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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Hay personas que tienen permiso para andar por un país europeo pero no tiene libertad de movimiento por la UE.
El espacio Seingen es para los europeos, para nadie más.
Según tengo entendido una vez que entras en el espacio Schengen te puedes mover con total libertad por todo Schengen, seas de donde seas, Europeo, asiático, africano .... puesto que a efectos migratorios se considera como un solo pais. Mas informacion https://es.wikipedia.org/wiki/Espacio_Schengen
Un Saludo
Editado por última vez por fermin; 24/01/2021, 21:38:22.
Y a veces tampoco, ya se escuchó que en Alemania si estabas más de un mes por allí y no tenías trabajo te enviaban de nuevo para España. El espacio Schengen es para moverse, y en en el caso que he planteado, te invitan que vuelvas a origen para que te mantenga tu país, vamos una deportación en toda regla estando dentro de la comunidad Europea y sin estar catalogado con ismos.
Y a veces tampoco, ya se escuchó que en Alemania si estabas más de un mes por allí y no tenías trabajo te enviaban de nuevo para España. El espacio Schengen es para moverse, y en en el caso que he planteado, te invitan que vuelvas a origen para que te mantenga tu país, vamos una deportación en toda regla estando dentro de la comunidad Europea y sin estar catalogado con ismos.
Pongo esto y dejo el tema que nos desviamos.
En un país europeo se puede estar 90 días sin problemas. Para echarte antes solamente un juez.
Otra cosa es que te inviten y te vayas, pero no está contemplado. Es como si echas a un español de España.
Un saludo
No puedo decir que no estoy en desacuerdo contigo (Groucho Marx)
Las normas y las leyes son y están para cumplirlas, si no estás de acuerdo con ellas.... lucha por que se cambien,o cambia de país. Pero si te las saltas y te pillan al menos no te quejes
Las normas son para cumplirlas y para los que exigen, dar ejemplo.
Yo viajo sólo y poco equipaje.
Un saludo
No puedo decir que no estoy en desacuerdo contigo (Groucho Marx)
Las normas son para cumplirlas y para los que exigen, dar ejemplo.
Yo viajo sólo y poco equipaje.
Un saludo
Un fallo lo tiene cualquiera. La multa pagué y no me quejo, el trato y la inmovilizacion... Hablamos de un 8%. No de 1000kg.
De todas formas esto ya no me vuelve a pasar y lo comento para que el resto lo tenga en cuenta y revisar el peso, ese gran olvidado cuando nos liamoa con extras, accesorios, baterías, placas y motos.
Un fallo lo tiene cualquiera. La multa pagué y no me quejo, el trato y la inmovilizacion... Hablamos de un 8%. No de 1000kg.
De todas formas esto ya no me vuelve a pasar y lo comento para que el resto lo tenga en cuenta y revisar el peso, ese gran olvidado cuando nos liamoa con extras, accesorios, baterías, placas y motos.
No lo decía por ti, 200 kg me parecen ridículo el tener problemas
Un saludo
No puedo decir que no estoy en desacuerdo contigo (Groucho Marx)
Cuando conducia bañeras de 40 toneladas de movimientos de tierras, te cargaban a ojo de buen cubero y alguna vez íbamos con 50t pero nunca nos paraban los mossos o la GC, pienso que las grandes constructoras para las que trabajábamos tenían salvoconductos pues con lo poderes ficticios, no se juega, pero si te pillan con 50 kg de más en tu Ac a recaudar que va todo a su bolsillo.
NO no es así, y 50 es un peligro ,los camiones volquetes antes si cargaban en el monte o no tenían más tolerancia porque no podian pesar su vehículo ,la infracción es para todo el que intervenga en esa operación de transporte.
La inmovilización no es fácil, antes está la descarga que el agente crea conveniente, antes era Fomento y Transporte el que hacía basculas en carretera ,y la multa era a medias ,ahora aunque le hacen el daño a FOMENTO los vehículos sobrecargados ,la multa se la lleva la G Civil o depende de autonomías, Hoy para pesarte solo de la furgoneta bajan unas planchas y te pesan por ejes, para las ACs peor porque hay muchas que el eje trasero ,soporta más carga.
En un país europeo se puede estar 90 días sin problemas. Para echarte antes solamente un juez.
Otra cosa es que te inviten y te vayas, pero no está contemplado. Es como si echas a un español de España.
Un saludo
Creo que estás en un error, un europeo puede estar por europa el tiempo que le de la gana. Eso de los 90 días es para ciudadanos de terceros paises. No puede ser que pueda estar el mismo tiempo legal un ciudadano español en francia, que un ruso. A parte recordar que existe la libre circulación de mercancias, salvo para tabaco y alcohol que si existe un límite, pero si esto fuera excusa suficiente para registrar ACs estoy seguro que serían muchiiiiiisimo más habitual3es los registros en frontera de lo que lo son.
Creo que estás en un error, un europeo puede estar por europa el tiempo que le de la gana. Eso de los 90 días es para ciudadanos de terceros paises. No puede ser que pueda estar el mismo tiempo legal un ciudadano español en francia, que un ruso. A parte recordar que existe la libre circulación de mercancias, salvo para tabaco y alcohol que si existe un límite, pero si esto fuera excusa suficiente para registrar ACs estoy seguro que serían muchiiiiiisimo más habitual3es los registros en frontera de lo que lo son.
Pues la Policía Nacional que se encarga de estos menesteres no dice lo mismo
Respecto a los controles de la policía aduanera, son muy habituales y es muy normal ver registrando furgonetas y coches. Sobre todo en los peajes. Suelen estar unos 4 mirando y llevan una señal refractante de un metro para indicarte donde parar.
Un saludo
No puedo decir que no estoy en desacuerdo contigo (Groucho Marx)
Aporto mi experiencia en el tema, viajando por Alpes en invierno.
Vaya por delante que nunca me han parado para comprobar pesos, que, por otra parte, y aún sin comprobaciones exhaustivas, nunca pasan del máximo, al viajar normalmente yo solo y con poco equipaje mas allá de los trastos de esquiar. De hecho, al instalar la suspensión neumática en la auto nueva, dio en la pesada de la ITV para homologación menos que el peso en vacío declarado por la casa. Eso si, pelada y sin accesorio alguno. Posteriormente, ya con todo puesto, depósito medio lleno y tonterías varias a bordo, incluyéndome a mi, anda en torno a los 3150 kg, así que pienso que con todo nunca llegaré a los 3500 viajando solo.
En ninguna frontera tuve problemas ni me pesaron, tanto entre Francia e Italia, Italia y Suiza, Suiza-Liechtenstein-Austria, Austria e Italia, Italia Eslovenia, Eslovenia Austria.... En la única que surgió el tema, ya en la vuelta tras tres meses triscando por montes nevados, fue al entrar en Suiza desde Austria, en la que el funcionario me pidió algún tipo de tarjeta/tasa de transporte de la que no recuerdo la definición exacta, pero parece que es para vehículos de PMA superior a 3500 kg. AL responderle yo que ya llevaba la vignette, me solicitaba ese otro permiso. Parce que no le encajaba que una integral de siete metros y medio tuviese una MMA no superior a esa. Al ir a sacar la documentación, me dio paso libre, fiándose de mi palabra.
Si vi, en varias ocasiones, en las autopistas austríacas, controles de peso. Todos los camiones y furgones se desviaban hacia la báscula, pero no había ningún policía obligando a ello, solo en los carteles de información figuraba el control, en el que se indicaba que los vehículos de mercancías de peso superior a 2800 kg debían pasar por allí. Al menos eso interpreté yo por la iconografía del cartel, con dibujito de un camión. No me desvié en ninguna de las ocasiones ni tuve ninguna traba posterior.
Si he me he encontrado, al contrario, en mas de alguna ocasión con controles aduaneros mas allá de la fronteras, en mi caso en Francia y Austria. En la primera viajando en coche, me hicieron para y registraron el vehículo exhaustivamente. En Austria, en cambio, solo un vistazo a los ocupante y equipos de esquí en el techo y paso libre. También en coche.
Con la auto, en una ocasión, entrando en Suiza, también invierno, si hicieron una revisión a fondo del vehículo y nuestras personas. Debíamos tener cara de traficantes en aquel momento. Naturalmente, sin problema alguno mas allá de una reprimenda por superar la cantidad de carne permitida a la entrada en el país. Dimos positivo en jamón ibérico, imprescindible accesorio cuando uno se va un par de meses a esquiar a los Alpes. Por suerte, no lo confiscaron.
En fin, estas son mis experiencias estos últimos años en este particular. Por si son útiles para alguien por aquí.
Aporto mi experiencia en el tema, viajando por Alpes en invierno.
Vaya por delante que nunca me han parado para comprobar pesos, que, por otra parte, y aún sin comprobaciones exhaustivas, nunca pasan del máximo, al viajar normalmente yo solo y con poco equipaje mas allá de los trastos de esquiar. De hecho, al instalar la suspensión neumática en la auto nueva, dio en la pesada de la ITV para homologación menos que el peso en vacío declarado por la casa. Eso si, pelada y sin accesorio alguno. Posteriormente, ya con todo puesto, depósito medio lleno y tonterías varias a bordo, incluyéndome a mi, anda en torno a los 3150 kg, así que pienso que con todo nunca llegaré a los 3500 viajando solo.
En ninguna frontera tuve problemas ni me pesaron, tanto entre Francia e Italia, Italia y Suiza, Suiza-Liechtenstein-Austria, Austria e Italia, Italia Eslovenia, Eslovenia Austria.... En la única que surgió el tema, ya en la vuelta tras tres meses triscando por montes nevados, fue al entrar en Suiza desde Austria, en la que el funcionario me pidió algún tipo de tarjeta/tasa de transporte de la que no recuerdo la definición exacta, pero parece que es para vehículos de PMA superior a 3500 kg. AL responderle yo que ya llevaba la vignette, me solicitaba ese otro permiso. Parce que no le encajaba que una integral de siete metros y medio tuviese una MMA no superior a esa. Al ir a sacar la documentación, me dio paso libre, fiándose de mi palabra.
Si vi, en varias ocasiones, en las autopistas austríacas, controles de peso. Todos los camiones y furgones se desviaban hacia la báscula, pero no había ningún policía obligando a ello, solo en los carteles de información figuraba el control, en el que se indicaba que los vehículos de mercancías de peso superior a 2800 kg debían pasar por allí. Al menos eso interpreté yo por la iconografía del cartel, con dibujito de un camión. No me desvié en ninguna de las ocasiones ni tuve ninguna traba posterior.
Si he me he encontrado, al contrario, en mas de alguna ocasión con controles aduaneros mas allá de la fronteras, en mi caso en Francia y Austria. En la primera viajando en coche, me hicieron para y registraron el vehículo exhaustivamente. En Austria, en cambio, solo un vistazo a los ocupante y equipos de esquí en el techo y paso libre. También en coche.
Con la auto, en una ocasión, entrando en Suiza, también invierno, si hicieron una revisión a fondo del vehículo y nuestras personas. Debíamos tener cara de traficantes en aquel momento. Naturalmente, sin problema alguno mas allá de una reprimenda por superar la cantidad de carne permitida a la entrada en el país. Dimos positivo en jamón ibérico, imprescindible accesorio cuando uno se va un par de meses a esquiar a los Alpes. Por suerte, no lo confiscaron.
En fin, estas son mis experiencias estos últimos años en este particular. Por si son útiles para alguien por aquí.
SL2, ratón.
Pues sí que me das envidia, pero no por lo de los pesos, sino por esos dos meses por Alpes esquiando .
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