera de 36 mm
Necesidad de placa de 1200 w
Necesidad e bateria 3000
Que os parece si entre todos hacemos un computo?

36mm²?
Segun frigosolar y los calculos de consumo 6mm²
Bateria de 3000 que? A, kw?
Yo llevo 200Ah 12v y perfecto
La placa solar de 280w es suficiente.

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[Metralla]

Hola a todos, me planteo hacer un "resultado" a todos los datos aqui acumulados en este hilo sobre las neveras a compresor y sus cualidades, instalacion, gasto, etc
Algo así como....


Nevera de compresor
Dimensiones 120 x 70
Consumo 300 AMP
Instalacion de manguera de 36 mm
Necesidad de placa de 1200 w
Necesidad e bateria 3000
Que os parece si entre todos hacemos un computo?

Eso te serviría para 10 neveras....

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[oscareef]

Mael, Metralla, son datos a granel, sin especificar, ya que tampoco creo que una nevera tenga un ancho de 70 ni un consumo de 300 amp, es como referencia a lo que se puede hacer como lista de instalacion

[dani3lin]

Hola a todos, me planteo hacer un "resultado" a todos los datos aqui acumulados en este hilo sobre las neveras a compresor y sus cualidades, instalacion, gasto, etc
Algo así como....


Nevera de compresor
Dimensiones 120 x 70
Consumo 300 AMP
Instalacion de manguera de 36 mm
Necesidad de placa de 1200 w
Necesidad e bateria 3000
Que os parece si entre todos hacemos un computo?

Osiris ya lo dejo bastante claro a través de su experiencia con infinidad de datos

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[ser]

36mm²?
Segun frigosolar y los calculos de consumo 6mm²
Bateria de 3000 que? A, kw?
Yo llevo 200Ah 12v y perfecto
La placa solar de 280w es suficiente.

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Buenas

Me parece un asunto complejo, lo del tema de la "independencia", que pueda dar el asunto del frigo a compresor....

No es lo mismo un uso en verano o en invierno de la AC, hay muchas variables...en verano el frigo trabaja más y tienes una gran posibilidad de tener más producción solar, en invierno, el frigo trabajará menos, pero la producción solar baja casi a la mitad, al menos en mi instalación.......

No es lo mismo diseñar una instalación de un frigo ,a compresor para que funcione todos los días que quieras ....sin necesidad de tener que mover o arrancar el vehículo.......o diseñarlo de manera, que se "contemple" que cada dos días haya que mover el vehículo, para que la batería se cargue....

Lo dicho algo complejo.....ya que para asegurarse el funcionamiento de un frigo de estos en invierno durante una semana sin arrancar el vehículo,......hay que llevar mucho panel, y mucha capacidad de batería.

[mael4]

Buenas

Me parece un asunto complejo, lo del tema de la "independencia", que pueda dar el asunto del frigo a compresor....

No es lo mismo un uso en verano o en invierno de la AC, hay muchas variables...en verano el frigo trabaja más y tienes una gran posibilidad de tener más producción solar, en invierno, el frigo trabajará menos, pero la producción solar baja casi a la mitad, al menos en mi instalación.......

No es lo mismo diseñar una instalación de un frigo ,a compresor para que funcione todos los días que quieras ....sin necesidad de tener que mover o arrancar el vehículo.......o diseñarlo de manera, que se "contemple" que cada dos días haya que mover el vehículo, para que la batería se cargue....

Lo dicho algo complejo.....ya que para asegurarse el funcionamiento de un frigo de estos en invierno durante una semana sin arrancar el vehículo,......hay que llevar mucho panel, y mucha capacidad de batería.

Cierto.

La instalación que llevo variara en cuanto pueda, a saber:
Bateria litio, seguramente 300A que equivaldría a casi el triple de potencia de lo que ahora dispongo.
Booster victron de 30A con lo que cargaré mas rápidamente y mejor las baterias, ahora llevo un relé Nagares y eso no da para mucho.
Tambien se cambiara el cargador a uno compatible col litio( seguramente victron)

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[Josu V]

Yo he tenido un año nevera de 140L a compresor y calefacción Truma Diesel con placa de 130W y dos AGM 95ah y sin problema.
Después pasé a 150Litio y dos placas de 130 y menos problema aún.

Una semana parado y las placas se ocupaban de todo. No voy por pistas de esquí.

[COSTABLANCA]

Yo he tenido un año nevera de 140L a compresor y calefacción Truma Diesel con placa de 130W y dos AGM 95ah y sin problema.
Después pasé a 150Litio y dos placas de 130 y menos problema aún.

Una semana parado y las placas se ocupaban de todo. No voy por pistas de esquí.

A eso añádele que la nevera trivalente te está consumiendo gas, y a ti te sale gratis.